Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz). _ про двигатель

Автор: Guness 28.12.2014, 7:39

У кореша расход бензина варьируется 3.0-4.0км/л по поселку и 11-12 по трассе (по показанию на табло, фит гд1, 2001 год, пробег 300тыс), жрет масло безбожно, заметно пропало тягло. Мой диагноз - кольца. Вопрос вот в чем - стоит ли делать капиталку или проще контрактный взять? сколько новые кольца пройдут не известно + прокладки и прочее....

Автор: SLAMm 28.12.2014, 8:33

проще новый двиган купить)

Автор: Kostya_L 28.12.2014, 16:23

Комплект колец 4 500, прокладка ГБЦ 2500 = 7 000.
Двигатель покупал голый за 10 000 рублей, поддон со старого за 3 200 продал. Двигатель нашел с 43 000 км пробега.

Автор: ATU 28.12.2014, 17:28

Контрактный берите.

Автор: Guness 29.12.2014, 1:00

Цитата:
(Kostya_L @ 28.12.2014, 17:23) *
Комплект колец 4 500, прокладка ГБЦ 2500 = 7 000.
Двигатель покупал голый за 10 000 рублей, поддон со старого за 3 200 продал. Двигатель нашел с 43 000 км пробега.


Цитата:
(ATU @ 28.12.2014, 18:28) *
Контрактный берите.


ну и так и подумал, тем более от Владивостока 1000км, не так дорого встанет

Автор: BoJlKoDaB 16.1.2015, 12:03

А если продадут такой же контрактный? Читай с разбитой машины. Еще неизвестно что с ним.
Пихло тут маленькое, разбирается вроде несложно. Мне кажется, что надо было бы капиталить. Тем более если капиталка первая, без расточки цилиндров, то можно за малые деньги получить двигун в хорошем состоянии.

Автор: alexpane 16.1.2015, 12:25

Контрактный.
Будете движок делать-много чего еще вылезет.
Начиная от герметика и кончая изношенными поршнями.
А так вам еще с движком будут куча полезностей- куча катушек, гена и т.п.

Автор: g-reset 16.1.2015, 12:30

Цитата:
(alexpane @ 16.1.2015, 13:25) *
Контрактный.
Будете движок делать-много чего еще вылезет.
Начиная от герметика и кончая изношенными поршнями.
А так вам еще с движком будут куча полезностей- куча катушек, гена и т.п.



+100500 плюсану за контракт..

Автор: vadik0 16.1.2015, 12:50

Я что то тоже к контакту склоняюсь, только продаван нужен проверенный.

Автор: Guness 16.1.2015, 12:57

Цитата:
(g-reset @ 16.1.2015, 13:30) *
+100500 плюсану за контракт..

заказали уже себе. Весь сок в том, что с корешем брали фитов в одно время, пробег почти одинаков был, у меня немного меньше. Унего к отметке 300тыс подошло 2 месяца назад и начались траблы с маслом, бензином и тягой. У меня недавно 300 тысяч пришло и тоже начались такие проблемы. Бензин вообще в трубу летит. Не пойму только почему с глушителя конденсат какой-то ручьем льется.. может кто скажет что это вытекает. В итоге я заказал контракт у Виктора без навесного и поддона (на старом двигле это все в идеале) за 3т.р., пробег около сотки, как приедет так стану менять. Друг же решил капиталить, потом посмотрим у кого будет живее
Продавец проверенный, уже год у него покупаюсь по мелочи, запчасти хорошие, с распилов все

Автор: Guness 16.1.2015, 13:04

Я сейчас 2 тысячи км проезжаю - литр масла доливаю. Представляю как там кольца залегли...

Автор: alexpane 16.1.2015, 13:30

Цитата:
(Guness @ 16.1.2015, 13:57) *
В итоге я заказал контракт у Виктора без навесного и поддона (на старом двигле это все в идеале) за 3т.р., пробег около сотки, как приедет так стану менять.
не знаю как у вас на дальнем востоке, но обычно хороший двигатель под разбор не отдают, а ищут покупателя на двигатель в сборе. Тем более если взять тебе двигун в сборе, а лишнее с него продать- окупишь еще и в плюсе останешься.

Автор: Guness 16.1.2015, 13:59

Цитата:
(alexpane @ 16.1.2015, 14:30) *
не знаю как у вас на дальнем востоке, но обычно хороший двигатель под разбор не отдают, а ищут покупателя на двигатель в сборе. Тем более если взять тебе двигун в сборе, а лишнее с него продать- окупишь еще и в плюсе останешься.

А у нас тут тоже россия, но цена действительно в розницу выше и продать двигло по запчастям выгодне. К примеру, у продавца, у которого я сейчас купил двиг (у него многие с форума что покупали, fit-japan вроде ник был, сейчас другой, не рекламирую от бана подальше:-)), л15а с косой и мозгами стоил 13т.р (пробег 40тыс.км.. ( при долларе 32 рубля)), сейчас хз - я бы сказал почти даром. Откинь компрессор кондера 2т.р., каждый датчик 1т.р., стартер 500р, генератор 1.т.р, поддон 2-3т.р (зависит от наглости продавца), голова 2т.р., мозг 1т.р., коса 1т.р., шкивы, натяжные, помпы и т.д. - в итоге что остается на блок с поршневой?! - 500р? Так нет же, еще тысчи 4 в рублях. В итоге получается в разбое он выходит гораздо дороже. А если взять л13 - так и подавно в два раза себя окупит. А целеком он как опт идет. Экономика, мать ее:-). Если не прав - выслушаю доводы

Автор: Guness 16.1.2015, 14:04

Цитата:
(alexpane @ 16.1.2015, 14:30) *
не знаю как у вас на дальнем востоке, но обычно хороший двигатель под разбор не отдают, а ищут покупателя на двигатель в сборе. Тем более если взять тебе двигун в сборе, а лишнее с него продать- окупишь еще и в плюсе останешься.

в Тоже время купить в сборе и продать лишнее, здесь на ДВ, при такой конкуренции, крайне сложно. Тем более я живу в провинции, где из тк только Почта россии, а до ближайшего крупного города 250км. Ну и как продавать? у меня и так уже в гараже полфита собрать из запчастей можно, но все идет в цветмет либо на помойку... такая вот жизнь, это вам не Москва;-)

Автор: g-man 16.1.2015, 18:42

Цитата:
(Guness @ 16.1.2015, 17:04) *
где из тк только Почта россии, а до ближайшего крупного города 250км. Ну и как продавать? это вам не Москва;-)

+100500

Автор: Guness 17.1.2015, 12:01

Сегодня ездил относительно далеко, выезжал когда одометр показывал 4.2км на литр. Весь путь по трассе. Расход постепенно падает. Лишь спустя 476км пути показания стали 12.0 км на литр. Я в шоке. Я, съездил в пункт назначения и почто вернулся домой, а мозг только сейчас понял что он тратит именно такое количество топлива. При чем, если выехать на трассу и скинуть счетчик, то показания сразу около 15, затем минимум падает до 13.3. Вчем же прикол? почему с 4.2 не подымается до 13.3? Укого какие мысли по этому поводу?
Пы.сы. хотел на днях купить приблуду, компрессию замерить, но видимо с таким расходом бензина и масла смысла нет тратить нестабильный рубль...

Автор: Kostya_L 18.1.2015, 8:40

Цитата:
(alexpane @ 16.1.2015, 17:30) *
не знаю как у вас на дальнем востоке, но обычно хороший двигатель под разбор не отдают, а ищут покупателя на двигатель в сборе. Тем более если взять тебе двигун в сборе, а лишнее с него продать- окупишь еще и в плюсе останешься.

В Новосибирске вроде чувак торгует движками без поддона, говорит, что поддоны отдельно уходят по цене двигателя без поддона. Я в Тюмени купил голый двигатель с 43 000 пробега за 10 000, был в сборе, но к тому моменту только впускной коллектор и помпа осталась из навеса, даже шкив ушел. Я только форсунки и ролик попросил оставить. Поддон за 3 200 отправил в Томск, еще бы крышки продать

Автор: BoJlKoDaB 19.1.2015, 6:09

Да уж, неожиданно дешевые железки. Просто у нас на севере двигло стоит простите е**унячих денег, доставка, накрутка, капец вобщем. В нашем случае чаще выходит именно откапиталить.

Автор: Guness 19.1.2015, 7:17

Цитата:
(BoJlKoDaB @ 19.1.2015, 7:09) *
Да уж, неожиданно дешевые железки. Просто у нас на севере двигло стоит простите е**унячих денег, доставка, накрутка, капец вобщем. В нашем случае чаще выходит именно откапиталить.

на севере это где? Анадырь? Магадан? Норильск?

Автор: BoJlKoDaB 19.1.2015, 9:10

Цитата:
(Guness @ 19.1.2015, 8:17) *
на севере это где? Анадырь? Магадан? Норильск?

Норильск. Я привык к тому, что двигатель тут стоит 50 и выше.

Автор: Guness 19.1.2015, 9:44

Цитата:
(BoJlKoDaB @ 19.1.2015, 10:10) *
Норильск. Я привык к тому, что двигатель тут стоит 50 и выше.

потому что все самолетом доходит походу.... а барыг двигателями много?

Автор: g-man 19.1.2015, 9:49

Люди , вот скажите- Стоит ли двигатель брать в прок. Мневроде пока не надо, тьфу тьфу, но в курсе хотелось бы быть. (типа цены выростут или закончатся они whistle.gif ) Или к тому времени когда он крякнет -их будет навалом по цене металолома?

Автор: BoJlKoDaB 19.1.2015, 10:06

Цитата:
(Guness @ 19.1.2015, 10:44) *
потому что все самолетом доходит походу.... а барыг двигателями много?

Барыг дохрена, выбор есть. На фита конкретно не искал, просто была необходимость искать на другие машины. Поэтому для меня дико слышать, что двигатель может стоить 3, 5, 10 тысяч.



Цитата:
(g-man @ 19.1.2015, 10:49) *
Люди , вот скажите- Стоит ли двигатель брать в прок. Мневроде пока не надо, тьфу тьфу, но в курсе хотелось бы быть. (типа цены выростут или закончатся они whistle.gif ) Или к тому времени когда он крякнет -их будет навалом по цене металолома?
Не имеет смысла, будет он лежать и ржаветь у тебя. И к мменту когда он может тебе понадобиться, будет уже в плохом состоянии. У товарища в сыром гараже машина простояла 3 года, так там полный капец, движок на помойку, ржа пластами отходит.
Да и ты вряд ли будешь консервировать его по всем правилам хранения агрегатов. Так что не заморачивайся. С другой стороны, если они стоят по 5 тыщ, то можно и пачку взять, нехай валяются smile.gif

Автор: Kir 19.1.2015, 10:32

Цитата:
(Guness @ 19.1.2015, 14:44) *
потому что все самолетом доходит походу...

В навигацию туда водой можно много чего отправить недорого транспортной.
Из Красноярска прошлым летом за две недели груз дошел, под теплоход подгадали.
Обычно около месяца идет.

Автор: BoJlKoDaB 19.1.2015, 10:37

Зимой тоже можно, морем. Но срок 2 месяца.

Автор: Guness 19.1.2015, 13:24

Цитата:
(g-man @ 19.1.2015, 10:49) *
Люди , вот скажите- Стоит ли двигатель брать в прок. Мневроде пока не надо, тьфу тьфу, но в курсе хотелось бы быть. (типа цены выростут или закончатся они whistle.gif ) Или к тому времени когда он крякнет -их будет навалом по цене металолома?

да нет смысла. Даже если цена взлетит на них, то не сильно, всегда можно будет купить агрегат по нормальной цене

Цитата:
(Kir @ 19.1.2015, 11:32) *
В навигацию туда водой можно много чего отправить недорого транспортной.
Из Красноярска прошлым летом за две недели груз дошел, под теплоход подгадали.
Обычно около месяца идет.

а почему же ценник до 50тысяч, если морем можно не дорого? наценка двойная? хотя, думается, из Влада до Норильска цена будет мама не горюй. Через всю страну ведь, еще и морем

Автор: Guness 19.1.2015, 13:24

Еще вопрос - перекидывая поддон с одного агрегата на дугой требуется замена прокладки или просто герметиком промазать? ни разу поддон не снимал?

Автор: g-man 19.1.2015, 14:34

Цитата:
(Guness @ 19.1.2015, 16:24) *
Еще вопрос - перекидывая поддон с одного агрегата на дугой требуется замена прокладки или просто герметиком промазать? ни разу поддон не снимал?

А там нету прокладки

Автор: Guness 19.1.2015, 15:12

Цитата:
(g-man @ 19.1.2015, 15:34) *
А там нету прокладки

А Как там реализовано?

Автор: alexpane 19.1.2015, 15:46

Обезжириваешь и герметиком.

Автор: Kostya_L 25.1.2015, 18:42

Цитата:
(BoJlKoDaB @ 19.1.2015, 13:10) *
Норильск. Я привык к тому, что двигатель тут стоит 50 и выше.

Что мешает самому найти на ДВ, оплатить и транспортной доставить? Даже если 200 рублей за кг, доставка обойдется 10000, но это цена с очень большим запасом. На ДВ двигатель стоит 10..12 тысяч. Я в Перми живу, тут движки тоже по 20..30 тысяч стоят, но я сам за 10 000 купил.

Автор: BoJlKoDaB 26.1.2015, 4:59

К вам в Пермь можно доставить автотранспортом или жд, а к нам такое не ходит. Обсуждать можно долго и муторно. Скажу для примера, что из питера бампер на машину привезти самолетом стоит 5500. Сколько там веса? Голый пластик. А теперь прикинь, сколько стоит двигатель самолетом отправить. Другой компанией я раздатку на паркетник тащил, там веса больше 20 кг. Отдал около 6 тысяч, но размеры коробки маленькие (размером с мяч). К нам доставка считается по нескольким параметрам - по весу, объему, сроку.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)