Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
> Расшифровка диаграмм кислородных датчиков (лямбда), по графикам -- кат или датчик (ещё была Р0172)
ascoro
сообщение 11.3.2014, 15:59
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 16
Регистрация: 25.4.2011
Город: Республика Беларусь, Полоцк
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Добрый день! Последнее время на джазе жены (механика, 1,4 i-dsi) вырос расход, наблюдались лёгкие подрагивания на холостых и в итоге выскочила ошибка P0172 (богатая смесь). Есть ЕЛМ327 - ошибку скинул, но осадочек не даёт покоя. По онлайн инструкции надо проверять МАР (проверил по мануалу), давление топлива (насос работает вроде нормально) и лямбду: дать 3000 оборотов до включения вентилятора и смотреть напряжение выдаваемое датчиком, цитирую
"Проверьте выходное напряжение первичного датчика HO2S (Датчика 1) с помощью сканирующего прибора.

Напряжение меньше 0,3 В или больше 0,6 В?
ДА -
Замените первичный датчик HO2S (Датчик 1) "
не понял одного - мерять при 3000 об или на холостых? Тем более там - же синусоида.... и разброс верхнего и нижнего пиков вроде обычно больше этих значений
Всё это наводит на мысль о неправильно работе первого лямбды, поэтому взялся снимать графики на разеных режимах:
Прикрепленный файл  лям1_устоявшийся_ХХ.JPG ( 56,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

это просто холостой ход
Прикрепленный файл  лям1___3000_обор.JPG ( 68,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

это 3000 оборотов
Прикрепленный файл  ошибка_0172.JPG ( 53,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

это ошибка
Прикрепленный файл  лям1__газанули.JPG ( 53,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

это увеличение оборотов (нажали и отпустили газ)

корме этого как мне кажется есть непонятки со второй лямбдой или с катализатором
Прикрепленный файл  Лям2_прогрев_продолж.JPG ( 57,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

это вторая лямбда в середине прогрева двигателя
Прикрепленный файл  лям2__3000об_в_середине_педаль_отпущена.JPG ( 51,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

это вторая лямбда при 3000 оборотов (в середине графика газ отпущен)
Прикрепленный файл  лям2_газанули.JPG ( 51,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

а это показывает вторая лямда при резком нажатии на педаль газа и последующем отпускании.

Возможно ли по указанным графикам однозначно сказать живой ли катализатор, или это лямда №1 неисправна? scratch.gif

Да ещё, при выключенном двигатетеле на лямдах показывает 1,27 вольта, я так понимаю это опорное напряжение?
Прикрепленный файл  Лям_1__прогрев.JPG ( 52,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8
так идёт прогрев.

Сообщение отредактировал ascoro - 11.3.2014, 16:08
 
+Quote Post

> Сообщений в этой теме



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 9:56