Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Санкт-Петербург и северо-запад РФ _ Собственный бокс для нужд Питерских форумчан!

Автор: BTN 12.5.2013, 9:57

Всем привет!

В общем, вкратце бизнес-план.
Смысл всех участников форума сводится к поиску решения своих поломок, а решение сводится к 1) диагностике, 2) покупке з/ч, 3) ремонту поломанного узла. Новички носятся по Питеру где прикупить з/ч, а потом ломают голову где их установить. Мужики, знающие где прикупить и как установить, в основном, ищут гараж для аренды на короткий срок или кооперируются или ещё лучше прям на улице чинятся. Вывод - нам нужен собственный бокс для решения наших проблем.
Идея заключается в кооперации всех нас в единое юридическое лицо, где каждый делает членский взнос, к примеру, в размере минимум 10.000,00 руб. 10 участников - это уже 100.000,00 руб, а нас здесь в Питере как минимум несколько десятков... вот и считайте размер уставного капитала. Дальше всё сводится к разумному управлению как финансами так и самой организацией работы бокса. Т.е. начальный капитал пустить на аренду или купить сразу бокс в удобном для всех месте, купить наиболее востребованные инструменты, компьютер, провести интернет. Идея такого бокса сводится к формированию прайса, где цены на услуги должны быть ниже среднегородских на 50%. Прайс нужен для получения прибыли, которая будет направляться на закупку необходимого оборудования (подъёмник, диагностическое оборудование и т.д.), бокс скорее всего будет находится в гараж.кооперативе, соответственно, оплата охраны, интернета, фирма должна будет платить налоги - это бухгалтер. А всё это соорганизовать мы сможем сами из ветки "Халтурка - кто кем работает или...", там я увидел и компьютерщиков, и бухгалтерские услуги с юридическими и прочие. Все кто скинулся на уставный капитал также ремонтируются по единому прайсу, иначе откуда браться прибыли, но после того как всё будет закуплено и бокс выйдет на самоокупаемость, тогда можно будет говорить о дивидендах. Раз в месяц или квартал проводить общее собрание акционеров для направления прибыли, обсуждения фин.положения и т.д.
В итоге, все знают что можно приехать в этот бокс, где тебе помогут с диагностикой (должна быть бесплатно), подберут и сориентируют по стоимости з/ч (покупать з/ч можно тоже только у бокса, но по себестоимости, выгода - бокс наращивает себе всё большую скидку как оптовый покупатель, а ремонтирующийся всё ниже стоимость з/ч), а также установят (вот это уже за деньги по прайсу бокса ниже на 50% от городских). С отработанным маслом надо посоветоваться с масленщиками или найти фирму которая будет за деньги у нас забирать скопившееся масло. В целом бокс сможет выполнять все услуги кроме покраски, по которым тоже можно найти толковых ребят с уже готовым оборудованием, договориться и направлять своих сразу туда. Итак мы имеем полный набор всех нам необходимых услуг для ремонта и обслуживания наших как здесь выражаются "хомяков".

Пища для размышления есть, прошу всех подключиться и высказать свои мысли на счёт такой идеи!

Автор: Zhukov 12.5.2013, 17:36

Всё хорошо, но для организации вышеуказанного мероприятия, тема "Халтурка...." не покатит... помочь, люди помогут...
должен быть кто-то минимум один, кто будет:
А. Следить за хозяйством, оборудованием и т.д.
Б. В любое время, в т.ч. и не совсем рабочее быть готовым приехать и пустить туда человека с какой-либо проблемой...
В. Заниматься этим полностью, а значит у него д.б. оклад, как минимум интересный, чтобы этим заниматься...

Идею поддерживаю с одной стороны, с другой стороны у меня есть гараж со всем инструментом, поэтому пока не готтов решить готов ли я участвовать...

Автор: alexpane 12.5.2013, 21:34

Идея конечно ревлюционая, но разобъется о реалии жизни.
начиная от того, что немногие собираются вечно ездить на ДжазоФитах и кончая неизбежными склоками и раздраями в импровизированном колхозе-люди все разные и мнения по конкретному вопросу могут кардинально различаться.

Автор: МобАлла 13.5.2013, 1:26

Солидарна с Жуковым. Гаража своего не имею, но как то нет особой проблемы найти где отремонтироваться, тем более "гайки крутить" всё равно не дают.

Автор: BTN 13.5.2013, 10:33

Цитата:
(Zhukov @ 12.5.2013, 18:36) *
Всё хорошо, но для организации вышеуказанного мероприятия, тема "Халтурка...." не покатит... помочь, люди помогут...
должен быть кто-то минимум один, кто будет:
А. Следить за хозяйством, оборудованием и т.д.
Б. В любое время, в т.ч. и не совсем рабочее быть готовым приехать и пустить туда человека с какой-либо проблемой...
В. Заниматься этим полностью, а значит у него д.б. оклад, как минимум интересный, чтобы этим заниматься...

Идею поддерживаю с одной стороны, с другой стороны у меня есть гараж со всем инструментом, поэтому пока не готтов решить готов ли я участвовать...

Конечно не покатит, я из этой темы "Халтурка..." привёл всего лишь пример что у нас есть разнопрофильные люди, которые могут внести каждый свою лепту.
Один чел здесь не потянет всё это хозяйство всего лишь по одной простой причине, он должен соображить и найти время чтоб отладить каждый отдел, который должен работать как часики.
Я предполагаю след.алгоритм в случае если всё-таки идея будем всем интересна, понятное дело что она не актуальна тем, у кого есть гараж со всем необходимым инструментом ))
1. для аренды или покупки бокса нам нужен человек, заточенный в сфере коммерческой недвижимости, который промониторит данную область и даст нам рассклад в плане месторасположения, цен - здесь уже будет понятно потянем мы сразу покупку бокса или только аренда;
2. далее юридические моменты такие как регистрация фирмы, нужно чётко понимать какой нам нужен тип организации, устав с прописанием вступления и выхода участников, работа с гараж.кооперативами, общ.организациями и т.д.;
3. фин.отдел с бухгалтерией - это учёт хоз.деятельности, счета, учёт.политика, которая определит какие лучше всего нам налоги платить;
4. ИТ-отдел - железо, софт, интернет, каталоги, работа с мультимедиа-файлами, МФУ, видео если потребуется и т.д.
5. Технический или ремонтный отдел - это ведение хоз.деятельности: диагностика, з/ч, ремонт, утилизация отработанных жидкостей, безопасность на раб.месте и т.д.
В любом начинании по-началу всегда тяжело, главное отработать алгоритм, а потом только следить за его исполнением.
Пока у меня нет готовых ответов на все вопросы, но уверен что вечерами всегда можно собираться там, а со временем у нас появятся люди кто сможет и днём находится.
Со своей колокольни признаюсь честно, что я технически не подкован, т.к. учился немного в другом аспекте, прибег к форуму с целью выявить и излечить непонятные толи дёргания, толи рывки, которые присутствуют практически у всех участников данного форума, но это не так уж легко оказалось как на самом деле. К примеру, полез буквой ЗЮ под рулевое найти диагн.разъём, нашёл, но он не он, ктоб знал, если бы его хоть раз увидеть в глаза, там цифры есть только по углам 1,8,9,16. Или вот, начитался как ребята сами меняют топл.фильтр, вроде всё понятно, добрался до бензобака и первым чем озадачился как же открутить ту огрумную крышку вернее чем, скинул один шлан идущий к фильтру, как полился оттуда бенз, а судорожно еле его воткнул обрано, итог - консоль вся так и разобрана, в салоне воняет бензом, две маслозаменные конторы отказались менять этот фильтр, т.к. нет приспособления чтоб открутить эту крышку. Смешно кому-то покажется, но когда у меня хлынул бенз из того шланга в салон, то поверьте было не до смеху! А ещё понимая что это бензобак, и чем чревато игра с бензином, после чего решил больше не лазить в чём не разбираюсь.

Цитата:
(alexpane @ 12.5.2013, 22:34) *
Идея конечно ревлюционая, но разобъется о реалии жизни.
начиная от того, что немногие собираются вечно ездить на ДжазоФитах и кончая неизбежными склоками и раздраями в импровизированном колхозе-люди все разные и мнения по конкретному вопросу могут кардинально различаться.

Идея бокса должны быть воспринята всеми как нечто "хобби", приносящее удовольствие, склоки и раздоры никому не нужны, люди разные, а схема ремонта едина, сели-посовещались и приняли решение. ))
По поводу смены тачки, один сменил, другой появился. Нужно понимание сколько нас в Питере владеют таким авто, уверен что у администрации форума есть такая цифра.
Но и без цифры понятно, что нас в данном сообществе много, которых объединил хондовский автоконцерн.

Цитата:
(МобАлла @ 13.5.2013, 2:26) *
Солидарна с Жуковым. Гаража своего не имею, но как то нет особой проблемы найти где отремонтироваться, тем более "гайки крутить" всё равно не дают.

А тут дадут покрутить если захочешь... ))

Автор: alexpane 13.5.2013, 10:43

Цитата:
(BTN @ 13.5.2013, 11:33) *
Идея бокса должны быть воспринята всеми как нечто "хобби", приносящее удовольствие, склоки и раздоры никому не нужны, люди разные, а схема ремонта едина, сели-посовещались и приняли решение. ))
По поводу смены тачки, один сменил, другой появился. Нужно понимание сколько нас в Питере владеют таким авто, уверен что у администрации форума есть такая цифра.
Где деньги-там и склоки. Знаю, потому как проходил уже это.
И именно в виде "Давайте затянем пояса, дружно поднимем фирму, а потом....".
Когда пришла пора распоряжаться деньгами-все переругались.
Даже между 2-мя компаньонами нередки раздоры, что уж говорить о "колхозе"?
Речь следует скорее вести не о совместном гараже, в котором все общее, а о нахождении нормального мастера, с которым и гайки покрутить можно и который если чо подскажет как бензин в салон не пролить.

Автор: Zubchuk 13.5.2013, 16:43

Цитата:
(alexpane @ 13.5.2013, 13:43) *
Где деньги-там и склоки. Знаю, потому как проходил уже это.

Это точно.
Поэтому начал строить свой.

Автор: Zhukov 13.5.2013, 20:44

Цитата:
(МобАлла @ 13.5.2013, 2:26) *
Солидарна с Жуковым. Гаража своего не имею, но как то нет особой проблемы найти где отремонтироваться, тем более "гайки крутить" всё равно не дают.

а то просила... тебе ж дай покрутить так поломаешь... так хоть веселишь, 3.14з@ишь под руку и хватит с тебя... так еще и на халяву и чтобы блестело...

а еще хламаа после тебя остается.... и воронка моя наверно во фриде прижилась как штатная...

Автор: BTN 13.5.2013, 21:37

Цитата:
(Zubchuk @ 13.5.2013, 17:43) *
Это точно.
Поэтому начал строить свой.

судя по настроениям тоже буду думать о собственном гараже drinks.gif

Автор: Glumin 13.5.2013, 22:28

может тупо Жукову абонплату заносить?
конечно иногда нужен гараж, на улице несподручно как-то, но идея о "колхозном" гараже с юр лицом утопична
ее нужно как то по другому раскручивать

Автор: Zhukov 13.5.2013, 23:14

Цитата:
(Glumin @ 13.5.2013, 23:28) *
может тупо Жукову абонплату заносить?
конечно иногда нужен гараж, на улице несподручно как-то, но идея о "колхозном" гараже с юр лицом утопична
ее нужно как то по другому раскручивать

номер счета дать? мне как раз взносы надо платить...

Автор: Zubchuk 14.5.2013, 8:40

Цитата:
(Glumin @ 14.5.2013, 1:28) *
может тупо Жукову абонплату заносить?

Думаю проще вывесить список действующих гаражей(строящихся), доп услуги, сопутствующие.... и кому куда ближе по звонку так сказать.... ага, а в гараже повесить почтовый ящик с дырдочкой biggrin.gif

Автор: BTN 14.5.2013, 9:17

Цитата:
(Glumin @ 13.5.2013, 23:28) *
ее нужно как то по другому раскручивать

Какие мысли на этот счёт?

Цитата:
(Zhukov @ 14.5.2013, 0:14) *
номер счета дать? мне как раз взносы надо платить...

Вот и порешали, зачем нам "колхозный" гараж, когда есть Zhukov smile.gif
Андрей, озвуч возможности твоего гаража, чем оборудован, место расположения.

Автор: Glumin 14.5.2013, 9:26

может подумать для начала за аренду?
бокс предположим с ямой, с хорошим светом
для начала не зарываться в обдумывание монетизирования услуг?
если он будет оборудован стелажами, то можно еще устроить там хранение, например, резины. великов на зиму или еще чего попутного

Автор: BTN 14.5.2013, 9:39

Цитата:
(Glumin @ 14.5.2013, 10:26) *
может подумать для начала за аренду?
бокс предположим с ямой, с хорошим светом
для начала не зарываться в обдумывание монетизирования услуг?
если он будет оборудован стелажами, то можно еще устроить там хранение, например, резины. великов на зиму или еще чего попутного

Максим, аренда или покупка - это второстепенно, большинство смущает в этой затее что будут сплошные склоки и раздоры!
Даже если на аренду, откуда будут браться средства по твоему? При чём ежемесячные!
По поводу хранения подобных вещей - представляешь каких размеров придётся искать бокс smile.gif

Автор: Zhukov 14.5.2013, 12:46

Цитата:
(BTN @ 14.5.2013, 10:17) *
Какие мысли на этот счёт?


Вот и порешали, зачем нам "колхозный" гараж, когда есть Zhukov smile.gif
Андрей, озвуч возможности твоего гаража, чем оборудован, место расположения.

да ни разу не страдали нехваткой чего либо... подъемнка нет разве что...

а если и ко мне, то сначала всем колхозом нужно хлам разгрести... а так-то 3.6х14.5 это первый этаж и 3х8 второй... там можно резину хранить и всякий хлам, велики... но надо крышу подлатать и стенки...

другой вопрос, что я не всегда могу... только по предварительному сговору...

Автор: BTN 14.5.2013, 13:02

Цитата:
(Zhukov @ 14.5.2013, 13:46) *
да ни разу не страдали нехваткой чего либо... подъемнка нет разве что...

а если и ко мне, то сначала всем колхозом нужно хлам разгрести... а так-то 3.6х14.5 это первый этаж и 3х8 второй... там можно резину хранить и всякий хлам, велики... но надо крышу подлатать и стенки...

другой вопрос, что я не всегда могу... только по предварительному сговору...

а территориально где расположен гараж? )

Автор: Zhukov 14.5.2013, 23:05

Цитата:
(BTN @ 14.5.2013, 14:02) *
а территориально где расположен гараж? )

В Буграх

Автор: МобАлла 15.5.2013, 0:41

Цитата:
(BTN @ 14.5.2013, 11:17) *
Андрей, озвуч возможности твоего гаража, чем оборудован, место расположения.

И арендную плату)))
п.с. воронка твоя драная, Ден наверно выкинул. тебе новую хорошую куплю за 36 рублей.

Автор: BTN 18.5.2013, 23:59

Ребята, выручайте! Сегодня ещё три СТО объехал в своём р-не, никто из них не менял топливный фильтр на подобных машинах. Я просто в это не верю, здесь полно джасов, у которых этот самый фильтр находится там же...
В общем, готов под чутким руководством сам всё проделать, если кто менял себе и знает как это делать. Фильтра купил, уже 3 недели езжу с разобранной консолью...

Автор: Dr_Usama 19.5.2013, 11:00

Могу поучавствовать. Территориально на ланском шоссе. Инструмент есть. В районе пяти - семи часов.
Собираюсь тоже топливный фильтр менять, но еще не заказал.

Автор: BTN 19.5.2013, 13:02

Цитата:
(Dr_Usama @ 19.5.2013, 12:00) *
Могу поучавствовать. Территориально на ланском шоссе. Инструмент есть. В районе пяти - семи часов.
Собираюсь тоже топливный фильтр менять, но еще не заказал.

Владимир, супер! Заказывай, как прикупишь себе, подъеду и замутим, так мне кажется проще, чтоб зараз поменять сразу обоим.
Катал.номера на фото:




Автор: Dr_Usama 19.5.2013, 14:19

У меня второй фит. Там вроде бы другой фильтр. Сегодня закажу в экзисте. Если не горит, то на будущей неделе можно будет организовать.

Автор: BTN 19.5.2013, 20:22

Цитата:
(Dr_Usama @ 19.5.2013, 15:19) *
У меня второй фит. Там вроде бы другой фильтр. Сегодня закажу в экзисте. Если не горит, то на будущей неделе можно будет организовать.

Конечно не горит, неделя погоды не делает...

Автор: Glumin 19.5.2013, 22:10

есть ведь http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=ST&f=3&t=10853, чего там сложного то?

Автор: Bambr 19.5.2013, 23:14

меня зовите, ага. приеду пошшупаю.
мож себе тож захочу)

Автор: BTN 20.5.2013, 9:34

Цитата:
(Glumin @ 19.5.2013, 23:10) *
есть ведь http://honda-fit.ru/forums/index.php?act=ST&f=3&t=10853, чего там сложного то?

Максим, я на первой странице вкратце отписался, начитался, вроде тоже показалось всё не так сложно, но когда залил бензом салон от неожиданности, что из первого выткнутого шланга хлынуло топливо, решил посмотреть как это делают знающие люди. Вот, мил человек откликнулся, так что на этой неделе буду практиковаться вместе с Владимиром.

Цитата:
(Bambr @ 20.5.2013, 0:14) *
меня зовите, ага. приеду пошшупаю.
мож себе тож захочу)

Если Владимир не будет против!

Автор: Glumin 20.5.2013, 10:02

там течет из обратки
чтобы не текло, после отключения насоса, покрутить немного мотор

Автор: Zubchuk 20.5.2013, 10:22

У меня вроде ничего не текло, главно дырку облажить, что бы грязи не нападало

Автор: Dr_Usama 20.5.2013, 12:33

Заказал вчера фильтр. Вот номер на 1,5л фит два. 17048TF0000, цена вопроса - 1500р.

Автор: Zubchuk 20.5.2013, 15:30

Цитата:
(Dr_Usama @ 20.5.2013, 15:33) *
Заказал вчера фильтр. Вот номер на 1,5л фит два. 17048TF0000, цена вопроса - 1500р.

чёт дёшево, от куда цена такая? чина наверное?

Автор: Dr_Usama 20.5.2013, 15:44

Цитата:
(Zubchuk @ 20.5.2013, 15:30) *
чёт дёшево, от куда цена такая? чина наверное?

Обижаешь smile.gif.оригинал.

Автор: ingy 20.5.2013, 15:48

Цитата:
В общем, вкратце бизнес-план.

Идея заключается в кооперации всех нас в единое юридическое лицо, где каждый делает членский взнос, к примеру, в размере минимум 10.000,00 руб. 10 участников - это уже 100.000,00 руб, а нас здесь в Питере как минимум несколько десятков... вот и считайте размер уставного капитала. Дальше всё сводится к разумному управлению как финансами так и самой организацией работы бокса. Т.е. начальный капитал пустить на аренду или купить сразу бокс в удобном для всех месте, купить наиболее востребованные инструменты, компьютер, провести интернет. Идея такого бокса сводится к формированию прайса, где цены на услуги должны быть ниже среднегородских на 50%. Прайс нужен для получения прибыли


И когда окупятся т.н. взносы? если в год обслуживание (замена расходников без их стоимости) 1,5-2 тыра wink.gif И за счет чего "цены на услуги должны быть ниже среднегородских на 50%", они, среднегородские, что - работают с 200% прибылью? blink.gif Добавим директора, буха, снабжение - рога и копыта в чистом виде laugh.gif
"Я вижу, что вашей конторе нужен председатель. Я беру недорого: сто двадцать рублей в месяц на свободе и двести сорок — в тюрьме. Сто процентов прибавки на вредность."
ЗЫ по методике КУГИ за снесенный гараж (а в черте города их скоро всех снесут к чертовой матери - на днях новый вицегубернатор озвучит концепцию) выплатят компенсацию - целых 20 тысяч, лет через пять. cool.gif
ЗЗЫ а капитальный гараж обойдется в сущие пустяки - лимона полтора, не больше tongue.gif

Автор: Zubchuk 20.5.2013, 17:24

Цитата:
(Dr_Usama @ 20.5.2013, 18:44) *
Обижаешь smile.gif.оригинал.

брешишь! откудава в экзисте цена такая? или ты кладовщиком подрабатываешь biggrin.gif

Автор: Bambr 20.5.2013, 19:38

Цитата:
Если Владимир не будет против

/чинно так/ Владимир, Вы не против?

....Усама, это я тебе если шо biggrin.gif

Автор: BTN 20.5.2013, 20:07

Цитата:
(ingy @ 20.5.2013, 16:48) *
И когда окупятся т.н. взносы? если в год обслуживание (замена расходников без их стоимости) 1,5-2 тыра wink.gif И за счет чего "цены на услуги должны быть ниже среднегородских на 50%", они, среднегородские, что - работают с 200% прибылью? blink.gif Добавим директора, буха, снабжение - рога и копыта в чистом виде laugh.gif
"Я вижу, что вашей конторе нужен председатель. Я беру недорого: сто двадцать рублей в месяц на свободе и двести сорок — в тюрьме. Сто процентов прибавки на вредность."
ЗЫ по методике КУГИ за снесенный гараж (а в черте города их скоро всех снесут к чертовой матери - на днях новый вицегубернатор озвучит концепцию) выплатят компенсацию - целых 20 тысяч, лет через пять. cool.gif
ЗЗЫ а капитальный гараж обойдется в сущие пустяки - лимона полтора, не больше tongue.gif

Идею вынес на рассмотрение! Коль все считают что с этого "колхоза" ничего не получиться, тогда тему можно считать закрытой!
Но оставить её в Питерской ветке для обсуждения о наболевшем, если это конечно актуально на усмотрение админов.

Автор: borndv 20.5.2013, 20:25

Цитата:
(Dr_Usama @ 20.5.2013, 16:44) *
Обижаешь smile.gif.оригинал.


Хе, у меня такой же уже полгода валяется, все никак поменять не могу wink.gif

Автор: Dr_Usama 20.5.2013, 21:22

Цитата:
(borndv @ 20.5.2013, 20:25) *
Хе, у меня такой же уже полгода валяется, все никак поменять не могу wink.gif

Присоединяйся. Устроим массовую замену топливных фильтров smile.gif
Серега, конечно приезжай smile.gif Только уточни, что ты щупать собрался???
Кирилл, я тебе инет адрес этого магазина в личку сбросил.

Автор: borndv 20.5.2013, 21:39

Цитата:
(Dr_Usama @ 20.5.2013, 22:22) *
Присоединяйся. Устроим массовую замену топливных фильтров smile.gif
Серега, конечно приезжай smile.gif Только уточни, что ты щупать собрался???
Кирилл, я тебе инет адрес этого магазина в личку сбросил.


Вов, как соберетесь, маякни. Постараюсь быть.

Автор: Bambr 21.5.2013, 6:00

Цитата:
что ты щупать собрался???

ну во-первых етоот ваш фильтер
а во-вторых уже прокатите мну на фите-полторашке, чота заело меня..... ага, а если ещё тоинственный Борндв подтянецца, ваще хорошо, мож я механику захочу.

Автор: МобАлла 21.5.2013, 12:36

Цитата:
(Bambr @ 21.5.2013, 8:00) *
ну во-первых етоот ваш фильтер
а во-вторых уже прокатите мну на фите-полторашке, чота заело меня..... ага, а если ещё тоинственный Борндв подтянецца, ваще хорошо, мож я механику захочу.

Плохо ты их как то заманиваешь на встречу, стимула не вижу biggrin.gif

Автор: Bambr 21.5.2013, 17:19

Цитата:
(МобАлла @ 21.5.2013, 13:36) *
Плохо ты их как то заманиваешь на встречу, стимула не вижу biggrin.gif

да ну вас. ничего пошшупать не дают...
пайду пабабам.... /ушол/

Автор: Dr_Usama 21.5.2013, 17:29

Цитата:
(Bambr @ 21.5.2013, 17:19) *
да ну вас. ничего пошшупать не дают...
пайду пабабам.... /ушол/

Серега, решили в воскресенье у меня на станции замутить замену. Баб не обещаю, но прокатиться на 1,5 с контроллером дросселя - обещаю smile.gif

Автор: mibo 21.5.2013, 17:34

Цитата:
(Dr_Usama @ 21.5.2013, 18:29) *
Серега, решили в воскресенье у меня на станции замутить замену. Баб не обещаю, но прокатиться на 1,5 с контроллером дросселя - обещаю smile.gif

У тебя во дворе на работе???? biggrin.gif

Автор: Bambr 21.5.2013, 19:20

hurrah.gif

Автор: borndv 21.5.2013, 21:30

Цитата:
(Bambr @ 21.5.2013, 7:00) *
ну во-первых етоот ваш фильтер
а во-вторых уже прокатите мну на фите-полторашке, чота заело меня..... ага, а если ещё тоинственный Борндв подтянецца, ваще хорошо, мож я механику захочу.


ниче я не тОинственный, просто скромный wink.gif
механика как механика, педаль газа электронная все портит.

Автор: borndv 21.5.2013, 21:30

Цитата:
(Dr_Usama @ 21.5.2013, 18:29) *
Серега, решили в воскресенье у меня на станции замутить замену. Баб не обещаю, но прокатиться на 1,5 с контроллером дросселя - обещаю smile.gif


А во скока?

Автор: Dr_Usama 21.5.2013, 23:27

Я там буду все сутки. Так что время сами выбираете. Но оптимальное - с 15:00 до 18:00. В это время обычно меньше всего вызовов. Есть шанс, что я не буду каждые 30 минут куда-то срываться smile.gif

Автор: Dr_Usama 21.5.2013, 23:29

Цитата:
(mibo @ 21.5.2013, 17:34) *
У тебя во дворе на работе???? biggrin.gif

Ну да smile.gif Я в этом дворе что только уже не делал. И подушку вариатора менял и свечи и масло и так далее по списку smile.gif

Автор: Zubchuk 22.5.2013, 8:38

Цитата:
(borndv @ 22.5.2013, 0:30) *
педаль газа электронная все портит.

ой, да ладно, не тяните котика из трубы, педаль как педаль wink.gif

Автор: mibo 22.5.2013, 9:13

Цитата:
(Dr_Usama @ 22.5.2013, 0:29) *
Ну да smile.gif Я в этом дворе что только уже не делал. И подушку вариатора менял и свечи и масло и так далее по списку smile.gif

Ну тогда ждите и меня. umnik2.gif Тоже в воскресенье работаю morning1.gif

Автор: borndv 22.5.2013, 17:39

Цитата:
(Zubchuk @ 22.5.2013, 9:38) *
ой, да ладно, не тяните котика из трубы, педаль как педаль wink.gif


ну могло бы быть и лучше.

Автор: Dr_Usama 22.5.2013, 18:18

Цитата:
(borndv @ 22.5.2013, 17:39) *
ну могло бы быть и лучше.

Ставь контроллер - будет лучше smile.gif

Автор: Zhukov 22.5.2013, 22:34

Цитата:
(mibo @ 22.5.2013, 10:13) *
Ну тогда ждите и меня. umnik2.gif Тоже в воскресенье работаю morning1.gif

Ну черт с Вами ... ради такого дела и я постараюсь подтянуться...

Вован разгоняй там свои "Депутатские ТАКСИ" , чтоб двор пустой был

Автор: Glumin 23.5.2013, 8:15

так в воскресенье сходняк чтоль?
thumbsup.gif

Автор: mibo 23.5.2013, 8:54

Цитата:
(Glumin @ 23.5.2013, 9:15) *
так в воскресенье сходняк чтоль?
thumbsup.gif

Макс, щас Андрюха придет и скажет коронную фразу laugh.gif

Автор: Zubchuk 23.5.2013, 9:14

Цитата:
(borndv @ 22.5.2013, 20:39) *
ну могло бы быть и лучше.

лучшее - враг хорошего
Цитата:
(Dr_Usama @ 22.5.2013, 21:18) *
Ставь контроллер - будет лучше smile.gif

не ругайся

Автор: Zhukov 23.5.2013, 17:41

Цитата:
(mibo @ 23.5.2013, 9:54) *
Макс, щас Андрюха придет и скажет коронную фразу laugh.gif

про ПЕПИСКО?
так тут сильно спонтанная встреча... хотя если Вован шашлык замутит под день города... тогда да... тогда пеписко актуально, хотя Макс один фиг не приехал бы...

Вовчиг а тебя не смущает День города в воскресенье? ты ж порвешься опять

Автор: Glumin 23.5.2013, 20:26

Цитата:
(Zhukov @ 23.5.2013, 18:41) *
хотя Макс один фиг не приехал бы...

День города в воскресенье


почему сразу один фиг?

однако не самый удачный день конечно, да и в центре.

Автор: borndv 23.5.2013, 21:57

Цитата:
(Dr_Usama @ 22.5.2013, 19:18) *
Ставь контроллер - будет лучше smile.gif


да мне не гонки же гонять wink.gif ставить не буду, не вижу смысла.

Автор: BTN 23.5.2013, 22:18

Парни, замена топл.фильтра обернулась в нехилую сходку, может действительно тогда замутим шашлык?
Владимир, у тебя там, в центре, как с местом, сможешь всех принять?

Автор: Dr_Usama 23.5.2013, 23:29

Шашлык - не вариант...
Блин, про день города я и забыл. Но думаю до вечера (18-20 часов) вызовов быть не должно. Вот позже... Когда народ забухает...

Автор: fractal 24.5.2013, 12:31

Цитата:
(Dr_Usama @ 24.5.2013, 0:29) *
Вот позже... Когда народ забухает...

ага, ты к ним с шалыком и добавкой, в виде "малька" biggrin.gif

Автор: mibo 26.5.2013, 8:33

Во сколько сегодня сбор???? Ментов на Советских-Суворовском куча.

Автор: Dr_Usama 26.5.2013, 11:39

Давайте к 15:00

Автор: Zhukov 26.5.2013, 11:49

Цитата:
(Dr_Usama @ 26.5.2013, 12:39) *
Давайте к 15:00

буду явно позже... часам к 16.30, думаю не раньше

Автор: Dr_Usama 26.5.2013, 12:03

Цитата:
(Zhukov @ 26.5.2013, 11:49) *
буду явно позже... часам к 16.30, думаю не раньше

Ты на мотике в пробеге по невскому участвуешь?

Автор: Zhukov 26.5.2013, 12:07

Цитата:
(Dr_Usama @ 26.5.2013, 13:03) *
Ты на мотике в пробеге по невскому участвуешь?

нет, не участвую. по погоде посмотрю, может на моте приеду

Автор: Dr_Usama 26.5.2013, 13:23

Уехал на роды... Вернусь к 15:30, не раньше. Это в лучшем случае smile.gif

Автор: BTN 26.5.2013, 18:11

Встреча состоялась, топливные фильтра поменяны, а дёрганье осталось dash1.gif
Поиски продолжаются...

Автор: borndv 26.5.2013, 21:43

Цитата:
(BTN @ 26.5.2013, 19:11) *
Встреча состоялась, топливные фильтра поменяны, а дёрганье осталось dash1.gif
Поиски продолжаются...


Я че-то упустил момент, дерганье на каких оборотах? Ехал сегодня за тобой, никаких дерганий не заметил wink.gif Шучу, конечно.
Следующий шаг, думается мне, чистка дросселя.

Автор: mibo 26.5.2013, 21:44

Цитата:
(BTN @ 26.5.2013, 19:11) *
Встреча состоялась, топливные фильтра поменяны, а дёрганье осталось dash1.gif
Поиски продолжаются...

Тарас, на шашлыках починится thumbsup.gif

Автор: Zubchuk 27.5.2013, 10:52

Цитата:
(Dr_Usama @ 26.5.2013, 16:23) *
Уехал на роды... Вернусь к 15:30, не раньше. Это в лучшем случае smile.gif

Кто родился?
Фотоотчёт?
smile.gif

Автор: BTN 27.5.2013, 13:16

Цитата:
(mibo @ 26.5.2013, 22:44) *
Тарас, на шашлыках починится thumbsup.gif

Эх, всё как всегда оказалось банально... Владимир настоял глянуть катушки зажигания, опустив все подробности, вчера вечером возле дома выкрутил все 4 свечки - 2 хорошо подгоревшие, 2 немного. Уже заказал новый комплект свечей DENSO. Но меня всё это так бы сильно не озадачило, если бы я на этих свечах проехал ну хотя бы пару десятков тыс.км, а в моём случае они прогорели спустя всего 4000 км, т.е. менял все разом на пробеге 139 тыс км, сейчас накатал 143 тыс км, при чём, в этом промежутке пришлось одну менять по этим же причинам!

Автор: Zubchuk 27.5.2013, 14:13

Цитата:
(BTN @ 27.5.2013, 16:16) *
Но меня всё это так бы сильно не озадачило, если бы я на этих свечах проехал ну хотя бы пару десятков тыс.км, а в моём случае они прогорели спустя всего 4000 км, т.е.

Может дело не в свечах?, они не пару десятков, они сотню должны ходитиь(если ты иридий ставил)

Автор: BTN 27.5.2013, 15:07

Цитата:
(Zubchuk @ 27.5.2013, 15:13) *
Может дело не в свечах?, они не пару десятков, они сотню должны ходитиь(если ты иридий ставил)

Конечно иридий SKJ20DR-M13


а вот что случилось с той в промежутке между 139 и 143 тыс.км пробега, так же выглядят 2 другие, которые вчера почистил вручную от нагара и поставил обратно:






Автор: BTN 27.5.2013, 15:39

Цитата:
(Zubchuk @ 27.5.2013, 15:13) *
Может дело не в свечах?, они не пару десятков, они сотню должны ходитиь(если ты иридий ставил)

Какие есть мысли на этот счёт?
Вот выдержка из книженции... воздушный фильтр с катушками поменяны:

Автор: Zubchuk 27.5.2013, 16:19

Цитата:
(BTN @ 27.5.2013, 18:07) *
а вот что случилось с той в промежутке между 139 и 143 тыс.км пробега, так же выглядят 2 другие, которые вчера почистил вручную от нагара и поставил обратно:






Да нормальные это свечи

Автор: BTN 27.5.2013, 16:36

Цитата:
(Zubchuk @ 27.5.2013, 17:19) *
Да нормальные это свечи

Как нормальные когда там обожён изолятор! Или это не показатель?

Автор: Zhukov 27.5.2013, 20:24

Цитата:
(BTN @ 27.5.2013, 17:36) *
Как нормальные когда там обожён изолятор! Или это не показатель?

Изолятор-то на фотках как раз белый... нагар на юбке не показатель неисправности свечи...

Автор: BTN 27.5.2013, 20:33

Цитата:
(borndv @ 26.5.2013, 22:43) *
Я че-то упустил момент, дерганье на каких оборотах? Ехал сегодня за тобой, никаких дерганий не заметил wink.gif Шучу, конечно.
Следующий шаг, думается мне, чистка дросселя.



Цитата:
(Zhukov @ 27.5.2013, 21:24) *
Изолятор-то на фотках как раз белый... нагар на юбке не показатель неисправности свечи...



Спорить не готов, т.к. не эксперт в этой области. Значит следующее это чистка дросселя!

Автор: Zubchuk 28.5.2013, 10:54

Цитата:
(BTN @ 27.5.2013, 19:36) *
Как нормальные когда там обожён изолятор! Или это не показатель?

Не показатель

Автор: Bambr 28.5.2013, 21:42

вот я не уверен. это указывает на прорыв газов, думаю
хотя на дёрганья влиять не должно

Автор: Zubchuk 29.5.2013, 9:12

Цитата:
(Bambr @ 29.5.2013, 0:42) *
вот я не уверен. это указывает на прорыв газов, думаю
хотя на дёрганья влиять не должно

у меня на Концерте 80т.км. такой прорыв ништяк стоял, И ЩАЗЗ СТОИТ гдетто

Автор: BTN 29.5.2013, 16:09

Цитата:
(Bambr @ 28.5.2013, 22:42) *
вот я не уверен. это указывает на прорыв газов, думаю
хотя на дёрганья влиять не должно



Цитата:
(Zubchuk @ 29.5.2013, 10:12) *
у меня на Концерте 80т.км. такой прорыв ништяк стоял, И ЩАЗЗ СТОИТ гдетто

что в итоге советуете проверять?
borndv советует чистить дроссель!

Автор: Bambr 29.5.2013, 21:27

с катушками-то что? не пробивают?

Автор: Glumin 29.5.2013, 22:08

если холостые не плавают - дроссель скорее всего не причем. проверь сначала катушки

Автор: BTN 30.5.2013, 9:10

Цитата:
(Glumin @ 29.5.2013, 23:08) *
если холостые не плавают - дроссель скорее всего не причем. проверь сначала катушки

Катушки купил все новые чтоб исключить такие опасения и разговоры, а на последней встрече с Владимиром под ником Dr_Usama выкрутили все, даже обмотали лентой на всякий случай...
Не особо понимаю в плавающих холостых, но если стоять заведённым на [Р], это наверное имеется в виду, то на приборной панели показания оборотов "не плавают".

Автор: Glumin 30.5.2013, 9:23

обычно так. засранные дроссельная заслонка и датчик ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) дают неустойчивую работу мотора на холостых, обороты плавают, это сразу становится понятно. Если работа мотора на холостых ровная, то скорее всего датчик воздуха и заслонка норм.

Автор: BTN 30.5.2013, 9:32

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 10:23) *
обычно так. засранные дроссельная заслонка и датчик ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) дают неустойчивую работу мотора на холостых, обороты плавают, это сразу становится понятно. Если работа мотора на холостых ровная, то скорее всего датчик воздуха и заслонка норм.

Вот что уже проделал:
+ 1.свечи
+ 2.подушки ДВС и вариатора (3шт)
+ 3.забиты каналы ЕГР, чистить/менять клапан EGR
+ 4.катушки
+ 5.аккум прилегает плотно к возд фильтру
+ 6.HMMF
+ 7.воздушный фильтр
+ 8.калибровка стартовой муфты Start Clutch / Калибровка вариатора
+ 9.топливный фильтр

Что планирую проделать:
! 10.Тщательно промыть карб-клинером блок дроссельной заслонки
! 11.Тщательно промыть карб-клинером клапан Холостого Хода

Есть у меня конечно сейчас небольшие поломки - обнаружена течь масла, купил Сальник коленвала, на след.неделе механик будет ремонтировать, но мне кажется это не связано с этими дёрганиями.

Автор: Glumin 30.5.2013, 9:42

бенз менял?
может какое гуано попадается?

Автор: BTN 30.5.2013, 9:49

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 10:42) *
бенз менял?
может какое гуано попадается?

Возле дома есть заправка BP, там последнее время заливаю, иногда Роснефть.
Использую АИ-92 всегда.

Автор: Zubchuk 30.5.2013, 10:14

По ходу придётся поменять свечи и будет ясно.
У меня один вопрос: меняные катушки это что? б/у, китай или новый оригинал. имхо: собака там порылась yes.gif .
есть ещё один вариант, умирание датчика температуры на комп.

Автор: BTN 30.5.2013, 11:15

Цитата:
(Zubchuk @ 30.5.2013, 11:14) *
По ходу придётся поменять свечи и будет ясно.
У меня один вопрос: меняные катушки это что? б/у, китай или новый оригинал. имхо: собака там порылась yes.gif .
есть ещё один вариант, умирание датчика температуры на комп.

Свечи сегодня пришли, буду проверять очередной заменой.
Катушки конечно новые оригинальные, только вот меня что смутило при их уставновке - когда на старые вставлял штекер с проводом, то он всегда защёлкивался, а на новых катушках такого щелчка нет.
Т.е. я переживаю что недоходит штекер и тем самым, как правильно выразиться, нет чёткого контакта!?

Автор: Glumin 30.5.2013, 11:20

дак это же все можно проверить на заведенном моторе, отключай по одной катушке да смотри как мотор себя ведет. реагирует или нет

Автор: BTN 30.5.2013, 11:42

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 12:20) *
дак это же все можно проверить на заведенном моторе, отключай по одной катушке да смотри как мотор себя ведет. реагирует или нет

У меня всего 4 катушки, такое отключение ничем не чревато?
И что при этом должно происходить, когда по одной буду отключать, чтоб понимать?

Автор: Glumin 30.5.2013, 11:55

троить должен начать, если рабочую катушку/свечу отключаешь. если реакции не будет, значит катушка/свеча не рабочая
думаю зубры форума против не будут)

Автор: BTN 30.5.2013, 12:04

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 12:55) *
троить должен начать, если рабочую катушку/свечу отключаешь. если реакции не будет, значит катушка/свеча не рабочая
думаю зубры форума против не будут)

Тогда ещё момент, чтоб чего не спалить, отключать надо/можно на заведёном двигателе?

Автор: Glumin 30.5.2013, 12:50

конечно, иначе как понять как реагирует мотор?
когда отключаешь нормальную свечу, то мотор начнет подергиваться, затроит, работа будет не ровной
если отключение никаких изменений в работе не даст, то свеча не рабочая

Автор: Zubchuk 30.5.2013, 13:17

Цитата:
(BTN @ 30.5.2013, 14:15) *
Катушки конечно новые оригинальные,

Олигархов прибыло, даже я не такой радикалист, что бы все катушки разом и по оригиналу чирка однако

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 14:20) *
дак это же все можно проверить на заведенном моторе, отключай по одной катушке

Вообще то так не делают по уму
Цитата:
(BTN @ 30.5.2013, 14:42) *
такое отключение ничем не чревато?

теоретически нет

Автор: Glumin 30.5.2013, 13:59

Цитата:
(Zubchuk @ 30.5.2013, 14:17) *
Вообще то так не делают по уму


по уму - это ехать к официалам и делать тоже самое? комп не покажет пробой катушки

Автор: ingy 30.5.2013, 14:29

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 12:20) *
дак это же все можно проверить на заведенном моторе, отключай по одной катушке да смотри как мотор себя ведет. реагирует или нет

дерганья - это пропуски зажигания под нагрузкой, на холостом ходу такое вскрытие скорее всего ничего не покажет.
а пробои на катушках, если они есть, видны и невооруженным глазом.
ЗЫ как-то таким методом пытался диагностировать двухкарбюраторного цивика, хозяин жаловался: че то плохо тянет, срываю провод с первой свечи - ничего не меняется, срываю со второй - опять ничего, волосы дыбом, а двиг молотит себе на двух горшках, ровненько так laugh.gif
Цитата:
Использую АИ-92 всегда.

ЗЗЫ попробуй поезди на 98-м wink.gif , и форсунки помой, глядишь - пройдет.

Автор: Zubchuk 30.5.2013, 17:11

Цитата:
(Glumin @ 30.5.2013, 16:59) *
по уму - это ехать к официалам и делать тоже самое? комп не покажет пробой катушки

я такое говорил??? комп должен показывать неправильную работу катушки.

Автор: BTN 30.5.2013, 21:19

Цитата:
(Zubchuk @ 30.5.2013, 18:11) *
я такое говорил??? комп должен показывать неправильную работу катушки.

Тогда буду напрашиваться в гости к Zhukov на диагностику, Андрей, поможешь определить ошибку/и?

Автор: Zhukov 30.5.2013, 22:49

Цитата:
(BTN @ 30.5.2013, 22:19) *
Тогда буду напрашиваться в гости к Zhukov на диагностику, Андрей, поможешь определить ошибку/и?

Да не вопрос, если ошибка есть...

Дэн провод вернет и договоримся...

кстати по поводу регулятора ХХ... я на своем Джазе его перебирал, смазывал подшипник... собака в нем была...

Автор: BTN 31.5.2013, 8:50

Цитата:
(Zhukov @ 30.5.2013, 23:49) *
Да не вопрос, если ошибка есть...

Дэн провод вернет и договоримся...

кстати по поводу регулятора ХХ... я на своем Джазе его перебирал, смазывал подшипник... собака в нем была...

Спасибо, Андрей! Можно будет потестить на Орешке, если все одобрят дату 8-9/06... После будут делать выводы и про ХХ в том числе.

Автор: Glumin 31.5.2013, 9:13

Цитата:
(Zhukov @ 30.5.2013, 23:49) *
кстати по поводу регулятора ХХ... я на своем Джазе его перебирал, смазывал подшипник... собака в нем была...


тоже одергивала? или какие то другие симптомы были? разе регулятор ХХ дает проблемы под нагрузкой?

Автор: mibo 31.5.2013, 17:28

Цитата:
(BTN @ 31.5.2013, 9:50) *
Спасибо, Андрей! Можно будет потестить на Орешке, если все одобрят дату 8-9/06... После будут делать выводы и про ХХ в том числе.

Орешек biggrin.gif Ну если 8/9 то тоже подтянусь)))))) Катер 50 р в прошлом году стоил человеко/место, в одну сторону. Посмотреть есть чего и шашлык сделать можно в устье ладоги thumbsup.gif Обратно после 18-ти 100рублей, телефоны написанны прямо на причале laugh.gif

Автор: BTN 31.5.2013, 21:16

Цитата:
(mibo @ 31.5.2013, 18:28) *
Орешек biggrin.gif Ну если 8/9 то тоже подтянусь)))))) Катер 50 р в прошлом году стоил человеко/место, в одну сторону. Посмотреть есть чего и шашлык сделать можно в устье ладоги thumbsup.gif Обратно после 18-ти 100рублей, телефоны написанны прямо на причале laugh.gif

Орешек обсуждаем здесь http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=37600

Автор: МобАлла 31.5.2013, 21:30

Цитата:
(BTN @ 31.5.2013, 23:16) *
Орешек обсуждаем здесь http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=37600

thumbsup.gif
А тут судя по названию обсуждается клубный бокс. biggrin.gif beee.gif
Модератер поменяй ужо название темы.

Автор: МобАлла 31.5.2013, 21:32

Ставлю на плохой бенз или свечи катушки недокручены, иначе как объяснить нагар на двух новых свечах?

Автор: Glumin 1.6.2013, 10:04

ну по 100 руб?

Автор: BTN 7.6.2013, 16:31

Ребята, подскажите пож-та каталож.номер сервисного ремня, вчера чинил подвеску, механик указал на износ, говорит срочно менять...


Автор: Zubchuk 7.6.2013, 17:00

Цитата:
(BTN @ 7.6.2013, 19:31) *
Ребята, подскажите пож-та каталож.номер сервисного ремня, вчера чинил подвеску, механик указал на износ, говорит срочно менять...


Ух ты! яб ещё шкив с сальником махнул!
Ага, шоб узнать номер надо данные авто, полные wink.gif либо в спецлабаз

Автор: fractal 7.6.2013, 18:00

прям не хонда ,а жигуль. Как до такого вообще довели машину?

Автор: Zubchuk 7.6.2013, 18:10

Цитата:
(fractal @ 7.6.2013, 21:00) *
прям не хонда ,а жигуль. Как до такого вообще довели машину?

так туда 150тыщ никто не лазил, жигуль... lol.gif

Автор: fractal 7.6.2013, 18:36

Цитата:
(Zubchuk @ 7.6.2013, 19:10) *
так туда 150тыщ никто не лазил

и как так можно. я вот каждые 10 тыс лажу. Этож машина. Ее любить нада.

Автор: BTN 7.6.2013, 20:57

Цитата:
(Zubchuk @ 7.6.2013, 19:10) *
так туда 150тыщ никто не лазил, жигуль... lol.gif



Цитата:
(fractal @ 7.6.2013, 19:36) *
и как так можно. я вот каждые 10 тыс лажу. Этож машина. Ее любить нада.

Ладно Вам глумиться, лучше помогите, данные авто указаны в моей подписи...

Автор: Bambr 10.6.2013, 0:12

нихренассе.... мой ремень 84 тысячи прошёл, я разницы с новым не уловил.... scratch.gif а тут скока....

Автор: BTN 10.6.2013, 11:10

Цитата:
(Bambr @ 10.6.2013, 1:12) *
нихренассе.... мой ремень 84 тысячи прошёл, я разницы с новым не уловил.... scratch.gif а тут скока....

Пробег 144000 км... на схеме EPC не могу найти этот ремень, не покажешь пальцем где его смотреть?
http://honda.epcdata.ru/fit/la-gd3/11165/

Автор: Zubchuk 10.6.2013, 12:38

Цитата:
(BTN @ 7.6.2013, 23:57) *
Ладно Вам глумиться, лучше помогите, данные авто указаны в моей подписи...

В твоей подписи нихрена наддых нет, где № кузова??? или праворульщики кроме гордого "у меня вина нет" ничего не знают?
Да и замена сальника без шкива 50/50 устранит течь

Автор: хороводовод 10.6.2013, 13:30

Цитата:
(BTN @ 7.6.2013, 21:57) *
Ладно Вам глумиться, лучше помогите, данные авто указаны в моей подписи...



http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=2588&hl=%F0%E5%EC%E5%ED%FC%20%ED%E0%E2%E5%F1%ED%EE%E3%EE%20%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%FF&st=0

в этой теме подробно всё описано. Почитай, может почерпнешь что полезное. wink.gif

Автор: BTN 10.6.2013, 14:17

Цитата:
(Zubchuk @ 10.6.2013, 13:38) *
В твоей подписи нихрена наддых нет, где № кузова??? или праворульщики кроме гордого "у меня вина нет" ничего не знают?
Да и замена сальника без шкива 50/50 устранит течь

Почему-то думал что подпись видна всем, ну да Бог с ней, у японцев нет винов конечно, почему праворульщики этим гордятся не знаю, мой номер кузова GD3-1534359.
Предполагаю что это оно!?
Длина, мм - 1155
Количество ребер - 5


Цитата:
(хороводовод @ 10.6.2013, 14:30) *
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=2588&hl=%F0%E5%EC%E5%ED%FC%20%ED%E0%E2%E5%F1%ED%EE%E3%EE%20%EE%E1%EE%F0%F3%E4%EE%E2%E0%ED%E8%FF&st=0

в этой теме подробно всё описано. Почитай, может почерпнешь что полезное. wink.gif

Уже взялса за чтение данной статьи, спасибо!

Автор: хороводовод 10.6.2013, 14:30



Длина, мм - 1155
Количество ребер - 5

да, всё верно. Говорят что ремни Gates неплохи. Например Gates 5PK1155 - отличный выбор.

Но в таком состоянии узла, что видно на фотографии - я бы заменил и подшипник в ролике.
Вариантов подшипников много. Но там нужна закрытая обойма.

Например NSK 6203ZZ кажется , этот подшипник.

Автор: BTN 10.6.2013, 15:38

Цитата:
(хороводовод @ 10.6.2013, 15:30) *
Длина, мм - 1155
Количество ребер - 5

да, всё верно. Говорят что ремни Gates неплохи. Например Gates 5PK1155 - отличный выбор.

Но в таком состоянии узла, что видно на фотографии - я бы заменил и подшипник в ролике.
Вариантов подшипников много. Но там нужна закрытая обойма.

Например NSK 6203ZZ кажется , этот подшипник.

Оригинал уж больно дороговат, решил остановиться на 5PK-1155 от Masuma, как-то к японским производителям у меня больше доверия.
А вот про подшипник тут ты меня озадачил ohmy.gif

Автор: Zubchuk 11.6.2013, 12:14

Цитата:
(BTN @ 10.6.2013, 17:17) *
Почему-то думал что подпись видна всем,кузова GD3-1534359.

В подписи лишь обозначение кузова.
38920PWAJ01=5PK1155 лучше чем Bando ремней не бывает заказывай покупай его.

Автор: Zubchuk 11.6.2013, 12:15

Цитата:
(BTN @ 10.6.2013, 18:38) *
от Masuma, как-то к японским производителям у меня больше доверия.

это не японский производитель wink.gif

Автор: BTN 2.7.2013, 13:57

Цитата:
(Zubchuk @ 11.6.2013, 13:15) *
это не японский производитель wink.gif

Поставил ремень "BANDO", а "Masuma" закинул в багажник, заодно поменял сальник коленвала, втулки, линки, все 4 пружины... теперь ямки-не ямки, всё ГУД, а дёргания, мать их, остались...

Автор: BTN 8.7.2013, 8:37

Цитата:
(МобАлла @ 31.5.2013, 22:32) *
Ставлю на плохой бенз или свечи катушки недокручены, иначе как объяснить нагар на двух новых свечах?

Ребята и девчонки, делюсь первыми наблюдениями...
Алла, на счёт бенза ты оказалась права, решил заливать 95ультра, машина стала ездить как предополагал её яп.создатель, правда иногда пробиваются эти "дёргания", но это всего лишь иногда, а не норма.
Как стало приятно ездить thumbsup.gif

Автор: Bambr 8.7.2013, 9:06

Цитата:
Как стало приятно ездить
ты твм как, на сходку-то собираисся? на озеро

Автор: BTN 9.7.2013, 10:18

Цитата:
(Bambr @ 8.7.2013, 10:06) *
ты твм как, на сходку-то собираисся? на озеро

Я за любой кипишь )
А разве пока я был в отпуске что-то изменилось? Прошёлся по старым темам, никто никакую сходку не обсуждает huh.gif

Автор: Bambr 9.7.2013, 11:46

Цитата:
(BTN @ 9.7.2013, 11:18) *
Я за любой кипишь )
А разве пока я был в отпуске что-то изменилось? Прошёлся по старым темам, никто никакую сходку не обсуждает huh.gif

dash1.gif

Автор: BTN 9.7.2013, 12:40

Цитата:
(Bambr @ 9.7.2013, 12:46) *
dash1.gif

уже отписался в ту тему )

Автор: BTN 12.7.2013, 22:17

Цитата:
(BTN @ 8.7.2013, 9:37) *
Ребята и девчонки, делюсь первыми наблюдениями...
Алла, на счёт бенза ты оказалась права, решил заливать 95ультра, машина стала ездить как предополагал её яп.создатель, правда иногда пробиваются эти "дёргания", но это всего лишь иногда, а не норма.
Как стало приятно ездить thumbsup.gif

Доездился! Сегодня тачка не завелась, выжидаю паузу с включёнными фарами, пробою, безуспешно, при этом фары мигают, т.е. то горят то нет. Поехал на работу на общественном транспорте.
Вечером на стоянке у охранника оказался тестер, показания АКБ показали 12,14, сравнили с его заряженной АКБ - 12,43, говорит что с аккумом всё в порядке, накрылся стартер.
Прав ли он? И как реанимировать чтоб хоть доехать то первой станции ХЗ scratch.gif

Автор: МобАлла 12.7.2013, 22:22

А прикурить тебе охранник не дал? сразубы всё и разьяснилось.

Автор: BTN 12.7.2013, 22:30

Цитата:
(МобАлла @ 12.7.2013, 23:22) *
А прикурить тебе охранник не дал? сразубы всё и разьяснилось.

У него взял второй запасной АКБ от которого не смог прикуриться.

Автор: Bambr 12.7.2013, 23:04

Цитата:
Сегодня тачка не завелась, выжидаю паузу с включёнными фарами, пробою, безуспешно, при этом фары мигают,

я не понял, поподробнее можно?
что значит "не завелась"? стартер-то крутил? или как?

Автор: BTN 12.7.2013, 23:13

Цитата:
(Bambr @ 13.7.2013, 0:04) *
я не понял, поподробнее можно?
что значит "не завелась"? стартер-то крутил? или как?

Как описать... коротит постоянно.

Автор: Glumin 12.7.2013, 23:55

что такое коротит постоянно? что-то на что-то замыкает? это про что вообще?
стартер либо крутит мотор, либо нет. мотор либо вздрагивает и пытается подхватить, либо крутиться впустую.
ты опписывай развернуто чтоли

Автор: Bambr 13.7.2013, 0:37

Цитата:
Как описать... коротит постоянно.
втягивающее что ли не работает? пятаки? раньше всё нормально было? без симптомов?

Автор: BTN 13.7.2013, 9:04

Цитата:
(Glumin @ 13.7.2013, 0:55) *
что такое коротит постоянно? что-то на что-то замыкает? это про что вообще?
стартер либо крутит мотор, либо нет. мотор либо вздрагивает и пытается подхватить, либо крутиться впустую.
ты опписывай развернуто чтоли



Цитата:
(Bambr @ 13.7.2013, 1:37) *
втягивающее что ли не работает? пятаки? раньше всё нормально было? без симптомов?


Ключ в зажигании, вместо заводки двигателя слышны постоянные трррррррррррррррррррррр, ну как зимой, когда машина не заводится от сильно севшего АКБ, только в моём случае АКБ в порядке судя по показаниям какого-то тестера.
Раньше такого никогда не случалось чтоб АКБ была заряжена а а/м при этом не заводился.

Автор: Bambr 13.7.2013, 9:54

мда, чота я с Хондой расслабился совсем, тоже туплю....
понятно что щёлкает втягивающее...... ..... о блин, может с плюсовым проводом беда какая?.... ну где он там к стартеру подходит?

Автор: BTN 13.7.2013, 10:00

Цитата:
(Bambr @ 13.7.2013, 10:54) *
мда, чота я с Хондой расслабился совсем, тоже туплю....
понятно что щёлкает втягивающее...... ..... о блин, может с плюсовым проводом беда какая?.... ну где он там к стартеру подходит?

Меня твои вопросительные вопросы озадачивают scratch.gif я сам не знаю что делать и где рыскать... dash1.gif

Автор: BTN 13.7.2013, 11:29

Цитата:
(BTN @ 12.7.2013, 23:17) *
Доездился! Сегодня тачка не завелась, выжидаю паузу с включёнными фарами, пробою, безуспешно, при этом фары мигают, т.е. то горят то нет. Поехал на работу на общественном транспорте.
Вечером на стоянке у охранника оказался тестер, показания АКБ показали 12,14, сравнили с его заряженной АКБ - 12,43, говорит что с аккумом всё в порядке, накрылся стартер.
Прав ли он? И как реанимировать чтоб хоть доехать то первой станции ХЗ scratch.gif

Полез во всемирную паутину и вот что вычитал: "Если напряжение на аккумуляторе больше 12.4 В, то аккумулятора полностью исправен - он сохранил полную или почти полную емкость. Если напряжение меньше 12 В, то все еще живой аккумулятор лучше выбросить - он сохранил не более 50% своей номинальной емкости и его лучше не использовать по прямому назначению. Если напряжение на аккумуляторе от 12 В до 12.4 В, то аккумулятор нужно заменить в ближайшее время, пока он еще работоспособен."
Только вот не понятно почему я не смог прикуриться от заряженного АКБ в 12,43В?
И не понятно почему летом в плюсовую температуру разряжается АКБ?

Автор: Glumin 13.7.2013, 11:32

панель приборов загорается нормально? если тррррррррррр, то с какого это втягивающее? оно либо втянулось, либо нет. под трррррррррррррррр понимаю частые щелчки, а это какое то реле. а какое реле при включении зажигания должно работать? мне сейчас интересно, что в этот момент с бортовой электрикой происходит? свет в машине? панель приборов. все тоже также часто мигает?

тут еще вот какой момент. напряжение вы меряете холостое на акк. а вот при включении нагрузки оно может проседать совсем до 8-9В. Найди ка действительно сначала свежий акк

Автор: BTN 13.7.2013, 11:40

Цитата:
(Glumin @ 13.7.2013, 12:32) *
панель приборов загорается нормально? если тррррррррррр, то с какого это втягивающее? оно либо втянулось, либо нет. под трррррррррррррррр понимаю частые щелчки, а это какое то реле. а какое реле при включении зажигания должно работать? мне сейчас интересно, что в этот момент с бортовой электрикой происходит? свет в машине? панель приборов. все тоже также часто мигает?

тут еще вот какой момент. напряжение вы меряете холостое на акк. а вот при включении нагрузки оно может проседать совсем до 8-9В. Найди ка действительно сначала свежий акк

Побежал я на стоянку искать донора с нормальным АКБ на а/м, заодно понаблюдаю за бортовой электрикой.

Автор: МобАлла 13.7.2013, 21:36

Про тррррр щелчками я понимаю как сдохший напрочь аккум, которого только на открытие дверей хватает.

Автор: masel1975 13.7.2013, 22:02

С сигналкой все впорядке?? Возможно блокировка запуска двигателя сработала? У меня такое было- и тррррррр и аккум в норме)

Автор: BTN 13.7.2013, 22:10

Цитата:
(МобАлла @ 13.7.2013, 22:36) *
Про тррррр щелчками я понимаю как сдохший напрочь аккум, которого только на открытие дверей хватает.

Заключение в точку!
Предохранители под капотом проверил, минус с АКБ снимал, с наполовину и полностью выжатой педалью газа в пол не помогло, и на выкрученных свечах тоже молчание.
Заодно проверил катушки со свечами, где ничего нового не увидел, катушки не опалены, свечи с тем же желтоватым пригаром и тёмным нагаром.
В салоне включил подсветку и наблюдал за рекцией, в момент прокручивания ключа в зажигании лампочки тускнели, а индикаторы на приборной панели мигали с каждым тырканием

В общем не дошло дело до донора, т.к. после проделанного ясно что АКБ умерла.
Уже заказал новый АКБ, купил ЗУ и поставил старый на зарядку, но походу зарядить не получиться, т.к. индикатор зарядки не горит, инструкция ЗУ говорит что умер этот АКБ.
Покупал АКБ где-то в Ноя-Дек 2010, т.е. акум прослужил порядка 2 года 8-9 мес.

Автор: BTN 13.7.2013, 22:16

Цитата:
(masel1975 @ 13.7.2013, 23:02) *
С сигналкой все впорядке?? Возможно блокировка запуска двигателя сработала? У меня такое было- и тррррррр и аккум в норме)

Работу сигналки мне нарушили когда машину отправлял из Владика, уроды по-ходу перепутали клемы и она стала глючить, но глюк незначительный и на общую систему охраны не повлиял, с этим глюком уже 3 года катаюсь и пока не замечал нарушений со стороны StarLine, правда не знаю какой модификации.

Автор: МобАлла 13.7.2013, 22:53

Сейчас то что послужило столь стремительному умиранию аккума? Я уже пол года езжу на умершем стоит больше суток можно и не пробовать заводить, тащить домой на зарядку, но вот чтоб не заряжался совсем..... такое только на пробитом вроде бывает да и то кажется что заряд берет но не держит. Чудно. Но и описыватель проблемы тоже ещё тот biggrin.gif
п.с. Чего вы эти свечи туда сюда дергаете - это Хонда не жигуль.

Автор: masel1975 14.7.2013, 8:11

Вот я как знал что у тебя старлайн!!!!! У них спрятан блочок, скорее всего под торпедой где рулевая колонка, так вот у него есть странная особенность-его может вдруг заглючить,и он заблокирует запуск двигателя, при этом все буддет моргать и тыркать!!!! ищешь его, выдираешь разъем и заводишь машину!!

Автор: BTN 14.7.2013, 10:04

Цитата:
(masel1975 @ 14.7.2013, 9:11) *
Вот я как знал что у тебя старлайн!!!!! У них спрятан блочок, скорее всего под торпедой где рулевая колонка, так вот у него есть странная особенность-его может вдруг заглючить,и он заблокирует запуск двигателя, при этом все буддет моргать и тыркать!!!! ищешь его, выдираешь разъем и заводишь машину!!

Через час доставят новый АКБ, думаю что заведусь, а по сигналке - лучше на сходке покажешь где этот разъём )

Автор: masel1975 14.7.2013, 10:22

Да не вопрос, разберем пол машины-впервой чтоль)))))

Автор: Bambr 14.7.2013, 14:47

аккумулятор может умереть внезапно, у меня такое было, перемкнуло внутри банки....

Автор: BTN 14.7.2013, 21:35

Цитата:
(masel1975 @ 14.7.2013, 11:22) *
Да не вопрос, разберем пол машины-впервой чтоль)))))



Цитата:
(Bambr @ 14.7.2013, 15:47) *
аккумулятор может умереть внезапно, у меня такое было, перемкнуло внутри банки....

Парни, аккум поставил, тачка завелась, поехали кататься... просто блятство какое-то, простите за лексику, снова грёбаные рывки при надавливании педали газа и пропадание динамики в движении, т.е. смена бенза на 95 не помогла!
Как говориться, поиски продолжаются...
Надо глубже копать и заняться то ли блок то ли датчик правильно выставить дроссельной заслонки, кто имел опыт работы с этим дивайсом, давайте вместе по-колдуем, а то без опыта я даже не рискну туда суваться.

Автор: alexpane 14.7.2013, 21:44

BTN , а вы кроме курилки в другие, технические, темы не заглядываете?
Если бы читали, то знали бы, что после снятия клымы с АКБ было бы очень неплохо откалибровать варик.
Может тогда и не было бы у вас этого просто блятство.

Автор: BTN 14.7.2013, 21:47

Цитата:
(alexpane @ 14.7.2013, 22:44) *
BTN , а вы кроме курилки в другие, технические, темы не заглядываете?
Если бы читали, то знали бы, что после снятия клымы с АКБ было бы очень неплохо откалибровать варик.
Может тогда и не было бы у вас этого просто блятство.

Не, ну не стоит меня считать полным чайником, конечно я сразу же откалибровал варик на скорости...

Автор: Bambr 15.7.2013, 0:10

оставьте вы эту калибровку в покое, я даже при замене варика не занимался этой ерундой
свечи-катушки-гидроблок

Автор: alexpane 15.7.2013, 6:33

Bambr , я тоже не калибровал при замене двигателя. smile.gif
Но ведь чувствуется, что при снятии клеммы меняется характер езьдбы?

Автор: Bambr 15.7.2013, 8:00

Цитата:
(alexpane @ 15.7.2013, 7:33) *
Bambr , я тоже не калибровал при замене двигателя. smile.gif
Но ведь чувствуется, что при снятии клеммы меняется характер езьдбы?

никогда не парился насчёт снятия клемм, снимал всегда когда нужно, никогда после этого ничего не калибровал
НИКАКИХ изменений в работе варика не замечал

сразу после замены варика, машын поехал как-то неполноценно, ну я давай всячески калибровать с умным видом, думаю вот оно когда понадобилось))
однако вся эта калибровка варику была "по бую" машина поехала нормально только когда я защелкнул до упора один из датчиков на гидроблоке, который при сборке вставил не до упора))))

Автор: BTN 15.7.2013, 9:14

Цитата:
(Bambr @ 15.7.2013, 9:00) *
никогда не парился насчёт снятия клемм, снимал всегда когда нужно, никогда после этого ничего не калибровал
НИКАКИХ изменений в работе варика не замечал

сразу после замены варика, машын поехал как-то неполноценно, ну я давай всячески калибровать с умным видом, думаю вот оно когда понадобилось))
однако вся эта калибровка варику была "по бую" машина поехала нормально только когда я защелкнул до упора один из датчиков на гидроблоке, который при сборке вставил не до упора))))

Ох, чую что дойдёт дело до замены целого варика, т.к. то что осатлось проделать, так проще сразу его сменить.
Вот что именно мне осталось проделать чтоб до конца выяснить причину этих дёрганий:
! Тщательно промыть карб-клинером блок дроссельной заслонки
! Тщательно промыть карб-клинером клапан Холостого Хода
! датчик положения распредвала
! датчик коленвала (прикреплён возле шкива коленвала,кот. вращает ремни)
! проблема в клиновом ремне вариатора - износился
! почистить форсунки
! лямбда-зонд / кислородный датчик
! почистить датчик скорости
! сломан соленойд ингибитора реверса
! прогорела чуток прокладка выпускного коллектора
! чистка/замена блока управляющих клапанов / Гидропанель / Блок клапанный АКПП
! умирающий блок соленоидов
! Стартовый пакет / стартовый саленоид.
Т.е. 13 самых геморных пунктов shok.gif

Кто-нить в курсе сколько сейчас стоит варик на ДВС L15A и сколько станет старый демонтировать а новый поставить?

Автор: Bambr 15.7.2013, 11:47

Цитата:
! Тщательно промыть карб-клинером блок дроссельной заслонки! Тщательно промыть карб-клинером клапан Холостого Хода

не уверен что это может быть причиной, особенно холостого хода. можно промыть так, для галочки
Цитата:
! датчик положения распредвала! датчик коленвала (прикреплён возле шкива коленвала,кот. вращает ремни)
разве это не один датчик?? в любом случае, не причина
Цитата:
! проблема в клиновом ремне вариатора - износился
это вряд ли... а сколько пробега-то?
Цитата:
! почистить форсунки

дёрганья - вряд ли, прочистить можно
Цитата:
! лямбда-зонд / кислородный датчик

дёрганья - вряд ли, расход нормальный?
Цитата:
! сломан соленойд ингибитора реверса

хм... шо за ингибитор? и отчего это он вдруг сломался?
Цитата:
! прогорела чуток прокладка выпускного коллектора

дёрганья нипричём

Цитата:
! чистка/замена блока управляющих клапанов / Гидропанель / Блок клапанный АКПП

как показывает практика - полумера, гидроблок - вещь несложная, если он убит, то причину нужно искать в убитом варике
Цитата:
! умирающий блок соленоидов
это ж гидроблок, см. выше
Цитата:
! Стартовый пакет / стартовый саленоид.
тут поинтереснее.... но тоже следствие, если варик уже убит
Ты скажи, жидкость из варика тёмная сливается?

Автор: Bambr 15.7.2013, 11:49

Цитата:
Заодно проверил катушки со свечами, где ничего нового не увидел, катушки не опалены, свечи с тем же желтоватым пригаром и тёмным нагаром.

а разве их у тебя не 8?
моё мнение - причина в катушках. надо искать пробой

Автор: BTN 15.7.2013, 12:11

Цитата:
(Bambr @ 15.7.2013, 12:47) *
это вряд ли... а сколько пробега-то?

дёрганья - вряд ли, расход нормальный?

хм... шо за ингибитор? и отчего это он вдруг сломался?

Ты скажи, жидкость из варика тёмная сливается?

пробег - 144 тыс км
расход - ХЗ
у меня ингибитор в каком состоянии ХЗ - это я собрал все возможные причины дёргания у кого какие случались, читая данный форум biggrin.gif
жижа варика какого цвета ХЗ - я ж не сам это делаю!

Цитата:
(Bambr @ 15.7.2013, 12:49) *
а разве их у тебя не 8?
моё мнение - причина в катушках. надо искать пробой

У меня 4, в подписи данные авто!
А катушки вообще все 4 сменил на новые оригинальные!

Автор: Bambr 15.7.2013, 12:21

Цитата:
расход - ХЗ

ну и зря. расход свидетельствует о здоровье авто
Цитата:
пробег - 144 тыс км
шо, прям честно-честно? cool.gif
Цитата:
ингибитор
да ёомаё,, ЧТО ЭТО??
Цитата:
жижа варика какого цвета ХЗ - я ж не сам это делаю!

это нехорошо. цвет жидкости надо обязательно проконтролировать. если быстро темнеет - варику приговор. если светлая при замене - варик живее всех живых
Цитата:
А катушки вообще все 4 сменил на новые оригинальные!
хм... ну тогда катухи отпадают.... хотя и про аккум ты говорил что в порядке biggrin.gif

Автор: BTN 15.7.2013, 12:41

Цитата:
(Bambr @ 15.7.2013, 13:21) *
ну и зря. расход свидетельствует о здоровье авто
шо, прям честно-честно? cool.gif
да ёомаё,, ЧТО ЭТО??

это нехорошо. цвет жидкости надо обязательно проконтролировать. если быстро темнеет - варику приговор. если светлая при замене - варик живее всех живых
хм... ну тогда катухи отпадают.... хотя и про аккум ты говорил что в порядке biggrin.gif

расход указывается на приборной панели, гляну, отпишусь дополнительно!
пробег реальный, зачем мне указывать иной!
цвет жижи нет смысла уточнять на СТО, т.к. с тех пор прошло у них немало машин и они вряд ли будут помнить цвет моей слившейся жижи smile.gif

Автор: BTN 15.7.2013, 21:54

Цитата:
(Bambr @ 15.7.2013, 13:21) *
ну и зря. расход свидетельствует о здоровье авто

TRIP показывает 9,3.
Что скажешь?


Автор: borndv 15.7.2013, 22:05

Цитата:
(BTN @ 15.7.2013, 22:54) *
TRIP показывает 9,3.
Что скажешь?



Большеват, мне кажется. У меня ща кажет 18 km/l.

Автор: Bambr 15.7.2013, 23:13

нет особого смысла в мгновенном показании
надо просто время от времени замечать расход при разных режимах
вроде великоват, но это зависит от манеры езды, ежедневного пробега...

если дохнет лямбда, расход повышается относительно прежнего

надо бы конечно жидкость посмотреть, нет ли на пробке стружки какой...

а еще неплохо бы скрепкой посмотреть ошибки


Автор: BTN 16.7.2013, 8:17

Цитата:
(Bambr @ 16.7.2013, 0:13) *
нет особого смысла в мгновенном показании
надо просто время от времени замечать расход при разных режимах
вроде великоват, но это зависит от манеры езды, ежедневного пробега...

если дохнет лямбда, расход повышается относительно прежнего

надо бы конечно жидкость посмотреть, нет ли на пробке стружки какой...

а еще неплохо бы скрепкой посмотреть ошибки

Этот расход с учётом постоянного пользования кондеем и передачей S.
Стружек не замечал, гляну пристально )
Скрепкой ни разу не баловался, думаю что на озеро Андрей прихватит свою диагностическую приблуду, там и поглядим что выдаёт умный компьютер.

Автор: Zubchuk 16.7.2013, 10:26

Цитата:
(BTN @ 15.7.2013, 15:11) *
у меня ингибитор в каком состоянии ХЗ

он на дёрганье точно не влияет, датчик положение селектора, тем более на хонде

Автор: BTN 22.7.2013, 19:40

Цитата:
(BTN @ 16.7.2013, 9:17) *
на озеро Андрей прихватит свою диагностическую приблуду, там и поглядим что выдаёт умный компьютер.

На озере комп ничего не показал mad.gif
Зато заметил, когда мы сделали там прогазовку на всех режимах скоростей, то машина 20 и 21 июля ездила без малейшего рывка, а сегодня снова появились рывки.
Может эта мысль даст наводку для знающих!

Автор: torezz 22.7.2013, 19:56

Цитата:
(BTN @ 22.7.2013, 20:40) *
На озере комп ничего не показал mad.gif
Зато заметил, когда мы сделали там прогазовку на всех режимах скоростей, то машина 20 и 21 июля ездила без малейшего рывка, а сегодня снова появились рывки.
Может эта мысль даст наводку для знающих!


Ноздри ей продуй. Адово.
По бокам таскаешься когда - любая тачка не едет и дергается.
Стоит прожечь все - валит и не писка)))

Не касается легенд. Сей аппарат уделал меня, обкидав камешками. Невобиде.

Автор: BTN 22.7.2013, 20:07

Цитата:
(torezz @ 22.7.2013, 20:56) *
Ноздри ей продуй. Адово.
По бокам таскаешься когда - любая тачка не едет и дергается.
Стоит прожечь все - валит и не писка)))

Не касается легенд. Сей аппарат уделал меня, обкидав камешками. Невобиде.

Блин, ничего не понял, что продуть, что прожечь и самое главное как?
Только прошу по существу!

Автор: torezz 22.7.2013, 23:52

Цитата:
(BTN @ 22.7.2013, 21:07) *
Блин, ничего не понял, что продуть, что прожечь и самое главное как?
Только прошу по существу!


Давай по существу. Какой бензин? Когда менял фильтр воздушный? Свечи?
Сделай сброс вариатора. (Если CVT)
Попробуй прокатись. По трассе.

Езжу на 98. В пробках потолкаешься и схожая проблема. Правда автомат ZF.

Автор: BTN 23.7.2013, 8:27

Цитата:
(torezz @ 23.7.2013, 0:52) *
Давай по существу. Какой бензин? Когда менял фильтр воздушный? Свечи?
Сделай сброс вариатора. (Если CVT)
Попробуй прокатись. По трассе.

Езжу на 98. В пробках потолкаешься и схожая проблема. Правда автомат ZF.

Привет!
Стал заливать 95ультра, ранее всю жизнь лил 92.
Фильтр меняю чаще положеного, т.е. по внешнему виду, менял совсем недавно, как и свечи, катушки все 4 новые поставил.
По трассе нет никаких дёрганий, т.е. они присутствуют на маленьких скоростях в городском цикле.

Как сделать сброс вариатора?

Автор: BTN 25.7.2013, 8:16

Доброе утро, Парни!
Выношу на совет вопрос - слышал уже ни от одного водилы, правда машины у них были не хонды, что пропадала у них тяга из-за засорившегося катализатора.
Вот я и озадачился есть ли связь между этим забитым катализатором и его влиянием на рывки/дёргания/разгон не такой шустрый как всегда!?

Автор: Glumin 25.7.2013, 8:43

нее, давай всетки определимся. ты говоришь о дерганиях или о ситуации, когда мотор крутиться, обороты мотора поднимаются, а машина не едет?

Автор: Zubchuk 25.7.2013, 10:12

Цитата:
(Glumin @ 25.7.2013, 11:43) *
нее, давай всетки определимся. ты говоришь о дерганиях или о ситуации, когда мотор крутиться, обороты мотора поднимаются, а машина не едет?

Вот согласен, давайте определимся с полом wink.gif

Автор: BTN 25.7.2013, 10:43

Цитата:
(Glumin @ 25.7.2013, 9:43) *
нее, давай всетки определимся. ты говоришь о дерганиях или о ситуации, когда мотор крутиться, обороты мотора поднимаются, а машина не едет?



Цитата:
(Zubchuk @ 25.7.2013, 11:12) *
Вот согласен, давайте определимся с полом wink.gif

Я же на сходке расскзал как у меня обстоят дела )

Автор: Glumin 25.7.2013, 10:51

ну тогда причем тут катализатор

Автор: Zubchuk 25.7.2013, 11:06

Цитата:
(BTN @ 25.7.2013, 13:43) *
Я же на сходке расскзал как у меня обстоят дела )

И при чём тут катализатор?
Такое ощущение, что ты разные истории всем рассказываешь про машину wink.gif

Автор: ingy 25.7.2013, 12:28

Цитата:
(BTN @ 23.7.2013, 9:27) *
Привет!
Стал заливать 95ультра, ранее всю жизнь лил 92.
Фильтр меняю чаще положеного, т.е. по внешнему виду, менял совсем недавно, как и свечи, катушки все 4 новые поставил.
По трассе нет никаких дёрганий, т.е. они присутствуют на маленьких скоростях в городском цикле.

Поменяй наконец клапан ЕГР и забудь про дерганья wink.gif

Автор: fractal 25.7.2013, 13:54

еслиб я это прочел лет 6 назад. я бы джаз не купил. пипец, не машина а траблы какието.

Автор: BTN 25.7.2013, 14:16

Цитата:
(ingy @ 25.7.2013, 13:28) *
Поменяй наконец клапан ЕГР и забудь про дерганья wink.gif

Речь идёт вот об этом?

Автор: masel1975 25.7.2013, 16:37

Именно о нем))

Автор: BTN 25.7.2013, 16:42

Цитата:
(ingy @ 25.7.2013, 13:28) *
Поменяй наконец клапан ЕГР и забудь про дерганья wink.gif


Цитата:
(masel1975 @ 25.7.2013, 17:37) *
Именно о нем))

Этот клапан ЕГР (18011-PWA-030) стоит немало...
Я его просто отключал и ездил без него, состояние не менялось, так что он отпадает!

Автор: ingy 25.7.2013, 17:20

Цитата:
(BTN @ 25.7.2013, 17:42) *
Этот клапан ЕГР (18011-PWA-030) стоит немало...
Я его просто отключал и ездил без него, состояние не менялось, так что он отпадает!

Стоит немало, по-этому отпадает? laugh.gif
Ну-ну wink.gif
Цитата:
Твердые частицы из выхлопных газов оседают неравномерно в запорном устройстве клапана EGR и постепенно клапан перестает плотно закрываться, при этом рециркуляция выхлопных газов начинает происходить постоянно.

Не закрывающийся клапан обычно проявляет себя следующим образом:

- неустойчивость холостых оборотов и частая остановка двигателя, пропуски воспламенения;
- рывки автомобиля при движении;
- уменьшение разрежения во впускном коллекторе и как следствие - работа инжекторного двигателя на богатой ТВ смеси.

т.е. отключая разъем, ездил ты все равно с незакрытым клапаном yes.gif
и именно в этом случае ненадолго помогает "отжиг" - на высоких оборотах двигателя клапан очищается, обгорая от сажи, но это ненадолго, чистить его тоже бесполезно - покрываясь нагаром, начинает клинить сам шток, только замена.

ЗЫ и еще: когда говоришь рывки, только на горячую, и только при средних нагрузках?
Цитата:
При движении автомобиля на большой скорости или при ускорении, когда двигатель должен работать на полной мощности, система EGR не используется, так как основным приоритетом в таких режимах является не понижение концентрации NOX в выхлопных газах, а максимальная мощность, система EGR не используется и при прогреве двигателя, когда образование МОХ незначительно, но двигатель нуждается в высокой температуре сгорания для быстрого прогрева. Наиболее интенсивно система рециркуляции используется при средних нагрузках двигателя на скорости 40...90 км/ч.

Автор: Zubchuk 25.7.2013, 18:35

Цитата:
(ingy @ 25.7.2013, 15:28) *
Поменяй наконец клапан ЕГР и забудь про дерганья wink.gif

Цитата:
(BTN @ 25.7.2013, 19:42) *
Этот клапан ЕГР (18011-PWA-030) стоит немало...
Я его просто отключал и ездил без него, состояние не менялось, так что он отпадает!

Цитата:
(ingy @ 25.7.2013, 20:20) *
Стоит немало, по-этому отпадает? laugh.gif
Ну-ну wink.gif

Не вздумай менять клапан ЕГР!!!, это бред, на озере говорили об этом. (Инки не ожидал от тебя такого). Снимаешь впускной коллектор и вычищаешь от дерьма плиту ЕГР, всё, ну заодно и дроссель промываешь.

Цитата:
(fractal @ 25.7.2013, 16:54) *
еслиб я это прочел лет 6 назад. я бы джаз не купил. пипец, не машина а траблы какието.

Не одной проблемы с вариатором Джаза не припомню, не было на джазах проблем с вариком.

Автор: Zhukov 25.7.2013, 22:12

Цитата:
(ingy @ 25.7.2013, 18:20) *
т.е. отключая разъем, ездил ты все равно с незакрытым клапаном yes.gif
и именно в этом случае ненадолго помогает "отжиг" - на высоких оборотах двигателя клапан очищается, обгорая от сажи, но это ненадолго, чистить его тоже бесполезно - покрываясь нагаром, начинает клинить сам шток, только замена.

Так слушая тебя, можно сделать вывод, что и новый не на долго... он засрется и всё... чистый новый покроется нагаром, и будет снова клинить...

ЕГР - фтопку... я на своём мнении настаиваю всё таки... РХХ, а если не спасет, уже дальше лезть... плиту я чистил, ЕГР чистил, свечи менял, катушки менял.. а рывки пропали после ремонта РХХ.. ( у меня Джаз был, джаз - не Тайода, на Джазе есть РХХ!!! ))

Автор: Bambr 25.7.2013, 22:34

я хочу посмотреть жижу и пропку

Автор: Bambr 25.7.2013, 22:36

а вообще я не совсем помню как там дергается....

Автор: Dr_Usama 26.7.2013, 0:36

Андрей и Кирилл, у вас обоих джазы на механике smile.gif
Я за замену жидкости в варике!

Автор: Glumin 26.7.2013, 8:13

да менял он ее уже и не один раз
нету дерганий у него
проскальзывает... или мы тупо уже запутались... надо было прокатиться вам мужики, пока трезвые были

Автор: Bambr 26.7.2013, 8:25

Цитата:
проскальзывает...
насколько я разобрался в вопросе вариатора, ремень проскальзывать не может

Автор: BTN 26.7.2013, 8:52

Цитата:
(Bambr @ 25.7.2013, 23:34) *
я хочу посмотреть жижу и пропку



Цитата:
(Dr_Usama @ 26.7.2013, 1:36) *
Андрей и Кирилл, у вас обоих джазы на механике smile.gif
Я за замену жидкости в варике!



Цитата:
(Glumin @ 26.7.2013, 9:13) *
да менял он ее уже и не один раз
нету дерганий у него
проскальзывает... или мы тупо уже запутались... надо было прокатиться вам мужики, пока трезвые были

Всё, меняю ещё раз жижу без этих СТО, договорился эту процедуру проделать с Dr_Usama, я на юге и он на юге. )
После, выкладываю подробный фотоотчёт с цветом жижи и присутствием (или отсутвием) в ней всякой стружки и прочей живности!

Автор: ingy 26.7.2013, 10:15

Цитата:
(Zubchuk @ 25.7.2013, 19:35) *
Не вздумай менять клапан ЕГР!!!, это бред, на озере говорили об этом. (Инки не ожидал от тебя такого). Снимаешь впускной коллектор и вычищаешь от дерьма плиту ЕГР, всё, ну заодно и дроссель промываешь.

Не знаю что там говорили по пьяни, пардон, на озере, - что, мотору от замены клапана сразу писец или со временем? blink.gif
или от чистых каналов в плите чудесным образом перестает клинить сам клапан? wink.gif

Цитата:
(Zhukov @ 25.7.2013, 23:12) *
Так слушая тебя, можно сделать вывод, что и новый не на долго... он засрется и всё... чистый новый покроется нагаром, и будет снова клинить...

а новый да, недолго, - на нашем дерьме ходит до 50-70 тыс., дальше налет въедается в металл и чистка уже не помогает, а иногда достаточно и одной "левой" заправки, чтобы его убить, в современных машинах это увы, расходник, плата за экологию, мать её...
Цитата:
(Zhukov @ 25.7.2013, 23:12) *
ЕГР - фтопку... я на своём мнении настаиваю всё таки... РХХ, а если не спасет, уже дальше лезть... плиту я чистил, ЕГР чистил, свечи менял, катушки менял.. а рывки пропали после ремонта РХХ.. ( у меня Джаз был, джаз - не Тайода, на Джазе есть РХХ!!! ))

главное, аргументированно настаиваешь laugh.gif
процитирую себя пятилетней давности:
Цитата:
(ingy @ 28.8.2008, 12:04) *
Двигатель работает на сверхобедненной смеси, приготовленной из нашего дерьмового бензина по японскому рецепту, из-за этого видимо - на пороговом режиме, когда любое, даже незначительное, отклонение в работе системы зажигания и питания приводит к нестабильной работе вплоть до пропусков зажигания под нагрузкой.
На предыдущих поколениях двигателей, не задушенных экологией, таких симптомов не было, максимум троить начинали от дохлых свечей.
Поэтому наверное так панически эти рывки и воспринимаются (типа хана вариатору).

исходя из системного анализа проделанных методом тыка сервисных работ на конкретном авто, напрашивается единственный незамененный расходник систем зажигания/питания - клапан рециркуляции, тем более что симптомы его неисправности полностью соответствуют описанному поведению авто вплоть до черного нагара на новых свечах, да и по пробегу он давно уже мумия.
ЗЫ ещё ложка дёгтя в бочку хонды - косячёк-то этот фирменный, косвенно об этом свидетельствует тот факт, что сам клапан неоднократно усовершенствовался - его ОЕМ менялся трижды в первые годы после выпуска первой модели. А на новом модельном ряду стоит уже совсем другой cool.gif
ЗЗЫ "не машина а траблы какието" - вот с этим полностью согласен, ни на одной столько конструктивных просчетов не вылазило, причем у всех по одному и тому же кругу: бррр, рывки, подушки, катушки, генератор, стартовый и т.д.

Автор: Bambr 26.7.2013, 10:15

Цитата:
договорился эту процедуру проделать с Dr_Usama, я на юге и он на юге. )

когда и где

Автор: BTN 26.7.2013, 10:54

Цитата:
(Bambr @ 26.7.2013, 11:15) *
когда и где

Красное Село, когда точно отпишусь дополнительно...

Автор: Zubchuk 26.7.2013, 11:32

Цитата:
(ingy @ 26.7.2013, 13:15) *
Не знаю что там говорили по пьяни, пардон, на озере, - что, мотору от замены клапана сразу писец или со временем? blink.gif
или от чистых каналов в плите чудесным образом перестает клинить сам клапан? wink.gif

У меня была ошибка клапана ЕГР, я его тупо поменял, через 100км снова та жа ошибка. Снял плиту вычистил кило мазута поставил обратно, даже не обнулял - всё прошло.
з.ы. Признаки не работы клапана ЕГР(ну или этой системы): на маленькой скорости 5-10км/час машину поддёргивает, мотор ровно не работает а скачками. Всё что выше 10км/ч уже ничего не заметно.

Автор: ingy 26.7.2013, 12:32

Цитата:
(Zubchuk @ 26.7.2013, 12:32) *
У меня была ошибка клапана ЕГР, я его тупо поменял, - всё прошло.

т.е. сам-то поменял... и прошло... yes.gif
так чего ж другим отсоветовал? cool.gif

Автор: Zhukov 26.7.2013, 12:38

Цитата:
(ingy @ 26.7.2013, 13:32) *
т.е. сам-то поменял... и прошло... yes.gif
так чего ж другим отсоветовал? cool.gif

Так он же пишет, что после замены было всё то же самое, пока плиту не вычистил....

Автор: ingy 26.7.2013, 12:52

Цитата:
(Zhukov @ 26.7.2013, 13:38) *
Так он же пишет, что после замены было всё то же самое, пока плиту не вычистил....

не было, а повторилось, и что? wink.gif
из этого следует, что вместо замены надо просто вычистить плиту? blink.gif
что-то у вас с логикой не то... sad.gif

Автор: Zubchuk 26.7.2013, 13:18

Цитата:
(ingy @ 26.7.2013, 15:52) *
не было, а повторилось, и что? wink.gif
из этого следует, что вместо замены надо просто вычистить плиту? blink.gif
что-то у вас с логикой не то... sad.gif

Пляаа, ну ты чуня, у меня и старый работает ЕГР. Дело в непроходимости отработаных газов, а где они не проходят в клапане или плите пофигу - ошибка. И по практическому опыту клапана не летят, засирается плита и не только у Джазов/Фитов, но и на вшивиках

Автор: Zhukov 26.7.2013, 13:52

Цитата:
(Zubchuk @ 26.7.2013, 14:18) *
но и на вшивиках

Мы же про Джазы, а при чем тут вшивики...

что-то у вас с логикой не то... sad.gif (с)

Автор: Zubchuk 26.7.2013, 14:28

Цитата:
(Zhukov @ 26.7.2013, 16:52) *
Мы же про Джазы, а при чем тут вшивики...

что-то у вас с логикой не то... sad.gif (с)

Принцип один, плита похожая wink.gif

Автор: BTN 23.8.2013, 9:36

Цитата:
(Bambr @ 25.7.2013, 23:34) *
я хочу посмотреть жижу и пропку



Цитата:
(Dr_Usama @ 26.7.2013, 1:36) *
Андрей и Кирилл, у вас обоих джазы на механике smile.gif
Я за замену жидкости в варике!

Привет, парни!
Сменил жижу, спасибо за помощь Dr_Usama... так вот, нет там никакой стружки, выкладываю фото на обозрение:


Автор: Bambr 23.8.2013, 16:29

ну вроде нету.... хорошо

Автор: BTN 23.8.2013, 16:46

Цитата:
(Bambr @ 23.8.2013, 17:29) *
ну вроде нету.... хорошо

Хорошо да не совсем... ради эксперименту заправился снова 92, стал полный пиз...ц, машина еле едет, мотор работает как буд-то сейчас заглохнет... с выхлопной трубы отработанные газы выходят не равномерным потоком, а порциями...
Заехал в мастерскую по ремонту глушителей-гофр-катализаторов... при осмотре сказали что похоже на катализатор, замена мне станет в 14 тыс. руб. Я ему - деньги немалые, хотелось бы 100% знать что дело в катализаторе, а он мне 100% не возможно определить что дело в нём! Вот такие вот мля пироги dash1.gif

Автор: masel1975 23.8.2013, 18:46

ну если ты паришся по замене катализатора то я на днях всю систему менял от паука до банки вместе с ней!Все встало в 12 тысяч с установкой гофр, пламягасителем и кучей переварок, включая лямбду

Автор: BTN 23.8.2013, 20:35

Цитата:
(masel1975 @ 23.8.2013, 19:46) *
ну если ты паришся по замене катализатора то я на днях всю систему менял от паука до банки вместе с ней!Все встало в 12 тысяч с установкой гофр, пламягасителем и кучей переварок, включая лямбду

опа )) а можно по-подробней, в связи с чем сделал такую кардинальную замену, какие сейчас впечатления от проделанного?

Автор: masel1975 23.8.2013, 21:00

Ну сложно сказать в связи с чем, просто глушак дохлый был, это уже давно известно было.
Подняли на подъемнике и катализатор просто рассыпался, а вместе с ним и кусок глушителя и соединение его с дальнейшей частью выхлопной системы!
Если бы ставил катализатор то обощлось бы в 23-25 тыщ, а так как мне на экологию наплевать я решил ставить пламягаситель!

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)