Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16.2.2015, 15:56 |
Калибровка вариатора как это правильно сделать? |
g-man, | ||||||||||||||||||||||||
30.1.2015, 21:43 |
Все вопросы новичков не создавай новых тем, спроси здесь |
Это если только у тебя атомный реактор установлен Один кислотный элемент аккумуляторной батареи не может выдавать более 2,1в., поэтому общее напряжение батареи (12,7в.) соответствует норме (высокое напряжение может быть после зарядки акума, пока электролит тёплый, физические процессы проходят более ярко, в нормальных же условиях нормой будет 12,6в.). Другой вопрос стартерный ток, то есть максимальный ток который может отдать батарея в нагрузку. Ну и не кто не отменял того факта как замёрзшее масло, у фита стартер слабый, и если вязкость масла приближается к солидолу, то в этом случае он просто не может провернуть двигатель. У самого так было, когда купил фита, в него было налито Shell Helix 5W40 (синтетика, Ultra по моему...) которое замерзло при -17гр. |
Guness, | |||||||||||||||||||||||
13.12.2013, 23:09 |
Все вопросы новичков не создавай новых тем, спроси здесь |
Это пятак во втягивающем залипает. Сделать конечно можно, если руки из того места растут, если нет то лучше втягивающее заменить, т.к. стартер в таких режимах долго не продержится. |
KindSM, | |||||||||||||||||||||||
7.12.2013, 21:14 |
Все вопросы новичков не создавай новых тем, спроси здесь |
KindSM, | ||||||||||||||||||||||||
29.6.2013, 9:23 |
От: Запчасти б.у. контрактные, отправляю. Цены максимально приятные) |
Посмотри в этой ветке http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...p;#entry1208520 , там видел красныею |
wipli, | |||||||||||||||||||||||
18.6.2011, 20:03 |
Подушки(опоры) вариатора и двигателя. Замена.Оригиналы и заменители. |
Уже купил и поставил 06500-SAA-003. Для тех кто тоже задаётся вопросом по взаимозаменяемости опор хочу подсказать: 50805-SAA-982=50805-SAA-J81=50805-SAA-J82=065000-SAA-003 проверено!!! P.S. После замены опоры на новую вариатор откалибровался со скрепкой с первого раза!?!?!? Кто как считает, это взаимосвязано или чистая случайность. До замены не мог и с 15-20 попыток калибрануть. |
roman_30rus, | |||||||||||||||||||||||
|