Версия для печати темы

Автор: Seregazlat 8.10.2013, 17:39

Здравствуйте, появился странный гул в передней правой части авто. похожий больше на завывания. думал ступичный подшипник но нет он в порядке.
На Сто. сказали что это подшипник дифференциала правый. вопрос. сколько можно так ездить? ничего не отлетит не клинанет? дорогостоящий процесс его замены? или проще варик поменять? спасибо заранее. Honda Fit 2003г 1.5л 130000км пробег. или может это быть причиной внутреннего ШРУСА, он немного в плачевном состоянии?

Автор: Pavel-byrdan 8.10.2013, 20:18

Цитата: (Seregazlat @ 8.10.2013, 18:39) Здравствуйте, появился странный гул в передней правой части авто. похожий больше на завывания. думал ступичный подшипник но нет он в порядке. На Сто. сказали что это подшипник дифференциала правый. вопрос. сколько можно так ездить? ничего не отлетит не клинанет? дорогостоящий процесс его замены? или проще варик поменять? спасибо заранее. Honda Fit 2003г 1.5л 130000км пробег. или может это быть причиной внутреннего ШРУСА, он немного в плачевном состоянии?

сколько ты так проездиш ни кто тебе не скажет,а вот процесс замены элементарен!!! покупаешь подшипник за 900р или даже дешевле ?а еще лучше оба сразу и меняешь.
примерную стоимость запчастей написал а вот по ремонту???зависит от того сколько стоит снятие -установка варика у вас.думаю не больше 5000 .либо контрактный варик миниммум 15000 кот в мешке.

Автор: yaha 8.10.2013, 20:49

Есть дифференциал с нормальными подшипниками, есть варик безпробежный,могу и поменять

Автор: ВОВАФИТ 8.10.2013, 20:50

Цитата: (Pavel-byrdan @ 8.10.2013, 23:18) сколько ты так проездиш ни кто тебе не скажет,а вот процесс замены элементарен!!! покупаешь подшипник за 900р или даже дешевле ?а еще лучше оба сразу и меняешь. примерную стоимость запчастей написал а вот по ремонту???зависит от того сколько стоит снятие -установка варика у вас.думаю не больше 5000 .либо контрактный варик миниммум 15000 кот в мешке.

Привет у меня фит 2008 года.Тоже гудел подшипник.Вероятней всего первичного вала.С чего у тебя решили что именно дифферинциала.Проездил так пол года.Ничего не дергалось.Просто монотонный бесячий гул.Сервисмены предлагали ремонт с примерной стоимостью 25-40 тысяч.Все туманно.Поискал контрактный в среднем 40000.Итог нашел за 30000 +5000(сальники масло пиво)меняли сами родственник автослесарь.Самое важное гараж с ямой и трещотка.4 часа работы.Пятый месяц езжу все нормально.Тьфу тьфу тьфу.Так что думай сам.

Автор: ВОВАФИТ 8.10.2013, 20:57

Цитата: (ВОВАФИТ @ 8.10.2013, 23:50) Привет у меня фит 2008 года.Тоже гудел подшипник.Вероятней всего первичного вала.С чего у тебя решили что именно дифферинциала.Проездил так пол года.Ничего не дергалось.Просто монотонный бесячий гул.Сервисмены предлагали ремонт с примерной стоимостью 25-40 тысяч.Все туманно.Поискал контрактный в среднем 40000.Итог нашел за 30000 +5000(сальники масло пиво)меняли сами родственник автослесарь.Самое важное гараж с ямой и трещотка.4 часа работы.Пятый месяц езжу все нормально.Тьфу тьфу тьфу.Так что думай сам.

к стати о пробеге.Слабо верится что у десятилетней машины 130000пробег.У меня до этой тоже была 2003 года.Я брал ее 5летнюю с пробегом за 100000.Средний ресурс варика 150-200000км.Проверенно временем.

Автор: Seregazlat 8.10.2013, 21:21

Дак вот и голову ломаю, что лучше сделать взять варик, или востановить этот. боюсь как бы в дороге чего не заклинило там) чтоб не улететь никуда.

Автор: Seregazlat 8.10.2013, 21:22

Цитата: (yaha @ 8.10.2013, 22:49) Есть дифференциал с нормальными подшипниками, есть варик безпробежный,могу и поменять

Интересно, напиши мне что почем будем думать.

Автор: sdtravolta 9.10.2013, 6:34

Цитата: (Seregazlat @ 8.10.2013, 23:21) Дак вот и голову ломаю, что лучше сделать взять варик, или востановить этот. боюсь как бы в дороге чего не заклинило там) чтоб не улететь никуда.

А как проверяли гул сервисмены? Вывешивай колеса и разгоняй и тогда будет видно что это! У меня началось подвывание с права сразу после небольшого дтп (не вошел в поворот зимой и воткнулся правым колесом в бордюр), отездил с воем почти год, ступичник не болтался, потом когда всю подвеску перебирал так за одно и ступичники менял, после этого никакого воя. Так что не факт что это в варике вой, а если внутренняя граната то будет вибрация при разгоне по прямой.

Автор: Герман27 10.10.2013, 17:15

за всю свою практику подшипники дифа выходили из строя пару раз, а вот подшипники конусов постоянно, так что склоняюсь больше к тому, что все-таки это подшипник конуса, и самый распространенный случай это подшипник вторичного конуса роликовый, так вот если это он вышел из строя, то менять придется и подшипник и конус, а это уже другие деньги!