Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вентилятор охлаждения Fit GD1, Вопрос по принципу работы |
8.6.2013, 20:53
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 12.7.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda Fit Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте! Не мог бы кто-нибудь разъяснить принцип работы вентиляторов охлаждения? В инете в разных местах встречаю совершенно противоречивую информацию. Суть проблемы: недавно закипела охлаждалка после езды в пробках. Приехал в сервис, там определили, что вентилятор охлаждения радиатора заклинило (шланг охлаждения КПП попал в крыльчатку), исправили проблему. Сегодня поехал на работу и опять увидел датчик перегрева. Открыл капот - вентилятор не работает. Начал копаться сам - увидел неподключенный разъем (видимо в сервисе хреново воткнули). Воткнул, пробовал греть машину - не включается (кондея - включается, а радиатора двигателя - нет)! Крыльчатка вручную проворачивается (залезал спицей), т е заклинивание исключается.
Вопрос: 1) При каких условиях должен включаться вентилятор радиатора? В сервисе проверяли, запустив двигатель и включив кондей, то есть я подумал, что при запущенном двигателе и включенном кондее, должен запускаться и вентилятор радиатора - так ли это? 2) Как еще можно протестировать вентилятор и хоть как-то сузить проблему (как я понимаю причины несрабатывания могут быть разные - мотор, проводка, датчик включения)? Модель:Honda FIT GD1 2001 праворульная |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|