Цитата: (Оникс @ 12.8.2014, 9:28) Парни а у меня появилась другая проблемка-напряжение повышенное на аккумуляторе.при заведенном двигателе показывает 14,4.Грешу на реле регулятор.где мне его искать?

А с чего ты решил что это плохо... почитай тут http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=35119

Ошибся в сообщении

Цитата: прикрутил гайку назад предварительно смазал стопорящейся смазкой

не гайку, а болт.

Цитата: про конструкцию понял) а у тебя этот инструмент случаем не сохранился? я бы взял в аренду за пиво)) только когда потеплеет)) а гайку фиксатором обязательно смазывать? у меня тоже такая штука есть, но вдруг откручивать снова придется)))

Так болт и сейчас на ней сидит потому и не скручивается легко Инструмент отдал за ненадобностью к сожалению Если есть сварка сделай из трех прутков пакет, удлини трубой и будет тоже самое Тебе по хорошему надо просто усилить ту конструкцию что есть сейчас. Чтобы сорвать болт тебе надо хорошо фиксировать все, иначе усилие размазывается. Я откручивал вдвоем с другом. Он фиксировал я постепенно налягая тянул...так и сорвали.
Вот примерно еще вариант ключа для фиксации шкива http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=8066 удлиняешь трубой и тоже сил много не понадобится. Вот еще ссылка на альтернативную методику http://xn--80aefe4adodbv.xn--p1ai/salnik_lob.html.
Это статейка про причины убегания масла если интересно http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=18655

Сальник коленвала вполне реально... Я себе менял,потому что тоже начинало "утекать".Единственное там проблема шкив снять.
Масло возле EGR: если со стороны клапанной крышки, то может там прокладка рассохлась, либо не дозатянуты часть винтов. А вообще конечно надо смотреть, чтобы более точно определить. Посмотри если будет возможность еще и на второй сальник коленвала со стороны коробки, там снизу на стыке с двигателем может быть большое пятно.

Оникс. Попробуй спросить контрактный капот вот тут http://www.mixx54.ru/ ... Продавец вроде популярный на нашем форуме. Есть даже его ветка. Лично я у него покупал заднюю ступицу в сборе, обошлась 1500 с доставкой. Я проехал на ней уже 12000 км и пока все нормально.

Возможно повторюсь но лишний дубль не помешает. Нашел на просторах интернета.
замена лобового (переднего) сальника коленвала на Honda Fit.

http://самоделово.рф/salnik_lob.html

Фотоотчет - замена задних стоек на Хонде Фит.

http://самоделово.рф/z_stoyki.html

Фотоотчет - замена передних тормозных колодок на Хонда фит.

http://самоделово.рф/tormoz.html

Приобрел у Евгения ступицу. Цена очень и очень радует, так же как и сам процесс установки. Не надо никаких шайб, мучиться с выпрессовкой магнитного кольца ABS. Взял и поставил. Заказ произвел 6.07.11 получил ступицу 17.07.11. Пересылка была через почту. Вчера произвел замену "на коленке" буквально за 20 минут, теперь в салоне тишина а на душе покой. Спасибо, рекомендую всем.