Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.2.2015, 17:54 |
Замок зажигания |
специально для тебя разобрал и сфотал. [attachment=85895:Фабрика_...18_40_28.jpg] [attachment=85896:Фабрика_...18_40_43.jpg] [attachment=85897:Фабрика_...18_41_01.jpg] [attachment=85898:Фабрика_...18_41_10.jpg] [attachment=85899:Фабрика_...18_41_21.jpg] [attachment=85900:Фабрика_...18_43_01.jpg] [attachment=85901:Фабрика_...18_43_19.jpg] |
Kir, | |||||||||||||||||||||||
26.4.2014, 21:07 |
Белгород отзовитесь! |
Honda fit gd-3 1.5 vtec коробка CVT(вариатор) пробег 115 000 Живу в дубовом катаюсь на учёбу в Белгу по обьездной еду мимо честного мента, русичь, форум сворачиваю на середине моста и по ул супрунова до паркинга на хоркиной. 9 км в одну сторону Как только купил май прошлого года, кондей, я один, масла и фильтра поменяны бенз самый дешёвый 92 газпром, ехал ко второй паре(без пробок) и обратно без пробок. расход минимум был 13,5 (здесь и везде км на одном литре). зимой с прогревами 9-10. по трассе скорость 90 18-20. сейчас еду с небольшими пробками 10,4-10,8 95 пульсар ТНК. Езжу нормально, не овощьно. еду 1 или 4 не сильно заметно, кондер не заметен совсем, моща не падает. |
fluorine, | |||||||||||||||||||||||
11.4.2014, 19:40 |
Белгород отзовитесь! |
1) фм модулятор паять не надо,все делается 5 минут. надо только + подключить 2) ''USB сказали провод стоит бешеных бабок'' стоит от 2600р. называется xcarlink прикидывается внешним cd чейнджером. отсюда есть некоторые неудобства Работает и управляется как CD-чейнджер на 11 дисков, только нужно каждую папку назвать CD01, CD02 и т.д., в каждой папке до 100 треков. Качество звука на уровне обычного CD, на много лучше FM-модулятора, которым до этого пользовался. http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&am...nc&LH_BIN=1 http://klugerclub.ru/node/17758 P.S. -Оникс "Кто за "фитовку"? wink.gif" - Яя!!! |
Cubaboy, | |||||||||||||||||||||||
19.6.2013, 19:15 |
Замок зажигания |
У меня ключ чипованный + карточка. личинка замка зажигания с переда не вынимается. пришлось разбирать полностью. небольшая инструкция. 1 открутить 3 болта в низу кожуха руля 2 снять верх кожуха 3 Первые сложности как снять низ, мешает заглушка ключа. Руль в верх, рулевое колесо на 90 градусов в право(для того чтобы кожух ходил свободнее) снимаем с левого края и затем прокрутив заглушку на 1 деление что-бы она утопилась снимаем полностью. главное не бояться пластмасса имеет свойство гнутся.[attachment=71064:IMG_0137.jpg] 4 Надо освободить рабочую область открутив козырек. Для этого вытаскиваем переднюю рамку(она на клипсах) 5 откручиваем 4 болта вынимаем остальное 6 откручиваем 5-6 болтов снимаем козырек [attachment=71061:IMG_0394_1.jpg] 7 (по желанию) откручиваем 2 болта снимаем(отводим в сторону) рычаг поворотника и отсоединяем шлейфы. Момент истинны 8 откручиваем отрывные болты. я промаялся полдня в итоге позвонил человеку и он все сделал за 300р. Болты откручиваются зубилом и молотком. Дубасить надо хорошо. направление ударов можно увидеть на фото. Я же пробовал пилочкой нанести заточку под штыковую отвертку. нанес но не свернул. [attachment=71062:IMG_0391.jpg] [attachment=71063:IMG_0393.jpg][attachment=71065:IMG_0443.jpg][attachment=71066: IMG_0444.jpg] 9 откручиваем 2 болта под рулем. 10 отсоединяем 3 шлейфа 11 откручиваем болт сверху отцепляем клипсу с проводов . Вуаля- Вы медвежатник начального уровня [attachment=71067:IMG_0446.jpg][attachment=71068:IMG_0447.jpg][attachment=71069: IMG_0445.jpg] P.S. на все это я убил неделю. |
den0701, Ozab, VaaD, | |||||||||||||||||||||||
|