Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Совет нужен.
Автор: Shaiken 15.11.2013, 12:05
Доброго времени суток! Созрел вопрос о замени жижи в варике так как задергалась!!! Однако определиться не могу что лить так как многие советуют HMMF, на щупе вариатора написано ATF. Нашел CVT 1304 и CVT FLUID NGN авт.транс.синт.масло. Заехал в магазин так у меня вообще голова закружилась запутался я епт - мать в этих цифрах буквах, кто нибудь посоветуйте мне у меня уже у самого масло в голове.
Автор: ХЕМУЛЬ 15.11.2013, 12:38
Лью олейну каждые 30 к.км..полет нормальный..
Автор: Bambr 15.11.2013, 22:24
| Цитата: | | | | | (Aleksandr1990 @ 15.11.2013, 16:06) | | | | | | | | Разрешается использовать только HMMF (в Европе и США называется CVTF, CVT-Fluid) или ATF Z1 марки Honda. | | | | | |
или HMMF
или CVT
монопенисуально
всё
забудь про остальное
Автор: qwerfty 15.11.2013, 22:40
лью масло в вариатор Idemitsu YOKKI YTOCVT-4 это мировой известный бренд по адекватной цене, малоизвестный в России - что исключает вероятность подделки.Чтобы коробке жилось хорошо - масло должно быть не поддельным и по спецификации соответствовать мануалу автомобиля. Думаю, не открыл Вам америку, что все оригинальные масла в разных брендованных канистрах - одно и то же масло! Я отношусь к другой категории людей, кто "считает свои деньги " и не хочет переплачивать за пять букв "ХОНДА",тем более цена(ровно в 2 раза)ниже,проехал уже 5тык,поведение не изменилось,но и до этого предпосылок не было,я думаю хорошая замена маслу хонде ХММФ
Автор: qwerfty 15.11.2013, 22:51
была частичная замена(+-3,7л у неня 4 везде) http://www.autodoc.ru/images/detail/YOKKI/5968/art/YTOCVT4/0
Автор: qwerfty 15.11.2013, 23:07
Bambr значит да?!
Автор: Bambr 15.11.2013, 23:12
сам не лью
другим не советую
как-то так
хотя если учесть что заменить варик - раз плюнуть, или пробеги небольшие, то может и годится
Автор: qwerfty 15.11.2013, 23:26
Bambr ,молись на хонду HMMF и обос-ь,желаю жить как жил без перемен!
Автор: Bambr 16.11.2013, 0:03
опа
Автор: Bambr 16.11.2013, 0:03
упс)
Автор: Bambr 16.11.2013, 0:03
дубль)
Автор: mercator 16.11.2013, 0:25
Bambr
не спорь ты с недалекими, Про них даже картинка вот такая.
М-м-м,странно что фирма Yokki не продается на внутреннем рынке.И к Японии не имеет никакого отношения.Но для "реальных пацанов" из России пжалста.
Автор: Bambr 16.11.2013, 0:32
| Цитата: | | | | | | | | | Bambr не спорь ты с недалекими, | | | | | |
ну что вы, коллега
даже не думал
был вопрос
был ответ
Автор: qwerfty 16.11.2013, 0:59
вы не будете столь любезны пояснить свою мысль?
я имел ввиду те брызги, которые мне в почту залетели Я полный НУП вероятно с тобой тягатся, но я проехал на энтом масле 5 т. к. и не любезничай я останусь при своём мнение . Ты чё масло в движок заливаеш тоже хонду если да то извини столь преданых товарищей я не собираюсь слушать,
Автор: jonlong 16.11.2013, 6:25
| Цитата: | | | | | (qwerfty @ 16.11.2013, 2:59) | | | | | | | | вы не будете столь любезны пояснить свою мысль? я имел ввиду те брызги, которые мне в почту залетели Я полный НУП вероятно с тобой тягатся, но я проехал на энтом масле 5 т. к. и не любезничай я останусь при своём мнение . Ты чё масло в движок заливаеш тоже хонду если да то извини столь преданых товарищей я не собираюсь слушать, | | | | | |
Я лью только HMMF, в движок только хонда 0 W 20, за три с половиной года 50 тыс, зимой езжу и -47. И нет никаких стуков, бррр, пинков. Считаю, что это уже показатель. А хонда и на автоле- отработке пять тыс. пройдет
Автор: Bambr 16.11.2013, 8:12
| Цитата: | | | | | (qwerfty @ 16.11.2013, 1:59) | | | | | | | | вы не будете столь любезны пояснить свою мысль? я имел ввиду те брызги, которые мне в почту залетели Я полный НУП вероятно с тобой тягатся, но я проехал на энтом масле 5 т. к. и не любезничай я останусь при своём мнение . Ты чё масло в движок заливаеш тоже хонду если да то извини столь преданых товарищей я не собираюсь слушать, | | | | | |
гражданин
во-первых, если вы кого-то цитируете, как в данном случае меня, то цитата берётся в кавычки и ставится вот такой значок: (с) или просто заключается в облачко, видите кнопочку?
во-вторых, вы сколь угодно можете оставаться при своём мнении, с моей стороны не было ни малейшей попытки его как-нибудь изменить или пошатнуть.
в-третьих, уверяю вас, что ни с вами, ни с кем либо я тут не тягаюсь.
напомню: был вопрос и был ответ. вы можете просмотреть ещё раз внимательно десяток постов в этой ветке?
| Цитата: | | | | | | | | | Тема про выбор масел и жидкостей- вечная!!!! И, к стати, уже существует.... | | | | | |
поэтому небольшая беда пофлудить в этой
Автор: Shaiken 16.11.2013, 9:12
Все спасибо ребята, смотрю тут спор зашел. Так вот в проблеме я разобрался все дело в как ее правильно назвать Гидропанель или как еще называют Блокклапанов (прошу меня не пинать за столь великие познания), сегодня займусь чисткой. Всем удачи.
Автор: Bambr 16.11.2013, 9:18
| Цитата: | | | | | (Shaiken @ 16.11.2013, 10:12) | | | | | | | | Все спасибо ребята, смотрю тут спор зашел. Так вот в проблеме я разобрался все дело в как ее правильно назвать Гидропанель или как еще называют Блокклапанов (прошу меня не пинать за столь великие познания), сегодня займусь чисткой. Всем удачи. | | | | | |
не хочу тебя огорчать, но чистка - вещь практически бесполезная.
погоди-ка... так жидкость-то ты поменял?????
прежде чем чистить, надо же убедиться что там внутри грязно, не так ли? )
а если там грязно, то нужно всё промыть, так?)
Автор: Shaiken 16.11.2013, 11:51
Жидкость завтра буду менять решил брать HMMF, разобрал я эту панель там пи...ц, клапана западают назад не отходят я думаю что в них дело. А жижа в нем черная!
Автор: Bambr 16.11.2013, 12:13
| Цитата: | | | | | (Shaiken @ 16.11.2013, 12:51) | | | | | | | | Жидкость завтра буду менять решил брать HMMF, разобрал я эту панель там пи...ц, клапана западают назад не отходят я думаю что в них дело. А жижа в нем черная! | | | | | |
хм....
ну понятно. у меня было такое. только новой гидропанели хватило ровно на 55 тысяч. жидкость всё равно темнела очень быстро.
затем просто поставил контрактный варик, сейчас всё нормально, жидкость при сливе светлая.
но перед установкой контрактный варик был разобран, промыт и установлены новые фильтры.
если собираешься ездить на Мобиле долго - как вариант, варики сейчас уже недорогие.
чистая математика: контрактный варик стоит почти столько же сколько новая гидропанель
а так.... поменять несколько раз жидкость, промыть таким образом варик, почистить гидроблок.... может и получится что
и если промывать, то лучше конечно взять жидкость подешевле - CVT или ATF
Автор: g-man 16.11.2013, 17:11
Всё. С такими тут разговор короткий. Как говорили раньше в другой теме: к стенке и пулю в лоб.
П.С. А чего там заедает в клапанах? Небось опять старая песня про заглушки?
Автор: Dr.Barlog 7.4.2017, 6:16
обожаю несвежие темы ))
Короче я на NGN CVTF 1304 уже больше года и сотню тыш километров с лишним накатал в разных режимах
всё отлично и летом в +40 и зимой в -40!
https://www.drive2.ru/l/7657099/
https://www.drive2.ru/l/9004350/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)