Версия для печати темы

Автор: Stasevich 21.1.2014, 13:00

Впуск на FIT GE болтон, бу неделю. Встает без каких либо переделок, старый открутил этот поставил 15 минут по времени.
Нулевик новый японский APEXI дорогой !!

Автор: mpckofit 24.1.2014, 8:10

И? Тема о продаже или просто показать?

Автор: Stasevich 24.1.2014, 9:36

Цитата: (mpckofit @ 24.1.2014, 9:10) И? Тема о продаже или просто показать?

О продаже конечно

Автор: istudy2begod 24.1.2014, 9:39

Цитата: (Stasevich @ 24.1.2014, 10:36) О продаже конечно

чел намеков не понимает.. цена где?

Автор: Stasevich 24.1.2014, 9:40

4500 руб

Автор: Jazz duet 4.2.2014, 16:29

Цитата: (Stasevich @ 24.1.2014, 12:40) 4500 руб

Дорогое удовольствие))

Автор: Jazz duet 4.2.2014, 16:37

Автор: truli 4.2.2014, 18:12

Цитата: (Jazz duet @ 5.2.2014, 0:37)

Да и фиг с ним што мощщи не даёт зато звук прикольный.

Автор: ARBAT 4.2.2014, 20:24

Цитата: (Jazz duet @ 4.2.2014, 17:37)

+ 1 000 000
))) Всегда говорил; голый нулевик это "пацанский тюнинг" )))))

Автор: Jazz duet 5.2.2014, 15:19

Ну, даже слышал такую абревиатуру. ЧПТ-чисто пацанский тюнинг))))

Автор: Stasevich 7.2.2014, 14:53

Ого го сколько я тут пропустил интересного Честно говоря не выкладывал бы на продажу и оставил себе, если бы при покупки обратил внимание, что у GE и GD разные датчики расхода воздуха (у меня кузов GD) поэтому просто хочу вернуть затраты и купить нулевик на GD с грибом HKS и пофиг, что он особо не прибавляет лошадиных грив ибо звук отменный ... )))

Автор: Ppowered 19.2.2014, 18:29

люди, вы верите в бред который был на этом видео? это просто два отсталых человека, которые явно не доучились в школе, с отсутствием знаний по физике и практике в постройке авто и его настройке!!!

соглашусь с одним: только нулевик толку не даст.
но в комплексе например с портингом гбц, установкой выпускной системы, без нулевика никак. помимо этого по хорошему надо подкорректировать A/F.

разница в цене нулевика - за границей пофигу, у них нет там такого Г... которое есть у нас в стране.
при эксплуатации в РФ нужны качественные фильтра (их особенность в фильтрующем элементе и иногда его материале)....

в общем для таких разговоров нужно заводить другую тему




Stasevich готов забрать впуск за 4 000 руб.
НО!!! если фильтр не оригинальный, сделаю возврат товара, ок?

Автор: Stasevich 23.2.2014, 20:35

Ок. по рукам !

Автор: василиск 23.2.2014, 20:44

Ну даже если вы турбину поставите на сток без настроек, то тоже ни чего не получите.

Автор: Stasevich 14.3.2014, 12:56

Продам !!!

Автор: Hecckfy 1.4.2014, 12:59

Цитата: (Ppowered @ 19.2.2014, 19:29) люди, вы верите в бред который был на этом видео? это просто два отсталых человека, которые явно не доучились в школе, с отсутствием знаний по физике и практике в постройке авто и его настройке!!! соглашусь с одним: только нулевик толку не даст. но в комплексе например с портингом гбц, установкой выпускной системы, без нулевика никак. помимо этого по хорошему надо подкорректировать A/F. разница в цене нулевика - за границей пофигу, у них нет там такого Г... которое есть у нас в стране. при эксплуатации в РФ нужны качественные фильтра (их особенность в фильтрующем элементе и иногда его материале).... в общем для таких разговоров нужно заводить другую тему Stasevich готов забрать впуск за 4 000 руб. НО!!! если фильтр не оригинальный, сделаю возврат товара, ок?

+ много, естественно машину нужно настраивать без натсройки разницы не будет и выпуск так же нужен Да и под капотом нулевик рядом с мотором НЕ лучшее решение, но близко к забору это хорошо! Оптимально сделать тоже самое НО убрать в карбон его!

Автор: Stasevich 4.4.2014, 15:55

Продан