Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Биксенон на спайк рестайл
Автор: g-reset 7.10.2014, 7:16
Биксенон спайк рестайл, все лето ездил с двумя фарами, ни намека на проблему. Чуть похолодало, правая пытается зажечься, моргнет и не запускается.
Снял обе фары, перекинул блоки розжига местами, заработала. Пытаюсь найти в тырнете штатные блоки розжига - нет ничего.Может подскажет кто, где взять?
Сделал фото, может пригодится кому
[attachment=83718:20141007_113516.jpg]
[attachment=83719:20141007_113523.jpg]
БОКОВОЙ РАЗЬЕМ
[attachment=83720:20141007_113546.jpg]
ЗАДНИЙ РАЗЬЕМ
[attachment=83721:20141007...1500x844.jpg]
Автор: Vasilii 7.10.2014, 9:48
|
http://bibinet.ru/part/987-398-N22586_HONDA_MOBILIO-SPIKE
Автор: Alister 7.10.2014, 12:30
|
Столкнулся с такой проблемой на Мобилке.
Отдельно розжигов нет.
Автоэлектрики приколхаживают блок розжига от китайского ксенона (покупать приходится весь набор).
Мне получилось дешевле купить фару с дефектом и снять с нее блок розжига.
Автор: Alister 7.10.2014, 12:53
|
Фара типа такой
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P328191679.html
Автор: Alister 7.10.2014, 12:55
Кстати, а у Вас точно биксенон, а не отдельно дальний, отдельно ближний?
Автор: g-reset 7.10.2014, 13:16
|
Да, на рестайловых спайках биксенон D2R, в отличии от двойной фары дорестайла.
Автор: Vasilii 7.10.2014, 13:38
|
У меня на мобилке биксенон, блоки отдельно стоят, машина 2 года, комплектация с навигацией
Автор: Vasilii 7.10.2014, 13:40
|
Да у меня тоже D2R стоит, насколько я знаю блоки одинаковые
Автор: g-reset 7.10.2014, 14:12
Попробую найти битую фару в сборе.
Может кто разбирал сам блочек, ремонтировал?
Автор: g-reset 7.10.2014, 16:59
По поведению блока можно предположить, что нехватает напряженя для старта. В блоке должна быть емкость - конденцатор, которая копит заряд. Разберу блок, поковыряюсь. Отдельно блоков на джапанкаре во Владивостоке нет. Переделывать на корейский не хочется. Сломанных фар пока не нашел.
Автор: Alister 8.10.2014, 8:37
|
А к каком месте стоят блоки?
Автор: Кесонный 8.10.2014, 9:58
А в чем запарка с кетаем? У меня два года отработал и я нефкурсе сколько у предыдущего хозяина. Сгорел этим летом по таким же как у g-reset признакам- стал тухнуть после запуска. Рубль делов на ближайшем авторынке и вуаля- работает хоть и стоит рядом- на телеке. ГАИры пытались как-то поумничать, типа, колхозксенон, но на фаре чотка нописано D2R и пофиг- шлю учить матчасть.
Автор: Vasilii 8.10.2014, 11:35
|
Блоки стоят снизу фары, по крайней мере у меня так , D2R, фото
|
Автор: g-reset 8.10.2014, 14:11
|
Два года шипко быстро пролетают, хочется подольше. У нас в Ха новый блок биксенон штатный пять тыр., фара б.у в зборе тоже пять тыр. Старый снял, разобрал, пошел выпаивать контакты нижнего разьема из платы, иначе ее не вытащить.. если не получится, поставлю галоген.
Автор: jonlong 8.10.2014, 15:40
|
Чего сразу галоген? У меня два блока оригинальных лежат.
Автор: g-reset 8.10.2014, 16:33
|
Во, это хорошо.. если своему башку снесу, к тебе обращусь, если не возвражаешь
Автор: лысый128 8.10.2014, 18:47
|
Не забудь про фотоотчет.
Автор: Alister 9.10.2014, 14:41
|
А писал отдельно.
У меня также - на фарах.
Автор: g-reset 10.10.2014, 10:06
Разобрал блок, подозрение вызвал один конденцатор, но его замена не принесла результата, симптомы те же. Купил фару в сборе с лампочками, блоком и проводами за пять тыр., блок переставил на свою, все работает. Новый блок с япии 15тыр.!!, лампочка филипс 2 тыр., ну и сама фара - в принципе цена за б.у. в хорошем состоянии нормальная. Жаль конечно, что старый не поддался.
Вот фото разбора блока
[attachment=83780:20141009...1465x824.jpg][attachment=83781:20141009...1465x824.
jpg][attachment=83782:20141009...1465x824.jpg][attachment=83783:20141009...1465x
8
24.jpg][attachment=83784:20141009...1465x824.jpg][attachment=83785:20141009...14
6
5x824.jpg]
Лапки крышки отгибать совсем чуть, легко лопается крышка, когда обратно загибаешь. К корпусу крышка приклеена на герметик. Боковой и задний разьемы нужно обязательно выпаивать, чтобы плату достать. На плате дорожки с обеих сторон, работать надо оккуратно. Будет время, еще поковыряю его.
Автор: jonlong 10.10.2014, 15:10
|
Отдай в мастерскую, там ничего мудреного нет.
Автор: g-reset 10.10.2014, 15:28
|
Возможно так и сделаю. Только нормальной мастерской на примете нет...
а может сам потренируюсь. Пока выпаивал, повредил две дорожки, обошел их перемычками, и обломал контакты бокового разъема, тоже перемычками заменил. Короче, внес изменения в штатную схему. Сейчас любой радиолюбитель в праве крутить пальцем у виска и требовать большие деньги за "отремонтировать это.."
Автор: Кесонный 10.10.2014, 16:18
|
Кого-то ты мне напоминаешь
? А! Меня же 
! Я конкретный рукожоп. Если не сломаю чо когда делаю- щщетай зря начинал делать. Как-то просверлил новенький кондей, а жена как-то попросила чутка подрезать краешек у зеркала... разбил все в дребезги и ванну подрал и кошку до инфаркта миокарда довел... Понял, что точные манипуляции руками-не мое. ФБСку кувалдой расфигачить там или дерево снести- это ко мне 
.
Автор: g-reset 10.10.2014, 16:27
|
Я маленько совершенствуюсь, с каждым разобранным предметом, с каждой попыткой его отремонтировать, приобретаю бесценный опыт. Главное не бояться накосячить.. Процент успешных ремонтов растет. Что пока плохо, это отсутствие необходимого инструмента под рукой, вот и приходится ковыряться чем попало.
Интернет нам в помощь.
Автор: лысый128 10.10.2014, 16:56
Мне батя лет в 7 подарил радио управляемую машинку, которая была привезена во время всеобщего дефицита из Японии, к вечеру я из нее сделал скейт, это был единственный раз когда я видел у бати слезы
Автор: g-reset 10.10.2014, 16:59
|
Батя ее купил и для себя тоже, ты у него игрушку отобрал..
Автор: лысый128 10.10.2014, 17:01
В те времена таких игрушек не существовало и да же взрослым было интересно поиграть
Эт был 87 год, и только начали появляться скейты, купить их было невозможно, вот я и замутил себе девайс
Автор: g-reset 11.10.2014, 5:03
Блок ксенона на yahoo
http://auctions.aleado.ru/yahoo/lot?auctionID=p429275038#enlargeimg
Кто-нибудь делал покупки с него? Какая последовательность действий? Сколько доставка?
Автор: лысый128 11.10.2014, 11:56
он выйдет тебе золотой
Автор: sergey 64 11.10.2014, 18:34
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P314207515.html
Автор: g-reset 11.10.2014, 19:43
|
С Владика с доставкой то на то и выйдет, плюс ожидание. И не факт, что она с блоком и лампами.
Автор: лысый128 11.10.2014, 19:52
Средняя цена блока 2 тыс, если у вас с ними проблемы, можем выслать с Москвы.
Автор: g-reset 11.10.2014, 22:17
|
Буду иметь ввиду. На сегодня проблема решена.
Автор: antu 11.10.2014, 22:53
g-reset
если блок большой то вот вам вариант http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P326342577.html
Автор: g-reset 11.10.2014, 23:32
|
Да, вариант. Блок похож, узнать бы - ксенон это или биксенон?
Автор: лысый128 11.10.2014, 23:56
А чем ксеноновый от биксенонового отличается?
Автор: g-reset 12.10.2014, 1:39
|
Погуглил. Получается, что блоки розжига одинаковы, отличие ксенона и биксенона заключается в лампе и наличии реле переключения "ближний-дальний". Как же я на это обьявление раньше то не попал
Ну да ладно, зато фара в запасе.Это дело можно и в фак занести.
Возможно, блоки от любых хонд подойдут к нам.
Автор: Vasilii 12.10.2014, 2:36
|
Да конечно пойдут, есть только разной полярности, но это уже к китайским относится, и различие ксенона от би ксенона, есть дальний ближний разнесен в разные фары, т.е. ближний ксенон , дальний галоген, есть D2R переключение шторкой и рифлекторная оптика, у D2S оптика не рифлекторная,я когда хотел себе линзы ставить перешарил весь инет, уже нашел линзы с сохранением своих блоков розжига, но опыты исследования мне показали что родной свет у меня лучше, просто убрал левую галку, правую сделать не удается, зато свет прелесть, может у хороших линз свет хороший, видел, но там ценник космос
Автор: g-reset 12.10.2014, 2:41
|
Мне мой свет тоже по душе. Как галку убирал?
Автор: Vasilii 12.10.2014, 3:11
|
примерно на 30 градусов в цоколе проточил дополнительный паз. . ведь лампа D2R идет с напылением с одной стороны. вот примерно получилось этим напыление как раз на тот участок отражателя который свет в лево дает, многие просто с отражателя стирают, заклеивают этот участок
Автор: Alister 12.10.2014, 17:09
|
Когда из инструментов только молоток, всё вокруг становится похожим на гвоздь.
Автор: jonlong 12.10.2014, 17:29
Короче 5, 3 тыс. Я отдам рабочие блоки по тыще, чего вы паритесь
Автор: g-reset 26.10.2014, 4:58
Кому интересно, наглядная работа лампы биксенона
http://www.realxenon.ru/st119.html
Автор: Vasilii 26.10.2014, 6:23
|
у меня лампа неподвижная, двигается шторка
Автор: миха72 21.12.2014, 10:56
|
Всем Здрасте, тоже поставил китайский блок розжига , соединительный провод идет непосредственно от блока на лампу, а в родном цоколе лампы виднеется что то типа сопротивления синего цвета, ни кто не сталкивался , для лампы не смертельно ??? после установки со светом не ездил ...
Автор: g-reset 21.12.2014, 12:47
|
Ты на штатный биксенон китайский блок розжига приколхозил? С одной стороны? А второй родной оставил? Сравни по всем выходным параметрам блоки, если отличий нет, то проблем быть не должно. А вообще, можно найти битую фару от любой хонды, блоки везде одинаковы.
А еще проще у jonlong ваапще задаром купи.
Автор: Кесонный 21.12.2014, 16:02
|
Запускается замедленно, но пауза секанда не больше. Больше различий не заметно. Другое дело-таки гаеры... пытался на днях ТО пройти... причом там же и у тогже спеца где и два года назад когда порошол без проблем и на два года. Теперьжеж козлята на ПТО заявляют,что биксенон у меня колхоз, требуют омыватель хотя корректор в наличии... оперируют техрегламентом... нарушений разброса света не выявлено т.е. встречку не слепит, но в акте написали " "несоотв. источника света". На мои апеляции по поводу законности происхождения ксенона и бесполезности омывателей ТОшники кладут член и шлют на переделку под галоген. Поехал таки к электрикам специалистам по ипонцам, те долго чесали в затылке и сказали- хрень полная ибо мои фары ( там D2R нописано) под галоген не предусмотрены и ничо посоветовать не могут. Завтра еду покупать ОСАГО без ТО. Хвала "правовому государству" , в котором как и всегда есть место дебилизму и произволу.
Автор: миха72 21.12.2014, 22:48
|
на одной фаре при покупке не работал блок розжига , вот и пришлось колхозить , и вторая фара периодически начинает иногда помиргивать, наверное, тоже на подходе... у нас в магазе оригинал - 10000 , неоригинал под заказ - 3000, обещали привезти но зачем неоригинал за 3 если мне обошлось в 1000 . Когда живешь в деревне , на границе ставроп. и краснод. краев - довольно проблематично искать на японских разборках битую фару от хонды...
в ваших краях , наверное , попроще...да и стоить эта битая фара у нас будет , скорее всего, как половина оригинального розжига...
Автор: миха72 21.12.2014, 22:58
|
правда - запускается дольше , но у меня до полного розжига секунды 3 - 4 . А насчет ТО вообще не парюсь , ибо Ваши слова - Хвала правовому государству, больше беспокоит когда встречка моргает , не часто но все же... В смысле моргают не часто ...
Автор: g-reset 22.12.2014, 3:37
|
Ну предлагает же за штуку jonlong, чем не вариант?
Автор: миха72 22.12.2014, 14:16
|
А пересылка ??? Усть-кут не ближний свет...
Автор: jonlong 23.12.2014, 3:26
|
Пока вы тут размышляли, у меня отдых кончился, поехал я на месяц работать.
Автор: mmaxximius 16.4.2015, 20:02
|
Приедешь, в личку напиши, возьму один блок (если до приезда твоего не найду)
Автор: Виктор76 24.12.2015, 6:09
Подниму тему чтоб не плодить новую.....машина Спайк 2006 год свет Дэ2эР.....дальний не работает на левой фаре - вопрос к знатокам: ПОЧЕМУ? С правой фарой всё в поряде...лампу менял результата ноль
|
как и где она находится? принцип действия мона узнать?...мож дело в ней....
|
а фотку можно заглядеть где именно проточил и свет фар на стене в темное время суток.....заранее благодарен
|
а хде ента шторка находится....кто и как её двигает?
Автор: Виктор76 24.12.2015, 6:12
|
ткните плиз носом на фотке: хде ента надпись.....
Автор: Кесонный 24.12.2015, 7:34
|
Щас фотки некогда ставить, пока на словах- сверху на черном пластике корпуса фары, там где она капотом накрывается у меня D2R а ниже 35w - тип и мощность лампы.
Автор: Виктор76 24.12.2015, 10:49
|
агась......пойду лицезреть...да бы не упасть в грязь лицом перед доблестной ГИБДД (если вдруг возникнут вопросы
) Автор: Кесонный 24.12.2015, 13:39
|
Кстате про грязь. Эти "доблестные" могут докопаться до ксенона из-за отсутствия омывателя фар. Якобы по новому техрегламенту омыватели обязаны быть на ксеноне вместе с автокорректором. Автокорректор у нас есть, а омыватель японцы считают лишней опцией ввиду того, что у них принято не фары мыть, а дороги.
Поэтому гаишников на дороге ты можешь натыкать в действительную диагностическую карту пройденного ТО, а вот пройти тот самый ТО по честному у нас не везде можно.
Автор: g-reset 25.12.2015, 3:32
|
Могут конечно. Но ксенон у нас штатный, не колхоз, заводом изготовителем не предусмотрена установка омывателей и претензию могут предъявить только на сто, а с ними разговаривать проще и убедить не проблема. Гаишник на дороге при наличии страховки не будет капризничать, я думаю...
Автор: Blackkann 25.12.2015, 6:30
|
Претензия гаишника будет не законной. Если фары полностью в штатном исполнении с ксеноном, то переделывать что-то и до устанавливать водитель не обязан. Единственное что фары для правого руля и эксплуатировать такие нельзя.
Автор: Кесонный 25.12.2015, 7:35
|
Ты сам себе противоречишь. Претензия гаишника будет законной ибо в тех. регламенте есть пункт про обязательность омывателя ксеноновых фар.
|
2 g-reset
|
Гаишник конечно же не может иметь претензий при наличии полиса ОСАГО и диагностической карты пройденного ТО если они будут получены законно. Вопрос в том- как в нашем случае пройти законно ТО? Понятно, что за "отдельную плату", но будь я гаишником, то собрал бы материал для административки, отправил запрос на проверку профпригодности специалистов ТО выдавших положительное заключение ТО и убил бы сразу трех зайцев- доказал бы, что и полис и ТО не действительные, лишил бы прав за езду с незаконно эксплуатируемом ксеноном, а еще скорее всего лишил бы лицензии пункт ТО.
Так, что зря мы на гаишников наговариваем, они еще нас жалеют. ТТТ конечно.
Автор: Виктор76 25.12.2015, 9:17
|
точно?
Автор: g-reset 25.12.2015, 9:23
|
... абсолютно...
Автор: NickyX3 25.12.2015, 11:32
|
Регламент говоришь?
3.8.3. Не допускается отсутствие или неработоспособность
предусмотренных конструкцией транспортного средства либо
установленных при внесении изменений в конструкцию транспортного
средства устройства фароочистки и автоматического корректирующего
устройства угла наклона фар.
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 48
устройствами фарочистки комплектуются фары
ближнего света, имеющие источники света с
номинальным световым потоком более 2000 люмен.
Автоматическим корректирующим устройством угла
наклона фар комплектуются адаптивные системы
переднего освещения, выполняющие функцию
ближнего света, независимо от используемого
источника света, фары ближнего света с источниками
света класса LED, а также фары ближнего света и
противотуманные с источниками света любого класса,
имеющими номинальный световой поток более
2000 люмен. Сменные газоразрядные источники света
категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и
галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B,
HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000
люмен.
Вообще регламент служит для сертификации и одобрения типа ТС при его серийном производстве.
Для единичных ТС ввезеных он не нужен. Поэтому если конструкция ТС не предусматривает омыватель - то требовать его наличия никто права не имеет.
Автор: Кесонный 28.12.2015, 6:59
|
Да, техрегламент. И не понятно для чего ты его привел если он говорит о необходимости омывателя на наших фарах?
За перепост примечаний к п. 3.8.3. тр сенкс конечно, а на что ссылаться здесь
|
Автор: NickyX3 28.12.2015, 7:29
|
Тех регламент на то и тех регламент, что служит для регламентирования требований к ТС, серийно производимым на территории ТС или ввозимым в ТС. Для одобрения типа ТС.
Для единично ввозимого для личных целей ТС он не применяется, потому что иначе авто с ксеном и без омывателя вообще бы не въехало.
По поводу омывателя он ссылается на Правила ЕЭК ООН, в 48 из которых омыватель требуется если более 2000 люмен.
Я же не зря привел цитату из примечаний.
3.8.3. Не допускается отсутствие или неработоспособность
предусмотренных конструкцией транспортного средства либо
установленных при внесении изменений в конструкцию
А если омыватель НЕ ПРЕДУСМОТРЕН конструкцией и НЕ УСТАНОВЛЕН при внесении изменений, то требовать его наличия и работоспособности как то нелогично?
Кроме того, в ГОСТ Р 51709-2001 ничего нет про обязательность омывателя.
Есть только "4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны."
Автор: Кесонный 28.12.2015, 11:03
|
Резюмируя, можно ограничиться ссылкой на тот же техрегламент, именно на "Не допускается отсутствие или неработоспособность
предусмотренных конструкцией". Т.е. тычем гаишнику либо специалисту пункта ТО строку п.п. 3.8.3. " предусмотренных конструкцией". Надо распечатать. Сенкс.
Автор: Полоскым 28.12.2015, 15:40
все проще немного - гаец вам пишет штраф не смотря на протесты и тех регламент, потому как ему плевать на протесты и особенно на тех регламент, вы не заходя на комиссию идете прямо в суд и тамошнему судье с уверенным видом демонстрируете гамашку или скрин с набором опций для вашей модели и года авто, особливо настойчиво тыкаете носом в строку с предусмотренным на заводе ксеноном или как сделал мой знакомый с самопальным ксеноном - предоставил скрин с объявой о продаже фар на его год и модель с пометкой на фаре - ксенон- , этого судье вполне хватило чтоб снять с него штраф как необоснованный, но опять же много факторов как ваше поведение в суде и настрой судьи, а с гайцем рулится о тех регламенте на дороге смысла нет
Автор: Sergey59rus 28.12.2015, 15:55
разговаривал как то с гайцом
суть такая-чтоб выписать вам штраф они должны снять ксенон и отправить на экспертизу.так же должны сделать запрос ВНИМАНИЕ!!!-на завод изготовитель-ставили ли на такие авто ксенон?чтоб так же завод изготовитель отправил соответствующие документы по этому поводу.соответственно продлится все это пол года,а то и год и гайцам это нафиг не надо.не факт,что завод ответит или гайцы найдут контактные данные куда отправить.поэтому иномарки ездят спокойно и их практически не трогают.лишь некоторые индивидуумы разводят.понятно,что нужно судиться и многие либо забивают на это,либо не по незнанию-чего,куда,зачем и как не обращаются в суд-на это и расчитывают гайцы разводилы.
Полоскым выше все верно написал.нужно обращаться и предоставлять хоть какую то информацию т.к у гайцов ее нет совсем
Автор: NickyX3 29.12.2015, 6:49
|
Более того, инспектор ГИБДД вообще не имеет право разруливать законность ксенона, тем более заводского. Проверять может инспектор тех надзора и то на стационарном посту.
Учитывая что у вас заводской ксенон, маркировки на фарах есть, ТО пройдено и диагностическая карта с ОСАГО в наличии - можно смело посылать в эротическое путешествие
Автор: Кесонный 29.12.2015, 9:13
|
Ну, примерно так у меня и случилось. Торопился как-то ночью и на выездном посту , который был закрыт за год до этого , вдруг меня останавливает ДПС. В Астрахани проводился какойта саммит и по этому случаю ввели усиление. По усилению и паходу по недобору на пост выперлась пара представителей степных народностей, может даже калмыков, а калмык в погонах и на дороге если кто нефкурсе- капец тяжелый случай. Я не для розжигания говорю,а лишь, чтоп передать всю гамму эмоций и переживаний по этому поводу. Ну, кто знает, тот поймет.
Да. И вот зимняя и даже морозная ночь, фары лупят куда-то вдаль... там где-то далеко , замерзает поломатый автобус и в нем свояк. Спасти свояка это святое дело. А тут эти двое... Тормозяяят. Грю им:
-поцаны, капец как спешу, нафиг остановили-то? Вот вам доки, осага, акт пройденного ТО...
Один помельче который, типа, поумней, хитро так прищурился и отвечает, что-то вроде:
-а фары у вас колхоз-ксенон.
Я ему:
-у тебя есть учоная степень фарологических наук или просто вундеркинд-самородок
? Обиделся паходу... чот сопит и доки в карман пихает... Понимаю, что палехкому не отделацо- открываю капот, достаю фонарик ( у этих само-собой его нету...) свечу в маркировку фар, там чотка D2R , но опятьжеж просто спинным мозгом понимаю, что им эти буквы ровно ничего не означают- чудесные такие самородки степей... Тут что помельче заявляет, что ему нужна... отвертка, которой он щас снимет лампочки и отправит их с моими правами в суд... Тут уже начинаю звереть и огромным усилием перебарываю желание захлопнуть капот на башке улюкая. Просто уже ору:
- ОСНОВАНИЕ
?! Ответ прост и по своему логичен:
-дык, колхоз.
Ору дальше:
-с какого... ты так решил ?!
Тут произошло некоторое замешательство- таки мой вид и поднимаемый шум привлек внимание какихта людей в штацком и прибежала даже пара собак... И тут вдруг заговорил второй:
-Я, грит, знаю, что у не колхозного ксенона должна быть регулировка...
Поправляю его- есть говорю, автокорректор. Тот не унимаецо ( долго молчал) морщит лоп... и выдает дальше:
-должон быть мойщик фар...
Перебиваю его- нет, не должон если заводом не предусмотрен!
Ну а дальше он меня сразил своими познаниями продвинутости мирового автопрома:
-Во, вспомнил! Там ещо должно быть так- ты руль поворачиваешь,а фары поворачиваются за ним...
Ну тут меня уже окончательно прорвало... Уже тихо ( штацкие смотрели), но злобно спрашиваю его:
-на какой верблюжей повозке в своей степи ты такое видел..
? После того как стороны спора поняли, что в принципе тут уже дело не в вопросах фар, а меня так-то вязать нужно было за оскорбление и властей и степных народов... подумали-подумали и решили, что проще отдать мне документы и отпустить
. Самое смешное, что как тока я разогнался по трассе- звонит свояк и сообщает, что автобус вылечили и они едут сами... Разворачиваюсь... пролетаю, не шипка притормаживая, пост и тока вижу как ДПСники едва поняв ,что это опять я, прям волчком отвернулись от меня... Научил? Не, зае... замучил
.
Автор: Виктор76 29.12.2015, 13:16
|
занимательный рассказец
Автор: Blackkann 30.12.2015, 2:54
|
В таких ситуациях сразу нужно звонить в службу доверия объяснять ситуацию, снимать все происходящее на видео и ещё в прокуратуру заявление на них уносить. Конечно время будет потеряно, но воспитывать таких умных надо
Автор: g-reset 30.12.2015, 6:37
|
В порыве гнева забываешь про видеокамеру, службу доверия и пр. Хочется взять монтировку и гори оно огнем...
Автор: миха72 26.5.2017, 1:58
|
Всем привет, когда купил машину как раз шла " война" с ксеноном, прочитал форум , все проверил, на фарах маркировка D2R , все заводское, успокоился, 3 года отъездил не заморачивался а сегодня поехал на техосмотр и техинспектор мне заявляет что с фарами непорядок , должны быть какие то линзы , ни про корректор ни про омыватель ни слова а именно про линзы, я ему говорю что все заводское , никакого колхоза какие нафиг линзы ? он мне мол D2R это обозначение лампы а над ней написано обозначение самой фары - HCR , а это означает что только для галогенок , говорит гайцы будут дрюкать но техосмотр поставил. Дома покопался в интернете , короче заморочка с абвиатурой ,по европейским стандартам Н означает галоген а по японским ксенон (только не подумайте что умничаю , многие , наверное в курсе, но вдруг не все...) . но вот с омывателем и корректором все равно не понятно как от гайцов отбрехиваться , если что..?
Автор: g-reset 26.5.2017, 6:56
|
Стоять на своем, объяснять неразумным свою правоту. Проходить техосмотр в другом месте.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)