Добрый день!
Зимой попал в аварию...
Удар был в правое переднее крыло - погнуло стойку, ступицу, лонжерон немного оторвало от корпуса.
Порвались все три подушки двигателя.
Сейчас все сделано, кузовщина, подвеска, подушки поменяны.
Но не уходит одна проблема - двигатель стало потрясывать, и эта тряска очень ощутимо передается на салон и в особенности на руль. Трясет в диапазоне от 900 - 1200 оборотов, пока прогреваешь трясет как в тракторе...
На скорости не чувствуется, так же появился странный металлический звук слева (если стоять лицом к открытому капоту).
Проверил катушки, просканировал движок, ошибок нет, катушки живые, посоветовали заменить свечи.
Бензин машина расходует как и раньше - мизер, варик не пинается не толкается не проскальзывает.
Машина до ремонта стояла по зиме около 2 месяцев на улице.
Может у кого есть идеи почему может трясти и что за звук...
Когда произошел удар и движок порвал подушки там где приводной ремень погнуло что то и теперь металлический звук(возможно помпа или компрессор кондея) а вибрация тебе не дотянули лонжерон и опоры в напряжении вот тебе и вибрация!
Или подушки гавёные...
Снимите приводной ремень и послушайте что болтается или чиркает а напряжение снять два варианта 1 вытянуть лонжерон и проверить геометрию моторного отсека.2 переделать крепления подушек но тогда мотор будет стоять не правильно и хотя вибрация пропадет могут начать разрушаться шрусы
|
|
Размеры кузова даются до миллиметров и все должно быть точно.ошибка в 2-3 миллиметра и уже ест резину и машину тянет.Все должно быть точно.Это мое мнение а вы уж сами смотрите но геометрия проверить надо обязательно
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)