какое напряжение должно быть на нем при полностью закрытой и открытой заслонке?
|
на сивике 4,5В и 0,5В
тут не могу точно сказать
Тут так же.
0.49 - закрыта(это показывает сканер ХДС подключенный к машине. Но в описании к сканеру написано 0.5)
4.5 -открыта
Только лучше по сканеру ХДС выставлять. Там есть градусы. Выставляешь 0 (ноль градусов хх) и всё. А если мультиметром -то можно и промахнуться так как мультиметры разные и имеют погрешности измерения.
На ЛМе помоему должно быть в районе 9.6 % на хх.
А вообще там же болты краской помечены и видно должно быть-крутили не крутили.
|
всем спасибо, буду ковырять )
|
По термературе нормально.
По оборотам ИМХО нормально.
На драйве может повышаться и проседать незначительно.
|
короче, не знаю, связанные ли вещи, но после правильной установки датчика участились провалы в работе двигателя на светофорах..
и на драйве, и на паркинге с кондюком, а вместе все - ваще ужос )
А датчик трёхконтактный?
Хотелось бы узнать чем все закончилось, и надеюсь не сменой авто
чем-чем...
накрутил обратно 3% - дерганья стали намного мягче, но опять появились косяки, из-за которых я первоначально и полез крутить - странный старт, затуп небольшой при нажатии газа и что-то еще некомфортное..
Вернул обратно на 9% - пока без кондюка пару дней ездил - все ок, дерганья редко проявлялись - в основном при долгом стоянии в пробке.
Короче, чувствую, надо забить - проблема не объясняется логически, ее не победить ))
Закрытая заслонка 9,5% или градусов как вам удобно.Допуск от 8% до 10%.Полностью открытая 90% допуск 89%-91%
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)