Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
31.12.2011, 19:06 |
С Праздником!!! Поздравления, Приветы |
С новым годом!!!!! |
_kosmolet_, | ||
3.3.2011, 19:06 |
Руководство по ремонту Honda Мobilio & Spike Надо почитать на досуге |
angara, | |||
4.9.2010, 0:18 |
Правильный свет на Спайк Установка блоков Hella |
Наши пять копеек. Поскольку делал 1-й раз, то было страшно. Описываю для таких же, как я - подробно Чтобы не возиться с оформлением, решили взять вот такие линзы (тоже hella): Называется это Модуль ближнего света 50мм (1BL 009 071-007). В комплекте с ними идут по 3 регулировочных винта. Так же взяли резиновые заглушки на лампу. Чтобы достать фары, сначала надо снять бампер. Снимается он вместе с декоративной решёткой, держится на 7-8 пистонах сверху, 4-8 пистонах снизу (у нас часть срезало на кочках) и 4-х шурупах (2 в крылья завернуто, а 2 снизу в слив). После удаления пистонов и шурупов, взявшись за бампер со-стороны крыла, аккуратно отдираем его с защёлок. Теперь можно снимать фары. Отсоединяем провода, откручиваем сверху шуруп и винт. Снизу фара держится на вот этом: 2 винта выкручиваем и снимаем всё вместе. Вытаскиваем все лампы, регулировочные винты не трогаем- на них держится только отражатель. Снимаем стекло. Мы для этого использовали фен. Неторопливо, одному, аккуратно это занимает меньше часа на одну фару. После того, как стекло снято, снимаем отражатель (выкручиваем оба регулировочных винта и сдёргиваем с паза), и убираем старый герметик. Всё, можно приступать к процессу. Для начала снимаем защёлку крепления лампы, затем размечаем окружность и выпиливаем. Лучше всего размечать- трафаретом, а выпиливать коронкой. Но поскольку вырезать трафарет было лениво, а коронки не было, то размечал на-глазок, а вырезал дремелем. После того как вырезали, отражатель надо сполоснуть в воде (протирать не надо - он нежный) и отставить в стронку. Вставляем линзу в фару. Эти линзы подошли идеально: надрезал отверстие, нагрел феном и запихнул туда линзу Теперь центруем линзу чтоб была ровно горизонтально (на ней написано где верх), сверлим 3 дырки, растачиваем под стопоры у винтов и закрепляем линзу. Затем одеваем отражатель, мажем герметик и заклеиваем фару. Раз разъём под H7 не нашли, пришлось пока так: Вот собственно и всё. Собираем в обратном порядке, подключаем, едем к ближайшей стене и регулируем свет. Благодаря 3-м регулировочным винтам, линза регулируется как угодно. Дальний свет при этом регулируется как обычно. Вот так получилось: Из минусов - линзы под H7, а таких разъёмов в продаже, как выяснилось, нет; на стекле фары что-то непонятное происходит, месяц покатаемся - посмотрим. На вопросы если таковые будут, с удовольствием ответим P.S. А машинка-то у нас битая в перед оказалась |
1full, Mad_Krolik, | ||
10.12.2009, 20:51 |
Руководство по ремонту Honda Мobilio & Spike Надо почитать на досуге |
В акробате, с левой стороны от страницы, есть колонка с эскизами страниц. Встаёшь на 194-й эскизик, нажимаешь правую кнопку мыши, тыкаешь insert pages, выбираешь скачанную пдф-ку и выбираешь location - after. После этого жмёшь OK. Всё |
angara, | ||
|