Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz). _ не заводиться авто

Автор: иванко 16.12.2013, 13:40

После мойки авто заводилось плохо. Решил почистить ДЗ и клапан ХХ. Сейчас крутит вроде пытается схватить но не заводиться садиться акамулятор заряжаю опять все так же может кто сталкивался . фит 2001г 1.3

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 13:53

предохранители проверял? . Или если искру умеешь смотреть. то проверь искру. Ошибки горят или нет?

Автор: иванко 16.12.2013, 15:04

Цитата:
(EshcoBar @ 16.12.2013, 15:53) *
предохранители проверял? . Или если искру умеешь смотреть. то проверь искру. Ошибки горят или нет?

подскажи какие предохранители и как искру проверять свечи вывернул залиты . Заранее блогадарен

Автор: иванко 16.12.2013, 15:09

Цитата:
(иванко @ 16.12.2013, 17:04) *
подскажи какие предохранители и как искру проверять свечи вывернул залиты . Заранее блогадарен

чек до чистки горел щас вроде нет когда крутиш то авс то есп загориться

Автор: иванко 16.12.2013, 15:38

люди человеки помогите завтра ехать а в ответ тишина и как быть

Автор: Kir 16.12.2013, 15:56

Цитата:
(EshcoBar @ 16.12.2013, 18:53) *
... Или если искру умеешь смотреть. то проверь искру...

А катушки переживут такое варварство?
Иванко, после чистки ДЗ И клапана ХХ все разъемы и шланги присоединил?

Автор: иванко 16.12.2013, 16:08

да все их всего три разьема может предохранитель какой

Автор: иванко 16.12.2013, 16:12

после мойки раза с третьего заводил и на холодную обороты 1000 и значек синий сразу тух

Автор: иванко 16.12.2013, 16:17

до этого все красиво было с вахты приехал помыл началось и на улице похолодало что может быть не пайму хоть завястись да диагностике до ехать

Автор: Александр123 16.12.2013, 17:46

Цитата:
(иванко @ 16.12.2013, 14:40) *
После мойки авто заводилось плохо. Решил почистить ДЗ и клапан ХХ. Сейчас крутит вроде пытается схватить но не заводиться садиться акамулятор заряжаю опять все так же может кто сталкивался . фит 2001г 1.3

посмотри массу,

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 17:46

свечи сухие надо бы. втыкаешь свечь в катушку (лучше возьми помошника) вкл зажигание и смотри искру. И так по одной катушке. иди пробуй

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 17:49

только бляха аккуратнее

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:06

Цитата:
(EshcoBar @ 16.12.2013, 18:49) *
только бляха аккуратнее

у меня на горячию плохо заводиться тоисть не сразу может знаешь что может быть

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:09

в топливную давно лазил? фильтр., свечи

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:10

Цитата:
(EshcoBar @ 16.12.2013, 19:09) *
в топливную давно лазил? фильтр., свечи

да нет недавно менял моторчик в насосе и еще когда открываешь бак нет пшика

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:21

так что никто не поможет может давления топлива нет едит нормально

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:28

давление можешь померить на сервисе а можешь для профилактики поменять насос. цена 1500

Автор: PASHA 16.12.2013, 18:28

Цитата:
(Александр123 @ 16.12.2013, 19:21) *
так что никто не поможет может давления топлива нет едит нормально


Можь собрал неправильно,тут много народу меняло насос,распрастранённая ошибка-неправильно собран регулятор давления или перекос резинового кольца на носике насоса,но при этом машина едет.

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:33

я м енял все фильтр тонкой отчистки и потом моторчик ездил все нормально было а потом вот когда запускается на горячую без проблем,а когда сек 5 крутит а когда ключ поварачиваешь чтобы выключить зажигание машинка хочет завестись со второй попытки сразу запускается

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:34

а как должен быть собран регулятор давления правильно

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:40

при неправильной сборке давление не создаётся. прокладки маслом надо смазывать.
Она когда не заводиться, там всё равно сколько стартёром крутить, всё равно не заведёт?

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:42

Цитата:
(Александр123 @ 16.12.2013, 20:34) *
а как должен быть собран регулятор давления правильно

Кстати этот регулятор как-то я не законтрогаил и он у меня держался на резинке только, заводил с нескольких раз, а потом и вообще выскочил из гнезда и машинка умерла. Маслом прокладки мазал при сборке?

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:43

так она заводиться просто не сразу и больше нет никаких проблем едит идеально

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:44

да смазывал

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:45

еще такой вопрос я мыл инжектор летом,а ДЗ нет сказали могут обороты плавать начать. можно ли проверить как нибудь ДЗ

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:48

Блин, запятые бы расставлял. Мало что понятно. Я так понял, ты спрашиваешь помыть ли ДЗ? обороты не плавают- значит не мыть?не лезь

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:50

Значит ты считаешь надо опять в насос лезть и смотреть?

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:53

да подожди, щас люди умные подтянутся и скажут своё. А так я бы залез на ребилд, уровень топлива пофиг какой когда не заводиться?

Автор: Александр123 16.12.2013, 18:57

Цитата:
(EshcoBar @ 16.12.2013, 19:53) *
да подожди, щас люди умные подтянутся и скажут своё. А так я бы залез на ребилд, уровень топлива пофиг какой когда не заводиться?

а, что такое ребилд?заводиться хоть когда,но на горячую не сразу,а через сек.5

Автор: EshcoBar 16.12.2013, 18:59

ребилд- ну т.е переборка, ремонт.
может с первого раза но через 5 сек?

Автор: Александр123 16.12.2013, 19:01

Цитата:
(EshcoBar @ 16.12.2013, 19:59) *
ребилд- ну т.е переборка, ремонт.
может с первого раза но через 5 сек?

можно и так сказать. ладно до завтра буду ждать ответов.

Автор: BANZAI0113 16.12.2013, 19:53

Цитата:
(иванко @ 16.12.2013, 17:17) *
до этого все красиво было с вахты приехал помыл началось и на улице похолодало что может быть не пайму хоть завястись да диагностике до ехать

Фильтр водой не залил?

Автор: иванко 17.12.2013, 15:49

до тащил до сервеса пробиты задние катушки, поменяли свечи, запустили машину с выхлопной воды ручьем, чек не сбрасываеться показывает неисправен дачик кислородный теперь его менять или может что нибудь другое если что подскажите

Автор: g-man 17.12.2013, 19:26

Цитата:
(иванко @ 17.12.2013, 18:49) *
дачик кислородный

Прожарь выхлопную систему(тоесть дай движку просраться километров так 50) раз воды много было. Может работать будет.

Автор: иванко 18.12.2013, 5:15

вчера попробовал заодно откалибровал на ходу вариатор . После был момент шел что то 80 рывок тахометр прыгнул на 3000 чек пропал секунд на 5 и опять загорелся что это было кто встречался wacko.gif wacko.gif wacko.gif wacko.gif wacko.gif wacko.gif

Автор: EshcoBar 18.12.2013, 13:44

а чёк то какую ошибку выдаёт? посмотри, может ещё какая-нибудь ошибка к кислороднику добавилась? после рывка машина работает по прежнему?

Автор: иванко 18.12.2013, 15:58

авто вроде как еще лучше пошла а про ошибку не знаю диагностика у нас дорогая. Как делать скрепкой не пойму может кто по проще обьяснит dash1.gif dash1.gif dash1.gif

Автор: EshcoBar 18.12.2013, 17:43

диагностический раъём замыкаешь 4 и 9. вкл зажигание и считаешь мигания чека. длинный десятка, короткое моргание еденица

Автор: иванко 18.12.2013, 17:49

от души завтра попробую. когда остановиться значит все? biggrin.gif biggrin.gif


Автор: EshcoBar 18.12.2013, 18:06

ошибки будут следовать друг за другом с небольшой паузой между ними. потом всё по кругу повторяется

Автор: иванко 21.12.2013, 13:50

всем привет. Попробывал как говорили сделать диагностику замыкаю 4 с 9 предохранители в салоне, включаю зажигание чек отключается и опять включается ни каких морганий. Как было так и осталось чек горит . И как выше описывал при движении переодически, рывок обороты подымаются чек пропадает как бут то выбивает передачу, обороты сбрасываеш чек загораеться, может еще кто подскажет что может быть

Автор: g-man 21.12.2013, 14:43

Цитата:
(иванко @ 21.12.2013, 16:50) *
всем привет. Попробывал как говорили сделать диагностику замыкаю 4 с 9 предохранители в салоне,

Какие нафик предохранители? Ты о чем? Или ты так диагностический разьем обозвал?

Автор: иванко 21.12.2013, 14:53

извиняюсь да диагностический разьем может я не те замыкал обьясните где 4 и где 9 blink.gif blink.gif

Автор: hard 21.12.2013, 15:16

иванко, поищите примерно вот такую приблуду.


По поиску выдает такую дислокацию:

Хотя кто-то находит у себя под полочкой под рулем.

Картинки (с)перты dry.gif

Автор: иванко 21.12.2013, 15:22

я ее нашел а какие замыкать umnik2.gif umnik2.gif umnik2.gif

Автор: hard 21.12.2013, 15:26


Автор: g-man 21.12.2013, 15:29

Если хорошо присмотреться -то там видно по края циферки от них и отщитай 4 и 9 . А так советовать опасно -это смотря как голову держать.
Ну или вот например
П.С, Оу! Уже опередил!

 

Автор: hard 21.12.2013, 15:33

g-man, однако, картинки противоречивы... Согласен,

Цитата:
так советовать опасно

Надежнее сам разъем смотреть, конечно.

Автор: иванко 21.12.2013, 15:40

всем от души thumbsup.gif thumbsup.gif thumbsup.gif завтра еще раз попробую отпишусь что как

Автор: g-man 21.12.2013, 17:19

Цитата:
(hard @ 21.12.2013, 18:33) *
g-man, однако, картинки противоречивы...

Да не, просто у меня на фотке шнур а у тебя разьем машины. Вот и получается несуразица. Я чето не подумал когда фотку выложил.

Автор: иванко 22.12.2013, 8:20

всем доброго. Наконец получилось сделать диагностику вышло вот что или четыре длинных и один короткий я не понял последний вобще быстро и все заново, или все они короткие непонятно . Короче или ошибка 41 или 50 или 5 что скажите уважаемые старики, как расшифровать и что делать. До этого ездил на диагностику в сервис мастер говорил что дачик воздушный но ему верить так же как мне. Буду рад услышать ваше мнение preved.gif preved.gif preved.gif

Автор: иванко 22.12.2013, 9:31

Вроде как нашел причину заехал на яму прошел от воздушного датчика по проводу разьем был не до конца одет . Снял почистил одел полностью скинул клейму чек пропал прокатился все нормально пока не чего не горит .Вот такая дребедень была bayan.gif bayan.gif bayan.gif душа поет

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)