Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
30.1.2010, 8:59 |
Псевдо mp3 в Мобилке Бюджетный вариант mp3 магнитоллы |
А вот это интересно. Надо будет моим кудесникам задачу поставить.. И кого-нибудь на мобилке попросить на эксперимент подъехать )) |
Tashoff, | ||
15.10.2009, 17:44 |
купи-продай объединенная тема о продаже и покупке барахлишка на мобилки и спайки |
Почем отдашь ? Можно списаться по мылу или аське |
Dmitriy Uskov, | ||
4.9.2008, 6:12 |
Замена топливного фильтра 2WD Фотоотчет от SancheZ |
Фотоотчет по замене топливного фильтра 2WD : Процедура оказалась совсем не сложной, в двух словах все выглядело так: 1. Снимаем левое переднее сиденье 2. Открутив два болта сзади под заглушкой, снимаем подстаканник между сиденьями 3. Под подстаканником есть прорезь, в которую виднеется заветный лючок в бак - откручиваем его, отсоединяем разъем от корпуса фильтра и откладываем в сторону 4. Не забудте открыть крышку бензобака, сбросить давление в баке, иначе велика вероятность того, что содержимое топливопровода разбрызгается по салону (не проверял ) 5. Снимаем топливные шланги, затем откручиваем фиксирующую крышку (в моем случае получилось только съемником, затянута на совесть) 6. Приступаем к разборке старого фильтра: а) Отсоединяем разъемы от верхней крышки и трубку с нижнего стакана б) Снимаем нижний стакан вместе с датчиком уровня топлива (его трогать не надо, он так обратно и встанет) в) Отсоединяем тонкий провод от корпуса и разъем на бензонасосе, насос выталкиваем наружу (если в комплекте не было уплотнительной резинки, выковыриваем старую из корпуса фильтра) г) Снимаем клапан сброса давления топлива 7. Сборка в обратном порядке. Да, фильтр грубой очистки (он же сеточка) был весьма тщательно продут и промыт, чего и вам рекомендую Теперь по ощущениям: машина пошла гораздо легче, ровнее набирает обороты, на малом ходу и низких оборотах движок ведет себя гораздо увереннее, не захлебывается при резком торможении, как ни странно, пропали пинки при резком нажатии на газ после длительной остановки (грешил на вариатор) В отстойнике фильтра было довольно много песка и непонятных посторонних вещей (похожих на небольшие мотки волоса или тонкой шерсти). Про свечи рассказывать, думаю, смысла нет, но за те 6 тысяч, что я наездил, они претерпели резкие изменения, появился черный нагар на кромке и рыжий пористый нагар на электроде, в общем, умерли свечи на нашем бензине.. |
andreu_zzz, barakuda2013, Nikita Mobilio, | ||
|