Версия для печати темы

Автор: Nicitin_ 15.5.2014, 6:17

С японии машина шла с заводским ксеноном - как поставить теперь обычные галогенки. Уж очень меня удручает этот свет белый. Есть у меня ещё вторая машина (ситроен) вот там свет так свет - на хонде ксенон дальний так не светит как там ближний. У кого есть опыт такой замены? Или может кто ставил ксенон - опишет обратный порядок действий?

Автор: yaha 15.5.2014, 6:41

если с электрикой дружите разберетесь, если нет то без электрика не обойтись, он разберется))
По креплениям все идентично, галоген тоже светит так себе.

Автор: dato 15.5.2014, 8:06

Лучше линзы поставь

Автор: vadik0 15.5.2014, 10:31

У меня был галоген, не светит совсем, дальний еще терпимо, в дождик вообще как без света, старался даже не ездить в темное время суток. Самый оптимальный вариант это поставить линзы, если без заморочек то можно взять китайские моримото, они под цоколь лампочки, просто вставляются вместо лампочки и с обратной стороны закручиваются, т.к. блоки у тебя уже есть, купишь нормальные лампочки 4300к и будет тебе счастье!!!
Я так решил свою проблему со светом))). Если заморачиваться то покупай ОЕМ линзы, но придется импровизировать с креплением в фаре.

Автор: лысый128 15.5.2014, 11:41

Nicitin_
Катайся и радуйся что у тебя ксенон.

Нормальные лампы не станут в моримото.

Автор: vadik0 15.5.2014, 11:58

Цитата: (лысый128 @ 15.5.2014, 12:41) Nicitin_ Катайся и радуйся что у тебя ксенон. Нормальные лампы не станут в моримото.

Я конечно не доктор но D2S должны встать, это же Кетай, там все универсально...

Извиняюсь что не в тему, Жень а ты с линованными ПТС ни чего не придумал? (хотел корпуса сделать для оем линз)

Автор: лысый128 15.5.2014, 12:13

В моримото цоколь н11.
ПТФ не стал делать, света от оптики более чем достаточно, да и туманы в Москве редкость.