Цитата: (_mag_ @ 27.6.2015, 20:22) Hondalock.ru Ошибаешься, нормально не поедет.

Они под 2 лямбды и с иммо? С чем мы столкнёмся?

Цитата: (Yudgin 08 @ 7.6.2015, 5:20) Здравтвуйте. Подскажите пожалуйста Что такое егр клапан и за что он отвечает?

Он часть отработанных газов опять во впуск отправляет, экология+экономия!!! Правда всё это работает в Японии на Японском бензине.

Цитата: (Walentin87 @ 1.3.2015, 21:25) А что, есть выбор!?

[attachment=86228:1421993869335.jpg]
Вот заводская, которая внутри рейки стоит
[attachment=86229:1422349927485.jpg]
А это самодельная, которую с торца, с левой стороны загоняют. Какая интересует?

Цитата: (g-man @ 27.2.2015, 12:20) В пробке (на маленькой скорости) как раз не размыкается полностью. И видно это по тому как трогается сразу без задержки. Ты в гараж допустим заезжаешь- немного не доехал, начинаешь опять трогаться и опять 3 секунды ждешь? Уже раз 50 обсуждали.

Моему варику уже 14-ый год. Езда в пробках, буксование, езда на больших скоростях 150-170 никак на нём не отразились. Первый стал уставать двиг. На 200000км был благополучно заменён на 1.5 в варике, прицепом, поменял фильтра. Машина продолжает радовать. В коробке только HMMF, интервал замены 25-30 тыс.км. С 2010 года эксплуатирую его, пользуюсь двумя простыми правилами: 1) не вваливать при старте, только после полного зацепа сцепления; 2) движение начинать после выравнивания оборотов. На будущее если он и помрёт, читал где-то, что ресурс у него 300тысяч буду ставить от Аирвейва, там за счёт измененной главной пары больше ньютон/метров. Комп уже есть.

Цитата: (g-reset @ 1.10.2014, 20:06) Ребят, кто подскажет, стойки фрида 2вд и 4вд одинаковые?

100% разные, где то прям читал у нас тут на форуме.

Цитата: (radteh @ 20.4.2014, 18:22) Буду брать либо оригинал, либо NiBK. Зная как нагреваются диски не возникает желание брать китай. Кстати существует аналог дисков 45251-SAA-000 (Fit GD1 дорестайл 1.3) с перфорацией?

Доступный аналог торм. дисков на фит GD-1 L 13 A. NIBK RN-1350. Вот такие глянь.

Цитата: (Ryaboshtanov @ 3.3.2014, 4:17) где можно заказать развальные пластины на зад в 2градуса,или подойдут ли от жиги?

Скажи для чего тебе это?

85000, да это вообще ни о чём. Спросил бы, что менять после 200000 Тут и варик бы не мешало располовинить, фильтра поменять да и двиг под замену, ну это лично у меня. На 85000 сайленты посмотри, втулки стабилизатора ну и тяги стабилизатора глянуть. Задние колодки у тебя точно подустали.

Цитата: (Андрей 35 @ 7.10.2013, 21:05) Вопрос к Гене и его свиты))) Я обратил внимание, что ты мне устранил дерганье машины заменой катушки зажигания заднего ряда, за что огромное спасибо. НО на задний ряд ты мне установил катушку с переднего ряда, сделав оригинальный пререходничок крепежа. Теперь вопрос - на сколько я понимаю они же не взаимозаменяемы, там даже внутренности катушки разные? Проясни пожалуйста сей факт?

Опа, халтурка... Это не есть гуд. А по деньгам сколько с тебя взяли? И как он туда только затолкал?

Цитата: (Ольга 26 @ 13.9.2013, 11:24) Всем Здравствуйте))))Не давно приобрели фитюшу,два дня нормально потом начал плохо себя вести,началась вибрация когда стоишь в пробках или медленно едешь,когда держу долго тормоз(например на светофоре или в пробках)переставляю ногу на газ он сначала в холостую,после второго нажатия дергается,а потом только едет(((((Это всегда происходит по утрам,потом фитюша разогревается и ведет себя нормально,вот только вибрация не проходит(((Поменяли масло везде.Помогите пожалуйста советам))

У вас в городе есть спец по ФИТам, его зовут Гена. Я тамк понял он в наших машинах вообще хорошо шарит позвони ему 83912147747

Чёт в первом сообщение не хотели загружаться.

Цитата: (chestor17 @ 19.3.2012, 17:08) У мена фит ария 2006, проблема след. при движении 40 км/ч начинается вибрация, такое ощущение что двига сейчас вылетет из под капота. Приходится либо сбрасывать газ, либо наоборот разогнать машину, сразу все нормально становиться, что это за фигня такая и как это лечиться? Та же проблема и при 50 и при 60 км/ч.

Колёсья, либо один из внутренних приводов, что вероятнее всего. Было такое, шрус менял когда сдёргивали вышла внутренняя граната, пыльник остался на месте, воткнули назад. Поехал, при 40км/ч создавалось впечатление что колесо откручено. Разобрав всё и сняв пыльник увидел что нет одного из роликов внутренней гранаты, он был внутри. Поставил всё на место и поехал.

Цитата: (Orange31 @ 11.2.2012, 0:33) Махх Спасибо! На заглушенную не стучит. Заехала опять в сто. Сказали "а и правда рейку менять надо". Наверное, я их сиьно убедила, поеду на другое сто. А секрет про ГУР мне тоже на СТО рассказали, но теперь-то я буду знать и им не верить

ФИТ 2001 года, тоже стук был. Ничё там менять не надо. Пол часа делов и всё гуд.

Пыльники с отбойником передних стоек подходят от наших переднеприводных тазиков с задних стоек, FIT GD-1 LA 13, задние амортизаторы от Волги, можно нижнее крепление переварить либо найти втулку на болт чтоб под Волговские резинки подходил, кто то и так ставит. Подкрылки задних колёс можно от 10-ки воткнуть, сам поставил накосячил немного, надо их сначала по арке прикрутить а потом уже по месту подгонять, я сразу подрезал и получилось немного узковато, второй уже поставил как надо. Есть ещё вариант полностью все подкрылки подходят от Хёндай Гетц. Линьки передних стоек - Камри Грация.
Если что кому по запчастям надо звоните пишите 89244389099, Михаил, Владивосток.