Хонда фит GD1 L13A 2003 года. Капать начало где то с марта месяца. При замене масла обнаружилась так сказать течь через датчик давления масла, пока заказал, пока пришёл заказ и вот началось. Сегодня поменял датчик давления масла, масляный фильтр не снимал. Датчик поставил FAE 12550. От датчика который стоял сбил пластмассу приложив небольшое усилие ударом молотка, выкрутился обыкновенной головкой на 24, далее был изготовлен ключик дабы закрутить новый датчик, у него гайка на 22, в гараже нашёл свечной ключ от мотоцикла и старую гайку с шаровой, для изготовления нужна болгарка и сварочный аппарат. Фото прилагается, может кому нибудь пригодится. Неделю назад поменял масло и все фильтра, покупать новый масляный фильтр не захотелось да и ехать далековато, пришлось маленько повыё******.

Инструмент который понадобился. Всем мира!