Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Прикисшие болты на кхх
Автор: Kluu 5.1.2015, 15:45
Привет всем
Может кто уже сталкивался с тобой проблемой, поиском не нашел.
Не могу открутить головкой+отвертка+вороток болты на кхх
может кто знает способы?
Автор: Kir 5.1.2015, 16:25
Kluu, если винты приклеены на анаэробный фиксатор то аккуратный нагрев винтов до 200℃ поможет тебе.
Можно паяльником, можно нагретым прутком меди.
Автор: Kluu 5.1.2015, 16:31
|
спасибо, попробуем, ток паяник над найти)
один болт получилось отвернуть, обстучав, другие не хотят, боюсь грани сорву
Автор: g-man 5.1.2015, 16:35
|
А обоймы в подшипниках не пластиковые случайно? Ато если так то не айс
Может всетаки ударную отвертку купить. Но надо поискать с маленькие битами.обычно эти отвертки с большими идут.
Автор: alexpane 5.1.2015, 16:43
простукиваешь через подобранную точно биту и откручиваешь.
Автор: Kluu 5.1.2015, 16:50
|
Да так и делал. В отвертку биту, втыкал в болт, стучал молотком. Затем в отвертку маленький вороток, и пытался крутить. Ток 1 так открутил
Автор: Kluu 5.1.2015, 16:52
|
Не понял что за подшипники)
Автор: Kluu 5.1.2015, 16:54
И без откручивания я кхх так и не почищу? Карбухой всею смазку сшибу, вдхой замачивать если только
Автор: g-man 5.1.2015, 17:01
|
Карбуха разьедает этот черный эл магнит.или ты его открутил?
подшипники стоят в той дюралевой херне которую ты открутить хочешь. Подшипники бывают с плостиковой обоймой, но редко. Но может это именно тот случай где именно они и стоят.все таки температурные режими , плавность, да хрен еще чего там может быть чтобы их именно здесь применили
Автор: Kluu 5.1.2015, 17:20
|
Пока до электромагнита не дошел
Автор: Kluu 5.1.2015, 19:13
вообщим паяльник за 40р плюс постукивание помогло) спасибо всем за советы
правда болт не прям так и нагревался, но чет пошло норм)
Автор: Kluu 5.1.2015, 19:21
капец, весь день мучался, открыл, а там почти все чисто, слегка ток налета
может просто ВДшкой промыть, не снимая вторую часть кхх? или уж лучше снять и промыть карбклинером?
Автор: Kir 5.1.2015, 19:35
Kluu, если винты еще не почистил то сделай качественное фото стержня винта. Если почистил - вспомни, был ли налет красного, зеленого или синего оттенка на стержне винта, локально нанесенного. Если нет - вполне возможно что это не анаэроб а ЭХК, банально прикипело.
Автор: Kluu 5.1.2015, 19:53
|
скорее всего просто прикипело
Автор: g-man 5.1.2015, 20:23
|
Так для того и разбирают чтоб проверить закусывания . А так, можно было и тряпочкой сверху потереть прям на моторе (шутка)
Автор: Kluu 5.1.2015, 20:36
|
снял электроприовод, таким же вандальским методом, как и в теме про бдз))
метки в 4х местах аж сделал, надеюсь не ошибусь
спасибо еще раз за помощь всем
пы.сы. как понял саму заслонку карбом лучше не трогать, промыл все ВДшкой, слабый налет остался, но зато с заслонки смазки таким способом не вымою
а в кхх все карбухой, затем шприцом масла в подшипники, все правильно понял?
Автор: g-man 5.1.2015, 21:23
Правильно.
вотподкину старую тему как я придумал чистить кхх не снимая с мотора. Заливаем карб клинер через дырку в дроссельной заслонке и вперед моторчиком от магнитофона. За три минуты там так отшебуршит все на таких оборотах что мама не горюй. По ом туда же и масла можно налить(я думаю кубика2, я масло не использовал после чистки вовсе, поетому не скажу) и опять прогнать моторчиком.только перерыв сделать часов 5.
Снять нужно будет только фильтр. Из инструментов это найти торх звездочку(есть наборчики маленькие форсе)
Таким же способом можно проверить не чистя вовсе-
заедает ли кхх. И разработать на всякий случай подшипники чтобы понять в кхх ли вообще дело.
вот торх http://proftool55.ru/index.php?route=product/product&path=15_22&product_id=7580
а вот та тема http://honda-fit.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1222&view=findpost&p=1217552
|
Автор: Kluu 6.1.2015, 12:13
Еще такой срочный вопрос возник!
Пока все чистил, потерял прокладку кхх, которая между дроселем и кхх
ждать 7 дней, можем можно какой то герметик использовать?
Автор: Kluu 6.1.2015, 14:33
|
фух, благо нашел
Автор: Максим_Дробот 21.4.2015, 11:40
|
моторчик я думаю шуруповертом можно земенить должно получиться вроде место позволяет
Автор: g-man 21.4.2015, 13:41
|
Да неее.
Там на моторчике шкивок имеется и пасик там же где моторчик(в магнитофоне
). Обороты бешенные. Там аж визжит кхх.Ну если найдешь что в шуруповерт воткнуть - то можно.
Автор: Максим_Дробот 21.4.2015, 16:48
|
Да там проблем нет шкивок без проблем входит в быстрозажимной патрон и крути не хочу так вот крутил и лил клианер потом так же смазывал была в гараже смазка для цепи мотоцикла в аэрозоле образует покрытие трудно смываемое
Автор: g-man 21.4.2015, 17:35
|
а что за шкивок то?
Автор: Максим_Дробот 22.4.2015, 4:31
|
На блоке ХХ намагниченный который зажимается быстрозажимным патроном на ура и крути нехочу
Автор: g-man 22.4.2015, 4:49
|
Так и думал.
Ну и что ты там отмоешь с такими оборотами. Еще и магнит покоцаешь.
По моей конструкции пасик садится за магнит, на саму ось, диаметр у нее 2мм примерно. У шкивка моторчика 10 мм. Обороты 2400. 10делим на 2 и умножаем на 2400 получаем 12000 оборотов.
А у тебя что? 450. Только позоришь мое изобретение.
Ну да ладно, хозяин барин.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)