Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ напряжение сети 15.7
Автор: sergeu 28.9.2014, 16:14
ехал по трассе обратил внимание что скачет напряжение (стоит Б/К multitronics vc731) от 12.5 до 13.8... приехал домой поменял генератор (был со старого двига), зарядил аккамулятор... вчера опять ехал по трассе а Б/К запищял - напряжение сети 15.68... на хх 14.6... на оборотах 15.1-15.7
ЭТО НОРМАЛЬНО??? 
Автор: g-reset 28.9.2014, 23:06
|
Все, что выше 14.5 - криминал. Возможно выкипание АКБ.
Видимо, регулятор напряжения неисправен. АКБ свежий?
12.5-13.8 это нормально.
Автор: alexpane 28.9.2014, 23:16
У меня на НОВОМ Джазе было 14.7В.
Так что не соглашусь.
Акб, в итоге, отработал более 5 лет.
Автор: Vasilii 29.9.2014, 2:25
|
присоединяюсь,уменя было. один акб кипел,в итоге под замену, плюс к этомуеще были повышены обороты хх,сканером выдало ошибку,заменил реле в подкапотном блоке, итог обороты в норме, и напряжение, да еще иногда лампочки габариты перегорали, как поменял перестало
Автор: sergeu 29.9.2014, 16:12
|
какое реле поменял??
Автор: Vasilii 29.9.2014, 17:02
|
38255-S5A-003 но сначала сканером ошибки считай что бы зря не палить деньги, если Р1297или Р1298 то она
Автор: мударис 29.9.2014, 18:07
диапозон допустимой зарядки, думаю, пошире
примерно 12.9-14.9 V
Автор: sergeu 2.10.2014, 15:06
поменял 38255-S5A-003(б/у с разборки)... по городу ездил 14.7-14.9
Автор: Дмитрий 36 13.1.2015, 15:45
sergeu
Решилось у Вас с напряжением? У меня мультитроникс тоже самое кажет иногда.
Может быть ELD?
Автор: sergeu 13.1.2015, 16:28
|
так и езжу,сейчас зима - нормально... что такое ELD, и где стоит?
Автор: Дмитрий 36 14.1.2015, 10:06
|
ELD (Electric Load Detector) это датчик электрической нагрузки, установлен в подкапотном блоке предохранителей, код детали 38255S5A003.
Автор: sergeu 14.1.2015, 15:54
и его менял...
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 7:59
вчера вечером ехал по трассе-начали фары моргать.стоит мультитроникс-напругу выдал 15,2(обороты двиг. 2500)если ниже,то напруга падает до 14,9-15
всетаки это генератор(интегралка) или ELD ?
Автор: satel11 27.1.2015, 8:03
|
Не ELD, такая же хрень. Заказывал её новую, поменял - эффекта ноль.
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 8:06
закинул удочку на контракт генератор,а то интегралка 8-9 т.р стоит по закупу,а ген на 1,5-2 т.р вытягивает
Автор: satel11 27.1.2015, 10:46
|
Угу, генератор я тоже менял. Только вот не помогло.
Проблема плавающая, тут я тему заводил как то.
Сейчас пока зима, не проявляется, осенью мозг выедала.
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 10:55
|
трабл начинается когда проедешь 30сек-1мин с оборотами выше 2300-2400об/мин-стабильно.т.е. уже второй день так езжу.приходится в таком случае туманки и обогрев заднего стекла включать.
короче гену уже заказал.об изменениях отпишусь
Автор: satel11 27.1.2015, 10:58
|
у меня от оборотов не зависело. Скорей думаю от влажности воздуха.
Иногда просадки были напруги. Кратковременно до 16 в поднималось, начинал сжигать значок руля и рейка походе отключалась.
Автор: g-man 27.1.2015, 11:05
При чем здесь ЕЛД? Этот датчик не регшулируетнапряжение. Он посылает в эбу сигнал о нагрузке, только и всего, а эбу стабилизирует уже обороты по показаниям этого датчика.
Генератор смотрите. В нем стоит регуляятор напряжения
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 11:20
|
просто вся вышеописанная тема в блудняк вводит
Автор: NickyX3 27.1.2015, 11:26
Если фары моргают - поменяйте аккумулятор, а то у меня аж электроусилитель колбасило
Автор: Sergey59rus 27.1.2015, 11:35
|
аккум новый.единственное на 40А
моргать начинает после 15,1-15,2в
Автор: Дмитрий 36 27.1.2015, 12:51
Действительно, замечал такое, моргать начинает после подъёма напряжения до 15,1-15,3В
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 6:10
все-кирдык интегралке
сегодня с утра около 5км проехал нормально,а потом при любом нажатии газа напруга прыгает до 15,3-15,7
всю дорогу ехал моргал.придется временно выносную делать от рашн тазов пока контракт не придет
Автор: satel11 28.1.2015, 6:42
|
А на холостых нет скачков?
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 6:48
|
на холостых при включении всего что можно-13,5.ничего не моргает,только педальку газа нажал-сразу напруга лезет.
интегралка зараза сразу с диодным мостом идет,от того и цена в 8-10т.р по закупу
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 8:20
ща посмотрел-при выключенном свете и т.д-выдает 16,3-16,5 на холостых
прикуривал ща дизеля-как с пускового завелась
Автор: g-reset 28.1.2015, 12:17
|
Было такое на тазике. Вышла из строя интегралка (регулятор напряжения) напруга от 15-ти до 16.5, аккумулятор кипел. Помогала ее замена, но не на долго (брак гнали).. По аналогии на нашем гене та же петрушка.
Автор: Sergey59rus 28.1.2015, 12:22
сегодня наверно буду перепаивать таблетку(если погода позволит).делать выносную,а то неделю-полторы как то ездить надо
Автор: satel11 29.1.2015, 11:10
|
Ну как, что нить шаманил с генератором?
С интересом слежу за темой.
Автор: Sergey59rus 29.1.2015, 11:18
|
нет пока.негде.на улице -10 и ветер ледяной-такое ощущение что на улице за -30
Автор: Sergey59rus 2.2.2015, 8:40
|
решение проблемки есть здесь
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=28851
у себя релюшку еще не менял.ветра задолбали уже.
наруга вернулась в норму-изредка поднимается на часа два.причем зачастую начинает подниматься когда в гору под нагрузкой еду-сам в шоке.какая бы гене разница?
Автор: Sergey59rus 4.2.2015, 7:55
короче скинул вчера гену-он цуко не разборный.вернее разборный,но оч геморно.нет привычной крышки(сзади)чтоб ее снять и вот она интегралка
гена состоит из трех частей-задняя крышка,обмотка,передняя крышка.
интегралка прикручена изнутри к задней крышке,а обмотка припаяна к интегралке,крышке.
короче походу надо сначала шкив снять,потом якорь,потом отпаивать обмотку.но цуко при снятии якоря выпадут щетки-как их ставить обратно-Х/З
короче проще гену целиком брать контракт и менять и не париться.
кстати вчера все в гене продул(куда смог)и поставил на место.пока робит исправно-максимум 14,7,один раз 14,8 моргнуло
Автор: yaha 4.2.2015, 10:25
Sergey59rus
там делов то...
гену расколол так чтобы обмотка на задней крышке была,а якорь на передней. отвернул из нутри диодный мост,и хошь паяй хош чисти... для сборки и фиксации щеток в задней крышке чудотверстие есть
Автор: Sergey59rus 4.2.2015, 10:45
|
самое муторное это шкив открутить.не стал заморачиваться.нечем зажимать.пистолета тоже нет.
кстати поехал на обед-напруга заскакала((
Автор: yaha 4.2.2015, 10:48
Sergey59rus
зечем шкив? якорь и шкив остаются на наружной крышке
Автор: Sergey59rus 4.2.2015, 11:06
|
точно же.я чего то огорчился вчера.все обратно скидал.только руки все изцарапал
Автор: jonlong 4.2.2015, 15:57
Я бы при разборе гены все диоды прозвонил. Бывает один пробьет, вроде зарядка идет, а переменкой колбасит.
Автор: yaha 4.2.2015, 19:30
jonlong
там все все диоды в гамне,через которое переменка и шьет..
Автор: jonlong 5.2.2015, 1:52
|
У нас на дороги ничего не сыпят и не льют, поэтому такой проблемы ни разу не было.
Автор: g-reset 5.2.2015, 1:58
|
Вот вам и польза от работы комунальщиков - чистый гена!
Автор: Sergey59rus 6.2.2015, 20:50
вобщем начал паять свой гена
припаял интегралку от 09 ваз(проводами,выносную)-толку ноль т.к цепь от старой не разорвал
в итоге обрезал все и оставил родное.вчера и сегодня езжу-все в норме(сегодня мотался за 100км в один конец)
по трассе 14,7,по городу 14,2-14,5
возможно пропайка контактов помогла
кстати гену мне отправили только вчера(проплата была 28 числа прошлого месяца).целую неделю оформлялся,упаковывался,доставлялся до транспортной 
также попросили написать отзыв о данной компании
отзыв будет
Автор: satel11 4.5.2015, 9:13
|
Дык итог то какой?
У меня зимой всё было норм, пару раз скачки были, а сейчас вернулось всё
Автор: Sergey59rus 4.5.2015, 13:38
|
дык нормально все ,пропайка помогла.а отзыв а на компанию писал.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)