Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Тюнинг _ Вопросы по занижению
Автор: grek55 5.3.2015, 6:14
Всем привет! Назрел вопрос по занижению фита, а именно по винтовой подвеске. По поводу задних амортизаторов и пружин вопросов нет. Но по передним не понятно, как их подружить с развалом? Нужны развальные болты? Кстати на перед нужно будет сделать небольшой минус.
зы на интегре стояли тейны на ШС, и вопросов по развалу не возникло, а на фите пока не понял.
Автор: Локо 5.3.2015, 9:17
либо болты развальные, либо стойку растачивать и сток.болты заваливать в месте кулака, либо брать болт тоньше, заменять верхний и так же заваливать стойку, но не растачивая... Ну и зажимать потом.
Автор: grek55 5.3.2015, 10:28
|
Номер можешь подсказать для заказа? Всего их 2 надо?
Автор: Локо 5.3.2015, 15:06
я такие только на ебее видел 
у нас в продаже подобные есть, но под 14 болт... а для японского фита это много
Автор: grek55 5.3.2015, 15:21
|
Понял спасибо!
Автор: ~SuSl~ 5.3.2015, 22:31
|
Почитай у меня на драйве как я сделал развал спереди
http://www.drive2.ru/l/3989453/
Автор: grek55 6.3.2015, 5:06
|
Спасибо! Локо предлагал такую схему, как вариант если болты развальные не найду.
Автор: Локо 6.3.2015, 9:23
найдешь тут - отпишись
как вариант могу подсказать куда копать - джиперы при лифтовки подвески используют такие болты для сводки углов
осталось найти нужного размера ))
еще подобные в американских ведрах используются и субарах разных, в ту сторону можно поглядеть
Автор: grek55 6.3.2015, 12:12
|
Ок, но со вчерашнего дня терзают сомнения по поводу установки подвески+ ко всему колеса купил 195.50. 15". Боюсь что табуретка будет.
Автор: ~SuSl~ 11.3.2015, 8:57
|
Если возникают такие опасения, я даже тогда не знаю что и советовать) 195/50 это еще довольно пухлая резина)
Автор: grek55 11.3.2015, 17:20
|
Да куда меньше то))
У нас дорог нет((
прошлым летом была интегра тейн+18" 225.40, психовал пздц, не возможно ездить.
на фита наверное погорячился с подвеской
Автор: grek55 22.3.2015, 13:28
Локо зацени http://clubjazz.org/forum/index.php?topic=2680.0 я правильно понимаю? Там ниже полистай.
Или он обычные болты дорабатывал, или я херню сейчас несу?
Автор: Локо 23.3.2015, 9:07
|
Home-made Front Camber Bolts
Да все тоже самое...
Чувак взял стоковые болты и на токарном станке сточили у него центральную часть, после чего завалили стойку.
А ниже уже заказывал развальные болты, которые я выше показывал на фото.
Автор: grek55 23.3.2015, 13:15
|
5.81260K eibach? цена конечно пздц.
Автор: grek55 23.3.2015, 13:16
|
Так не варик кстати?
Автор: Локо 23.3.2015, 14:54
можно и так
Автор: grek55 23.3.2015, 19:00
|
осталось понять сколько срезать.
Автор: ~SuSl~ 1.4.2015, 14:57
|
Только развала вот я нихера у него не увидел... Давно бы уже расточил отверстия в стойке чем искать болты какие то
Автор: grek55 1.4.2015, 19:30
|
Ну там колеса за арку спрятались вроде. Куда пилить и сколько?)
Автор: ~SuSl~ 2.4.2015, 15:43
|
Кому скидывал ссылку до этого? Пустоте?)) https://www.drive2.ru/l/3989453/
Автор: DEMONЮГА 2.4.2015, 18:36
А вот фоточки низкого фита,может не в тему,но всё же ловите.
|
|
|
Автор: grek55 3.4.2015, 5:14
|
Верхнее отверстие на глаз сверлил? Не вымерял? На наших дорогах развал не сбивается, при таком способе?
Автор: MaPTbILLIka 5.4.2015, 19:25
|
При обычной езде не собьётся
Автор: grek55 8.4.2015, 13:15
В общем, решил отказаться от колов, У нас с дорогами беда пздц+с новыми колесами будет ад. Колы скоро в продаже появятся...
Автор: Ares 19.5.2015, 12:20
ну раз тема про колы и про тейн, то у меня просьба
Локо
уточни пожалуйста, на задние аморты ты приваривал штуцера, затем через них закачивал\откачивал воздух для регулировки жесткости, верно?
что за штуцера?(если можно фото). Вварил тавотницы, масло не держат, если использовать штуцера как на дисках, так там нипель тоже врядли держать будет.
Для установки передних тейн, проставки делал?
Автор: Локо 19.5.2015, 18:56
только лучше не воздух, а азот чистый, газ с маслом лучше взаимодействует. Хим состав воздуха не оптимальный, хоть и состоит из того же азота в большей части
штуцер латунный, от какого то грузовика, нипель на вид как обычный колесный, все держало ок.
кто то на драйве у меня спрашивал, тоже сказал что хочет тавотницы ставить, я сразу сказал что нет. Не ты спрашивал?
какие проставки? куда? зачем?
Автор: Ares 20.5.2015, 5:11
Локо
попробую врезать от грузовика (есть), про тавотницы не я спрашивал.
|
На чашку, т.к. родная опора не достает и невозможно затянуть. Временно я переворачивал стоковую резино-железную опору,затянул, держало, но не надежно. Можно конечно опору от GE поставить она потолще.
Автор: Локо 20.5.2015, 8:47
об этом речь?
http://www.drive2.ru/l/5082923/
Автор: Ares 20.5.2015, 12:12
|
ну да. Я еще на встрече одноклубников заметил что на ge она другая, но не придал значения, т.к. своих опор на стоковых амортах хватало.
Короче скоро отпуск, буду шаманить. Спасибо!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)