Радует одно, что ни кто еще не написал как этот стук все-таки вылез наружу!

Перечитал кучу форумов в том числе и англоязычные (спасибо гуглу за это) и делаю для себя выводы:

1) металлический стук встречается как среди idsi так и среди vtec двигателей
2) стук может проявиться уже при пробеге 30 тыс. так и не появляться вовсе
3) в некоторых случаях вязкость масла влияет на громкость стука, но возможно это самовнушение
4) -стучит не цепь,и не успокоитель цепи
5) причина стука не бензин
6) со стуком накатывают более 100 тыс. без каких либо последствий и изменений в работе ДВС
7) если поставить контрактный ДВС , то радость будет не долгой, если и вообще будет
8) металлическим стуком двс болеют хомяки как в России, так и в Японии так и в западных странах
9) ИМХО, Даже если причина будет найдена, то устранение дефекта будет скорее всего трудоемким с полной разборкой ДВС
10) Причину все равно хочу узнать!!