taygasun, гаситель резонансных колебаний. Попросту груз, сдвигающий частоту собственных колебаний вала привода в нужную сторону.

AnnaJloveNY, рекомендую осмотреть жгут проводки под воздушным фильтром.
У первого поколения болезнь - если аккумулятор установить слишком близко к корпусу воздушного фильтра то от ударов гнется кронштейн снизу фильтра, корпус начинает перетирать жгут проводов.
https://www.dropbox.com/s/kcfl6ob3x0zmotm/%...%D0%BC.zip?dl=0

Позвони Петру, спроси у него.
https://honda-fit.ru/forums/yaha-u10876

https://www.dropbox.com/s/51qxxb2yvqns11e/%...%D0%BE.pdf?dl=0
Стр. 114, 266, 314

Vicemice, https://forwardauto.ru/catalog/product_idem...n_gf_5_c_62371/

svencho, выложи хотя бы какой тонарм, какие иглы используешь, какая система стабилизации - гироскоп или гидравлика.

sizikhdp, в Минусинске, Борцов революции, 22, работает специалист по сигнализации.
У него прямо на воротах телефон написан.
Доедь до него, может посоветует что либо.

valerianis, тонкой шлицевой отверткой, а лучше двумя дави на стопор с боков сверху вниз. К отвертке приставь магнит чтобы этот стопор не улетел потом куда нибудь.

Казимир, Последнее посещение форума mitaynya: 26.2.2014, 23:01

Цитата: (GDE @ 22.11.2021, 18:24) Здравствуйте. Honda fit GK3, погасил габариты, где располагается предохранитель( реле)? Подскажите кто знает.

Здесь посмотри: http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=48183
И узнай у ТС, может доделал перевод на GK3: http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=48697

Цитата: (margara @ 10.11.2021, 5:29) Спасибо, но про датчик совсем не поняла: он же там есть, какой ещё внедрять?

Имеющийся датчик давления масла имеет релейную характеристику, т. е. выходной сигнал имеет всего два состояния - 0 и 1.
В нем стоит микровыключатель с подпружиненным толкателем, на который действует плунжер.
При превышении давления выше заводской настройки выключатель срабатывает, сигнализируя что давление есть.
А вам предлагают измерить давление аналоговым или цифровым манометром.
Т. е. показометром, позволяющим увидеть фактическое давление в кгс/см2.

margara, я живу в глубоком замкадье. У нас немного прохладнее. Сейчас -22ºС.
Круглогодично лью 0W20 и не задумываюсь сколько еще проживет двигатель. Помрет - заменю на контрактный.
Вот вам ссылка http://honda-fit.ru/forums/honda-fit-Kakoe...el-t13903-st500

Shilovka, эта ветка не про фит-1.
Из правильного датчика выходит желто-красный провод. Значит изменения в проводке, иди вдоль провода.
Поищи обрыв в жгуте под воздушным фильтром двигателя. При неправильной установке аккумулятора этот жгут перетирает.

_MIXA_, проверь контакт минусового провода от аккумулятора с корпусом машины.

_AVL_, не ставь: образуется гальваническая пара, от электрохимической коррозии обычная сталь начнет еще быстрее ржаветь.
Быть может лучше использовать разжимную пластмассовую клипсу + саморез из нержавейки. Тогда прямого контакта металл-металл не будет.

В первом поколении в замке есть концевик, у которого при неаккуратном обращении ломался толкатель.
Посмотри, может и во втором есть такой же.

.

g-reset, такого типа подпятник поищи https://www.virage24.ru/shop/podpyatnik-iz-...azmer-20kh15sm/
В багажник и между рядами себе так же вырезал из купленного в магазине.
Передние все же аккуратнее выглядят с обработанным краем

Этонея, нужно вытащить электрические разъемы из замка, наклонить рулевую колонку вниз.
Зубилом сбить головки срывных болтов крепления хомута к рулевой колонке.
Оттянуть замок вниз и далее по рекомендации Yaha.
Затем, не вытаскивая и не поворачивая ключ установить замок на колонку и закрепить его обыкновенными болтами.
Закрепить удобнее торцевым ключом с трещеткой и удлинителем.

.

Алекс23,
В багажник вырезал из ЭВА: https://www.virage24.ru/shop/kovrolin-eva-s...10mm-1-2kh1-5m/, еще и на вторую машину осталось.
В салон заказал из того же ЭВА: https://kovrik124.ru/cena-avtokovrik-two/
Потом еще добавил подпятник: https://www.virage24.ru/shop/podpyatnik-iz-...azmer-20kh15sm/
Из серого предпочтительнее делать, нежели из черного, грязь меньше видна.

Поищи поблизости мастерскую, которая шьет коврики, у них и узнай про взаимозаменяемость
Водительский коврик заказал без разреза под площадку под левую ногу - ЭВА с феном очень хорошо формуется.

Алекс23, в профиле укажи город ПМЖ. Уточни, "замыкается только с пульта" - это означает что сигнализации нет?.
Пины на замок https://aliexpress.ru/item/4000940610197.ht...000011336644446
Личинки ищи в этом направлении: https://aliexpress.ru/item/4000876909153.ht...30%23231037%236
Если живешь недалеко от Екатеринбурга, то комплект пинов под свой замок можешь купить у Петра (Yaha).
Учти, что если будешь менять только пины, то нужно убрать нештатные фаски на переднем торце ключа.
Если будешь менять личинку в комплекте с ключом, то, при наличии в машине иммобилайзера, нужно будет прописывать новый ключ.

_AVL_, еще младше - midrive D01
Кронштейн печатал Гена (_mag_) по моей модели.
К стеклу - на двусторонний скотч.
Хомут даже не стягивал - регистратор сидит достаточно плотно.
Регистратор из кронштейна вынимается достаточно быстро - выдернул разъем питания и вытолкнул влево.
При необходимости вытаскивать разъем не нужно - кабель свободно проходит в вырез хомута.
Штатный кронштейн меня не устроил - вибрация очень сильная, хлипкий, быстро не снимешь.

Из недостатков - раз в пару месяцев нужно синхронизировать с iPhone чтобы проверил системную дату - регистратор девичьим голосом предупреждает о необходимости.
Один раз за три года переформатировал карту - через приложение телефона занимает секунд 10.
Минутный экспортированный ролик занимает 121 МБ.






.

Один из "загудевших" подшипников вариатора (не мой). На нем машина приехала своим ходом.

Цитата: (morro_lucky @ 19.5.2021, 3:35) Присоединяюсь к вопросу - где взять оригинал на восемь шаров?

Купи контрактный вариатор.
Не продают оригинальных подшипник в розницу. Их поставляют только на конвейер.
Сравни стоимость контрактного вариатора из Владивостока + доставка + работа и стоимость неоригинального подшипника, который прослужит месяц максимум, + переборка вариатора.
Загудел подшипник - это означает что частицы металла, вырванные из колец и сепаратора, уже засели в соседних подшипниках, клапанах, муфтах...
Заменишь один подшипник, следом вылезет другой.

Цитата: (ЖУМАР @ 17.5.2021, 18:57) Добрый день всем! загудел подшибник первичного вала GE -6 2008г. Подскажите пожалуйста, где расположена табличка на вариаторе с номером. Чтобы знать какой варик контрактный искать. Так понимаю, что есть рейстал и дорейстал! Заранне спасибо!

http://honda-fit.ru/forums/?showtopic=9515...t&p=1069594
http://autobahn.kz/wp-content/uploads/s_27218.jpg

bushvlad73, если срочно:
https://baza.drom.ru/novokuznetsk/sell_spar...honda/body/gd1/
Если не срочно: https://baza.drom.ru/krasnoyarsk/sell_spare...honda/body/gd1/