[Zubchuk]

Цитата: (Ватсон @ 5.9.2014, 20:16) Блин у меня вроде тоже выше отверстий на холодную кажет что делать?

у меня выше максимума и на холодной и на горячей, я не парюсь, меняю раз в 15т

[Fit-perm]

Цитата: (Zubchuk @ 11.6.2014, 13:40) 3,4 я заливаю

а сливаете сколько литров? Просто сливаться должно 4 литра на сколько я знаю.

Сегодня 1-й раз поменял после покупки авто, слилось ровно 4 литра судя по банке и меткам на ней, сливал в б/у банку из под антифриза. Масло было темноватое по сравнению со свежим, стружки на магните было достаточно много.
Залил 4 банки по 946 мл. как на картинке. Уровень пока не проверял, но вроде едет без рывков (проехал пару км), после работы прокачусь 10 км проверю уровень.

Сообщение отредактировал Fit-perm - 19.12.2016, 14:18

Прикрепленные файлы

 cvt_honda_cvtf_hmmf_08200_90061.jpg ( 117,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

 

[Владимир Январев]

Не видно активности в этой теме. Но все же спрошу по поводу уровня масла. Зачем на щупе два интервала :холод и тепло. У меня если мерить спустя минуту после остановки двигателя получается ровно между этими интервалами(т.е. по среднему отверстию) и каждые 10 секунд уровень начинает повышаться. Я так понимаю маловато масла?

[Kir]

Владимир Январев, на шестидесятой...девяностой секундах после остановки прогретого двигателя уровень должен быть между двумя отметками HOT
ссылка

[mindberry]

делал замену как описано везде. но уровень все не достигал меток. так и вошло у меня все 4 литра и уровень стал по мануалу. как такое может быть? сливал только то, что слилось. 1.3 idsi. до замены плавали обороты на скорости. теперь даже в режимах p и N рывки непонятные, на скорости дико плавают обороты... уровень по щупу и на холодную и на горячую соответствует. масло оригинал hhmf. набираются обороты, машина шумит, потом удар и начался набор скорости. в одном положении дросселя могут резко на 500-1200 подскочить обороты, но при этом скорость не шевелится, а потом рывок и поехали быстрее. ( свечи новые,катушки новые)

[Nicitin_]

Вставлю и я свои 5 копеек. Купил машину в варике было ATF-Z1 - пробег на нём неизвестен.
Решил сменить жидкость на неоригинал, сразу начались вибрации и прочее. Откатал 7000 км., заменил на HMMF. На этой смеси (ATF-Z1, HMMF, Неоригинал) проехал 22000 км. и только при этой замене в первый раз обратил внимание на цвет сливаемого масла (черное, на свет непроницаемо, вой при трогании на холодную). Заменил снова на HMMF - откатал 13000 км. сливаю - на просвет непроницаемо (нареканий по работе нет, кроме воя на холодную при начале движения). Заменил снова на HMMF - проехал 100 километров (потребовалась корректировка уровня) - откачиваю, жижа коричневая, свет проникает примерно сквозь слой (в банке) толщиной 12мм. слой толще - не проницаем на свет (смотрю на лампу 40 открытых светодиодов - яркость 4200к). Посторонних звуков (воя) при трогании на холодную почти нет (еле слышен - такой же как при остановке на замедлителе).
С чего оно такое грязное?
В следующий раз буду менять через 2000 км или через 9000 - ещё не решил, но хочется чистого розового масла в коробке.

Сообщение отредактировал Nicitin_ - 8.6.2018, 20:15

[скш]

Подошло время замены жидкости. Наткнулся на эту "Трансмиссионное масло Eneos Premium CVT Fluid (4 л.)", Красивый ценник - 1 930) Кто знает за него просветите. Подходит она для наших вариаторов?

[nikolai.storozhu...]

Владею 1м и 2м фильм всегда лью оригинал и голова не болит меняю через 30-35 тысяч частичной заменой . Если бы подыскивал замену то попробовал бы идимитцу там и допуск есть .

[nikolai.storozhu...]

Фитом ошибка т9

[nikolai.storozhu...]

Вот фото

Прикрепленные файлы

 Screenshot_20180702_170625.png ( 277,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 

[depo]

Цитата: (nikolai.storozhuck @ 2.7.2018, 18:02) Владею 1м и 2м фильм всегда лью оригинал и голова не болит меняю через 30-35 тысяч частичной заменой . Если бы подыскивал замену то попробовал бы идимитцу там и допуск есть .

от кого допуск?
там есть оговорка для вариаторов с гидротрансформатором
а на нашей модели его нет и стоит стартовый пакет

[Nicitin_]

Цитата: (g-man @ 5.9.2014, 20:47) Это шутка? Если нет- перечитай тему. Нужно вообще на первой странице написать огромными буквами- Кто будет мерить на холодную и и еще вдобавок на давно не запускавшемся движке- тот редиска.

Интересно. что у меня на щупе 3 отверстия. И если на холодную налить до среднего отверстия, то на горячую уровень получается на 1мм. ниже верхнего отверстия. Выставляю машину в горизонт по лазерному уровню перед замерами.

Сообщение отредактировал Nicitin_ - 16.7.2018, 13:12

[depo]

Цитата: (Nicitin_ @ 16.7.2018, 14:08) Интересно. что у меня на щупе 3 отверстия. И если на холодную налить до среднего отверстия, то на горячую уровень получается на 1мм. ниже верхнего отверстия. Выставляю машину в горизонт по лазерному уровню перед замерами.

Замеряется на холодную так:
Желательно при первом запуске
Запустили, с включённым кондеем, проработали около минуты, не более
Выключаемся
Берём ветошь
в течение 30-60 секунд после выключения смотрим уровень по щупу
Вытерли - вставили - вытащили - посмотрели
и так пару раз за минуту
Я выставляю уровень чтобы на холодном уровень был между нижним и средним отверстиями, чуть ниже среднего примерно на 1 мм

Потом катаемся до полного прогрева двигателя, чтобы несколько раз включился вентилятор системы охлаждения и кондей
Ставим на ровную площадку, берём ветошь, выключаемся
в течение 60-90 секунд после выключения смотрим уровень по щупу
Вытерли - вставили - вытащили - посмотрели
и так пару раз
Уровень должен быть между средним и верхним отверстиями на щупе

И никаких лазерных уровней)))

Не стоит ловить уровень, когда непонятно прогретый двигатель или нет, это будет недостоверно и долго
По моему опыту отклонения в работе вариатора наблюдаются при изменении от нормального уровня на 300 мл

Иногда после замены масла не помешает сделать калибровку вариатора

Могу рекомендовать при замене масла использовать такой метод
Сливаешь масло в мерную ёмкость, даёшь остыть и заливаешь в вариатор точно такой же объём свежего масла, например две одинаковые пятилитровые бутыли поставленные рядом
Это позволяет без опаски поехать сразу после замены

[_mag_]

Цитата: (depo @ 16.7.2018, 19:05) Сливаешь масло в мерную ёмкость, даёшь остыть и заливаешь в вариатор точно такой же объём свежего масла, например две одинаковые пятилитровые бутыли поставленные рядом Это позволяет без опаски поехать сразу после замены

А что мешает просто залить 3.2 литра?

[depo]

Цитата: (_mag_ @ 17.7.2018, 9:55) А что мешает просто залить 3.2 литра?

отсутствие мерной ёмкости

[_mag_]

depo
Литровая банка есть у всех, мерная ёмкость на кухне тоже.
0.8 отмерить водой, а потом хочешь от 4л отлей, хочешь четыре раза по 0.8 налей

[depo]

Цитата: (_mag_ @ 17.7.2018, 18:02) depo Литровая банка есть у всех, мерная ёмкость на кухне тоже. 0.8 отмерить водой, а потом хочешь от 4л отлей, хочешь четыре раза по 0.8 налей

это очень сложно
где в литровой банке уровень литра, по горлышко или плечики?
а 0,8 вообще невозможно отмерить в литровой банке
это называется на глазок
вот так и переливают-недоливают
машина нормально ходит?
сколько слил, ровно столько и залей
что может быть проще и точнее?

[_mag_]

Цитата: (depo @ 17.7.2018, 23:03) это очень сложно где в литровой банке уровень литра, по горлышко или плечики? а 0,8 вообще невозможно отмерить в литровой банке

Невозможно?
Да ладно

[radteh]

Что за бред с замером на холодную и прогревом одну минуту? Сегодня +15, завтра +40, мотор нагреется одинаково? Что за бред с заливом того же объёма что и слил, где гарантия что в прошлый раз уровень был точный?
Мерная кружка стоит сто рублец в хозмаге. Намедни знакомый на аккорде менял масло в автомате, так слил с него около шести литров, хотя по мануалу 3.2
Сказано мерить на прогретом, вот и нечего изобретать велосипед.

[radteh]

Что за бред с замером на холодную и прогревом одну минуту? Сегодня +15, завтра +40, мотор нагреется одинаково? Что за бред с заливом того же объёма что и слил, где гарантия что в прошлый раз уровень был точный?
Мерная кружка стоит сто рублец в хозмаге. Намедни знакомый на аккорде менял масло в автомате, так слил с него около шести литров, хотя по мануалу 3.2
Сказано мерить на прогретом, вот и нечего изобретать велосипед.