причём тут масло??? какое бы масло не заливали даже если движок бы заклинил, то приборка бы не гасла при повороте ключа.. тут 99 % масса открутилась или окислилась- или провод массы переломался--- на пустой стартер хватает а на нагруженный нет... это классика жанра...

Цитата: (Tiwol @ 7.1.2014, 13:33) аспасибо большое! а по этому номеру на учет можно поставить ?

по нему и ставят.. это и есть номер кузова реальный. табличка как правило это просто информационная... но без нее могут отправить на экспертизу, либо пометку сделают в доках об утере таблички.

Ребята напишу принеприятнейшую ситуацию-- знакомый купил джаза 1.5 2005 года-- взял по генералке--- откатался пол года так как не было времени поставить на учёт .. и вот решил поставить-- столкнулся с первой проблемой--- по генералке на себя поставить нельзя.. решаемо- ставить решил на жену--- и тут прикол------------------------------------------ в МРЭО ГИБДД отказано в постановке авто на учёт-- причина --- несоответствие силового агрегата птс----- короче кто то поменял мотор 1.3 в птс стоит 1.3 , на 1.5 без внесения в птс-- в гибдд сказали что путь только 1 -- покупать новый или бу двигатель 1.3 с документами и ставить его- после чего оформить машину-- 1.5 который стоит оформить нельзя так как отсутствуют на него документы- и даже если бы они были то всё равно нужно было бы собрать кучу бумаг из спец сервисов на внесение изменений в конструкцию и установку 1.5 вместо 1.3 . короче чел в шоке . история ачуметь .....

красный цвет - цвет самый что ненаесть мужской!!! вспомните что сказал Энцо Феррари о своих автомобилях- когда его спросили в какой бы цвет он предпочёл покрасить фирари кроме красного... он ответил -- пожалуй в красный!!!

у меня стоит 87 по трассе держит по мультитрониксу 86 градусов в короде летом в жару до 103 градусов, вентель радиатора так и срабатывает, в диапазоне от 95 до 103. сбивая до 86 - 84 градусов..

у нас в Смоленске открыли новый современный артопедический межрегиональный центр,,с новейшим оборудованием, так как у меня тоже проблемы начались с суставами но у меня все пока терпимо... я буду туда обращаться .узнаю что там и как сообщу.... ща с деньгами туго, пока могу только пожелать здоровья,,,жень держись.... прорвемся....

Цитата: (ultra_slim @ 9.7.2013, 14:18) подтверждаю удобство (в аккорде). в фите по нему скучаю, но не на столько,чтоб 4р платить ) на ходу и правда без него можно обойтись, но при откинутой спинке (типа прилег подождать кого-нить) руку девать некуда, падает.

ну если 4 много то закажи на ебее за 1500 с доставкой- интегрируется в штатную консоль в задний подстоканник и получается как оригинальный, качество изготовления очень приличное.. у меня знакомый себе поставил

Цитата: (Pavel-byrdan @ 8.7.2013, 21:54) надо смотреть доводчик и проверить питание на него.

Паш не доводчик а цз... у меня такая проблема была, перетёрся провод питания цз на крышку багажника... а ща проблема возникла- после дтп машина не видит заднюю дверь багажника.. короче при её открытии сигналка не срабатывает, и на приборке не загорается лампа открытой двери- до дтп всё работало... концевиков там нет всё штатно в чём фигня не пойму..

день добрый, есть 2 битые крышки багажника и задняя левая дверь!! можо кому нужны потроха--?

1- дверь багажника- цело осталось- накладка наружняя со значком хонда, поводок с дворником оригинал, внутрянка ( электропривод дворника и всё что внутри двери- замки и тп), шильдик фит

2- дверь багажника- всё что и по первому пункту ++ стекло оригинал - тонированное

3- дверь зад левая в сборе. чуть помята , на сервисе сказали не критично под рихтовку но я купил новую - поэтому эту либо дербаним либо в сборе отдам, на ней есть всё ( как снял с машины так и стоит)- то есть резинки, обшивки, стекло, ветровик. короче всё всё.
цены предлогаем

фото сегодня вечером- завтра!!!

что вы так нервничаете??? по теме идёт только что фитовод урод, а вообще это не сенсация, приезжайте к нам в смоленск и арматуры в багажник побольше захватите, от культуры вождения в нашем городе будете в шоке! я тут на форуме профильном смоленском создал тему про одну кольцевую у нас в городе что мол надо там дпс выставлять и что сплошным потоком авто нарушают на кольце правила и едут налево с правого ряда когда знак стоит с правого только направо , так меня на форуме обозвали крысой и что мол я спалил контору мол мешаю им нарушать! представляете, а из за таких как они уродов утрам там пробка в левом ряду под пол километра потому что уходя с правого ряда на лево они тупо делают бутылочное горлышко! и так у нас в городе все ездят! ну не все ну процентов 80. кошмар, не хочу ругаться, но замечаю что так ездит молодёжь к которой я тоже отношусь, но их просто каждый день видя хочется назвать ублюдками на колёсах и реально стрелять из травмата по коленям! наболело!!! культуры вождения в Смоленске 0! обидно что дпс кроме как подкарауливать из за столба с радаром, больше ничего не делают!

Цитата: (dato @ 13.12.2012, 19:40) вариатор 4WD или 2WD

SWRA---- 2 вд. SWSA---- 4 вд

было такое. поменял термостат. - прмогло, термостат поменять на фите это как штаны через голову одеть. симптомы прошли. но я для контроля поставил мульиик бк., чтоб температуру контролировать. а вообще и помпа может быть виновата, ну так мне насервиче говорили, помпа, термостат, радиатор забит., датчик мозг канифолит - либо датчик температуры либо датчик вкл вентилятора. я начал с термостата и прицепом поменял оба датчика. они там же стоят.

Цитата: (sis648 @ 7.7.2012, 9:39) Продана, утром ушла за 300, спасибо всем за внимание!

Денис скажу культурно , вы просто обманщик, . вот и все! ушла значит за 300 утром 7го числа- неделю почти назад?
эта ссылка для народа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22493270-d2327.html
. а еще называл меня затычкой, . вы просто трепло!. Как относится к таким людям на форуме пусть решает каждый сам для себя!

Цитата: (Фомич @ 8.7.2012, 21:12) Опиши что конкретно они проверяли в сервисе.

самому нужно проверить а не в сервисе! попробуй говорю покрути за шкив коленвала 3-5 оборотов , если крутится не клинет и сильно в клапанке при этом не стучит то всё нормально, крутиться будет очень очень туго! ну или выверни свечи, при этом полегче будет крутить без компрессии, крутить нужно воротком с трещеткой! с усилием хорошим! при этом авто на нейтралку поставить нужно! не доверяй сервисникам!!! я тут где то писал уже как мне на корсе чуть не начали сбивать шруз кувалдой как на жигулях, а у меня там стопорное кольцо которое вынимается и шруз от руки слазит , а на сервисе спецы чуть не раздолбали мне шруз, хорошо вовремя увидил а то потом бы не доказал ничего, сказали бы он у тебя и был поломан, типа сняли а он рассыпался !

Цитата: (sawa.36rus @ 5.7.2012, 20:15) А откуда тогда такой пробег, если за три года 20000км а машине 10 лет?))))))))) И по расходу помоему загнул сильно?))))))))

солидарен с тобой ! у первого хозяина авто не ездила в гараже стояла, второй тоже купил её чтоб любоваться. а пробег тем временем подкручивали по ночам барабашки! а за такой ценник можно взять года 5-6 да и полторашку с реальным пробегом от 80 тыров! за 2002 год никто не даст столько денег! по крайней мере тут.
расход реально- не риальный! если по трассе почти правда, при идеальных условиях у меня показывал расход 21 км \литра, если ехать 80-90 и как пенсионер и ещё учитывать кучу факторов( даже таких как резина, размер дисков, их ширина, направление ветра)- короче специально играть на расход! а вот по городу да с пробками до 6??? прям андерсен какой то, как в сказке!

а вот мой пациент !!!!
ДО



ПОСЛЕ



звон побеждён!!!!!

Цитата: (Андрей_84 @ 20.5.2012, 23:19) Какой движок? катушки есть? цена?

привет андрей. у тебя что катушки прохудились?
а потеме топик стартер выложи марку двигателя , глядишь дело двинится.

10литров на сотку я считаю это приемлимый расход для 1.3 в определённых условиях! у меня средний расход 6,8литров на 100км, это при постоянном маршруте в котором 300км город 200 трасса , то есть я постоянно заправляю бак когда загорается лампочка, влазит постоянно 33.5-34.5 литра , проезжаю 500(+-20 км) км ! по расходопоказометру 15-15.3км\л!
при смене маршрута то есть на выходных к примеру, когда начинаю мотаться по городу, по магазинам. часто останавливаюсь и глушу потом завожу, город у нас не ровный, а сплошные горки, весьма крутые( то в верх то вниз), потом не всегда свободное движение- светофоры, небольшие заторы(пробки). вот в такие моменты расход приближается к 10 литрам на сотню, и это при спокойном стиле езды! поэтому я даже не заморачиваюсь, всё что ниже 10-11л \100км считаю нормой! выше уже повод задуматься. я так кипешевал когда пересел с ауди 2 литра на опель корса 1 литр моторы соответственно. и расход был почти одинаков! на ауди 2 литра расход 9-10 а на корсе 8-9 я в шоке был, а оказывается что двигло у корсы слабое и по городу по горкам нашим на корсе приходилось давить тапку и она не ехала, соответственно бенз вылетал, а на ауди чуть придавил и она полетела! а когда стал на трассу понял в чём дело, ауди на трассе кушала не меньше 7-8 а вот корса в спокойном режиме на трассе при 100 км\ч кушала 4.5-5 литров, потому что не было нагрузки, потом поехал на корсе в москву и по москве расход составил 6 литров на 100км, а в смоленске ну ни как меньше 8 не получалось! так что факторов влияющих на расход миллион и это не обязательно тех состояние!

народ помогите! ответ можно в личку! извенити что в вашу ветку залез! просто тут народу в сети много! вопрос такой -- не в курсе как снять ручку на двери в салоне! хочу снять обшивку двери! всё сдёрнул, обшивку с клипс сорвал а ручку салонную из обшивки немогу выдернуть! то есть обшивка держится на двери в области ручки и ручку отодрать не могу, болтик открутил а она на месте стоит и не в какую не идёт! можо тайна какая есть или ???

Цитата: (winking @ 26.3.2012, 17:18) многоуважаемые одноклубники не доводите данную тему до обсурда. держите свои бредовые идеи при себе. если вам везут или уже привезли какой либо ремонтированный хлам да еще и из самой ЯПОНИИ гордитесь этим и считайте дни до очередной поломки. скупой как известно платит дважды. поэтому если кому что то не нравится просто листайте дальше. я повторюсь еще раз для тех кто в танке и считает себя хитрее или умнее других. ВАРИАТОР ДОСТАЛСЯ МНЕ ЗА 27000 РУБЛЕЙ,ОН РАБОЧИЙ СТО ПРОЦЕНТОВ,СНЯТ С БЕСПРОБЕЖНОЙ МАШИНЫ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ ЕГО РАБОТОСПОСОБНОСТИ,АВТО С ПРОБЕГОМ МЕНЕЕ 50000КМ. ЭТО ТА ИНФОРМАЦИЯ КОТОРУЮ МНЕ ПРЕДОСТАВИЛ МОЙ ТОВАРИЩ. ОН ЖЕ И ДОСТАВИЛ ЕЕ СЮДА. ОТДАЮ СООТВЕТСТВЕННО ДЕШЕВЛЕ. ПРЕДЛОГАЙТЕ СВОЮ ЦЕНУ.

ну я бы не стал так радикально и громко кричать. гле гарантии что вам не привезли за 27 такой же ремонтированный хлам? и так же зачем так радикально кричать что за 18 хлам?! вы бред говорите, у нас перекупы покупают из влада коробки и продают их за 22-25 тыс это со своим немалым наваром. если заказать напрямую из влада то варик так и выходит 15+ 3 рубля доставка, до москвы знаю какой конторой доставить за 1500! так что люди дело говорят. если вам продали коробас за 27 ну тут рынок каждый ищет свой кусок, одине хватает что не поподя что подвернулось, а другой походит сравнит цены и купит что ему выгодней.
а форум он и создан лля того что бы обсуждать и коментировать, не нравится закрывай тему и в авито и прочие рекламные издания подовай обьявление. я не сомневаюсь что ваш покупатель найдется. удачи и относитесь к обсуждениям с уважением это форум.

351 тыс росруб дороговато на Россию! + сертификат на нее, + перегон, + расходы по растаможке( я имею в виду свх и прочее) , и поверьте я в курсе всех движух с вашими авто на Россию, я из Смоленска надеюсь вы знаете этот город, в начале всей этой движухи через Смоленскую таможню тянули тысячами ваши авто, тогда ещё можно было взять что то приличное за смешные деньги, лично я провел машин 5 пару крайслеров, опель корса для себя и ауди 4 и 6! тогда дело было очень просто в течении дня авто полностью проходило очистку и получало птс, сейчас с этим сложней, и надеюсь не секрет для вас сколько авто ваших зависли в россии так и не получив птс так как оказались не проходными! и до сих пор люди держат их возле дома уже по году с прошлого марта на транзитах и не могут провести таможенную очистку! тем более что хонды фита нет ни в одном таможенном еестре как евро 4, вы же напишите что ввоз возможен только авто эко классом евро 4! а это значит что нужен будет 100 процентов сертификат соответствия( могу с этим помочь, ещё есть завязки) но и на него цены подскочили, у нас в смоле до сих пор таможат авто , показатель авто должно соответствовать евро 4 и быть не старше 2005 года! но все равно смысла не вижу в этом сейчас, раньше да, я протаскивал ауди а4 2002г со всеми процедурами обошлась 230тыс ауди а6 черепаха 2002г 330тыс, сейчас это невозможно так как цены почти сравнялись и авто остались 1 хлам, раньше можно было взять личный чей то авто, ухоженный, так как у вас в беларусии все старались в предверии повышения налогов на ввоз скинуть авто в россию и взять авто посвежее и получьше из америки или прибалтики а сейчас все стоящее вывезли и занимаются этим только перекупы. которые ищут в прибалтике авто самые дешёвые( часто технически убитые , поэтому и дешёвые, чтоб навариться) потом марафетят и пытаются скинуть на россию, не все конечно так делают но встречается такое дело очень часто, много друзей так попали с авто пригнав из РБ внешне идеальные авто . они оказались с убитыми движками и трансмиссией! ни как не хочу это применить к вам и к данному авто, я просто обрисовал общюю картину!
по теме напишите страну ввоза этого фита, бриф на авто имеется где указано соответствие евро 4( хотя для нашей таможни это ничего не значит просто есть для себя от чего отталкиваться) дата прохождения беларуской таможни ? и справка с вашей таможни удостоверяющая дату ввоза и таможки на беларусь имеется?

Для всех наших любимых дам форума!

Уже Восьмое Марта,
Пришла твоя пора
И в качестве подарка
Прими мои слова:

Желаю быть игривой,
Но в меру заводной,
А главное — счастливой,
И думать головой.

Всегда экстравагантной,
Без жизненных проблем,
Немножечко коварной,
Чтоб только не совсем.

Люби и будь любимой,
Ведь получать не лень
От каждого мужчины
Подарок в этот день!

Цитата: (evgen110786 @ 21.2.2012, 0:16) Короче делал колибровку скрепкой,после трехкратного пемешения горит N и D потом D начинает моргать с этого момента не сходится что то,я правильно понимаю.Раз 6 делал не получается,что посоветуете дальше????? Вобще начинаю все больше думать о продаже девайса,то катушки,свечи 8 шт,подушки,вариатор отд.история,расход зимой может быть 10л на 50км с трудом и без путних прогревов!!

у меня калибровка прошла на отлично 2 дня назад! повторюсь что делал её раз 10, никогда лампа д в положении N не горела 1 минуту- всегда меньше ( 42-48 секунд) а в положении D по мануалу должна гореть 2 минуты но никогда также не горела максимум 1 раз прогорела до 1мин 30 сек!
итак начинаем калибровку
1- скидываем ошибку ABS если есть таковая
2- вытаскиваем под рулём предохранитель №20 на 1 минуту ( память мозгов стирается) ставим на место
3- (скрепка уже вставлена) берем секундомер- и так- одновременно с поворотом ключа включаем секундомер,----- заводим авто ( нога на педали тормоза, а селектор в положении Р). быстро включаем ближний свет фар. переводим селектор на 1 секунду в положение N , затем D -S -L -S -D -N -D -S -L -S -D -N -D -S -L -S - D-N необходимо чуть чуть задерживаться в каждом режиме на секунду или чуть меньше, ЭТУ ПРОЦЕДУРУ С МОМЕНТА ПОВОРОТА КЛЮЧА В ЗАМКЕ НЕОБХОДИМО ПРОДЕЛАТЬ ЗА 20 СЕКУНД НЕ БОЛЬШЕ!!!!!!!!!!! после чего в положении N должна загореться одновременно с N зелёная лампочка D на индикаторе режимов в идеале гореть должна 1 минуту () у меня всегда горела 42-48 секунд) , как лампочка D потухла переводим селектор из N в положение D и ждем пока потухнет лампочка D в идеале должна потухнуть через 2 минуты но у меня тухла максимум после 1 мин 30 сек. попыток было штук 10! и первый раз D в конце так же замигала? последующии попытки не мигала! повторяем процедуру раз 10 ЕСЛИ НЕРВЫ ЕСТЬ! У МЕНЯ ЛИЧНО МАШИНУ НЕ УЗНАТЬ ВСЁ ПРОШЛО ОТЛИЧНО!

ВОТ КАК Я КАЛИБРОВАЛСЯ! http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...p;#entry1008040