Это не я такой умный.
Взято из сети.
Обозначение и маркировка шин, выпускаемых в Европе, соответствует Евростандарту, а в США - требованиями Транспортного управления
этой страны. Следует отметить, что обозначения и маркировка отечественных и импортных шин по отдельным позициям совпадают, хотя среди них имеются характерные различия. Прежде всего рассмотрим маркировки шин, действующих в Европе:
1 - Пример: 185/65 R15 87Т - размер шины и ее техническая характеристика:
185 - ширина профиля шины в мм.;
65 - отношение высоты профиля к ее ширине, выраженное в процентах;
R - радиальная конструкция шины;
15 - посадочный диаметр обода в дюймах;
87 - индекс грузоподъемности.
Ряд зарубежных фирм указывают максимальную нагрузку (MAX LOAD) в кг. и английских фунтах; Т - индекс максимальной скорости, на
которую рассчитана шина
- надпись "Radial" - указывает на радиальную конструкцию шины;
- "Tubeless" (в прайс-листе TL) - маркировка бескамерной шины. Камерная шина обозначается "TUBE TYPE" (в прайс-листе TT);
- "M+S" (Mud+Snow -грязь+снег) - тип рисунка протектора. Маркировка обозначает, что шина предназначена для эксплуатации в зимний
период года и по грязи.
- цифры 2502- дата выпуска шины: изготовлена на 25-й неделе 2002года
- знак Е одним цифровым индексом (на других шинах может быть двухцифровой индекс) указывает, что шина проверена на соответствие
европейскому стандарту безопасности - Правилу N 30 Европейской экономической комиссии ООН. Индекс в кружке - условный номер страны,
где назначенная правительством комиссия провела проверку. Например, Е - проверено в Швеции. Пятизначный (может быть и шестизначный)
индекс, нанесенный рядом с кружком, означает номер сертификата, свидетельствующий о положительных результатах проверки, и выданного
страной, осуществлявшей проверку;
- страна, в которой находится предприятие-изготовитель шин (Made in Germany -сделано в Германии, Made in Europe - сделано в Европе и т.д.);
Дополнительные маркировки, действующие в США:
- DOT - знак, который означает, что шина отвечает нормативным требованиям Транспортного управления США;
- DM AB CD EFG - код, означающий место изготовления, размер и тип шины;
- максимально допустимые в США нагрузка и внутреннее давление воздуха в шине: max Load 545kg (1202 lbs) - 545кг (1202 фунта), max Pressure
300 кПа (44psi) - 3,0 кгс/см2 (44 фунта на квадратный дюйм);
- Plies Tread area:1 Rayon + 2 Steel + 1 Nylon Sidewall: 1 Rayon - особенности конструкции шины: в брекере один слой вискозного корда; два слоя
стального и один слой нейлонового корда; в боковине один слой вискозного корда;
- TWI (Tread Wear Indiration) -указатели индикаторов износа (минимально допустимая глубина) рисунка протектора шины. Указатели
распологаются равномерно в шести- восьми местах по окружности. Маркировка TWI может быть со стрелкой. Индикатор износа иногда
изображается одной стрелкой. Индикатор выполняется в виде выступа высотой 1.6 мм (для легких автомобилей) и располагается в углублении
протектора (рис. 2);
- Treadwear 180 - относительная износоустойчивость рисунка протектора. Отвечает специальным стандартным тестам США;
- Traction A - оценка влажностных условий А, В или С ( специальный тест США);
- Temperatyre B - температурная устойчивость на больших скоростях движения А, В или С (специальный тест США);
- Safetywarning - требование техники безопасности при монтаже шины на обод и при использовании шины.
На некоторых моделях шин нового поколения для легковых автомобилей введена дополнительная маркировка. На боковине шин фирмы "Pirelli"
ставится стрелка, указывающая направление вращения колеса. На боковых шинах других фирм наносятся две стрелки с надписью "Rotation"
(направление вращения). При сборке колеса необходимо учитывать рекомендации маркировки: направление вращения колеса при движении
автомобиля вперед должно совпадать с направлением, указанным стрелкой (стрелками).
Индекс грузоподъемности, кг/колесо
60 - 250
62 - 265
64 - 280
66 - 300
68 - 315
70 - 335
72 - 355
74 - 375
76 - 400
78 - 425
80 - 450
82 - 475
84 - 500
86 - 530
88 - 560
90 - 600
Индекс максимальной скорости, км/ч
I - 100
K - 110
L - 120
M - 130
N - 140
P - 150
Q - 160
R - 170
S - 180
T - 190
H - 210
V - 240
VR - 210-240
ZR - от 240
Главным элементом позволяющим авто выполнять фигуры высшего пилотажа и обеспечивающим львиную долю безопасности прокладке и
пешеходам являются покрышки. Запомните эту простую и в то же время гениальную мысль ! Как бы Мы не наращивали мощность двигателя ,
увеличивали диаметр тормозных дисков и улучшали качество тормозных систем , меняли бы характеристики и свойства подвесок - всё это в
пользу бедных , пока Мы будем пользовать изделия Бобруйского резино-технического комбината , или его аналогов за рубежом.
Приведём наглядный пример. На листе бумаги начертите квадрат 15х15 см. Вот на такой площади сцепления 1,5 тонная масса пытается
удержаться в Г-образном повороте на скорости 60-80 км/ч. Вот на такой мизерной площадке инженерная мысль фирмы, к примеру, BOSCH
воплощённая в железо, ведёт нелёгкую борьбу против торпедирования, к примеру, поделки Волжского автозавода 71 года выпуска "внезапно"
очутившегося в левом ряду. И т.д. Теперь Я думаю станет понятным , насколько важен подбор правильных покрышек.
Что такое правильная покрышка. Я кратко освещу "основные" параметры. Почему в кавычках? Далее станет ясно, что основными для Нас
являются совсем другие цифре и буквы.
195 - ширина покрышки в мм.
65 - высота боковины в % от ширины покрышки.
R - радиальный корд.
14 - радиус диска в дюймах.
85 - допустимая грузоподъемность ( индекс )
H - предельная скорость ( индекс )
Начнём с последних двух параметров. При выборе покрышки следует просто не опускаться ниже параметров по нагрузке и скорости. Не стоит
специально гнаться за индексами типа Y или W. В нашем случае это ничего не даст. Тоже самое и с грузоподъёмностью.
Теперь рассмотрим всеми любимые ширину покрышки и радиус диска. Оставим пока финансовую и эстетическую стороны вопроса.
Всё просто. С увеличением ширины покрышки мы получаем улучшение курсовой устойчивости , улучшение устойчивости в повороте ,
снижение максимальной скорости , рост нагрузки на подвеску , худшие реакции на руль и склонность к аквапланированию . И наоборот
при уменьшении ширины. При увеличении радиуса ( с сохранением диаметра всего колеса, естественно ) улучшается управляемость и
снижается плавность хода. Так что же выбрать при покупке? Что, что ... да тот же самый радиус и ширину.
Производитель вашего автомобиля выбрал определённый размер не просто от фонаря а после сложных расчетов и проверок. И подвески
настроены на работу именно с такими параметрами покрышки которые указаны в тех. паспорте. Это не бурчание и нравоучения -
это проверенный факт ! Развею ещё один миф о том что можно ставить покрышки с размером от старших моделей линейки вашего авто.
Пример: Пыж 307 XR 1.4 и 307 XSi 2,0. На первом установлены покрышки 195/65R15 , на втором 205/50R17. Ошибкой было бы предполагать ,
что операция по пересадке колёс с 17-тым радиусом пройдёт безболезненно. Во-первых , 2-х литровка несомненно обладает более мощной
подвеской ( тут и вес двигателя и другой центр тяжести и размер колёс - всё было учтено производителем ) чем 1.4 следовательно нагрузка на элементы подвесок возрастёт. Во-вторых 100 % управляемость машины изменится но в какую сторону ? А сторон много. Разгон , торможение , поворот , снос , занос , крен и раскачка. Я ж наверное ещё что-то забыл. Вероятно , что какие-то из этих параметров улучшатся а какие-то ухудшатся. В совокупности Вы получаете ... неизвестно что. И очень даже возможно хуже, чем было. Это при применении "стандартных" размеров , а можно ж дать волю фантазии! В общем Я думаю идея ясна. Дополнительный вес неподрессоренных масс сделает своё чёрное дело. Таким образом , без изменений настроек подвесок смена радиуса и ширины покрышки не приведёт к значительным улучшениям ходовых качеств авто но может ухудшить некоторые параметры и обеспечит повышенный износ деталей подвески.
Теперь рассмотрим ещё 3 параметра о которых многие из нас и не подозревали.
Treadwear , Traction и Temperature.
Вот с помощью этих параметров как раз и можно улучшить сцепные характеристики покрышек.
Итак, Treadwear. Это показатель износостойкости. Измеряется в условных единицах. Чем меньше это число тем мягче резина , соответственно
лучше сцепление и меньше пробег. Существует мнение что каждая сотня условных единиц это 30000 миль пробега до пикообразного состояния.
Многие производители ставят метки указателей износа по окружности шин. Таким образом можно определить степень износа. Гражданские
покрышки имеют Treadwear около 300. Для монстров : Сам видел покрышки с Treadwear 60 на Subaru Impreza STi.
Traction - показатель тормозного пути на мокрой дороге. Обозначается индексами -
С - ужас-ужас.
В - ужас.
А - хорошо.
АА - да , детка , да !
Примерно так. Каждый Сам выбирает как ему нужно тормозить по мокрой дороге но на варианты В и С внимания обращать не стоит.
Temperature - показатель термостойкости шины при высоких скоростях на испытательном стенде. Тоже индекс А , В и С. Система такая же
как и в Traction. Не буду нагружать Вас данными о том сколько часов каждый индекс. Любая высококлассная шина будет как минимум
Treadwear 280 , Traction А и Temperature А.
Добавление 1
Совсем было забыл про давление в шинах. Проведите эксперемент. На стоянке попробуйте накренить машину. Руками немного надавите на
крыло прилагая усилие поперечно воображаемой линии движения автомобиля(звучит сложно, но ничего, - справитесь). Давите до того
момента , пока не начнёт работать подвеска. Владельцы шин с шириной боковины больше 55% от ширины протектора смогут не по детски
раскачать машину поперёк оси, при этом не задействуя ход подвески. Машина бкдет неплохо качаться за счёт поперечного хода боковины.
Чем это плохо. В момент начала поворота машина сначала сдвигается за счёт гибкости шин и лишь потом вступает подвеска. То же самое
происходит и при выравнивании авто(не в обратной последовательности ! Именно так - сначала шины , потом подвеска). Гибкость боковины
является своеобразным буфером (временной задержкой) при выполнении манёвра. Поэтому все стремятся обрести колёса с низким профилем.
Но даже супер-пупер низкий профиль сведёт все усилия на нет, если не соблюдать давление в норме. Ведь единственное средство сделать
профиль более жёстким - это давление в шине. К слову сказать дали пощупать кусок протектора от болида Формулы 1. Такое впечатление что
боковина стальная а не резиновая. Но в "мирных условиях" ездить на таких шинах невозможно. Мягкость боковины обеспечивает нам
плавность хода. Накачайте колёса до 50psi - задницу отобьёт после 10 километров. Раз уж речь зашла о повышенном давлении, хочу заметить ,
что на самой шине указано мах давление .Как правило 55-60psi. Производители авто накачивают покрышки до этих величин перед
транспортировкой. Чтобы боковина не деформировались при перевозке. Запомните , что от высокого давления в шинах с ними ничего не
произойдёт. Трясти Вас будет , это да. Но уж покрышки точно не разорвёт.
А от чего же разрывает покрышки ? Как это не странно , от низкого давления. При движении боковина работает как амортизатор.
Сжимается и разжимается. При 100км/ч - 15 раз в секунду ! При низком давлении амплитуда колебаний растёт, растёт и температура
боковины(вспомним параметр Temperature ). Боковина размягчается , где-то внутри ма-а-а-а-аленькая трещинка расширяется и бах ! Пару секунд и то что осталось лежит на крыше в кустах (передний мост) или матерно ругается с ехавшими сзади/сбоку(задний мост). Не следует также забывать , что от низкого давления существенно сокращается срок службы покрышек !
В поддержании нужного давления есть только одна засада. Давление в холодном колесе и колесе проехавшем 10км может разнится на 5-6psi.
Это значит, что при проверке скажем на заправке вроде всё в норме, а потом - въехал в лужу, давление моментально упало и ... дальше как
повезёт. Поэтому докачиваить следует утром до поездки. Кроме того, если постоянно добавлять холодный воздух в разогретые шины ,
то в конце концов появятся внутренние микротрещины , которые в конечном итоге ни к чему хорошему не приведут.
Вот, в общем то и всё про шины - главный элемент автомобиля - гарант жизни и здоровья как Вашего так и окружающих. Надеюсь что этот
скромный опус поможет кому-то из Вас сделать более грамотный выбор.
Добавление 2:
Особо важные места, на которые
стоит обратить внимание.
1) Шины - единственное, что связывает авто с дорогой.
2) Ширина и размерность шин не влияет на силу трения
(теоретически!), так как увеличивается пятно контакта,
но уменьшается давление и сила трения остаётся постоянной,
не более веса автомобиля.
3) Сила трения (между шинами и дорогой) - единственная сила,
которая в конечном итоге разгоняет, останавливает и
поворачивает автомобиль. Сила трения не может быть больше
веса автомобиля, значит автомобиль не может разгоняться и
останавливаться с ускорением больше g (9,8 м/с2), а также
испытывать боковую перегрузку при повороте больше g.
Отсюда теоретический предел разгона до 100 км/ч - не
менее 3,85 сек. И торможение с таким же ускорением,
не более!
И прохождение поворота с боковой перегрузкой не более 9,8 м/с2
НО!
В каждом правиле есть исключения!
Инженеры умудрились сделать коэффициент сцепления шин
с дорогой больше единицы, шины "приклеиваются" к дороге.
На высокой скорости машины прижимают к дороге антикрылья
и спойлеры, увеличивая силу трения. Поэтому есть машины,
выезжающие из 4 секунд до сотни, гонщики формулы 1
испытывают боковые перегрузки более 2g.
Следовательно, возвращаясь к п.1:
Не нужно пренебрегать выбором шин.
И уделять внимание не столько размерности, сколько
качеству самой шины.
И нужно помнить, что всегда есть предел, после которого
машину занесёт, она пойдёт юзом, или перестанет управляться.
На любых шинах!
Маркировка дисков
В маркировке колесного диска должны быть следующие обозначения:
- товарный знак производителя;
- дата изготовления (неделя и год, например, 0499 означает, что диск выпущен в 4-ю неделю 1999 года);
- номер плавки;
- допускаемая статическая нагрузка (кг или фунты);
- клеймо контролирующего органа (по-русски ОТКМ, многие фирмы клеймят свою продукцию не буквенно-цифровыми индексами,
а рисунками);
- отдельное клеймо рентгеноконтроля (как правило, для литых, говорящее об отсутствии внутренних раковин);
- типоразмер.
Например, 5,5Jx15H2 ET30.
5,5 — ширина обода, в дюймах.
Стандартный ряд: 3,5; 4,0; 4,5; 5,0; 5,5; 6,0; 6,5 и 7,0 дюймов (тюнинговые, спортивные и внедорожные машины могут иметь колеса и шире).
Важно! Ширина обода диска должна быть на 25-30% меньше ширины профиля шины. Возьмем к примеру, шину 195/70 R15
(ширина ее профиля 195 мм). В дюймах это будет 7,68 (195 разделить на 25,4). Если отнять от этой величины 25% или 30% и
полученное число округлить до ближайшего значения из стандартного ряда, получится 5,5 дюйма. Обод именно такой ширины нужен
для шины 195/70R15.
15 — монтажный диаметр обода, в дюймах.
Стандартный ряд для легковых машин и внедорожников: 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 и 19 дюймов.
ET30 — вылет колеса, в мм.
Это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной (привалочной) плоскостью колеса
(при совпадении этих плоскостей вылет нулевой). Может обозначаться как OFFSET или DEPORT.
Важно! Брать диски с нештатным для вашей машины вылетом нельзя. Уменьшение вылета (колея колес становится шире) может
создать дополнительную нагрузку на подшипники ступиц и подвеску. При увеличенном вылете (колея сужается) диск может
воткнуться в тормозной узел. На тюнинговых и спортивных модификациях его меняют, но это делают в комплексе с целым рядом
других изменений.
J и H2 — специализированные символы.
J обозначает код конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L), H2 — это код конструкции хампов —
кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (H, FH, AH...).
Часто на диске указывается параметр PCD (Pitch Circle Diameter) - диаметр расположения отверстий крепления.
Например, PCD100/4 означает диаметр 100 мм и число отверстий — 4.
Кроме того, диск подбирают по диаметру центрального отверстия (при ошибке в минус колесо на машину не наденешь) и по особенностям
крепежных отверстий: затяжка болтов (гаек) «на плоскость», «на сферу» или «на конус» — с этим нельзя ошибаться.
Шины и диски для Honda Jazz (GD1, GD5)
http://www.prokoloff.net/rus/auto/17/281/
Цитата (Vodila @ 1.02.2007 - 02:35) |
Шины и диски для Honda Jazz (GD1, GD5) http://www.prokoloff.net/rus/auto/17/281/ |
При выборе шин присмотритесь к их боковинам. На некоторых из них производителем нанесены разноцветные маркировочные пятна (кстати, нанесены они специальными нестираемыми материалами). Красный и белый цвет подскажут вам, где расположены самые тяжелые места покрышки (это нужно знать для отлаживания балансировки). Остерегайтесь от покупок шин с желтой отметкой. Она означает, что товар бракованный. Некоторые продавцы «затирают» несмываемую краску, поэтому внимательно осмотрите боковины новых шин на предмет потертостей и неровностей.
Инфа не проверенная и , видимо очень старая....Сорри!
Здравствуйте коллеги!
А что, не пора ли озаботиться покупкой зимних дисков и резины?
Кто что посоветует?
Условия зимней эксплуатации - город (Москва), ночёвка во дворе. Выезды на природу - крайне маловероятны.
Пока думаю брать железные диски KFZ, а то литьё или ковку ставить на зиму чёта жалко.
Какие порекомендуете размеры и модели зимних шин? Имеет ли смысл в городе брать шипы или можно обойтись и без них?
Солидарен. Машины пока нет и до зимы еще вроде время есть, но тоже уже для себя стараюсь все выяснить и расставить по местам Ну а придет машина пойду сразу резину-диски брать.
Для начала я бы тебе рекомендовал внимательно прочитать FAQ. Но так как FAQ в этом клубе не во главе ула, (что лично для меня непонятно) то лучше я дам ссылочку. Сам недавно искал
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=486&hl=
я и на 9-ку (на пару сезонов) и на джазик ставил ковку всмпо - она не ржавеет (хотя вроде и пробегали тут другие мнения), и прочная, и легкая.
и стоит 15-шка 3000 рэ. то бишь не так прям чтоб жалко.
правда, поболее она будет родной по ширине на 12,5 мм - значит будет почкаться бочина...
Если сильно не гонять липучка Бридж WS-50 175/65 R14, если зажигать шипы Хака4-5 185/55 R15
На штатные штампованные диски 175/65 Р14 А резину шиповку любую
Прошедшей зимой искал KFZ с отверстием по нашу ступицу 56.1 мм...
После долгих поисков и предварительных заказов решил взять литьё самое простое по 2500 р и проставочные кольца по 100 р.
предполагаемые преимущества:
- не ржавеют при появлении сколов краски
- прочнее и легче
Я бы добавил еще одно немаловажное преимущество литых(кованых) дисков перед стальными: на внутренней поверхности стальных дисков скапливается снежная каша или просто снег после проезда по маленькому сугробчику, после ночной стоянки автомобиля эта каша замерзает... и так всю зиму - ежедневный дисбаланс.
Легкосплавные диски, как правило более открыты и грязь легко сбивается струей воды во время мойки а/м.
PAN
на внутренней поверхности стальных дисков скапливается снежная каша или просто снег после проезда по маленькому сугробчику, после ночной стоянки автомобиля эта каша замерзает... и так всю зиму - ежедневный дисбаланс.
Не совсем уверен.. При торможении нагреваются тормозные диски, тепло по металлу передается на колесный диск и по факту он принципиально теплее уличной температуры. Снег-лед будет таять и центробежными силами выбрасываться из диска, а вода из-за большой разницы температур будет испаряться интенсивнее. Хотя, конечно все зависит от интенсивности и частоты торможения. ИМХО
Олегон
Прошедшей зимой искал KFZ с отверстием по нашу ступицу 56.1 мм...
После долгих поисков и предварительных заказов решил взять литьё самое простое по 2500 р и проставочные кольца по 100 р.
Слушай, я вот тож седня диски смотрел, но 56.1 мм нигде рядом не лежал.. Ты вот эти проставочные кольца покупал там же где и диски? Советовался с продавцами или как?
Я конечно оч извиняюсь,но мне так и не понятно,какую лучше зимнюю резину прикупить для джазика,подскажите,плиз, кто-нить конкретно производителя,что за модель и тд и тп,а то боюсь не то купить.....
Цитата (morskayakoshka @ 3.07.2007 - 17:36) |
Я конечно оч извиняюсь,но мне так и не понятно,какую лучше зимнюю резину прикупить для джазика,подскажите,плиз, кто-нить конкретно производителя,что за модель и тд и тп,а то боюсь не то купить..... |
Ой,спасибки за внимание к моему присьму!
Купила джазик за 20 штук,а что касается денег на резину,конечно хотелось бы,чтобы и не так дорого,но при этом хорошая ,а вообще надеялась в 10-12 тысяч уложиться,это реально?
Написали же Бриджстоун WS-50 175/65 R14 вам подойдет идеально.
По поводу резины...
Сам ездил на 1-й машине на Nokian Hakkapelita Q (нешипованная), на 2-й и 3-й Toyo GRG30 (нешипованная). Последняя для Москвы вполне... Наверное её буду брать на Джаз (4-я машина), если ничего интереснее не появится из новинок. Ещё есть хорошие отзывы о Continental Viking.
Но нешиповка - не для гонок. Она мягче, а поэтому слегка "плавает", особенно заметно было на Nokian Q.
Егор.
Судя по цене у morskayakoshka джаз в комплектации спорт, диски R15,
А по сумме на зимнюю резину в 10-12 тыс., видимо покупка других дисков не планируется.
Цитата |
Написали же Бриджстоун WS-50 175/65 R14 вам подойдет идеально. |
Размер резины - однозначно рекомендую минимальную ширину, т.е. 175/65 R14 или соответственно 175/60 R15 под большие диски. Зимние должны легко продавливать снежную кашу, а 185 и шире - только летом, КМК.
Дорогие мужчины,спасибо за советы,но мне,девушке,все ж не понятно,какую конкретную шипованную резину вы бы выбрали, учитывая, что это спорткомплектация, а также то,что я люблю энергичную езду
morskayakoshka
Из шипов я бы взял
CONTINENTAL CONTIWINTERVIKING 1 или 2 - лучшее соотношение цены и качества - порядка 2700р колесо
NOKIAN HAKKAPELIITTA 4 или 5 - пафосная марка, но дороже реальной стоимости - порядка 3300р колесо
размерность, видимо 185/55/R15, ибо 175/60/R15 вообще на рынке зимних как-то не представлена.
Моё личное ИМХО.
спасибо за конкретику,зафиксировала!
Цитата (morskayakoshka @ 4.07.2007 - 11:45) |
спасибо за конкретику,зафиксировала! |
а вот забыла еще одну немаловажную деталь уточнить....где именно вы покупаете резину,есть какие-нить проверенные магазины,куда неоднократно возвращались?
Цитата (morskayakoshka @ 4.07.2007 - 12:53) |
а вот забыла еще одну немаловажную деталь уточнить....где именно вы покупаете резину,есть какие-нить проверенные магазины,куда неоднократно возвращались? |
ага,про сайт поняла,а так значит просто ездить-искать по автомагазам,как я поняла...ладно,огромное спасибо!
Брал в www.nokianshop.ru NOKIAN HAKKAPELIITTA 4 - на тот момент у них за счет скидки была очень интересная цена. Резина кстати оч. хорошо себя показала - на асфальте неплохо, на льду - супер. (Переплачивать за HAKKAPELIITTA 5 не стоит).
Пару раз (или больше) пользовался услугами pard.ru. Без проблем. Цены отличные, наличие уточняйте по телефону. Кстати, барыжат штампованными дисками KFZ сделанных по оригинальным размерам автопроизводителей, кому интересно.
Егор.
обалдеть!!и что бы я делала без этого форума и его опытных посетителей,столько инфы узнала,а то бы пришла в магаз со словами "дайте то,не знаю что.."
Цитата (Vodila @ 7.02.2007 - 03:46) |
Остерегайтесь от покупок шин с желтой отметкой. Она означает, что товар бракованный. |
Господа, нужен совет - хочу на зиму взять Nokian HKPL5 175/65R14 86T, смущает только одно - индекс грузоподъемности 86 вместо рекомендуемого 82 Понимаю так, что шины с индексом 86 должны быть тяжелее. Критично ли для подвески? Ставиться будут на штамповку.
ЗЫ
Собсно вопрос был срочным и таки уже заказал HKPL5, но мнения все же выслушал бы..
ну более жесткие будут и чуть тяжелее. Зимой некритично
Цитата (flatline @ 11.07.2007 - 23:11) |
Остерегайтесь от покупок шин с желтой отметкой. Она означает, что товар бракованный. |
Цитата (vvn @ 7.08.2007 - 15:40) |
высказал это при замене резины (на шинах были эти точки) - менеджер посмотрел на меня как на дебила и сказал что то про самое легкое место на шине (???). И у них все щины были с точками! я проверил |
взял пару Гудир Дюрагрип 175/65 р14 , на одной из покрышек с внутренней стороны два радиальных, параллельных бугорка, приблиз. 5х1 см , 1 см между. сразу не заметил(изнутри), позже подьехал к шиномонтажнику, он посмотрел и говорит:"всё намана, это типа шов!"
не нашёл, что возразить, но ощущение лапши на ушах осталось.
кто что может сказать?
Мужики и почему я раньше про это не знал?
В общем взял на днях HKPL RSI 175/65 R14
После прочтения статьи проверил дату выпуска, она отличается!
1205, 1205, 2806, 3106.
Тоесть две шины сделаны в прошлом году а две в позапрошлом!
Это не есть гуд? Что делать срочно менять или все в пределах нормы?
Митька на эту тему что-то писал, но я не нашел где.
Цитата (mimans @ 23.09.2007 - 12:24) |
Это не есть гуд? Что делать срочно менять или все в пределах нормы? Митька на эту тему что-то писал, но я не нашел где. |
На одну ось?
Логично.
Но у меня две недели не прошло, теоретически можно и поменять (надеюсь)
важно что они в таком "возрасте" или не критично?
Цитата (mimans @ 24.09.2007 - 11:20) |
Но у меня две недели не прошло, теоретически можно и поменять (надеюсь) важно что они в таком "возрасте" или не критично? |
Понял, спасибо.
Не критично.если на формулу1 не собираешься,в идеале,конечно,лучше одной партии брать(замес смеси всегда колеблется,конечно)Желтая точка-не признак брака-это ориентиры для шиномонтажников:белые,желтые,красные,или их полное отсутствиеРассказывать долго.но если Вам совместят желтую точку с вентилем на диске,а при её отсутствии-красную или белую будет хорошо-меньше грузиков нацепят на диск при балансе даже без оптимизации положения шины относительно диска
Подскажите пожалуйста:
рекомендуемые производителем колесные диски:R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
Критично ли если будет DIA 57 ???
И можно ли на шину 175/65R14 ставить диски R14x5.5JJ?
Шину ставить можно,а вот сдисками лучше рекомендованныеИзвини,что кратко-сил мало-переобувка пошла
Цитата (Solan @ 16.10.2007 - 23:22) |
Подскажите пожалуйста: рекомендуемые производителем колесные диски:R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1 Критично ли если будет DIA 57 ??? И можно ли на шину 175/65R14 ставить диски R14x5.5JJ? |
Цитата (VladimirVV @ 16.10.2007 - 23:55) | ||
Если DIA 57 то вам проблематично найти переходные кольца, очень тонкие...а без них можно диск неровно поставить. |
Цитата (Solan @ 16.10.2007 - 23:22) |
И можно ли на шину 175/65R14 ставить диски R14x5.5JJ? |
присоединяюсь к вопросу... D 56,0 подойдут?
Цитата (ipanema @ 17.10.2007 - 09:28) |
присоединяюсь к вопросу... D 56,0 подойдут? |
Цитата (VladimirVV @ 17.10.2007 - 11:18) |
нет. Колесо не оденется на ступицу, надо растачивать на 0.1 мм. |
Цитата (Solan @ 17.10.2007 - 23:19) | ||
5.5x14 4x100 ET45 d56.0 KFZ 6885 [HONDA Jazz 1.4l с мар. 2004] Такой диск на всех сайтах указан как для Джазза, но у него 56, непонятно... |
А до скольки атм. надо [color=crimson]пер. и задн. колеса качать?[/color
]
Цитата (Yurgan @ 18.10.2007 - 11:00) |
Ну народ, напишите - KFZ 6885 встанет или нет? |
Цитата (Yurgan @ 18.10.2007 - 11:00) | ||||
Тоже мучаюсь этим вопросом. Более того. Сегодня утром взял штанген-циркуль, не поленился отвинтить колесо, и померил. У меня намерилось действительно 56,1, всё таки погрешность у штангена в 0,1 и там чуток больше 56 было. Я конечно понимаю, что 0.1 мм это фигня, но если диск и ступица сделаны с высокой точностью, то диск не наденешь. Кстати, на многий сайтах на Джаз именно DIA 56 пишут, а не 56.1, а дилер мне сказал, что 56 ровно вообще не бывает. То есть пишут 56, а подразумевается 56.1. Типо этот размер каким то образом всплывает из дюймов. Ну народ, напишите - KFZ 6885 встанет или нет? |
Цитата (ipanema @ 19.10.2007 - 15:09) |
Купила такие, завтра поеду ставить. Не подойдут, верну в магазин. По результатам отпишусь. |
Цитата (ipanema @ 19.10.2007 - 15:09) |
Купила такие, завтра поеду ставить. Не подойдут, верну в магазин. По результатам отпишусь. |
Цитата (Yurgan @ 19.10.2007 - 17:24) | ||
Напиши где купила? Их ещё хрен найдёшь.... 2 Solan - где купил? |
Цитата (МитёкЪ @ 19.10.2007 - 14:42) |
А до скольки атм. надо [color=crimson]пер. и задн. колеса качать?[/color ] |
Привет!
Не знает ли кто-нибудь парт-намбера на Хондовские штампованые (стальные) диски и колпаки для Jazz 2007 года выпуска?
У меня машинка поставлена с литыми дисками, а для зимы хочется купить штампованые именно Хондовские.
В exist.ru программа старая и код детали для Jazz-a модельного ряда 2007 года найти не могут. Может кто тут знает?
Цитата (Solan @ 19.10.2007 - 16:55) | ||
Во! Отпишись пожалуйста, в воскресенье буду свои забирать |
Цитата (Yurgan @ 19.10.2007 - 17:24) |
2 Solan - где купил? |
Цитата (ipanema @ 20.10.2007 - 16:01) |
Отчитываюсь как обещала. KFZ6885 на хонду джазз 2007 года встали как родные! |
Сразу оговорюсь - FAQ прочитал внимательно.
Вопрос нестандартный. Предлагают зимнюю резину 175/70 14.
70 Влезет?
Цитата (ivcons @ 13.11.2007 - 21:04) |
Сразу оговорюсь - FAQ прочитал внимательно. Вопрос нестандартный. Предлагают зимнюю резину 175/70 14. 70 Влезет? |
тоже собрался брать KFZ 6885 на Fit 2003 г.в. (UA-GD1). подойдут ли такие диски с диаметром 56, а не 56.1 ? прошу ответить до завтрашнего вечера, померить уже не успеваю..
Цитата (starnov @ 14.11.2007 - 01:48) |
тоже собрался брать KFZ 6885 на Fit 2003 г.в. (UA-GD1). подойдут ли такие диски с диаметром 56, а не 56.1 ? прошу ответить до завтрашнего вечера, померить уже не успеваю.. |
По ФАКу пишут о 175\60\15 а в природе они есть? Все магазины обошёл даже
близко нет.
Цитата (seabee @ 18.11.2007 - 15:53) |
По ФАКу пишут о 175\60\15 а в природе они есть? Все магазины обошёл даже близко нет. |
Народ!
А зима-то рядом! Колеса надо менять,
а везде очереди и дорого,
а у нас дешево и пока мало народу,
так что добро пожаловать!
www.carspa.ru
а еще можно мыться, полироваться и химчистится
по смешным ценам
Цитата (mimans @ 23.09.2007 - 12:24) |
Мужики и почему я раньше про это не знал? В общем взял на днях HKPL RSI 175/65 R14 После прочтения статьи проверил дату выпуска, она отличается! 1205, 1205, 2806, 3106. Тоесть две шины сделаны в прошлом году а две в позапрошлом! Это не есть гуд? Что делать срочно менять или все в пределах нормы? Митька на эту тему что-то писал, но я не нашел где. |
Цитата (Белла Чао @ 19.11.2007 - 10:55) |
Народ! А зима-то рядом! Колеса надо менять, а везде очереди и дорого, а у нас дешево и пока мало народу, так что добро пожаловать! www.carspa.ru а еще можно мыться, полироваться и химчистится по смешным ценам |
Подскажите! Хочу взять Michelin X-Ice North 175/65 R14 82 Q и Штамповку 5,5 14 4 x 100 45! Подойдет ли резина для диска и диск для фита 2002 года?
-Kirill-, ну в принципе в FAQ все написано...А вообще да, подойдет...
Надюхин, а грузоподъемность и индекс максимальной скорости не слишком маленькие для фита?
Грузоподъемность не знаю этой резины, а вот индекс у меня точно Т
Цитата (Alex1978 @ 19.11.2007 - 11:08) |
резина в состоянии покоя сохраняет свои свойства десятилетиями |
Цитата |
резина в состоянии покоя сохраняет свои свойства десятилетиями. |
Цитата (митька @ 20.10.2007 - 01:33) |
[QUOTE=МитёкЪ,19.10.2007 - 14:42] [color=royalblue] Ну.тёзка почти.дверцу водительскую открой и на закруглении порога в перегородку между дверьми в табличку посмотри..раз,два,три...))Так быстрее запомнишь-спецом сразу не говорю...ага? |
Цитата (-Kirill- @ 19.11.2007 - 12:46) |
Подскажите! Хочу взять Michelin X-Ice North 175/65 R14 82 Q и Штамповку 5,5 14 4 x 100 45! Подойдет ли резина для диска и диск для фита 2002 года? |
МитёкЪ , ну это ж и есть стандартный размер Ты ж повторяешь вопрос -Kirill-.... Малчики, вы уже запутали совсем
МитёкЪ и -Kirill- прежде чем засорять форум вопросами, читаем http://honda-fit.ru/index.php?go=faq
Цитата (VladimirVV @ 19.11.2007 - 15:46) | ||
Столетиями! Н-н-нет... тысячелетиями!!! ps четыре года это потолок. |
Цитата (Alex1978 @ 19.11.2007 - 22:58) |
а не надо покупать дешёвую резину! |
Цитата (VladimirVV @ 19.11.2007 - 22:15) |
МитёкЪ и -Kirill- прежде чем засорять форум вопросами, читаем http://honda-fit.ru/index.php?go=faq |
ну еще КиК вроде подходят, но здесь их ругают....Хотя у меня на старой машинке стоят, ничего плохого сказать не могу
Цитата (Надюхин @ 20.11.2007 - 00:11) |
ну еще КиК вроде подходят, но здесь их ругают....Хотя у меня на старой машинке стоят, ничего плохого сказать не могу |
По всем показателям мишелин подходит для джаза-фита-будьте проще-не на формулу1 же готовитесь,а вот на год выпуска и производителя-ухо востро уже через пять лет шина к эксплуатации не совсем годна,мягко скажем-процесс дубения начинается-термин такой есть в шинном лексиконе-очень точно передает,кстати,что начинается с шиной,даже если она просто хранилась с соблюдением(что редко)всех правил хранения..не задумывались почему к нам через Владик валом идет резина по протектору практически не хоженная,а по цене со всеми накрутками в два раза дешевле новой?тогда посмотрите на дату её изготовления(((
"Засорять форум вопросами"! Если б мы были такими умными, то и на форум бы не пошли. Для того тут и общаемся, что б набираться информации На то и тема эта создана.
А что это за ВСМПО диски? Русские что ли? Что-то в ФАКе про это не нашел...
ВСМПО да, наши диски... Кованые...Вот ссылка: http://www.vsmpo.ru/core.php?p=354&script=531
МитёкЪ , дело не в умности... Просто почитайте внимательно все темы по шинам/дискам... Все это уже обсуждалось
Спасибо, Надюхин!
Я наверное оч. тупой! Так и не понял с этими проставочными стаканами на литье... Что там 5, 5,6 + 1 мм какой-то. Но не я один! Пришел в спецавтомагазин и продавцы тоже тормозят. Не знают какой стакан к какому диску, вопрос про "вылеты" им вообще не понравился.
Ну вопсчем ВСМПО можно смело бра ть? У тебя такие?
Нет, у меня пока только родное литье стоит... На старой машинке стоит Кик, и именно с проставочными кольцами.. Мое ИМХО, что "играться" можно именно только с диаметром ступицы (кажись так называется )...Вылет я брала исключительно "родной"... ВСМПО считаю тоже очень хорошим вариантом Позже наверное именно его себе и буду брать
Ну и соотвественно вот размеры фита/джазовских дисков
R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1
Все понял, как наши японцы говорят - "аригата" (спасибо) Вот с этим :R14x5.5JJ ET +45 PCD 4x100 DIA 56,1 и пойду в магазин. Пусть вынут да положат мне такие диски и что б кованныя и ВСМПО были!
МитёкЪ , удачи!
Цитата (pavlik-dick @ 20.11.2007 - 00:09) |
После прочтения Фака я понял что на Джаз и Фит подходят ТОЛЬКО диски ВСМПО и KFZ, которых (KFZ) по москве даже за бешенные деньги нет. Так что ль получается? |
VladimirVV, в очередной раз огромное спасибо за подробную инфу!!!
Не дам соврать-ВВ себе именно ВСМПО собирал(или это ещё кому то,но я лично собирал...)) )А уж Вовка себя не обманет-у него даже докатка...ладно-молчу-молчу,прости,ВВ))
VladimirVV, а разве на диске не 4 отверстия под шпильку?
Цитата (Orange Blaze @ 20.11.2007 - 21:55) |
а разве на диске не 4 отверстия под шпильку? |
Цитата (VladimirVV @ 19.11.2007 - 23:30) | ||
ну...что могу сказать...мишлен, тойо, йокогама, нокиан, бриджстоун, кумхо. Другие на Джазе не носил, самая дешевая наверное была кумхо, 2100 за колесо, но там и размерчик интересный был, 175/55 R15. Цена не повод для хранения шин более трех сезонов, резина все-равно состарится, как не храни. |
Цитата (митька @ 20.11.2007 - 02:41) |
а вот на год выпуска и производителя-ухо востро уже через пять лет шина к эксплуатации не совсем годна,мягко скажем-процесс дубения начинается-термин такой есть в шинном лексиконе |
Да не все так критично-то!
Помню в начале 90-х еще студентом купил себе "копейку" 15-ти летнюю и шинам там было почти столько же лет - и ничего, не раскололись на мелкие кусочки. Так и продал... И шины естественно русские были.
Цитата (VladimirVV @ 20.11.2007 - 13:28) | ||
Не так все категорично! Подходят ЛЮБЫЕ диски имеющие параметры рекомендованные Хондой. Т.к. многие пользователи форума просили указать конкретных производителей и модели дисков, в ФАК добавлены, на мой взгляд самые оптимальные варианты по соотношению цена/качество/совместимость. Диски KFZ это штатная штамповка, устанавливается на бюджетные комплектации Honda Jazz. Цена от 1200р за диск, 5.5x14 4x100 ET45 d56.1 Кованые диски ВСМПО не имеют аналогов в мире по стоимости, весу и прочности. К ним пока одна претензия, -дизайн хромает. Цена от 2500р за R14 до 3500р за R15 Все остальное что ввозят на наш рынок и 100% подходит по размерам, стОит гораздо больших денег при сравнимом качестве. Литой диск Kosei - D-Racer, Racer Цена от 3800р за диск, 6.5x15 4x100 ET45 d73 Есть варианты подобрать диски с "пограничными" параметрами, например вылет равный 38. Тут уже побольше выбор. Литой диск Цена от 2870р за диск, 6x14 4x100 ET38 d73 K3 Formula FS Кованый импортный диск Magline HF-602a Цена от 6380р. за диск, 6.5x15 4x100/108 ET38 Красиво, да? А технические параметры у ВСПМО лучше, они более чем на полкило легче, при аналогичной прочности, в два раза дешевле и имеют 100% хондовский размер. А теперь берем кованый импортный диск Rays CE28N, тоже 100% хондовский размер, но параметры на 20% лучше чем у отечественного ВСМПО Внимание, цена от 15000р за диск, 6х15 4х100 ET45. Вот теперь задумайтесь, какие тапочки подходят лучше для вашей машинки |
godboy2000 , уже писали, эти картинки просто как пример Там есть наши размерности
Цитата (Надюхин @ 28.11.2007 - 11:30) |
godboy2000 , уже писали, эти картинки просто как пример Там есть наши размерности |
Мои "поставщики" сегодня в ночь едут за моим Фитом в Финляндию. К пт. должны пригнать: Суоми - Выборг - Питер - ТВЕРЬ.
Она (моя Хонда Фит) на летней Йокогаме сейчас.
Они предложили в Финланде купить мне Nokia HKPL .
Шина 14-го радиуса 5-й Хакки стоит, по их словам, где-то 90 евро за баллон. Я сказал, что можно и 4-ю "Хакку", она тоже суперская. И стоит где-то 70-80 евр. по их словам.
Правда, продаётся ли там, на родине Нокии, 4-я модель? Иль устарела ?
Вот как считаете нормальная это цена, соглашаться?
Цитата (VladimirVV @ 20.11.2007 - 14:28) |
QUOTE] Диски KFZ это штатная штамповка, устанавливается на бюджетные комплектации Honda Jazz. Цена от 1200р за диск, 5.5x14 4x100 ET45 d56.1 |
Цитата (МитёкЪ @ 28.11.2007 - 16:06) |
Мои "поставщики" сегодня в ночь едут за моим Фитом в Финляндию. К пт. должны пригнать: Суоми - Выборг - Питер - ТВЕРЬ. Она (моя Хонда Фит) на летней Йокогаме сейчас. Они предложили в Финланде купить мне Nokia HKPL . Шина 14-го радиуса 5-й Хакки стоит, по их словам, где-то 90 евро за баллон. Я сказал, что можно и 4-ю "Хакку", она тоже суперская. И стоит где-то 70-80 евр. по их словам. Правда, продаётся ли там, на родине Нокии, 4-я модель? Иль устарела ? Вот как считаете нормальная это цена, соглашаться? |
Народ, вопрос срочный!
Ответьте пожалуйста, если кто знает.
Везде написано, что на Джаз идут KFZ 6885
Обыскался, нигде нет.
В интернет-магазине посоветовали KFZ 7220 - параметры вроде теже
http://shinam.ru/catalog/category/diski/shtampovannye_diski/3563/
Кто-н пробовал? Можете сказать, точно подходят или точно не подходят?!
машины пока нет, примерить нет возможности...
Ну раз параметры те же, значит обязаны подойти.
Обрати внимание-отверстие под ступицу указано 56.
А у Джаза-Фита 56.1
Будет очень трудно надеть и снять.
alexpane, кажись KFZ 6685 тоже пишут 56, на самом деле 56.1 Могу конечно путать чегой-то
Цитата (Надюхин @ 18.12.2007 - 22:42) |
alexpane, кажись KFZ 6685 тоже пишут 56, на самом деле 56.1 Могу конечно путать чегой-то |
alexpane, согласна, надо уточнять конечно
Спасибо кто ответил
Тему читал, про 56 - 56,1 тоже видел
Вот тут: http://www.pilotyres.ru/print/prod/207/pro-30/brand-kfz/page-8/model-kfz.html
на 7220 указано ЦО 56,1. В большинстве интернет-каталогов указывается 56, и на 6885 тоже.
Манегер в инет-магазине сказал, что по каталогу KFZ у 7220 и 6885 все параметры одинаковы, в т.ч. ступица указана 56,1 у обоих.
(сам себя успокоил )
последнее слово - за примеркой
Диски заказал, обещали завтра привезти...
з.ы. полазил по форуму киа спектра - тот же спор 56 или 56,1 вроде решился в пользу последнего
Еще вопрос: у Джаза гайки или болты?
Гайки-гайки
Люди, скажите что это за диски, а то предлагают поставить на фит в Японии, инфы кроме как R14 нет.
Baskin , а что там хоть написано? Или название тебе тоже не сказали?
НадюхинДа там и не разберешь что написано Сказали что новые на 14 и всё больше инфы нет
http://www.best-car.ru/yahoo/bid.php?cat=0&u=http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b82519465
Все, что смогла найти, видимо япошские диски какие-то.. Больше в яндексе ничего не нашла, только на аукционы и посылает..
Спасибо и на этом. Я даже не мог разобрать что написано PRASNO
Baskin, чем могу Благо со зрением пока порядок
Да у меня тоже порядок, просто там не четко видно
Цитата (andrew0310 @ 18.12.2007 - 23:01) |
последнее слово - за примеркой Диски заказал, обещали завтра привезти... |
Друзья, мне сообщили, что шины Нокия более не варят в Суоми. Завод перенесли под Выборг. Это правда?
МитёкЪ, не совсем так вроде. В Москве просто продают 90% "сделано в в россии". Но производство в Финке вроде не закрывали. Просто нам не везут, но мне также как и тебе сообщили
Народ, подскажите! На Фите стоит стандартное литьё 15-го радиуса с резиной 185/55 R15, появилась возможность поставить на это же литьё шины размером 185/60 R15. Вот и хочется узнать при таком раскладе колеса будут или не будут задевать элементы подвески или кузова(подкрылок и т.д. и т.п.), может у кого есть опыт в этом вопросе? На всякий случай - речь веду о зимней шипованной резине.
З.Ы. Фак читал, рекомендованные размеры знаю. Резина 175/60R15 в магазинах редкость.
Всем привет! Ну что, так никто и не подскажет ничё путевого?
Цитата (x3m @ 9.01.2008 - 22:14) |
Всем привет! Ну что, так никто и не подскажет ничё путевого? |
Цитата (x3m @ 9.01.2008 - 00:01) |
Народ, подскажите! На Фите стоит стандартное литьё 15-го радиуса с резиной 185/55 R15, появилась возможность поставить на это же литьё шины размером 185/60 R15. Вот и хочется узнать при таком раскладе колеса будут или не будут задевать элементы подвески или кузова(подкрылок и т.д. и т.п.), может у кого есть опыт в этом вопросе? На всякий случай - речь веду о зимней шипованной резине. З.Ы. Фак читал, рекомендованные размеры знаю. Резина 175/60R15 в магазинах редкость. |
Цитата (VladimirVV @ 9.01.2008 - 22:47) |
Ставь, задевать не будет, а последствия тебе Леха правильно расписал. Поищи зиму 185/55 R15. |
Езжу на NF-5 185/60-R15. Всё нормально, ничего нигде не задевает.
А что касается дорожного просвета , то всё наглядно видно на фото.Слева на 175/65-R14 , справа 185/60R15. Для зимы и комплектации спорт мне кажется это только плюс .
Насколько выше на 60-м профиле хорошо видно по зеркалам.
СПС за фотографии,я поспешил и взял 175/60/15 а на этой резине по сравнению со стоковой 185/55/15 машина стала ниже,почему непонимаю
Цитата (extremeD15Z6 @ 10.01.2008 - 15:16) |
СПС за фотографии,я поспешил и взял 175/60/15 а на этой резине по сравнению со стоковой 185/55/15 машина стала ниже,почему непонимаю |
забил.......и забил
Хотела заказать в интернет-магазине стальные штампованные диски KFZ 6885. Но их в наличии не было. Предложили вместо них диски KFZ 7220 с теми же параметрами, как и у 6885 (5,5*14 4/100 ET45 d56,1). Возник вопрос. А чем 7220 отличается от 6885? И подойдут KFZ 7220 для Джаза? А то заказала, а теперь засомневалась я что-то.
Irvan, на 6-ой странице этой же темы вопрос этот уже обсуждался.
Надюхин, спасибо, нашла. Интересно все-таки, чем эти диски отличаются. Какое-то у них должно быть отличие, раз маркировка разная? Есть еще и KFZ 6845, 5260, 6605 с такими же параметрами. Марки машин разные указаны для этих дисков.
Irvan
Диски 7220 подходят - встают как родные.
Насколько я понял отличаются от 6885 только формой отверстий (вентиляционных) - на 6885 они круглые, а на 7220 прямоугольные.
А может и наоборот
Цитата (Irvan @ 7.02.2008 - 21:49) |
Хотела заказать в интернет-магазине стальные штампованные диски KFZ 6885. Но их в наличии не было. Предложили вместо них диски KFZ 7220 с теми же параметрами, как и у 6885 (5,5*14 4/100 ET45 d56,1). Возник вопрос. А чем 7220 отличается от 6885? И подойдут KFZ 7220 для Джаза? А то заказала, а теперь засомневалась я что-то. |
andrew0310, Nicky, спасибо большое!!!
Я в расстроенных чувствах. Привезли нам из ShinaShop.ru явный брак. В темноте сын не заметил, увидел только когда в квартиру занес диски. Руки до крови содрал. Задиры по внутренней поверхности отверстия ступицы, заусенцы там же по краю, нарушение лакокрасочного покрытия (во многих местах содрана краска). Померили штангенциркулем внутреннее отверстие. Какое там 56,1! Там овал вообще получается. И это на всех четырех дисках!
Такое ощущение, что или некондицию скупили или "левый" товар. Позвонили в субботу в магазин, сказали про брак. Нам ответили, что менеджера нет, посоветовали звонить в понедельник.
Вернут нам деньги или кинут? Так жалко 7000.
ДОбейтесь замены или возврата денег, хотя налицо Ваша халатность при приеме товара. http://www.shinashop.ru/shop/club-navigation?obj=384#458
Привет, фитоводилллы!!! Я несколько непонятлив а мож туповат но все же не могу освоить инфу по дискам мож кто подскажет какие именно модели ВСМПО (благо живу в Екате все рядом) подойдут на моего хомяка, размер 15". Заранее спасибо
alexpane, спасибо!
Что плохо осмотрели товар - это правда. Но этому объективная причина - доставка до подъезда, а не до квартиры. Доставляли после 21ч. к сыну, а около подъезда темень непроглядная. Что уж тут поделаешь, если доставка бесплатная только в пределах МКАД. Иначе бы я оформила доставку на светлое время дня к себе, но живу за МКАД.
Будем в понедельник звонить, добиваться. Правда уже не знаю чего - денег или нормальных дисков. Как бы опять на те же грабли не наступить.
Цитата (Irvan @ 10.02.2008 - 15:42) |
alexpane, спасибо! Что плохо осмотрели товар - это правда. |
Похоже на это. Тоже вчера заметила, что тему удалили. Они вчера утром позвонили сыну, спросили, что не так. Сын, правда, сказал только про заусенцы. Так ему долго пытались доказать, что заусенцы - это не брак. И если диск не налезает на ступицу, надо провернуть и подхажать (кстати, что это слово обозначает?). Сказали привозить самим диски к ним в Мытищи (Силикатная ул., 36, на территории завода), они посмотрят. Вот думаем пока, что делать. Естественно, в Мытищи мы не потащимся. Тем более наверняка зря проездим, т.к. создается ощущение, что денег нам не вернут.
Добивайтесь замены и никаких поездок туда-если накладная осталась пригрозите судебным разбирательством да про сайт намекните что славу хорошую сделаете а я помогу в этом,у них там менежджер есть Марина кажется-я у них частенько шины заказывал можете сказать что они рискуют потерять еще и постоянного клиента..не сдавайтесь-ругайтесь!
деньги не требуйте-упрутся,а вот поменять поменяют,скажите что так и быть за доставку отдельную заплатите 300р.-хрен с ними.хотя и не обязаны.и никаких задиров никаких провернуть и поджать быть не должно-бред какой!
Предлагал уже-напоминаю,что можно, предупредив меня давать адрес, где я работаю-пусть туда диски и шины привозят а я с ними на "ты" всегда смогу поговорить если что,и доставка будет бесплатной,а забрать можно как удобно будет в течении недели желательно, конечно
Так значит заусенцы - все-таки брак? Просто если поменять, не привезут такие же? Партия-то одна. К тому же ободраны до металла в нескольких местах все 4 диска по наружному ободу. Боюсь, что поменяем шило на мыло. Кстати, специально зашли в "Русь" посмотреть на диски KFZ, только другой марки. Так на них тоже были заусенцы, правда поменьше, чем у нас. И тоже 2005г. выпуска. Это что, в Германии так диски делают? У нас на тазике даже гладенькие стоят, приятно пощупать.
Цитата (митька @ 12.02.2008 - 12:40) |
Предлагал уже-напоминаю,что можно, предупредив меня давать адрес, где я работаю-пусть туда диски и шины привозят а я с ними на "ты" всегда смогу поговорить если что,и доставка будет бесплатной,а забрать можно как удобно будет в течении недели желательно, конечно |
это не Германские уже.а оборудование германское где то под СПб года два как штампуют видать износили уже "бережным"обслуживанием..думаю на замену привезут уж отсортированные главное добейтесь замены-закон на Вашей стороне
Цитата (Irvan @ 12.02.2008 - 13:48) | ||
Вот спасибо! Жалко раньше об этом не узнала. |
митька, спасибо большое!!!
скажите пожалуйста: подойдут ли на 6 дьюмовые диски (6х15) шины с шириной профиля 185??? или нужно 195? Очень хочу 185 на 55 взять.
подойдут вылет только не меняйте(ET)
Vodila
Ты бог информации!!!
Спасибо тебе за этот опус,он сейчас для меня как раз в тему! Да думаю и для всех тоже!
Цитата (Sharik @ 13.02.2008 - 10:40) |
Vodila Ты бог информации!!! Спасибо тебе за этот опус,он сейчас для меня как раз в тему! Да думаю и для всех тоже! |
Вообще по новому закону вы имеете право в течении 2-х недель вернуть товар, при обнаружении каких либо недостатков.
Поговорила сегодня с менеджером. Обещал прислать курьера (мы платим за это 300р.), чтобы он забрал диски. Деньги обещали вернуть. Вот жду теперь их звонка, когда курьер приедет.
Цитата (Anatolievi4 @ 13.02.2008 - 15:51) |
Вообще по новому закону вы имеете право в течении 2-х недель вернуть товар, при обнаружении каких либо недостатков. |
Цитата (Irvan @ 13.02.2008 - 16:01) |
Поговорила сегодня с менеджером. Обещал прислать курьера (мы платим за это 300р.), чтобы он забрал диски. Деньги обещали вернуть. Вот жду теперь их звонка, когда курьер приедет. |
Так мы курьеру диски не отдадим, пока он деньги не отдаст.
Цитата (Irvan @ 13.02.2008 - 20:19) |
Так мы курьеру диски не отдадим, пока он деньги не отдаст. |
У меня хорошие новости. Только что приехал курьер и забрал диски. Вернул деньги за вычетом 300р.
Друзья, спасибо вам большое за участие и поддержку!
А ШинаЖоп,ой,Шинашоп попал в черный список,300р. брать были не должны,а вот извиниться и бонусы какие предложить им бы в зачет записали-с кем не бывает,да надо уметь исправляться,а им видно в лом..ну-ну,вспомню им как-нибудь.что наших обидили..
митька, да ладно, деньги хоть вернули. Я сначала поменять предложила. И еще про дисконтную карту было заикнулась, мол, не дали. А менеджер сказал, что диски все такие, и он не видит смысла менять их. Ну и поэтому вопрос о дисконтной карте отпадает сразу.
Теперь опасаюсь диски в интернет-магазинах покупать. Лучше самой в спокойной обстановке пощупать, убедиться, что брака нет, а тогда уже и расплачиваться.
Так что буду пока на летней резине потихонечку ездить. Резина на машинке очень понравилась, дорогу отлично держит. Прям как наша всесезонка. Или на прикол поставлю, если погодные условия не позволят на летней ездить. Чего уж теперь заморачиваться, туда-сюда колеса переставлять.
Rage! Видела фото твоей машинки,и очень понравились диски.Не подскажешь как называются?А может еще кто знает?
Irvan на летней резине
Я может что пропустила, но почему нельзя просто резину перекинуть пока дисков нет
Цитата (Надюхин @ 16.02.2008 - 12:08) |
Irvan на летней резине Я может что пропустила, но почему нельзя просто резину перекинуть пока дисков нет |
Irvan, это извечная дилема, как лучше. У меня тоже литье, штамповку тож своевременно купить не удалось. Поставила зимнюю резину и не заморачиваюсь. Правда и штамповку я не люблю
Если б было начало сезона, я бы так и сделала. Машинку всего три недели назад купила. Под конец сезона что-то не очень хочется с перебортировкой заморачиваться. Через месяц-другой уже назад надо будет летнюю резину ставить.
Irvan, ездить на летней резине месяц-другой не безопасно. ИМХО.
А я сейчас и не езжу. И мужа от нее отбиваю, а то хотел в Мегу сегодня детей везти на ней. Еле ему втолковала, что в первую очередь надо думать о безопасности. На 99-й своей ржавенькой пока ездим.
Цитата (Vodila @ 7.02.2007 - 02:46) |
При выборе шин присмотритесь к их боковинам. На некоторых из них производителем нанесены разноцветные маркировочные пятна (кстати, нанесены они специальными нестираемыми материалами). Красный и белый цвет подскажут вам, где расположены самые тяжелые места покрышки (это нужно знать для отлаживания балансировки). Остерегайтесь от покупок шин с желтой отметкой. Она означает, что товар бракованный. Некоторые продавцы «затирают» несмываемую краску, поэтому внимательно осмотрите боковины новых шин на предмет потертостей и неровностей. |
Если есть желтые или белые точки на покрышках то это говорит о том что
покрышки 100% прошли контроль на силовую неоднородность
белые сортность , а желтые показывают легкую точку - самое мягкое место колеса ,при установке колес надо ставить желтыми точками или внутрь или снаружи оба колеса например передние .А про красные скорее это заводской
контроль по дизбалансу.
Цитата (Irvan @ 16.02.2008 - 19:24) | ||
Да можно, конечно, перекинуть. Но хотелось бы иметь еще один комплект колес для зимы на штамповке. Летняя у меня на литых стоит. Мне кажется, это технологичней. Перекинула колеса и все. Где-то читала, что перебортировка для колес не есть хорошо. |
митька, вот и я о том же, не понимаю
Цитата (Аркадий @ 17.02.2008 - 07:11) |
Если есть желтые или белые точки на покрышках то это говорит о том что покрышки 100% прошли контроль на силовую неоднородность белые сортность , а желтые показывают легкую точку - самое мягкое место колеса ,при установке колес надо ставить желтыми точками или внутрь или снаружи оба колеса например передние .А про красные скорее это заводской контроль по дизбалансу. |
Цитата (митька @ 17.02.2008 - 19:53) |
что для уменьшения веса балансировочных грузиков нужна такая операция как оптимизация(поиск положения шины относительно диска). |
митька, сама расстроена, так хочется ездить на новой машинке. Немного поездили на ней. Резина так хорошо держит дорогу, что мужу очень уж не хочется на один-два месяца переобуваться. Говорит, что и на такой можно ездить. Надеюсь, в ближайшее время уговорю его перебортировать.
Irvan, вот хоть убей не понимаю, как сейчас в Москве можно ездить на летней резине Не на том экономите. ИМХО.
П.С. Есть у нас тема "краш-тесты..." рекомендую мужу посмотреть. И там на зимней резине все.....
Цитата (Надюхин @ 17.02.2008 - 20:16) |
Irvan, вот хоть убей не понимаю, как сейчас в Москве можно ездить на летней резине Не на том экономите. ИМХО. |
alexpane, ну я бы своих родных не выпустила на летней резине. Все ИМХО.
Цитата (Надюхин @ 17.02.2008 - 20:21) |
alexpane, ну я бы своих родных не выпустила на летней резине. Все ИМХО. |
я те поезжу!РРРРРРРРРР!А ну быстро на переобувку!Очумели что ли!?Леха!а тебе..ну от тебя то не ожидал,Леха!
Цитата (alexpane @ 17.02.2008 - 20:03) | ||
насколько это трудоемко (скоко это стоит, если плясать от обычной цены "собрать колесо", в 1.5, в 2 раза дороже? Мне интересно знать ради общего образования . |
Цитата (митька @ 17.02.2008 - 20:39) |
я те поезжу!РРРРРРРРРР!А ну быстро на переобувку!Очумели что ли!?Леха!а тебе..ну от тебя то не ожидал,Леха! |
Цитата (митька) |
- тройная цена от базовой за балансировку для конкретного радиуса-но это считаю блажью,если толбко на формулу1 на хомяке не собрался ехать.. |
Да нечего зимой высовываться на летней резине! Дороже выйдет!
Имеется печальный опыт. Я еще на 99-ке выехал как-то по первому снежку на летней... Благо что стормозил в бордюр, ни в какую-нибудь иномарку (ОСАГО тогда небыло). И тем не менее стоимость ремонта как раз обошлась в стоимость комплекта зимних колес.
Цитата (alexpane @ 17.02.2008 - 20:58) | ||||
Дим, ну если очень аккуратно и раз в неделю до булочной, то можно?
Понял! |
Мы несколько раз выезжали аккуратненько-аккуратненько. Район у нас спокойный, машин мало. Раза три я за рулем, ну и муж столько же примерно. У него стаж большой - больше 17 лет. И разубедить его очень трудно. Все время ссылается на то, как он на "шестерке" весь сезон на летней резине отъездил без проблем. Никакими краш-тестами не проймешь.
Irvan, все ясно, без вариантов... Удачи, надеюсь Ваша "булочная" не в моем районе
Надюхин, уже неделю не даю мужу ездить и сама ни-ни. Стою намертво! Сегодня опять клянчил ключи - не дала. Думаю, не долго еще сопротивляться будет.
Irvan, надеюсь, всегда особенно удивляет, когда люди с таким стажем так беспечны
Вот-вот, беспечный! По другому и не назовешь. Все надеется, авось пронесет! Я теперь с него не слезу, пока машинку не переобуем.
Если аккуратно, то можно. И ваще не понятно, может на соплях лужкова летние и эффективней будут.
Муж разглядывал резину и сказал, что она не на летнюю, а на всесезонку смахивает. Очень уж ему протектор понравился.
Irvan Нуне знаю, на 15 стоит очень жесткая Потенза04
Согласно рекламы- гоночная
Но по Москве я думаю ездить можно. Потому, что на этой грязной прослойке скользит все Поэтому бОльшая полощадь зубзов даже и лучшее?
St Lukas, у меня Yokohama стоит 175/65 R14. Жестковато едет машинка. То ли перекачаны колеса, то ли просто резина дубеет. Хотя нулевая температура была. Но ни по ледку, ни по каше не скользила. Сама удивилась.
Irvan, стандартно, у меня такая же летняя Но она однозначно летняя, ни какая не всесезонная.
После того, как мой друг, который попросил прокатится на такой резине по внутреннему двору на работе (много свободного места ) в первый же день после покупки фита (как раз снежок выпал), показал мне пару АЦКИХ заносов, я сразу же переобулся.
Вай-вай, страсти какие! Пошла продолжать мужу на мозги капать. Думаю, он так наплевательски относится к безопасности, потому что не попадал еще в аварийную ситуацию из-за летней резины, ттт. Потихонечку ездить без резких поворотов и торможений может оно и нормально. А вот если, не дай Бог, какая-нибудь непредвиденная ситуация возникнет и надо будет экстренно тормозить или резкий маневр делать, страшно подумать, что будет.
Irvan Я две зимы и две весны отъездил на всесезонной резине (на класике рабочей. начальство даже ни разу не меняло резину). Вобщем ничего так, нормально. Без аварий слава богу. Толко много раз жалел что зимней небыло . Нервишки трепало порой.
П.С. ОбЯЗАТЕЛЬНО заставьте мужа переобуть машинку. И вам спокойнее и волки сыты .
Setevoy, да уж, начальству частенько по барабану безопасность подчиненных, стремно все-таки так ездить. Хочется спокойной безопасной езды. Займусь-ка я сама выбором зимней резины, а мужа поставлю перед фактом.
Цитата (St Lukas @ 17.02.2008 - 22:01) |
Если аккуратно, то можно. И ваще не понятно, может на соплях лужкова летние и эффективней будут. |
Митька.Полностью с тобой согласна.Вчера погода утром у нас ужасная была!Снег валил,на дороге каша.Машины многие заносило.Как же я была рада зимней резине!
Эх, Митька.....без толку.
Пусть люди понимают эту простую истину на собственном опыте, ремонтируя свои и чужие машины.....
Цитата (Anatolievi4 @ 18.02.2008 - 11:24) |
Эх, Митька.....без толку. Пусть люди понимают эту простую истину на собственном опыте, ремонтируя свои и чужие машины..... |
Цитата |
а не мне шиномонтажнику |
Видите ли,Алексей..очень настораживает Ваше слово "переодически"..нет ли тут какого-то подвоха ибо знаю вас давно как очень грамотнотехническиопытного водителя...надо бы мне подготовить аргументированный ответ да освежить теоритические познания своего ремесла вдомхлебприносящего..пока же,не обессудьте,отвечу кратко по- военному: 1.Нет нисколько если вот только.. 2.Перед и только перед..
[b]митька[/b
Подвоха не было.. Просто интересующие меня вопросы всегда стараюсь выяснить у спецов ,по возможности... Набираю так сказать статистику...
Так что спасибо !
Не совсем понял про балансировку.
Обычно делаю так: весной меняю зимнюю на летнюю ( шины на дисках - и зимн. и летние ) , мою, сушу. Потом выбираю время ( обычно в рабочий день, с утра, когда в шиномонтажке народа нет, благо шиномонтажка через дорогу, с балкона видно! ) и еду балансировать снятые зимн. колёса. Потом убираю ( стравив давление до 1 атм.) до зимы. Соответственно, с летними колёсами осенью - наоборот.
Не пойму, неужели баланс " уйдет " если колёса в сборе полежат в гараже до следующих холодов ?
Троffим
Вот и я так обычно делал.... Но потом где то услышал, что "баланс может уйти.." вот я и озадачился... насколько этот уход критичен...
Привет a-lex-e !
Вот прийдет Митька, Митька нас рассудит !!!
Троffим
Надеюсь... а то мож уже пора старые привычки менять ?
a-lex-e!
И не говори!
А мы всегда непосредственно перед установкой колеса балансируем.
Цитата (Троffим @ 18.02.2008 - 23:26) |
Привет a-lex-e ! Вот прийдет Митька, Митька нас рассудит !!! |
митька
Я не пытаюсь спорить - если опытные люди так говорят - склонен им верить.. Но вертиться в голове логичекое построение -
Вот откатался я на летней резине - помыл, почистил, отбалансировал и убрал на зиму. Колеса в гараже храняться не идеально... т.е. существут силы влияющие на их деформацию.. Потом , после установки на машину, будет некий дисбаланс, но потом они ведь должны вернуться в исходное состояние. А если мы из гаража берем эти " деформированные" за время хранения колеса, сразу балансируем и ставим не вызовет это дисбаланса уже потом, когда резина "прикатается". ?
Просто тогда получается чту лучше надеть колеса со старой балансирвкой, откатать там сколько то на них, а потом ехать на балансировку ( когда сизонный пик спадет..)
а почему давление именно до 1 атм стравливать при хранении?
запаска заводская всегда например должна надута быть до опред давления.....ипишут всегда проверяйте запаску и докачивайте если требуется......
чето вы меня совсем запутали..да не надо ПЕРЕД хранением колеса балансировать-вы чё?после-да.а перед то зачем?помыли,высушили(да они и сами сохнут-это я так),и до сезона убрали.А запаска в эту тему вообще каким боком?она ж всегда должна быть в полной боевой и используется она при необходимости,а стравливать чуток на хранение надо..ай,просто надо и все..
митька
Цитата |
а перед то зачем |
так за время хранения баланс "убежит"-объяснил же!день сурка.короче!:)))
Посмотрел тут в магазине цены на диски. Получается что штампованные и простенькие кованые Российские стоят почти одинаково!!! Подскажите какие всё-таки для зимы лучше и практичнее. С одной стороны хочется и красиво, но понимаю что если брать то надолго! Как у кованых на предмет практичности в зимний период?
Цитата (Лёха-Электрощит @ 22.02.2008 - 20:39) |
Как у кованых на предмет практичности в зимний период? |
если "почти",то точно не пожалеетеи не только в зимний период надо брать-хорошие сапогину т.е. диски
Хочу на лето поставить 15 диски чёрного цвета или титан, понравились
ВСМПО :
http://www.salda.ru/imgitem/15_vegap_blk.jpg
http://www.salda.ru/imgitem/15_pallada_backl.jpg
но их нет нашего размера, поиск в инете пока результатов не дал
позтому вопрос : у кого-нибудь есть/юзал диски чёрного цвета, что за диски,
где брали, фотки на авто приветствуются
ВСМПО чёрные отпадают однозначно , съездил в салон посмотрел
их в живую - внешний вид стрёмный.
Хочу поставить вот такое литьё http://www.mir-skorosti.ru/index.php?inf=7&pwf_wid=444
Как оно встанет ? Будет ли заходить за арки ?
Что никто не ставил себе таких ? Или может быть стояли у кого ?
Мне просто интересно: литьё размером 15х6JJ ЕТ 45 РСD 4х100 отличаеться чем от литья 15х6,5JJ ЕТ 40 PCD 4х100 ? У меня встал выбор между ними.
Хотел попросить совета.
Цитата (Danila @ 10.03.2008 - 17:20) |
Мне просто интересно: литьё размером 15х6JJ ЕТ 45 РСD 4х100 отличаеться чем от литья 15х6,5JJ ЕТ 40 PCD 4х100 ? У меня встал выбор между ними. Хотел попросить совета. |
Ну я не дурак и посмотрел уже там ))
Дак вот, там указан типоразмер 6,5JJ ЕТ +50, а какие диски хочу я дак там вылет 40.
Сильно ли он будет вылетать за арки ? Как я понял он будет шире всего на 1см.
Danila, это далеко не всего...А очень даже много..
Цитата |
Очень важный размер колеса, влияющий на управляемость автомобиля - вылет. Это расстояние от присоединительной плоскости диска до плоскости, проходящей через середину обода. Колеса с вылетом меньше штатного - увеличивают колею автомобиля, с большим - сужают. И в том и в другом случае, наряду с изменением ходовых качеств, значительно возрастают нагрузки на подшипник ступицы. По моим расчетам изменение вылета на 10 мм увеличивает нагрузку на ступицу до 50 % (речь идет только о статической нагрузке). |
Цитата (Danila @ 10.03.2008 - 19:57) |
Дак вот, там указан типоразмер 6,5JJ ЕТ +50, а какие диски хочу я дак там вылет 40. Сильно ли он будет вылетать за арки ? Как я понял он будет шире всего на 1см. |
Цитата (Vodila @ 10.03.2008 - 23:04) | ||
Поверь на слово, ну не надо этого делать... |
Да? а мне тут Владимир сказал что вот это стандартные :
размер дисков на ФИТ R14x5.5JJ ET +45(вылет) PCD 4x100 DIA 56,1
И еще : а где взять такие кованные ВСМПО и ск. стоят?
МитёкЪ, да ну елки-палки Он про 15-й радиус, а ты про 14-й
О - ё! Точно! Тогда такие м.б. ? : 15х6JJ ЕТ 45 РСD 4х100
Нигде цену не могу найти на них.
Цитата (МитёкЪ @ 11.03.2008 - 14:41) |
О - ё! Точно! Тогда такие м.б. ? : 15х6JJ ЕТ 45 РСD 4х100 Нигде цену не могу найти на них. |
Не мене надо ВСМПО. Я это уже решил.
Но в их каталоге самое близкое это
ET 50 mm:
PCD 5x100
DIA 56,1 mm
А нам надо 4 дырки , а не 5
Ну и только в Москве это. Надо ехать
Цитата (МитёкЪ @ 11.03.2008 - 17:20) |
Не мене надо ВСМПО. Я это уже решил. Но в их каталоге самое близкое это ET 50 mm: PCD 5x100 DIA 56,1 mm А нам надо 4 дырки , а не 5 Ну и только в Москве это. Надо ехать |
Подскажите кто юзает и закупил ВСМПО, на 56,1 их нет и насколько я помню все закупали на большее значение...
так вот все закупали проставки, а если без них диск нацепить то что будет, как это повлияет на поведение автомобиля?????
Цитата (-=Шустрик=- @ 11.03.2008 - 17:34) |
Подскажите кто юзает и закупил ВСМПО, на 56,1 их нет и насколько я помню все закупали на большее значение... так вот все закупали проставки, а если без них диск нацепить то что будет, как это повлияет на поведение автомобиля????? |
А кольца энти че проблематично купить??????
Цитата (МитёкЪ @ 11.03.2008 - 18:26) |
А кольца энти че проблематично купить |
Danila, МитёкЪ, -=Шустрик=-
Кольца проставочные продаются именно там же, где торгуют дисками. Сама покупала на предыдущую машинку.
Цитата |
так вот все закупали проставки, а если без них диск нацепить то что будет, как это повлияет на поведение автомобиля????? |
Цитата (МитёкЪ @ 11.03.2008 - 13:41) |
О - ё! Точно! Тогда такие м.б. ? : 15х6JJ ЕТ 45 РСD 4х100 Нигде цену не могу найти на них. |
Цитата (Надюхин @ 11.03.2008 - 21:01) |
Ну что будет..сами представьте, что будет, если на 56,1 поставить 60-70 с чем-нить... |
-=Шустрик=-, ну что тут еще сказать, раз не видите, ставьте так.
Цитата (-=Шустрик=- @ 11.03.2008 - 20:30) |
так как гайки конусные, следовательно происходжит самоцентрирование диска на ступице.... |
-=Шустрик=-
Конечо можете и попробовать без колец. Мне так лично хватило 1.5 км проехать чтобы назад в шинмонтаж вернуться к упырям которые енто колечко забыли надеть... Било так что мам не горюй... Колесо на ступице должно сидеть.. а не на 4-х шпильках держаться... А так, конечно можно и попробовать...
Цитата (-=Шустрик=- @ 11.03.2008 - 17:34) |
Подскажите кто юзает и закупил ВСМПО, на 56,1 их нет и насколько я помню все закупали на большее значение... так вот все закупали проставки, а если без них диск нацепить то что будет, как это повлияет на поведение автомобиля????? |
Да тут лучше не рисковать... Представь на 160 км/ч оно децентруется...
Кольца в дисковом магазине мне обещали подобрать реально на 56,1.
Говорят наверняка есть.
Гайки в хроме по 60 руб. Кольца по 30 р.
ВСМПО Орион (Звезда) в Твери по 2760 р. Почти как и в Москве. Что даже странно.
Но я вчера в салоне дисков поподнимал разные диски: литье , всякий "Тайвань" и... наш ВСМПО. Братва, ВСМПО реально рулит! Ощутимо легче и, говорят, прочнее. Всякий Тайвань-китай покрасивше, но в таком деле как колесики важнее вес и прочность, тут не до блестючего хрома (который , возможно, еще и слезет) Ну и конструкция тоже не с потолка берется.
Так что еду брать ВСМПО по 2760 за диск, + гайки и кольца = 11.400 + бесплатно натянут на них резину ну и за бабки+ отцентрят
Так что за 12 000 переобуюсь .
А почем тут народ "скопом" брал? Ск. один диск обошелся на 14 " ?
На двух дисках колец нет, ну и что? Езжу и не парюсь, хотя в глубине души, мечтаю кольца купить, ибо так правильно. Но тдля этого нужно знать с какого размера на 56.1 брать, а я не знаю, а мерить неохота....
А в движении проблем нет.
Может кто знает, где есть в Москве в наличии Солярис 14" ?
Например в родных магазинах ВСМПО нет и не ожидается.
В best-tyres нет и в svrwheels тоже. Ну и так далее...
при сильном ударе колесо сдвигается и вот оно тебе легенькое биение. конечно можно зажать колесо так, что ни в жись не сдвинешь, правда можешь потом не открутить.
я бы рекомендовал кольца ставить металические.
Цитата (МитёкЪ @ 12.03.2008 - 11:44) |
Так что за 12 000 переобуюсь . А почем тут народ "скопом" брал? Ск. один диск обошелся на 14 " ? |
Jazzman, думаю тебе поможет только интернет и обзвон всех подряд, по-другому вряд-ли...
Так вот и занимаюсь, пока безрезультатно.
Думал, может кто покупал недавно.
Или знает про ситуацию, почему нет совсем.
А то напоминает, как с Zepp было.
Jazzman, сама так мучалась, когда на предыдущую машинку диски искала...на сайте есть, звонишь - нет
alexpane
alexpane
Спасибо. В Твери примерно стока ж сейчас стоит 2700 р. Орион.И Солярисы есть - полно.
Но нет колец на 56,1!!! На и это засада. Тупик!!!! Че делать?
На днях пробил зимнюю резину в огромной яме. Ни один шиномонтаж не взялся за ремонт. Сказали на выброс. Перерыл все магазины в городе - нигде нет GNF-5 185/60-15, завозить будут ближе к августу. А зимы остался ещё примерно месяц. Рано переобуваться в летнюю. Покупать две Хакки 4 или 5 жаба душит( они есть везде). Пришлось вооружится иголкой, капроновой ниткой, армированой заплаткой,сырой резиной и пивом. Результат на фото. Месяцок откатаюсь а к осени куплю новое.
Вид изнутри:
Итог :
Кстати по поводу того , какую размерность можно впихнуть максимум. Пока ремонтировал колесо ездил на 195/65-15 от Мегана. Ничего нигде не задевало.
konst
Это шутка? Я бы на запланированное самоубийство не пошел А вообще Интересный вид русской рулетки
По поводу ВСМПО Солярис 14"
официалы по почте ответили, что производиться будут в апреле.
Это шутка? Я бы на запланированное самоубийство не пошел А вообще Интересный вид русской рулетки
+1
попахивает 80 годами
"СНИМИТЕ ЭТО НЕМЕДЛЕННО!"Да поставь уж лучше одно летнее а шиномонтажники правильно что отказали..пипец просто..больше слов нет ррррррррррр
Просто в шоке
Цитата (konst @ 13.03.2008 - 11:23) |
Пришлось вооружится иголкой, капроновой ниткой, армированой заплаткой,сырой резиной и пивом. Результат на фото. |
Цитата |
Это шутка? Я бы на запланированное самоубийство не пошел А вообще Интересный вид русской рулетки |
Цитата |
СНИМИТЕ ЭТО НЕМЕДЛЕННО!"Да поставь уж лучше одно летнее а шиномонтажники правильно что отказали..пипец просто..больше слов нет ррррррррррр |
Цитата |
попахивает 80 годами |
Левша.
Скажите, плиз, с какого диаметра надо на 56,1 переходить если диск ВСМПО Орион или Солярис на 14" Т.е. какая дырка у диска ск. мм?
Нигде проставок нету. Гадство. не могу диски из-за этого купить кованные. Хомяк уже заманался в зимней обувке бегать!
Подскажите пжлст, читал-читал, только запутался...
Первый вопрос (технического характера), можно ли ставить диски R15 с вылетом 38.(Паллада называются ) На Онежской сказали такие только есть. На чем отразится, гарантия, управляемость, просто не полезно для автомобиля?
Второй, скорее эстетического плана , кто как думает, как смотреться будут черные диски на черном же Джазе. Или может стоят у кого нибудь черные диски, дайте фотографию посмотреть. Перед покупкой не дают "примерять" в магазинах диски?
По мне дак бриметалл прикольней смотреться будет.
Чёрные на черном-круто, видел чёрный фит на 17-х чёрных дисках понравилось!
бриметалл - это такой?
Он же "титан"?
Да вроде...
Блин вам хорошо, у вас есть оф. представители, я вот думаю если брать эти диски на рынке, какой шанс попасть на подделку???????
Цитата (-=Шустрик=- @ 13.03.2008 - 20:11) |
Да вроде... Блин вам хорошо, у вас есть оф. представители, я вот думаю если брать эти диски на рынке, какой шанс попасть на подделку??????? |
То что они супер легкие это и так заметно, только я вот думаю что их не ВСМПО штампует, а "мэйд ин за углом", так как цена на R14 2300р.
-=Шустрик=-
Напиши официалам alik@salda.ru (если брать ВСМПО)
Мне за 1 день ответили на вопрос, когда будут диски. Т.е. е-mail не мертвый.
Они должны знать, как по самому диску отличить подделку и подделывают ли их вообще.
Спасибо за совет, будем писать, ибо есть большое желание прикупить комплект ВСМПОшных дисков на летнюю резину...
Цитата (-=Шустрик=- @ 13.03.2008 - 21:24) |
То что они супер легкие это и так заметно, только я вот думаю что их не ВСМПО штампует, а "мэйд ин за углом", так как цена на R14 2300р. |
2300 р.? Это наверное старая закупка. Щас уже дороже почти на 500 р.
А я все с проставошными кольцами маюсь: Их НЕТ !!!!!!
МитёкЪ, приезжай в Москву
Вот придется, наверное... Хотя...
Когда то каждый день в Останкино из Твери ездил на электричке, а теперь лень вот.
Наверное вызову курьера, он привезет из магазина на Онежской знакомому, который щас в Москве, а тот мне в Тверь потом.
Вобщем эти клятые 4 кольца за 40 руб. мне встанут рублей в 600... А че делать?
Седня пробежался по основным магазинам города, ненашел НИ ОДНОГО литого диска нужного размера, такой подставы просто не ожидал...
в продаже нет 14 дисков с вылетом 45, писец...
кто юзал другой вылет, как оно??????
Цитата (МитёкЪ @ 14.03.2008 - 12:27) |
Вот придется, наверное... Хотя... Когда то каждый день в Останкино из Твери ездил на электричке, а теперь лень вот. Наверное вызову курьера, он привезет из магазина на Онежской знакомому, который щас в Москве, а тот мне в Тверь потом. Вобщем эти клятые 4 кольца за 40 руб. мне встанут рублей в 600... А че делать? |
О.к. так и сделаю. Все ... еду брать.
Благо дисков в Твери всяких ВСМПОшных вдоволь.
О.к взял кованные ВСМПО на 14" "Солярис"
Пришлось и резину купить. Мою японскую Йокогаму в ш/монтаже забраковали. Сказали, что она уже отстойная.
Так что и на лето купил Нокию Хакку стоковую.
За все отдал 12000 + 8000 руб = 20 000 . Дорого. Но не жалею.
Братва, ковка реально лучше!
Разгон стал ощутимо динамичнее, на выбоинах колеса только шелкают, а не бухают на скорости. Внешний вид -
Короче, реальная вешч!
Хомяк словно после зимы в летние кроссовочки влез и порезвел
Тут нарыл отличный ресурс http://www.bigcustomwheels.com/rt_specs.jsp.
Дак вот на сколько я знаю размер штамповоных дисков (лично у меня) 14х5,5 JJ ET 45 (Вроде вылет такой !) а я хочу 15х6,5 JJ ET 40.
На штамповках BackSpace (127 mm (5'')) а на которых я хочу (135 mm (5.3'')), в отличие от чтамповок они будут (7 mm (0.3'') deeper) и (17 mm (0.7'') wider).
Что такое wider ?
И мне всё таки интересно , вылетать они при таком раскладе будут за арки ?
Помогите мне .... А то сума скоро сойду, нравятся мне диски ивсе тут, а размер таков.
Цитата (МитёкЪ @ 18.03.2008 - 17:35) |
взял кованные ВСМПО на 14" "Солярис" Пришлось и резину купить. Мою японскую Йокогаму в ш/монтаже забраковали. Так что и на лето купил Нокию Хакку стоковую. За все отдал 12000 + 8000 руб = 20 000 . Дорого. Но не жалею. |
Цитата (Danila @ 19.03.2008 - 19:02) |
Тут нарыл отличный ресурс http://www.bigcustomwheels.com/rt_specs.jsp. Дак вот на сколько я знаю размер штамповоных дисков (лично у меня) 14х5,5 JJ ET 45 (Вроде вылет такой !) а я хочу 15х6,5 JJ ET 40. На штамповках BackSpace (127 mm (5'')) а на которых я хочу (135 mm (5.3'')), в отличие от чтамповок они будут (7 mm (0.3'') deeper) и (17 mm (0.7'') wider). Что такое wider ? И мне всё таки интересно , вылетать они при таком раскладе будут за арки ? Помогите мне .... А то сума скоро сойду, нравятся мне диски ивсе тут, а размер таков. |
Danila, deeper - глубина, wider - ширина.
Оцените приобретение : R15 6.5J ET45 , за 4085руб. Переобуюсь - выложу фото .
Ну хвастун!!!! Отличные диски!!!
где покупал ?
Эмоции просто .Покупал в сети Vianor.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)