Случилась нужда заменить задние ступичные подшипники, причем сразу с обоих сторон. Симптомы кончины - явственный гул, начинающийся со скорости 50 км/ч.
Подшипники идут только в сборе со ступицей.
Номер детали: 42200-SAA-G02, брал в exist.ru по 143,5$
Необходимый инструмент
1. головка на 30
2. 2-а болта М8 (абсолютно любые) и соответственные ключи чтобы эти болты крутить
3. баллонник
4. Плоская отвертка и молоток
5. Несколько мл любого моторного масла
ну тряпочки, перчатки, домкрат я думаю понятно.
1. Поддомкрачиваем, снимаем колесо
Вид на тормозной барабан (ступица прямо за ним)
2. Снимаем тормозной барабан.
Для этого в отверския вкручиваем болты М8 и потихонечку и закручиваем по-очереди. Торопиться не надо, возможно придёться постучать по барабану илди поддеть отверткой. У меня снялось без шаманства и усилий
3. Барабан снят. Вид на старую ступицу. Уже снята латунная крышка, , которая крепит ступицу.
Нужно расконтрить эту гайку. Берем отвертку и молоток и делаем это.
Лично я только чуток "ослабил" контровку.
4. Берем головку на 30, применяем рычаг по больше, т.к. момент затяжки весьма велик. Вот на такой рычаг пришлось навалиться всем телом.
5. Ступица снята. Протираем колодки от пыли (очевидно эта пыль образуется в результате истирания колодок). Далее чистой тряпочкой протираем шток на который ставится ступица, я после это ещё маслицем обработал и вытер тряпочкой, в итоге тончайший защитный слой.
6. Далее ставим новую ступицу, закручиваем гайку. Перед закручиванием гайки смазываем резьбу маслицем, а также ту часть гайки которая будет тереться о ступицу при затягивании, чтобы легче было затянуть с моментом как на было с завода. Заново контрим гайку.
7. ставим на место латунную заглушку
8. протираем тормозной барабан от пыли и ставим его на место. Попутно оцениваем состояние тормозных колодок.
Чтобы его установить легко и просто нужно чуточку надавить отверткой на одну из колодок. Барабан на месте.
9. Ставим колесо, убираем домкрат.
Процесс закончен. На замену одной ступицы надо минут 20-30 с учетом снятия/установки колеса.
Результаты:
- полное отсутствие шума
- заметное снижение расхода. Именно заметное.
- как буд-то машина стала шустрее, лучше стартует. Возможно просто показалось.
- экономия средств. На СТО за замену 1-й ступицы попросили 1000 рэ.
С уважением, Игорь.
Цитата (strieke @ 19.10.2006 - 09:45) |
Спасибо за наглядность, интересно их всетаки перепрессовать. |
Цитата |
а подшипник как подбирали? |
Цитата (triton @ 17.10.2006 - 16:14) |
Результаты: - полное отсутствие шума - заметное снижение расхода. Именно заметное. - как буд-то машина стала шустрее, лучше стартует. Возможно просто показалось. - экономия средств. На СТО за замену 1-й ступицы попросили 1000 рэ. С уважением, Игорь. |
Цитата (Кубанец @ 22.03.2007 - 08:55) |
На всех такая фигня. Чета япы укосячились со ступицами.... |
Цитата (balamut @ 25.03.2007 - 16:51) | ||
вывесил сегодня колеса, левое бесшумно крутится, а на правом гул явственный. Вопрос: лучше менять комплектом или обойтись одной стороной? уж очень денег тратить не хочется... |
Цитата (alexpane @ 25.03.2007 - 12:04) | ||||
Можно конечно поменять все, но зачем менять исправные??? |
Да, забыл спросить: смазку в ступицу набивать надо? если да, то какую?
balamut
остынь... у тебя ж не волга ГАЗ-21...
Цитата (= Paul = @ 26.03.2007 - 09:23) |
balamut остынь... у тебя ж не волга ГАЗ-21... |
Цитата (balamut @ 26.03.2007 - 04:15) |
Да, забыл спросить: смазку в ступицу набивать надо? если да, то какую? |
Цитата (Nicki @ 26.03.2007 - 10:17) |
за 4к рублей железку купить и еще и "напильником" обработать? |
Цитата (balamut @ 26.03.2007 - 10:15) |
Да, забыл спросить: смазку в ступицу набивать надо? если да, то какую? |
в ФАК однозначно
Цитата (Memfis @ 26.03.2007 - 14:31) |
в ФАК однозначно |
А у меня вопрос-У всех гудят только ПРАВЫЕ задние ступицы? У меня тоже правая гудит!
Цитата (Виталик23 @ 27.03.2007 - 20:59) |
А у меня вопрос-У всех гудят только ПРАВЫЕ задние ступицы? У меня тоже правая гудит! |
обе гудят. но, возможно, не сразу и не одновременно...
Ужас то какой. Гляньте как народ в "тазах" мучается
-------+------
Поиском смотрел, конференции (2 шт) порыл, не нашел внятного.
Я переточил ступицу 2101 под подшипники ЗАЗ. Ступица на ось поворотной цапфы одевается и крутится. Все замечательно. Барабан на колобки тоже одевается. Правда, как мне кажется, не совсем до конца (он упирается в соединение цапфы и рулефой тяги). В общем, получается, что между ступицей и барабаном необходима проставка целых 28 мм. Может барабану отрезать "лишнюю" упирающуюся часть? Или я что-то не так сделал? Ступицу больше наружу никак не посадишь, а барабан внтрь тоже не очень хочет.
Зы: Дисковые не предлагать, наше ГАИ невменяемое.
а разве щаз проблемы с запчастями на тазы? зачем они так мучаются?
фиг знает наверное тюнинх какой-то особый у них по ступицам.
В продолжение темы.
У меня отец перетачивал на Форде Эскорте в свое время задние ступицы под русские подшипники, для экономии, ничего не хотел слушать - пенсионер - главное сиюминутная экономия. Так после этого он замучился их менять, учитывая их качество, а родные потом ставить – уже проблема.
Я хочу сказать, что если у кого-то возникнет идея пойти по аналогичному пути - сто раз подумайте. "Ихний" подшипник хоть и дорог, но, зараза, качественный.
Цитата (апатит @ 28.03.2007 - 15:28) |
Ужас то какой. Гляньте как народ в "тазах" мучается -------+------ Поиском смотрел, конференции (2 шт) порыл, не нашел внятного. Я переточил ступицу 2101 под подшипники ЗАЗ. Ступица на ось поворотной цапфы одевается и крутится. Все замечательно. Барабан на колобки тоже одевается. Правда, как мне кажется, не совсем до конца (он упирается в соединение цапфы и рулефой тяги). В общем, получается, что между ступицей и барабаном необходима проставка целых 28 мм. Может барабану отрезать "лишнюю" упирающуюся часть? Или я что-то не так сделал? Ступицу больше наружу никак не посадишь, а барабан внтрь тоже не очень хочет. Зы: Дисковые не предлагать, наше ГАИ невменяемое. |
Цитата (Виталик23 @ 27.03.2007 - 20:59) |
А у меня вопрос-У всех гудят только ПРАВЫЕ задние ступицы? У меня тоже правая гудит! |
Цитата |
Я хочу сказать, что если у кого-то возникнет идея пойти по аналогичному пути - сто раз подумайте. "Ихний" подшипник хоть и дорог, но, зараза, качественный. |
Привезли в Экзисте, ровно за 8 дней, быстрее обещанных 3 недель и всего за 3740. а фильтр топливный 3 неделю едет, но тоже уже в Москве. Может, в воскресенье и займусь ремонтом
Поменял сегодня, времени заняло 20 минут. самое долгое - искал отвертку для расконтривания гайки барабан снял очень легко, предварительно обстучал по кругу.
выводы - стало немного тише, расход пока не знаю, ехал всего 2 км
Приветствую всех любителей данного авто!Опыт эксплуатации фитов у меня довольно большой.Я немного занимаюсь торговлей "япошек" у себя в городе.Так получилось что сам подсел на Фитов.Первым завез себе Фита.И пошло поехало...Продал 14 машинок этой модели.Сам ездил на 7.Из 14 завезенных авто на 9 ступицы уже просились на замену.Причем у двух сразу обе.Причина одна, это промах японских инженеров.Рекомендация-по возможности не грузите заднюю ось.При замене ступицы гайку расконтривать не обязательно.Она у япошек считается одноразовой и сделана из мягкого сплава.Очень легко срывается.Забрал очередного Фита.Красотуля,но одна ступица гудит.Пробег 61т.Буду менять.Пока продавать не буду,уж очень хорош. Все удачной эксплуатации!
Цитата (arm-fit @ 15.04.2007 - 19:42) |
Приветствую всех любителей данного авто!Опыт эксплуатации фитов у меня довольно большой.Я немного занимаюсь торговлей "япошек" у себя в городе.Так получилось что сам подсел на Фитов.Первым завез себе Фита.И пошло поехало...Продал 14 машинок этой модели.Сам ездил на 7.Из 14 завезенных авто на 9 ступицы уже просились на замену.Причем у двух сразу обе.Причина одна, это промах японских инженеров.Рекомендация-по возможности не грузите заднюю ось.При замене ступицы гайку расконтривать не обязательно.Она у япошек считается одноразовой и сделана из мягкого сплава.Очень легко срывается.Забрал очередного Фита.Красотуля,но одна ступица гудит.Пробег 61т.Буду менять.Пока продавать не буду,уж очень хорош. Все удачной эксплуатации! |
родной не получилось найти, подходит от h.domani 1991-1995г.в. только надо выпресовать магнитное кольцо авс и поставить под внешнюю сторону подшипника шайбу толщиной около 6мм
Радикальное решение для уменьшения шума в салоне за 4т.р. +20 минут времени и мальникого ключика как на фото =)
Для меня было большой неожиданность выковарить крышку закрывающую гайку самой ступицы. Минуть 5 думал как снять - выбал потихонечку отверткой. Кстате с таким рычагом даже не пришлось расконтривать, потихоньку гайка пошла, только вот закручивать нужно аккуратно, а то тесть уменя со всей дури у себя на фиате затянул, итог гайка оторвала часть болта
Цитата (Nicki @ 23.04.2007 - 12:03) |
Радикальное решение для уменьшения шума в салоне за 4т.р. +20 минут времени и мальникого ключика как на фото =) |
как хоть гудит - то? Услышишь сразу?
В отпуск собрался ехать, но прочитал эту тему. Теперь боязно.
Цитата (Nicki @ 23.04.2007 - 13:03) |
Радикальное решение для уменьшения шума в салоне за 4т.р. +20 минут времени и мальникого ключика как на фото =) Для меня было большой неожиданность выковарить крышку закрывающую гайку самой ступицы. Минуть 5 думал как снять - выбал потихонечку отверткой. Кстате с таким рычагом даже не пришлось расконтривать, потихоньку гайка пошла, только вот закручивать нужно аккуратно, а то тесть уменя со всей дури у себя на фиате затянул, итог гайка оторвала часть болта |
Цитата (Кубанец @ 23.04.2007 - 10:39) | ||
Радикальное решение швабра чтоли?! Да еще и за 4 тыш?! Ну ты маньяк! А как она работает то?! Мож разбогатею куплю... |
Да, на слух и просто на усилие вращения неисправность легко определяется
Да с задними всё просто и при езде слышно и покрутить колесо можно. А как определить передний? Там же ещё и ШРУС есть, он тоже может звучать. И колесо никак не покрутить - к коробке прицеплено. В мокрую погоду сильнее...не могу описать этот звук. На СТО на подъёмнике смотрели - ни фига не поняли. Со мной механик проехался, звук есть.
а что неужели нельзя отдельно подшипник туда засунуть, в эту ступицу.
А то вспоминается история с натяжным роликом. Когда покупали ролик в сборе с подшипником, а оказывается, такой подшипник можно было выпресовать от туда, и загнать новый. цена ремонта была в 5-раз дешевле.
РЕАЛЬНО ТАКОЕ ?
Цитата (X-WoLF @ 28.04.2007 - 19:34) |
а что неужели нельзя отдельно подшипник туда засунуть, в эту ступицу. А то вспоминается история с натяжным роликом. Когда покупали ролик в сборе с подшипником, а оказывается, такой подшипник можно было выпресовать от туда, и загнать новый. цена ремонта была в 5-раз дешевле. РЕАЛЬНО ТАКОЕ ? |
alexpane
ой ой ... да ладно.
просто у самого гул начался. Шумка не помогает.
а платить по 5 тыщ за 1шт. Жаба давит.
тока не говорите пересаживаться на "ТАЗ"
Цитата (X-WoLF @ 28.04.2007 - 20:44) |
alexpane ой ой ... да ладно. просто у самого гул начался. Шумка не помогает. а платить по 5 тыщ за 1шт. Жаба давит. тока не говорите пересаживаться на "ТАЗ" |
я примерно написал цену.
в экзисте цена от 4200 до 5 т.р
ладно бы ты удивился, если бы их цена была бы рублей 500.
а то, ТО на ТО и выходит.
Цитата (X-WoLF @ 29.04.2007 - 12:30) |
я примерно написал цену. в экзисте цена от 4200 до 5 т.р ладно бы ты удивился, если бы их цена была бы рублей 500. а то, ТО на ТО и выходит. |
Кубанец
а собственно искать та.
у нас два магазина которые возят запчасти под заказ. и то поди через EXIST.RU
в наличии наврятли будут.
так что .... наврятли цена будет меньше.
Сегодня ехал на дачу, ну гул вообще сильный. самого уже бесит.
Цитата (X-WoLF @ 30.04.2007 - 10:41) |
Кубанец а собственно искать та. у нас два магазина которые возят запчасти под заказ. и то поди через EXIST.RU в наличии наврятли будут. так что .... наврятли цена будет меньше. Сегодня ехал на дачу, ну гул вообще сильный. самого уже бесит. |
Кубанец
оба колеса гудят.
так что .... менять ОБА надо.
Цитата (X-WoLF @ 30.04.2007 - 04:41) |
Кубанец а собственно искать та. у нас два магазина которые возят запчасти под заказ. и то поди через EXIST.RU в наличии наврятли будут. так что .... наврятли цена будет меньше. Сегодня ехал на дачу, ну гул вообще сильный. самого уже бесит. |
Цитата (X-WoLF @ 28.04.2007 - 22:34) |
а что неужели нельзя отдельно подшипник туда засунуть, в эту ступицу. А то вспоминается история с натяжным роликом. Когда покупали ролик в сборе с подшипником, а оказывается, такой подшипник можно было выпресовать от туда, и загнать новый. цена ремонта была в 5-раз дешевле. РЕАЛЬНО ТАКОЕ ? |
вид с другой стороны. хорошо видно, что этот ступичный узел есть единая детал с подшипником:
и еще цэртёж для сумлевающихся:
Любой подшипник, включая этот, можно разобрать, толку, правда, никакого - скорей всего, наиболее изнашиваемая часть это внешняя обойма подшипника, что и является ступицей, да даже если основной износ на внутренних обоймах, достать эти детали отдельно ИМХО невозможно, и бесполезно.
На сколько я знаю, части подшипников не заменяемы.
Ура! Ура! Поменял сам. Спасибо всем на этой ветке за инфу!
Заехала у меня жена в сервис, ей сказали левый задний гудит поменяем, разберем. Вчера мол меняли на Фите, и даже сказали где купить.
Вечером мне рассказывает - я в шоке. (перед этим читал эту страницу.) Уже закрались мысли что может с 2003 года пошли изменения в конструкции. . Поехал утром разбираться. Оказалось, что делали они Фит 4вд. Засомневавшись в профессионализме этих механиков решил менять сам, благо инструкция ясная, руки извените не из Gопы растут.
Запасся "взрослыми" ключами и даже сам себя зауважал . Еще и колодки передние поменял.
Результат: - машина - песня.
- жена - в восхищении.
- экономия деньгов.
Да здравствует интернет и умные человеки! Всем удачи!
Глупый вопорс..)
Чем может кончится Гул ступничного подшибника, если его игнорировать напроч?)
Случиться- расскажешь...
Но думаю, что скорее всего просто заклинит колесо (но это для совсем запущенного случая)
Что-бы колесо отвалилось-это надо, чтобы сама ступица (внешняя обойма так сказать) развалилась на части, или внешний ряд шариков в труху превратился.
Это мое личное мнение из анализа конструкции ступичного узла.
я вот чего то них не пойму??? у меня гул в задней части (кажется слева, но может из-за того,что руль справа) на 62, 95, 105, 112 км/ч, хз может аэродинамика дисков такая, точно не покрышки и не балансировка, если подшипники гудят, то гудят на любой скорости? (глупый ворос)
Цитата (EL_DIABLO_CS @ 14.05.2007 - 00:02) |
я вот чего то них не пойму??? у меня гул в задней части (кажется слева, но может из-за того,что руль справа) на 62, 95, 105, 112 км/ч, хз может аэродинамика дисков такая, точно не покрышки и не балансировка, если подшипники гудят, то гудят на любой скорости? (глупый ворос) |
Цитата (EL_DIABLO_CS @ 14.05.2007 - 06:02) |
я вот чего то них не пойму??? у меня гул в задней части (кажется слева, но может из-за того,что руль справа) на 62, 95, 105, 112 км/ч, хз может аэродинамика дисков такая, точно не покрышки и не балансировка, если подшипники гудят, то гудят на любой скорости? (глупый ворос) |
Всех приветствую.
У меня гул появляется на скорости примерно 120-130км/ч.
Я так понимаю, что если ехать 100-110км/ч, то это не критично?
Просто на выходные нужно ехать на дачу (120км по Ново-каширскому шоссе), а я что-то как-то побаиваюсь.
Ступицы в наличии нигде нет, поэтому до завтра поменять ее никак не получится, а ехать надо.
Стоить рисковать? или можно смело ехать?
Anton Creo
езжай спокойно.
я с воющими подшипниками ездил в Сибирь за 1300 км в один конец, и ничего...
Цитата (= Paul = @ 18.05.2007 - 13:27) |
Anton Creo езжай спокойно. я с воющими подшипниками ездил в Сибирь за 1300 км в один конец, и ничего... |
Цитата (Anton Creo @ 18.05.2007 - 14:28) | ||
Спасибо, успокоили |
раскажу одну историю:
Купил себе я Фита недели эдак три назад,
был странный гул у ней, машину всю трясло
ну думаю фигня глушитель тарахтит.
залез я под машину не слышно ни хр_на
поехал я на съезд(13.05) проблему обсудить
тут парень говорит "Хана твоей коробке"
я в панике домой поехал жидкость поменять
коробка нормалёк, а гул и ныне там.
заехал на ТО- подшибнику п_ц
причём обоим сразу(пер-й, зад-й).
И чё хотелось бы сказать:
РЕБЯТА КЛАССНЫЙ У НАС САЙТ!
но про ТО не надо забывать.
Цитата (edyard @ 19.05.2007 - 01:51) |
раскажу одну историю: Купил себе я Фита недели эдак три назад, был странный гул у ней, машину всю трясло ну думаю фигня глушитель тарахтит. залез я под машину не слышно ни хр_на поехал я на съезд(13.05) проблему обсудить тут парень говорит "Хана твоей коробке" я в панике домой поехал жидкость поменять коробка нормалёк, а гул и ныне там. заехал на ТО- подшибнику п_ц причём обоим сразу(пер-й, зад-й). И чё хотелось бы сказать: РЕБЯТА КЛАССНЫЙ У НАС САЙТ! но про ТО не надо забывать. |
Цитата (Nicki @ 24.04.2007 - 08:18) |
4 тыши отдал за ступицу, а труба с головкой халявная, нашли трубу приварили головку на 30 и все. У меня изначално гудел подшипник - машина то не новая. Гудел как в реактивном самолете. У меня был очень запущенный вариант, т.к. на снятой ступице подшипник ходуном ходил, зазор 1,5-2 мм. Начинал гудеть уже при 40 км/ч, на 80 звук реактивного самолета. Железнодорожник заедте на любой сервис, любой опытный механик вам скажет менять подшипники или нет. Ну или сами вывесеть колеса и крутануть немного колесо. Если шума нет значит в порядке, если есть значит менять. Мне сложно описать характер шума словами |
Цитата (tempp @ 21.05.2007 - 02:16) |
как ступицы часто летят ? и на сколько у них вообще ресурс ? |
Nicki
проверить, это не на весу колесо повращать?
У меня после 60 кмч начинает шуметь, сзади - слева.
Узнавал про "заказать" ступицу - 4500 руб.
Вот собственно сейчас думаю, менять или покататься пока на 40 не зашумит)
Хотя неприятно, нверно всеже поменяю.
Так как проверить на 100%? что ступица? да там по большому счету и шуметь то нечему) кроме как ступничному подшибнику.
Как говорится "Хороший звук он все равно наружу выйдет".
Знакомый у меня тоже на что только не грешил пока резину не поменял.
И гул начинался именно с 60 км/ч.
В Хабаровске думаю на совдеповской резине не ездят
кстати, если проблема в ступице гул сразу будет слышен ?
а то если гудит в салоне только при 70+ км час эт ж как мне надо будет крутить ? )
у меня сразу было слышно, я даже диагноза мастера не дождался Если все исправно то должно все тихо быть
попробовал. рез-ты здесь
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=2211&st=15entry33091
поиски ступицы на сайте http://www.autoteile-shopping.de/ по модели автомобиля дают такой результат:
http://www.carparts-cat.com/pkw/parts/kartliste.asp?SID=0217148521316233026016&ID=45,4838,16317,0,1,0,1&GID=654,0&NID=0,q8,13,206,579
находим в этом списке ступицу от Nipparts под кодом J4714038
поиск по этому коду на экзисте выдает вот такой список аналогов - http://exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&form=&fcode=03C&pcode=J4%20714%20038&analoglev=0&maxdays=100&sorttype=1&s=&new=24.05.2007%2013:43:42
но самое интересное не это. посмотрите на фото детали от Japan Cars H24044 - там 5 болтов!!!
неужто взаимозаменяемы??? или это ошибка в каталоге на сайте http://www.autoteile-shopping.de ???
=Paul=
Вода может попадать в подшипник или конденсат внутри скапливаться?
Сдается мне,что после сильной моки под давлением водичка там осталась.
Вроде не гудит но явно что-то не то.
все современные подшипники делают с уплотнителями (всмотритесь в фото выше - вы не увидите ни шариков, ни сепаратора, все это закрыто уплотнителем), поэтому проникновение всякой гажи внутрь практически исключено. не зря ведь современные подшипники называют необслуживаемыми...
Да я в курсе. Cпасибо.Просто думал может с внутренней стороны ступицы нет сальника закрывающего подшипник.
Звук начал меняться при изменении дорожного покрытия, асфальта. Раньше такого не замечал. Машина после сильной мойки простояла в гараже три дня.
Вот и закрались сомнения может в обойму подшипника водичка при мойке проникла и потом есств ржа образовалась.
если "Звук начал меняться при изменении дорожного покрытия, асфальта", то это и есть причина шума... колеса по-разному шумят на разном покрытии, а раньше не замечал, т.к. зима была, снег не шумит, да и шины поди другие стояли...
Шинки мягенькие стоят всесезонные континенталь. На лето чуть больше накачал 2.1 задние думаю нужно стравить чуток и посмотрю разницу.
Удачи.
Цитата (triton @ 17.10.2006 - 17:20) |
Подшипники идут только в сборе со ступицей. Номер детали: 42200-SAA-G02, брал в exist.ru по 143,5$ |
Цитата (PontyPilat @ 29.05.2007 - 01:20) |
И все же не удержусь, спрошу Сейчас заглянул на exist.ru 42200-SAA-G02 - Ступица заднего колеса - 137,96 $ 42200-SAA-G01 - Ремкомплект подшипников ступицы заднего колеса - 153,69 $ Все брали 42200-SAA-G02? Или же есть ли разница? |
Вот ёлки-палки. Теперь буду знать. На список, где представлены оба кода, я попал с каталога. А если сразу в поиске ввести в поле Код запчасти, то действительно выдаст:
"Ремкомплект подшипников ступицы заднего колеса [ Номер 42200-SAA-G01 снят с производства ]"
Спасибо.
Господа, появилась такая тема! что подойдет от Цывега, тока еще не знаю какого, договорился сегодня и взял Цывеговскую ступицу, сравнивал долго с оригиналом, одно отличие нашел! резинку! если получится отчет будет позднее! а самое главное что такую ступицу делают не только в оригинале, и стоит она дешвле
пока все ИМХО заранее не обольщатся, но если получится ...)))
Цитата (def @ 5.06.2007 - 21:07) |
Господа, появилась такая тема! что подойдет от Цывега, тока еще не знаю какого, договорился сегодня и взял Цывеговскую ступицу, сравнивал долго с оригиналом, одно отличие нашел! резинку! если получится отчет будет позднее! а самое главное что такую ступицу делают не только в оригинале, и стоит она дешвле пока все ИМХО заранее не обольщатся, но если получится ...))) |
Тут человек один писал : Полезный совет,
можно сэкономить на подшипнике ступицы ,подходит от domani 91-95г.Сам не пробовал.
Вообщем купил вчера ступицу Civik, logo, fit. Дешевле оригинала. Думаю сегодня проверю подходит она или нет. Результат выложу в студию.
Цитата (chau @ 8.06.2007 - 09:52) |
Брал новую, если на fit стоит в магазине 5000, то эту купил за 2000. В магазине уверяли, что подходит. Осталось проверить |
NTN Hu B008-72, НО пока не ставил. Ждет своего часа в багажнике )))
http://exist.ru/resultr.asp?sr=&om=18&form=&fcode=2D0&pcode=HUB008-72&analoglev=0&maxdays=100&sorttype=1&s=&new=08.06.2007%2013:59:36
имхо опасно сие ставить... тем более что без АБС - придется как-то кольцо АБСного датчика переносить на новую ступицу...
Вообщем весь в сомнениях. Распечатал картинку с предыдущих страниц, пойду сверю их внешне. Думаю все таки придется брать оригинал для fit
Дождался!
Не ставить дубликаты брать только Оригинал и точка! АБС пол дела, скинул кольцо приделал к новой
У них оказались вылеты разные. вобщем 4 часа воевал с ней, в итоге вместо одного оригинала попал оригинал+дубликат на цывег.
А вообщето предупреждали меня! это мол Хонда! только оригинал, только в сборе и дорго(((
почистил заодно клапан EGR
Детали выкладывать не буду, хотя всетаки поставил
Вообщем еду сегодня сдавать сивиковские ступицы нафиг. До процесса разборки не дошел. Спасибо мудрым советам более опытных товрищей. Кстати, этот фит у меня уже ровно неделю и это мое первое авто. На мой выбор повлиял именно ваш сайт. Благодаря вашим стараниям я теперь знаю что происходит (вернее будет происходить ) с моим хомячком и как с этим бороться. Благодарю за экономию времени и средств .
Вчера заказал ступицу - "отригинал" из Japan.
Цена: 3650 + 390 рублей за 1 кг.
Через дней десять поставлю.
я тоже 15.05 заказал 2 ступицы задние, с Владика через фирму www.avalonauto.ru , пока привезли с Японии, выслали аж 1.06..... ЖДУ пока придут.
Поменяю.....будет тишина в салоне!!!!! а то при 40 уже ГУЛ.
клёво!
Есть вопрос - пережать эту гайку на 30 реально?
Просто ступица новая греется больше чем старая
Цитата (BSV @ 12.06.2007 - 22:50) |
Есть вопрос - пережать эту гайку на 30 реально? Просто ступица новая греется больше чем старая |
я пробовал как греется ,на картинке это "REAR BEAM" называется, так с той стороны где мне поставили новую ступицу греется намного сильнее чем там где не меняли, та и накат хуже стал
Может отпустить эту гайку или уже не стоит трогать
чтоб не маятся с моментами затяжки, запомнил как гайка выкрутилась, также и поставил, а место куда она должна встать уже помечано предыдущей установкой
Цитата (Nicki @ 13.06.2007 - 11:35) |
чтоб не маятся с моментами затяжки, запомнил как гайка выкрутилась, также и поставил, а место куда она должна встать уже помечано предыдущей установкой |
Постепенно прихожу к выводу что надо все самому делать, то блин дал типа специалисту в основно из-за того что ключа такого небыло - причем намекал что может быть проблема с пережимом (судя по подшипнику в разрезе там может быть растояние для выборки зазора) - так нет сказал что такого неможет быть у меня видиш ли подшипник тугой - разносится будет нармально
Насколько можно судить внешне по гайке - затянута она на градусов 30 - 45 сильнее чем раньше была
Цитата (Petrovich @ 13.06.2007 - 18:37) | ||
Абсолютно верно. Сам так же поступаю, но откуда он теперь знает как стояло если менял не сам??? Тем более не факт что при смене ступицы гайка затянется в том же положении как была со старой ступицей. Лучший выход - динамометрический ключ. |
Цитата (= Paul = @ 13.06.2007 - 17:13) |
там краской помечено было на заводе. когда я собрал обратно, гайка дальше заводской метки затягиваться отказалась - ткая вот японская точность! |
Цитата (Petrovich @ 13.06.2007 - 10:37) | ||
Абсолютно верно. Сам так же поступаю, но откуда он теперь знает как стояло если менял не сам??? Тем более не факт что при смене ступицы гайка затянется в том же положении как была со старой ступицей. Лучший выход - динамометрический ключ. |
Цитата (Nicki @ 14.06.2007 - 03:51) |
согласен, но я написал для других читателей которые еще этого не делали, чтоб не наступили на теже грабли |
Даже если нет ключа это не страшно. Можно пересчитать рекомендуемый момент затяжки на длину вашего рычага и подвесить к нему необходимый груз, когда он будет почти в горизонтальной плоскости.
Цитата (BSV @ 14.06.2007 - 01:19) | ||
ступица греется или нет после затяжки по правилам? |
Поменял ступицу. Под заказ из Японии обошлась в 4245 руб.
Сама ступица 3650 руб + 390 руб за кг.
Ступицу взвешивали при мне, ВЕСИТ 1 кг. 600 грам.
Правда сам потом пересчитывал, сумма несколько больше получается).
Шум в салоне пропал. К Р А С О Т А)
А делов действительно... на 20 мин максимум.
Подшибник у нас стоит радиально-упорный, и перетянуть его сложно! и закручивть его надо до упора! т.е. крутишь пока крутится, а когда перестало, еще подтягиваешь градусов ...несколько и все! (аккукратно что-б не сорвать)
ЗЫ как будет время опишу как встал цывеговский подшибник
PavelK
ну а так сам не грееться?
все ходит отлично, даже абес работает)))
Цитата (LionForeve @ 18.06.2007 - 01:52) |
PavelK ну а так сам не грееться? |
Привет! У меня тоже подшипник накрылся, пока возможности купить нет, но говорят что можно подшипник в разогретую смазку (саледол с графитом) опустит (не много кипятить) и будет ещё ходить. Как думаеш стоит задурятся.
Я когда свой убитый взял и просто пальцами покрутил так было впечатление что как минимум один шарик стал квадратным - не думаю что ему бы кипячение помогло
Народ, подскажите, предлагают контрактные ступицы, по 1800 р. за штуку - кто-нить что знает ? говорят там нет только кольца ABS
У меня после всероссийского съезда на Черном море тоже загудел правый подшипник. Поискал по Краснодару, в наличии 5000 р., в Exist.ru 5400 р. (ждать один день). Заказал у друга за 4300 р. ждать две недели. Я не знаю, кто там брал за 140 $ дешевле, чем за 4300 р. нет!!!!!! На Хонду надо брать только оригинал. Скупой платит дважды!
Ни фига себе цены, Кубанец кажется дешевле где-то брал!
я в Кемерово за 3700 предлагаю, новые!!!!! Оригинал!!!!! С Японии!!!!! никто не берёт... хз...
2 EL_DIABLO_CS может я возьму? чета у меня тоже гудит слегка после 80 кмч - думал двигатель так слышно, а почитал эту ветку, засомневался... седня вывешу колеса, покручу-послушаю
Цитата |
Народ, подскажите, предлагают контрактные ступицы, по 1800 р. за штуку - кто-нить что знает ? говорят там нет только кольца ABS |
Наконец то пришла сегодня "сладкая парочка" ступиц... Заказывал в Авалонавто, проплатил 17 июля, пришли вчера посылкой, т.е. через 24 дня.
Менять решил тоже сам... прям сейчас и поеду - вечерком отпишусь.
Вот и поменял наконец то! Замена обоих ступиц заняла ровно 35 минут( под мелким дождем и без пива ) - сам не ожидал, что все так просто! А на СТО просили 1000р за замену каждой... Открутились очень легко, 75-ти сантиметровой монтажкой. Затягивал по заводской метке, дальше тянуть не стал, хотя еще тянулось.
Ощущения от поездки после замены: гул на 70 и 110 км/ч явно изчез совсем, теперь только шелест шин слышно, что естественно очень радует. Увеличилось растояние наката. Вот насчет расхода пока неизвесто - покатаюсь подольше видно будет. Кстати правый ступичный узел (при снятом тормозном барабане) от руки крутился очень туго и с хрустом, левый чуть получше.
Вобщем наш форум и Хонда - For ever!!! Спасибо всем!
А кто-нибудь знает момент затяжки если гайка новая???? со старой проблем нет а сновой как быть??
Цитата (Zhukov @ 21.08.2007 - 21:37) |
А кто-нибудь знает момент затяжки если гайка новая???? со старой проблем нет а сновой как быть?? |
Я понимаю что момент один, но вот к сожалению на новой гайке нет заводской зазубрины до которой надо затягивать а на старой есть зазубрина которую сделали на заводе......
Зазубину делаешь сам зубиломя, после того как затянешь.
Зазубина нежна, для того чтобы гайка не откручивалась....
так вопрос не в зазубрине, а втом насколько сильно затягивать???
сдуру то можно как говорится и ... поломать...
Цитата (Zhukov @ 24.08.2007 - 06:57) |
так вопрос не в зазубрине, а втом насколько сильно затягивать??? сдуру то можно как говорится и ... поломать... |
Цитата (Zhukov @ 21.08.2007 - 21:37) |
А кто-нибудь знает момент затяжки если гайка новая???? со старой проблем нет а сновой как быть?? |
Попытался вчера поменять ступицу... Снял колесо, барабан и застрял.... на латунной крышечке, будь она неладна . Она загнана в ступицу по самое не хочу и никак не желает вылезать. И отверткой ее, и ножиком выбивал-колупал - ни фига. Единственный вариант видится - пробить ее насквозь, зацепить и вытащить. В связи с этим вопрос - эти крышечки отдельно продаются? И что будет, если ее после замены вообще не ставить? у друга на Т-короне их не было никогда, и ничего - ездит.
milhouse
попробуй тонкой широкой шлицевой отверткой подцепить, либо стамеской, подстучав молоточком. должно получиться. Крышку поз заказ привезут, конечно, но зачем детать портить и время/деньги тратить?
Скиф
что это за ступица тебе пришла? какой код детали заказывал? вообще-то обычно приходит вместе с кольцом АБС.
Цитата |
milhouse попробуй тонкой широкой шлицевой отверткой подцепить, либо стамеской, подстучав молоточком. должно получиться. Крышку поз заказ привезут, конечно, но зачем детать портить и время/деньги тратить? |
Заменил... Сам... Там оказывается крышечка-то со шляпочкой, за которую прекрасно можно зацепиться . Спасибо форуму и форумчанам.
Я тоже поменял ступицу сам. Всё получилось очень легко.
Подскажите плиз, у меня тоже начали подвывать, а где точно не знаю сам определить не могу задние или передние. Звук в основном на гружёной машине идёт после 70-80 км\ч.
Как можно определить?
Может не на ходу как-то можно?
вывешиванием колеса. читай ветку сначала
Подскажите, что за кольцо ABS? Собрался покупать замену своему гудящему подшипнику. Брать вот только буду контрактный. Спасибо.
На ступице есть такое кольцо где-то 1 см шириной и 1.5 мм толщиной... Оно Металлическое и покрыто (на сколько я понял) каким-то эластичным магнитным составом... похоже на мягкие магниты, которые на холодильник многие вешают
Правильнорастущими руками переставляется за пару минут...
Искал щас ступицу во Владике. Ценники - оригинал в Honda сервисе 3620 + 600 установка (без неё не продадут). В магазине (редкая запчасть оказывается) 3500-3600. В таких пределах. Нашел одну (проданную) контрактную, ценник 2000 руб.
Цитата (Shanek @ 2.10.2007 - 02:57) |
контрактную, ценник 2000 руб. |
инетресно как это предстоит все менять если привод 4х4
У меня загудел правый на 112000 км.. Просьба ко всем указывать пробег. Спасибо.
Хочу внести рацуху! Тормозной барабан проще снимать вместе со ступицей. Потом отделяется от неё двумя ударами молотка по шпилькам или торчащей части ступицы! Можно не жалеть, все равно в металлолом! Болты М8 в этом случае не нужны.
Подскажите у кого подшипники полетели, кто подвешивал и крутил колесо , какой звук должен быть при прокрутке? У меня как будто металлический хруст, что типа стружка металическая там болтается, это признак замены?
Baskin
правильная ступица должна крутиться практически бесшумно.
поднял колесо, покрутил - звуков посторонних нет , колесо не болтается.
И как же тогда понять - ступица гудит или нет? Хотя мне думается, там и гудеть-то более нечему
Arg колес такто 4 не считая запаски
Arg, те ступицы купил я, но мне наверно нужна одна, так что вторую могу продать. Точнее скажу после этих выходных, как поставлю себе одну.
Цитата (Baskin @ 31.03.2008 - 13:42) |
Arg, те ступицы купил я, но мне наверно нужна одна, так что вторую могу продать. Точнее скажу после этих выходных, как поставлю себе одну. |
Цитата (Nicki @ 31.03.2008 - 11:03) |
Arg колес такто 4 не считая запаски |
Кстати, каков износ протектора? Возможно резина гудит! Или старая, дубовая стала. Гудеть должна громко.
Цитата (1felix @ 31.03.2008 - 19:39) |
Кстати, каков износ протектора? Возможно резина гудит! Или старая, дубовая стала. Гудеть должна громко. |
Купил машину прошлым летом, заметил гул при скорости 90 км/ч, если больше или меньше гула не было, зимой поставил шиповку появился постоянный гул от колес, сейчас весна ставлю летнюю резину и вот сюрприз - гул как на шипованной резине, усиливается при наборе скорости, на скорости уже 80 км/ч как в самолете. Вывешивал задние колеса - не шумят, передние - шумит левое, и при движении ощущение что звук идет спереди слева, пассажиры кто сидел на переднем и заднем сиденьях говорят что сзади ехать тише. Что это может быть-привод?
gonik
сам ответил на свой вопрос.. только заключение не то сделал.. гудит подшиник.. левой передней ступицы.. если бы привод.. то он бы щелкал при вывороченом колесе.. с резким набором скорости
Всем привет... Машинка пробежала 90 000 км. Моих по нашим дорогам 20 000. Столкнулся с неприятным гулом сзади. Кроме ступицы и резины что может издавать этот звук? Заранее спасибо!!
VIT_20
больше ничего.
Сегодня попытался поменять. Левый заметно плохо крутится, как будто мусор в потшипнике. Но .... так и не смог его снять заглушку (та, которая гайку большую закрывает) сидит намертво. Она на резбе? Подскажите как снять её.
Так и не смог открутить гайку
Против часовой ведь крутить её надо?
Уже и рычаг из трубы делал - никак не откручивается сволАААч.
Arg
ты гайку расконтрил? рычаг какой длины получился? я крутил трубой метра в полтора длиной
Цитата (balamut @ 10.05.2008 - 15:02) |
Arg ты гайку расконтрил? рычаг какой длины получился? я крутил трубой метра в полтора длиной |
расконтрил. Усё, удалося открутить
Хороший ключ помог и рдвойной рычаг, т.е. с двух сторон, крутил как в подводной лодке
Заменил обе. Всем спасибо за помосч.
Купил на разборке две ступицы с битой машины за 1,5 рубля каждую, поменял левую все нормально, открутил правую расстроился моя нормальная крутиться без шума и хруста (т. е. зря купил) но все равно поменял, ставлю правое колесо опускаю, что-то не то, колесо стоит как на татре, только наоборот - нижняя часть колеса торчит, а верхняя во внутрь, снимаю сравниваю со своей и вот оно ту которую я взял кривая, тут я обрадовался ставлю свою еду сдаю купленную и вроде бы проблемма решена, но не тут то было. Звук существенно уменьшился, но стало слышно как подвывает задняя правая ступица. Решил я ее смазать как написано в одной из тем, и при снятии кольца открылся внутренний подшипник (кстати внутри его есть сальник), на обойме две выбоины, но я думаю если уже снялась обойма то замена однозначно. Сфотографировал на телефон видно плохо, обойма блестящая + еще тесть на работе выбил подшипник из замененной передней ступицы, тоже с выбоинами, фотографии выложу позже. Вобщем набил подшипник смазкой по полной но все равно не помогло гул остался, на следующей неделе поеду в Иркуктск там возьму у нас в городе нету.
Кстати после снятия передних ступиц появился не то хруст, не то что-то задевает за что-то но обязательно при выходе из поворота и наборе скорости, кстати есл на газ не давить то "хруста" нет как не крути руль. Пробовал вывешивать колеса давить на газ держа на тормозе, "хруста" нет. Не знаю в чем проблемма
Цитата (gonik @ 20.05.2008 - 16:47) |
Кстати после снятия передних ступиц появился не то хруст, не то что-то задевает за что-то но обязательно при выходе из поворота и наборе скорости, кстати есл на газ не давить то "хруста" нет как не крути руль. Пробовал вывешивать колеса давить на газ держа на тормозе, "хруста" нет. Не знаю в чем проблемма |
Привет всем! Подскажите, купил во Владике на свой Fit ступицу заднюю фирмы NTN(заверили что оно) при установке в сервисе появились вопросы:
Если поставить на ровную поверхность две ступицы шпильками вниз (родную и NTN), то сразу видна разница в размере по высоте (примерно 5мм), установили NTN-овскую, шкребет за барабан!
В чем косяк??? Может шайбу выточить 5мм и поставить?
Цитата (edvis @ 26.09.2008 - 12:14) |
Если поставить на ровную поверхность две ступицы шпильками вниз (родную и NTN), то сразу видна разница в размере по высоте (примерно 5мм), установили NTN-овскую, шкребет за барабан! |
Цитата (VladimirVV @ 26.09.2008 - 15:29) | ||
вылет разный. |
Привет всем!вопервых!
Хочу поделиться своими мыслями и приобретенным опытом, на "Фите" уже второй год отмолотил, причем почти каждый день езжу(пробег больше130000)!
Недавно тоже менял ступицы, точнее одну(правую). Тут вскольз прошло, что подшипник можно разобрать...я тоже разбирал и там зразу видно что к чему-внутренняя обойма(большая)была "побита" шариками!-причина-обедненная смазка! ее почти вооще не было, шарики были голые!я набил новую(литол), гул конечно не прекратился, но ездил уже уверенно, что подшипник не развалится! А ступицы заказал в "нашем уже родном Китае"(мы же рядом живем) обошлись они по 1000 р.за штуку!!!! там все есть и не надо никаких кодов знать, главное марка машины,номер кузова, год выпуска и все.Кстате откручивал гайку-ключом на 30, такой изогнутый, большой(не знаю откуда он у меня-еще из старых запасов остался, вот пригодился)Одна гайка не поддавалась, пришлось на ключ встать и под моим весом -пошла!Левую ступицу разобрал-промыл старую смазку(ее тоже было мало),набил новую-литол!пока езжу замечательно...посмотрим насколько "китайской ступицы" хватит, потом напишу!
А могут ступицы кончиться на 25000 км. и вообще сколько они ходят ?
ну надо чтобы она оч сухая была...)) чтобы так быстро умереть..
Arseniy а можно встречный вопрос на фото твоя машина ??? год значит 2002-03... ... а вопрос про 25 тыс.. это наверное твой пробег.. уж извени думаю тебе немного опустили пробег тыс на 70 как минимум
Цитата |
2002-03... ... а вопрос про 25 тыс.. это наверное твой пробег.. уж извени думаю тебе немного опустили пробег тыс на 70 как минимум |
Привет всем!
Поставил ступицы NTN по 1600р. за шт.на свой Фит, по ходу дела от CIVIC впарили во Владике, но ничего, просто на каждую сторону шайбы по 5мм выточили и все. (5мм разница между оригиналом, да и без кольца АБС)
Но произошел небольшой косяк при съеме кольца АБС (повредил немного, откололся кусочек) загорелась лампа АБС.
Вопрос: Кто нить знает, продается ли оно отдельно?
Или может у кого то есть со старой ступицы?
Обычно его на новую переставляют
Цитата (Zhukov @ 8.10.2008 - 22:08) |
Обычно его на новую переставляют |
Так я и говорю, что все обычно старое кольцо переставляют на новую ступицу, и мало у кого есть отдельно кольцо.... Хотя у кого-нить должно быть...
Ну ведь судя по отзывам кольцо идет вместе с оригинальной ступицей(уже установлено на ней). Зачем снимать со старой ступицы?
А в фирмах, занимающихся продажей запчастей мы так и не нашли на схеме это кольцо, соответственно и номера у него нет.
Что делать то?
Поменяли заднюю ступицу,поставили китайскую,загорелась ABS. Что делать?
Цитата |
Что делать? |
После диагностики выяснилось,что honda любит все свое оригинальное.Самую малость недастает до магнитной полоски на ступице,показывает что на китайской ступице другая намагниченность.
У кого нибудь осталась ступица б/у с кольцом? Пересылку оплачу, отблагодарю!
Да. Есть.
Цитата (smiler @ 31.10.2008 - 12:55) |
Да. Есть. |
Всем привет кто подскажет чё стоит задняя ступеца
Цитата (kopnilihalex @ 1.11.2008 - 00:30) |
Всем привет кто подскажет чё стоит задняя ступеца |
вот и у меня что-то не так...
сегодня жена каталась и позвонила сказать. что за окном жуткое происходит, что наша машина издает скрипит и скрежет, но кратковременно...спустя продолжительную езду шум усилился сзади слева и не переставал долгое время...
неужели и у меня тоже ступица? ведь машина новая, 25 тысяч всего проехала...что делать-то, таварисчи, подскажите плиз...ведь гарантия на это не распространяется?!
Такой вопрос. В общем переобулся на зимнюю резину две недели назад. Сразу начался гул начинающийся на скорости около 50 км\ч и стихающий на 60 км\ч. Первое время думал резина так шумит. Жду когда выпадет снег, чтобы сравнить. Потому как на летней резине не было шума. Так же появляется небольшое шипение от заднего левого колеса, как будто по луже едешь,только тише по громкости. Прочитал данную тему с начала и подумал, может ступица накрывается потихоньку?! Хотя есть сомнения, т.к. гул стихает после скорости 60 км\ч. И появился он внезапно после смены резины!!!
alkrymov
у меня помоему беда наступает с обоими передними ступичными подшипниками. Проявилос тоже только после смены резины...
Пора менять и левую заднюю ступицу, но вот беда, ступице хана, а привезут через 2-3 недели... что делать? руки в ход!
1. снял ступицу
2. аккуратно, при помощи молоточки и отвертки выбил обе внутренние обоймы
3. увидел, что смазка подшипников 1й- уже коричневая, 2й уже бежевая
4. раковина на внутреннем кольце
5. вымыл старую смазку в бензине, долго выковыревал
6. благо после замены Правой ступицы забрал старую, там это кольцо еще живое
7. набил огромное количество графитной смазки
8. собрал конструктор 2в1
9. до того как придет запчасть теперь протяну 99%...
Цитата |
Область применения графитной смазки Графитная смазка для узлов трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов; тракторов и машин, рессоры, подвески, открытые зубчатые передачи, резьбовых соединений, ходовых винтов, домкратов, рессор |
Цитата |
Эту смазку недопустимо применять в узлах трения с высокой чистотой обработки |
ГДЕ ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ.... у меня же ЛИТОЛ-24 банка стояла
кстати а как тогда на счет ШРУСов, они же графитной мажутся?!
stanlick
У тебя графитосмазочный завод, что ты не знаешь куда ее еще запихать? В ШРУС набивается смазка для ШРУСов.
У меня 200 литровая бочка отменной графитной смазки в части стоит!!!
Больше не буду пихать в фита ее , ресоры лучше на чем нибудь смажу...
Цитата (Xella @ 10.11.2008 - 13:42) |
stanlick У тебя графитосмазочный завод, что ты не знаешь куда ее еще запихать? В ШРУС набивается смазка для ШРУСов. |
Цитата |
У меня 200 литровая бочка отменной графитной смазки в части стоит!!! |
ПОДШИПНИКИ С у HUB294-3 (NTN) 28BWK19 (NSK) HONDA FIT 42200-SAA-G02 (зад) оригинал 3317.92 руб
Это оно :-) ? А замены тоже оно?
а у меня полбочки литола в подвале... утыренной еще при СССР, наверное, уже стух
Мне вот интересно,я сегодня ставил подкрылки,ну и за одно снял барабаны ну и покрутил ступици,а они как то странно крутились туговато,вот мне и интересно они так и должны? А вот ещё после замены на зимнюю резину,не шипы, появился небольшой гул гдето на 50-60. А ещё пробег 105 тыщ.
Цитата (balamut @ 30.11.2008 - 17:11) |
а у меня полбочки литола в подвале... утыренной еще при СССР, наверное, уже стух |
получил ответ на запрос. кто что думает ?
______________________________________________________________
Здраствуйте.
По Вашему сайту меня интересует такая позиция
ПОДШИПНИКИ С у HUB294-3 (NTN) 28BWK19 (NSK) HONDA FIT 42200-SAA-G02 (зад) оригинал 3317.92 руб
можно уточнить это именно хондовский оригинал с магнитным кольцом АБС?
Оригинал будет стоить 7000 руб.
За 3317.92 Это не оригинал. Но японского производства, отличного
качества.
По поводу кольца: много раз отправляли такие подшипники, вопросов не
было.
_________________________________________________________________
рисково? но за 3317р вкусно :-) кто что знает?
переписка дальше
____________________________________________________________-
Оригинал у нас в Томске в наличии стоит 5300р, чтото вы насчет
7000р погорячились? Как бы поточнее узнать насчет дубля - неохота
покупать кота в мешке, какая совместимость у него с Хонда Фит кузов GD1 2001 года выпуска?
не могли бы Вы уточнить у ваших сервисменов?
У нас оригинал япония.
у вас оригиналы предлагают с Эмиратов. Вот она и разница в цене.
Этот дубликат именно на вашу машину. Соменений нет. Мы подбироем по
оригинальным номерам.
_______________________________________________________________
HUB294-3 (NTN) хорошие делает ступици я менял, только у нас минимум 3850 такой в Краснодаре я находил...
chik777
Чтож ты раньше молчал:-) ? проблем с АБС не было? ну вот другое дело.. бум брать и ставить :-)
Лично ставил NTN HUB008-72(от хонды ЛОго) только надо шайбу выточить (40мм наружный 30 внутренний 4 мм ширина ..искать ее от чего либо русского безполезно )чтоб вылет был нужный, иначе барабан цепляеттся . у меня в челябе такая ступица в наличии стоила 1800 под заказ 1400 .. кольцо АБС снимал со старой ступицы оно магнитное сделано из пластика снимал с помощью хамута нужного размера обточил его(хамут) стянул на ступице с неборльшим зазором и бил по ему(ответкой) а он соответственно по кольцу но усили распределялось и кольццо снялось... заменил 2 стороны с шайбами вышло по 2000 сторона
Доброго времени суток. Мне предлагают германские аналоги задних ступиц по 4500р. Есть ли смысл ставить? Никто не сталкивался? Оригинал 5900р.
Р.S. Если что не правильно сделал исправлюсь в первый раз на форуме.
Цитата (Ruslan102 @ 8.12.2008 - 22:41) |
Доброго времени суток. Мне предлагают германские аналоги задних ступиц по 4500р. Есть ли смысл ставить? Никто не сталкивался? Оригинал 5900р. |
Получил дубли ступиц по уверению владивостокцев - япончские :-)
Надпись на подшипнике China заставляет меня усомниться.
Маркировка:
общий вид. надеюсь магнитное кольцо АБС - это оно там на картинке :-) Надпись чина и вид с другой стороны выкладывать не буду.
Обошлось 3340+пересылка посылкой с Владика. Дошло за неделю.
Поставил все без проблем. Кольца магнитные - те. Походу это с китайских Джаззов ступицы. Так что всем рекомендую. За две штуки отдать 7200р - думаю по божески.
Хочу всем кто собирается менять задние ступицы дать бесплатный совет. Пойдите в магазин и купите смазку ХАДО ремонтную ,стоит где-то рублей 100,разберите ступицу и смажте её этой смазкой, потом соберите и всё. Можете кататься дальше. Только сильно не затягивайте гайку, а то мне её потом отпускать пришлось. Смазка работает, проверено на себе. Если результат одинаков, зачем платить больше?
Знаю почему совет бесплатный..хадо отбашляло за совет на форуме..Я прав?
И работу смазки на себе как проверяли? Что мазали у себя? Неужели это?
Цитата (andrarm @ 26.12.2008 - 19:31) |
Хочу всем кто собирается менять задние ступицы дать бесплатный совет. Пойдите в магазин и купите смазку ХАДО ремонтную ,стоит где-то рублей 100,разберите ступицу и смажте её этой смазкой, потом соберите и всё. Можете кататься дальше. Только сильно не затягивайте гайку, а то мне её потом отпускать пришлось. Смазка работает, проверено на себе. Если результат одинаков, зачем платить больше? |
Цитата (= Paul = @ 25.05.2007 - 09:07) |
все современные подшипники делают с уплотнителями (всмотритесь в фото выше - вы не увидите ни шариков, ни сепаратора, все это закрыто уплотнителем), поэтому проникновение всякой гажи внутрь практически исключено. не зря ведь современные подшипники называют необслуживаемыми... |
Цитата (boon42rus @ 31.12.2008 - 04:50) | ||
Эти уплотнения называются пыльниками, и от воды они практически не защищают. |
Сегодня поменяли правую заднюю ступицу, до этого месяц машина ездилда с воем самолета в салоне, теперь другое дело, все обошлось в 6200 рубчиков
На экзисте имеется аналог задней ступитцы фирмы Фебест причем цена 3200 вместо 6230 за оригинал. Кто нибудь ставил такой, есть ли на нем кольцо АБС. Подскажите плиззз.
Да отличный аналог
Я ставил FEBEST,езжу и не парюсь. Правда проехал на ней не очень много,около20000.
Тоже FEBEST поставил, вроде тьфу-тьфу
Фебест это кетай, но там завод хонды и их ставят на джазы кетайской сборки
Цитата (chik777 @ 28.01.2009 - 09:27) |
Фебест это кетай, но там завод хонды и их ставят на джазы кетайской сборки |
На коробке писать можно что хочешь......Но это 100% кетай но заводской
так господа черкните ка
номерок этого самого фебеста
ага нашел
только вот ценник ненамного ниже оригинала
120 баксов*33 руб=3960(читай четыре)
у нас оригинал 5200
или все же аналог стоящий?
рубль все же тоже деньги
Febest 0382-GDR
т.е. стоит брать?
решать тебе
Цитата (chik777 @ 29.01.2009 - 12:28) |
На коробке писать можно что хочешь......Но это 100% кетай но заводской |
разобрали , посмотрели
понятно теперь почему ступица в сборе идет
там же внешнюю обойму заменяет сам корпус ступицы
у меня нехилые косяки по внутренней обойме
седня закажу фебест
пока набил ХАдо какой то ремонтной чтобы в командировку смотаться, реально на 90-100 км\ч гул прекратился, правда когда сбавляешь аж уши закладывает
Отпиши по поводу Хадо может излечит??!!
Smart Fit
Хадо может и поможет при небольшом износе, ща во второй набъю там совсем чуть чуть вроде глючит
купил я вобщем вчера новый подшипник, не поверите взял оригинал за 4800 при цене в экзисте на фебест 4400
седня поставим
поменял!!!!!!!!!!!
и есть мне счастье!!!!!!!!!!!!!!!
цена вопроса 360 рублей замена правого+профилактика и смазка левого
С каким усилием затягивать ступицу надо, в мою походу уже влезали и затянута она была еле еле!?
забивая в экзисте по поиску HUB294-3, пишет что в наличии таких нет, предлагает заменить на 42200-SEL-T51 - это хондовская ступица по цене 4 706,75р за штуку. Как думаете подойдет на наш Фит. Наша ступица по любому в экзисте уже за 6 тыщ перевалила???
Я недавно тоже на МИГ-29 летал, но решил поставить от Logo ступицу(HUB...071 в начале темы про это раздували), пришлось только выточить шайбу 40 мм в диаметре, 4 мм толщиной, чтобы ступица правильно села ну и перебрсить кольцо АБС родное, а то там типа другого. Все это удовольствие вышло 1800 руб и 40 мин работы. Ездит нормально, тишина...
Можно фебест купить от цивика в районе 2х тыс и выточить шайбы....Ступица 0382 ekr . Себе заказал пару, шайбу можно сделать из старой обоймы
Ну нафиг что то точить и подбирать, по любому с " выточками", то на то и выдет, если не дороже. Потому как в сервисе за все это деньги берут, а сам точить я не собираюсь.Так что вопрос для меня остаеться открытым....
Цитата (kizelevich @ 1.03.2009 - 14:49) |
Ну нафиг что то точить и подбирать, по любому с " выточками", то на то и выдет, если не дороже. Потому как в сервисе за все это деньги берут, а сам точить я не собираюсь.Так что вопрос для меня остаеться открытым.... |
А ктонитбуть грамотный чертёжик может сделать самой шайбы, и сборочный чертёжик ступица+шайба+переодетое кольцо АБС. тут вроде была схемка небольшая но хотелось бы по точнее
Цитата (Gameover @ 1.03.2009 - 18:34) |
А ктонитбуть грамотный чертёжик может сделать самой шайбы, и сборочный чертёжик ступица+шайба+переодетое кольцо АБС. тут вроде была схемка небольшая но хотелось бы по точнее |
Берется обойма от старого потшибника , там уже она с факкой как нада и отрезается на токарном станке 5 мм
может ли ступичный подшипник гудеть ровно на 90км в час?
те до 90 тишина после тоже, но гул явно идет сзади. И что еще может гудеть только на определенной скорости?
fixed
Подшипник так гудеть вполне может.
kizelevich
Поставил febest и все ок.
Вот и моя очередь пришла на смену подшипника.
Гул появился недавно, примерно с 80 км/ч. - понял сразу т.к. уже встречался с такой проблемой - но правда на TOYOTA COROLLA !!!!
Пробег по одометру 113 тысяч. , тачка 2002 г. 1,5
Буду тянуть до апреля, может будет потеплее на улице.
езжу с гулом пол года...задний правый шумит..потеплее будет- думаю смазать, если не жалко денег будет - поменяю..
Цитата (Chatlanin @ 1.03.2009 - 17:00) | ||
Упрямый ты человек... Столько народу на этом форуме уже поставили "цивиковские" ступицы с шайбами и ездят - горя не знают. Я, кстати в их числе! Себе купил в экзисте ступицы производства NTN по 1700 рублей за штуку и заказал знакомому токарю две шайбы D=40-42mm; d=28mm -> 33mm (радиус перехода 5mm). Если нет возможности сделать переход, тогда точить d=30mm и с одной стороны фасочку снять побольше, чтобы шайба нормально села на своё место на валу). Цена вопроса - 100 рублей. Кольцо АБС стягивается аккуратно съёмником и устанавливается на новую ступицу, единственное, нужно насаживать не до конца, а на 4-5 мм выше оставить (аккурат на толщину шайбы), чтобы при установке ступицы оно под датчиком встало. Образовавшуюся полость я замазал силиконовым герметиком на всякий случай. Вот и посчитай - стОит заморачиваться с шайбами или проще оригиналы купить? |
Вссе выточил, все поставил..... но чуть не умер! Проще было в сервисе делать, потратил часа 2 или даже больше. Старая ступица совсем развалилась.... Сначала утомился снимать барабан, потом внутренняя обойма осталась на штоке, утомился ее снимать, она как будто прикипела, вся в масле. Пришлось разбирать тормозные колодки(((( УФ... Радует одно, что все уже позади...
kizelevich
а фото сего занятного процесса будет?
какую шайбу в итоге выточил?
какой партномер у ступиц был и как кольцо абс стягивалось?
Если с задними ступицами все понятно (сам сталкивался), то с шумом идущим от передних колёс - непонятки. Гудят гадины сильно и противно. Кто, что знает? FIT - 2002г. привод передний. Гул начинается километров с 20. Просветите люди добрые, что там спереди могет гудеть, и что почем можно поменять!
Den Red FIT
проверь сначала навесной ремень, подшипник ролика ( возможно и подшипник другого навесного оборудования..)...а уже потом думай на ступицы...
сначала я бы начал с резины...
Цитата (shadow @ 28.03.2009 - 14:23) |
kizelevich а фото сего занятного процесса будет? какую шайбу в итоге выточил? какой партномер у ступиц был и как кольцо абс стягивалось? |
Цитата (prodi @ 2.12.2008 - 21:55) |
Лично ставил NTN HUB008-72(от хонды ЛОго) только надо шайбу выточить (40мм наружный 30 внутренний 4 мм ширина ..искать ее от чего либо русского безполезно )чтоб вылет был нужный, иначе барабан цепляеттся . у меня в челябе такая ступица в наличии стоила 1800 под заказ 1400 .. кольцо АБС снимал со старой ступицы оно магнитное сделано из пластика снимал с помощью хамута нужного размера обточил его(хамут) стянул на ступице с неборльшим зазором и бил по ему(ответкой) а он соответственно по кольцу но усили распределялось и кольццо снялось... заменил 2 стороны с шайбами вышло по 2000 сторона |
kizelevich
спасибо за разъяснения. кольца уже выточил, на неделе закажу сивковскую или логовскую ступицу
А с какой силой всетаки затягивать ступицу?
Цитата |
А с какой силой...? |
Прочёл и я ету тему, потому как сам на днях поменял ступицу (зад, право), у нас цены на сей девайс от 5760(яп)-2000(не яп); и правда по косому сделана эта деталь, раз так быстро выходит из строя...
Цитата (hotrod @ 30.03.2009 - 15:06) | ||
FAQ не читаем, поиском не пользуемся? http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/00/SAA2E00B44100032511KBAT01.HTML http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/00/SAA2E00B20200036401KBAT20.HTML |
Цитата |
какое усилие надо выставить |
Цитата (shadow @ 31.03.2009 - 22:32) | ||
162 H m |
Цитата |
спасибо за разъяснения. кольца уже выточил, на неделе закажу сивковскую или логовскую ступицу |
Вставлю и свои пять копеек на тему хондовских ступиц. Опыт только собственный. Брал джаза в неметчине с реальным пробегом 167000. Сразу после выхода из автохауса на автобан при скорости больше 50 услышал гул справа сзади. По приезду машина стояла почти полгода. Взял правую ступицу через exist. В июне прошлого года проехался по сервисам (предварительно почитав данную тему), выслушал кучу "умных" предложений и принял решение менять самостоятельно. Менял в полевых условиях по схеме, предложенной здесь. Процесс занял часа полтора, но из них около часа ушло на съем колеса (гайки, боялся срезать шпильки). С августа начал много ездить. В январе при пробеге примерно 187000 появился гул справа спереди. Заказал подшипник (NSK 38BWD26E1 - тот же самый, что и с наклейкой HONDA, но 2,5 раза дешевле) и продолжал ездить. В принципе, с гудящей ступицей действительно можно проехать достаточно много. Опасно становится тогда, когда начинает болтаться колесо. Позавчера наконец поменял. Менял не сам - для переднего требуется запрессовка. Но менял на СТО клуба экстрим вождения. Ребята - профи, дали мне даже поучаствовать в процессе. Сложного действительно ничего нет. Тяжело только снять внешнюю обойму с собственно ступицы. Еще одна деталь. Где-то на форуме видел фотоотчет о полукустарном съеме и установке переднего ступичного подшипника. Профессионалы раскритиковали по одному пункту. Датчик АБС снимать нельзя НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, а выпрессовывать подшипник с неснятым датчиком (точнее выбивать, а не выпрессовывать). Он совсем хлипкий, пластмассовый и вероятность его повреждения - 99%. А дальше только замена и влет на деньги. Плюс впоследствии вероятные проблемы с компьютером.
Цитата |
и можно номера детаелй или хотябы номер кузова для заказа. |
Ну и что вы посоветуете товарищ, dmrbn, покупать полностью новую переднюю ступицу или поставить подшипник? если честно уже и незнаю как быть и кого слушать...
Ничего себе тама разраслась и как всегда чтобы найти одну строчну полезной ифы нужно перелопатить десятки страниц с постами.
Уважаемые модераторы можно ли попросить сделать подытог в шапке или после фото отчета автора с приблизительно таким содеожанием:
1. 100% подходяший оригинал
42200-SAA-G02 стоит ....$
2. 100% подходяший НЕ орилинал
а) Febest 0382-GDR .....$
б) .................................
и тд.
3. замена требующая доработки с помощью вычаченного кольца и перестановки магнитного кольца АБС
а) для honda civic (марка год) NTN HUB008-72
б) для honda logo (марка год) ......................
и тд.
4) 100% неподходит по причине отсутствия магнитного кольца, или прочим причинам
а)................
б)................
ИМХО так будет однозначно и доходчиво предоставлена возвожность обоснованного грамотного выбора решения этой больной темы
з.ы. не бейте меня сильно за просьбу
To Anatol: Спереди меняется подшипник. Датчик стоит не в ступице. Просто при замене подшипника не давать снимать датчик.
У джаза сзади меняется полуступица, спереди подшипник.
Кстати. Вчера переобулся на летнюю и появился рокот справа сзади. В районе той полуступицы, которую менял меньше года назад
Цитата |
Датчик АБС снимать нельзя НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ, а выпрессовывать подшипник с неснятым датчиком (точнее выбивать, а не выпрессовывать). Он совсем хлипкий, пластмассовый и вероятность его повреждения - 99%. А дальше только замена и влет на деньги. Плюс впоследствии вероятные проблемы с компьютером. |
Заменил на днях заднию ступицу
Вот что стало со старой
Вот она причина шума
Три шарика из подшипника сразу выпали, что говорит о разрушении посадочного места, если присмотреться на них видны следы малого износа
В самой ступице точно такойже износ
Нанесение смазки не поможет
На внутренней обойме та которая дальняя от колеса не единой царапины!
На замену использовал "оригинал" от Civik 95 / Logo 2500р
+ шайбу 40-30-4 + естественно магнитное кольцо которое легко снялось
со старого подшипника, не досаживал 4мм
Ошибки ABS нет, наслаждаюсь тишиной
Пробег старой ступицы 77000, смазывал на 70000 хватило
где-то на 500км, потом гул продолжался
Думал, что гул появляется на 60км, отчётливо слышен был на 90км
После замены понял, что и на 40км был гул, т.к. стало гораздо тиши
P.S. старую внутреннею обойму, которая ближе к колесу (была в идеальном состоянии) поставил на другую ступицу, заменив тем самым внутреннею обойму дальнею от колеса т.к. та была в таком же убитом состоянии, думаю, на пару тысяч км хватит, пока полностью не заменю
Сегодня на экзисте заказал HUB008-72 (1628.37р) и отдал точить шайбы, как все будет готово выложу фотки чтоб потом никто не задавал лишних вопросов.
Менял заднюю ступицу на эту - Febest 0382-GDR, кольцо ABS присутсвует, подошла идеально. Стоимость на экзисте ~ 4 т.р.
Цитата (dmrbn @ 3.04.2009 - 12:43) |
Заказал подшипник (NSK 38BWD26E1 - тот же самый, что и с наклейкой HONDA, но 2,5 раза дешевле) и продолжал ездить. |
Сегодня пытался купить (точнее заказать) ступицу HUB008-72, а то цена "родной" ступицы уж больно кусается. Так в магазине мне сказали, что это подшипник, а не ступица в сборе и показали фотографию подшипника. А тут рассказывают, что это ступица (только от Цивика и без кольца ABS).
Подскажите, люди добрые, поставьте мозги на место: это все-таки ступица или бывают такие подшипники и мне попался именно подшипник?
А то вопрос со ступицей надо решить на этой неделе - потом времени не будет
на экзисте закажите, там же фотографии есть!
Та же история: правая задняя. Заметил, когда переобувался...
Буду заказывать от Civic/Logo и точить шайбу.
Подскажите, пожалуйста: кто-то делает шайбу толщиной 4мм, кто-то 5мм.. где истина?
Цитата |
и еще, подскажите, пожалуйста. Кто-то делает шайбу толщиной 4мм, кто-то 5мм.. где истина? |
!!!И не забывайте что кольцо АБС на новую ступицу HUB008-72 одевать нужно не до конца!!!
Вот здесь я об этом писал уже http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=ST&f=3&t=7897&hl=&view=findpost&p=257796
Вот и мне пришла пора менять задние ступицы. Выше 50 начинают гудеть. Разобрал обе, выработка присутствует на обоих ступицах. Смазал, хочу дотянуть пока новые приедут. Буду заказывать такие HUB008-72.
Вот что интересно, старые ступицы стоят NSK 28BWK19A. В инете про них ничего не нашел, может кто знает и заказывал.
Ну вот и у меня руки дошли до мамены ступицы.
Покупал как и положено NTN HUB008-72 пришла в такойже упаковке как и SchJony.
в общем я решил выложить недостающие фотки для того чтобы в этой ветке было 100% информации для решения этой проблемы
начало работы как и в первых постах этой темы.
После, вынимаем старую ступицу
сравнивам ступицы
компенсируем высоту неродной ступицы шайбой
сама шайба сделана по этим чертежам
инструмент для снятия ( вместо деревяшки как потом догадался лучше использовать широкую плоскую отвертку)
для удобства одел ступицу на черенок и начаинаем аккуратно сбивать
вот и искомое кольцо
оно около 1 мм в толщину, 0.5 мм это металлическое кольцо, обтянутое тонким слоем резино-магнита и имеет сечение типа "Г" поэтому, для сбивания кольца со ступицы, можно не опасаять использовать отвертку или тупую стамеску.
одеваем кольцо на новую ступицу, равномерно постукивая через деревяшку, ( я для собственного успокоения нанеснемного герметика чтоб не сползало кольцо, оно сидит очень прочно несмотря на то что посаженно не до конца)
ставим все обратно, крутим вручную ступицу, проверяя что ничего не цепляется, и кольцо стоит ровно, у меня даже совпали место сарого раскернения на прижемной гайке, с пазом на оси
Собственно говоря и все 40 мин максимум, инструмент минимальный, так что можно обойтись 1700р для устранения шума задней ступицы.
тоже такая же лежит в гараже осталось только шайбу выточить..
Добрый день, не могли бы вы подсказать номер кузова Civic 95, т.к номер на упаковке не помогает подобрать правильную ступицу.
Тему однозначно в фак !!! автору респект
Где узнать кто из производителей неоригинала лучше? хотя бы NTN или FeBest.
на вторую ничего даже в Exist (в подсказке) не написано.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)