я все покупал в рулевом на магистралке, цены вроде не кусаются набор свечей вставал около 1000, воздушный около 350р., а вот масло последний раз взял в самбери- самый дешевый вариант по городу, правда за фильтром масляным пришлось ехать в рулевой в зеленый

затем берем 2й комплект проводки с кнопкой, реле и выносным предохранителем(приобретался отдельно) на 15А и лезем к панели предохранителей, предварительно сняв панель над педалями и панель справа с кнопками, у меня там было одно заглушенное место, в которое я и вставил кнопку включения ПТФ из набора "восточного автоэлектрика"[attachment=80974:SPM_A0020.jpg]
По задумке "восточных братьев" управление питанием ПТФ осуществляется как и положено от включения габаритных огней, но так как очень хотелось использовать их как ДХО, то пришлось внести некоторую корректуру в их проводку. Во втором комплекте есть серая 9ти(могу ошибаться)пиновая фишка[attachment=80975:SPM_A0023.jpg] к которой подходит(у меня уже не подходит) два провода красный - управление реле включения ПТФ и "другой"(не помню какой был у меня, вроде белый)- само питание ПТФ (соответственно тоже идущее на реле). Аккуратно извлекаем эти провода из фишки(она разборная) и ставим красный провод(управление реле питания) следующим образом[attachment=80976:SPM_A0025.jpg]. на месте этого контакта в момент подачи зажигания появляется 12В, которые нам дадут команду на включение ПТФ и питание кнопки. Далее ставим нашу серую фишку в гнездо (у меня было свободно) на панели предохранителей[attachment=80977:SPM_A0027.jpg]. С управлением разобрались! Второй провод, вытащенный с серой фишки, подключаем к "+", приходящему прямо с АКБ на панель предохранителей[attachment=80978:SPM_A0030.jpg], соответственно со всеми соблюдениями ПТБ и через дополнительно приобретенный выносной предохранитель на 15А[attachment=80979:SPM_A0031.jpg], само реле ПТФ прикрутил в этом месте[attachment=80980:SPM_A0032.jpg], там же подключил "-" питания реле и кнопки управления. Осталось отправить "+" на сами ПТФ, с реле выходит синий провод с коричневой фишкой и такой же синий провод с коричневым гнездом есть в штатной проводке [attachment=80981:SPM_A0028.jpg](найти легко он идет в общем жгуте под капот, точнее как раз под правое крыло)[attachment=80982:SPM_A0029.jpg]. Проверяем все в работе, ставим на место бампер, пластик, укладываем проводку в гофру, изолируем и получаем на выходе [attachment=80983:SPM_A0033.jpg] [attachment=80984:SPM_A0034.jpg] автоматическое включение при запуске двигателя, отключение при заглушенном авто. При необходимости есть вариант отключить ПТФ с кнопки. Осталось поставить хорошие LED лампы, дабы были яркие и не садили сеть при запуске двигателя (все таки лишних 110 Вт), стало немного заметно, но не критично. Заранее прошу прощение за качество фото, тлф старенький, слабенький, но он старался.