Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
13.9.2013, 10:14 |
Запчасти на Fit 1.5 GD3 |
Splash, | ||||||||||||||||||||||||
6.9.2013, 21:18 |
Запчасти фит 0'3 |
Детали кузова Решетка радиатора со значком хонды с небольшой трещинкой на лого - 200р LED подсветка логотипа - перед 300, зад 250 Эмблема 4wd - 300р Различный фарш дверей, стеклоподъемники, замки, уплотнители, петли - договоримся Бампер задний с трещиной и вмятиной, может можно выпрямить феном, хз - 300р Мотор привода дворников с тягами - 1000 Амортизаторы двери багажника, комплект - 600 Стекло задней правой двери - 800 Стекло двери багажника (ещё не отодрал) - 1000 Диффузор с двигателем для охлаждения мотора - 800 Металлическая площадка под аккум - 200 (в резерве) Клапана удаления излишек воздуха из салона, по 300р Зеркало правое без ножки - 600 Зеркало левое, без ножки и зеркала (всё остальное целое и рабочее) - 400 Внешние ручки дверей - по 400р Петли капота - 400р Замок лючка бака с электроприводом, 1000р Всякие железки, скобы и мелочевка, по 100р в довесок к любой покупке Концевики дверей и форсунка заднего стекла, по 200р Глушитель, труба выпуска (без банки) - 1000р Двигатель, пробег 180, состояние отличное, с катушками, навесным, косой и мозгами, за 12 Подвеска Передние пружины - по 250р Пыльники передних стоек - по 300р Опоры стоек с подшипниками - 500р за б/у комплект, 800р за комплект практически новых Линк стабилизатора правый новый, неоригинал (в резерве) - 300р Задний амортизатор, состояние отличное, 500р Ступица правая с новым подшипником (от полторана) - 800 Стабилизатор - 700 Шрус правой тяги внутренний с пыльником, 500р, пыльник от внешнего за 300р Левая тяга (от полторана) - 1500р Колесные диски оригинальные хонда, 15" 4х100, состояние разное Детали салона Пластик двери багажника - 400р Козырек панели приборов - занедорого Управление климатом, крутилки и пластик - 500р Подрулевой пластик без коцок - 500 Правый пластик багажника с небольшим сколом - 400 Фиксаторы задних сидений, 150р Магнитола заводская - 500р с модулятором FM Зацепы в багажник, 2шт - по 100р Плафон потолочный - 400 Ручник - 400 (в резерве) Различный пластик салона, фото в предыдущих постах Поручень потолочный - по 100р Сидения передние, комплект 2х передних (так же есть заднее правое) - 5000р Мотор печки с крыльчаткой - 500р Система отопления и вентиляции с климат контролем - договоримся Педали тормоза и газа, 300 и 400р Задние ремни, занедорого Панель приборов с кнопками, дифлекторами и т.д., без проводки Тормозная система Главный тормозной цилиндр с усилителем, 1200р Все тормозные трубки - договоримся Топливная система Топливный бак - 1500р Лючек - 400 Все топливные трубки - договримся Топливный отстойник, 400р Трубки кондера, все, кроме той, что со смотровым окном Электрика Антенна внешняя, оригинал, 500р Бибикалка - 50р (в резерве) Проводка полностью, можно по фишкам - договоримся Блок предохранителей подкапотный - 350р Блок монтажный салонный - 350р Блок управления EPS 39980-SAA-J3, 700р Фара биксенон дорестайл правая - 2500 |
alexpane, mars72, portnoy3, | |||||||||||||||||||||||
31.8.2013, 23:44 |
Запчасти на Fit 1.5 GD3 |
egorlunev, | ||||||||||||||||||||||||
15.8.2013, 10:08 |
продаю мотор стеклоподъёмника продаю мотор стеклоподъёмника |
maxmm001, | ||||||||||||||||||||||||
14.8.2013, 23:57 |
Запчасти на Fit 1.5 GD3 |
Все фото тут Замок лючка бака, полностью рабочий, комплект |
Tataro-mongol, | |||||||||||||||||||||||
31.7.2013, 22:37 |
Запчасти фит 0'3 |
baxxx, | ||||||||||||||||||||||||
30.6.2013, 18:33 |
Запчасти фит 0'3 |
Двигатель 1,5, очень бодрый, с навесным (кроме компрессора кондера), с косой и мозгами. Климат контроль, иридиевые свечи, свежий ремень навесного, за 18т.р. |
LENIN 86, | |||||||||||||||||||||||
23.6.2013, 0:25 |
Номер трубки от кондиционера |
Есть все трубки, если надо, в личку |
kasper589808, | |||||||||||||||||||||||
8.2.2012, 23:29 |
Замена левой подушки двигателя описание+фото |
Решена проблема с "Брр" После замены левой подушки на новую (т.к. старая порвалась) вибрация и рык на 1300 оборотах остались (подушка оригинальная). Весь измучился с этой проблемой, после чтения форума опять загнал машину на подъемник, снова снял и вернул на место подушку (думал может дефектная), затем открутил правую подушку, приподнял движек, убедился в том, что она целая. Так же открутил наполовину заднюю подушку и фанариком убедился и в ее целостности, закрутил всё обратно, ничего так и не понял, но вуаля, рык пропал. Как я понял, всё было из-за смещенной лапы относительно первоначального положения (!), так что с этим будьте аккуратнее! в другой раз я вообще не буду лапу трогать. Между резиновыми прокладками от подушки и лапой должно быть расстояние, а до этого у меня получилось поставить так, что лапа прижималась к прокладке, и когда газовал, движек смещался назад и сильно прижимал прокладку, следовательно вибрация передавалась на кузов минуя подушку. |
BlackCat, mixaaci, | |||||||||||||||||||||||
4.2.2012, 13:32 |
Как правильно водить машину с вариатором? |
тема тут, я делал методом перемычки, а не "на ходу", мне так кажется надежнее.. http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...=833&st=100 В общем вот: 1. Прогреваем двигатель и коробку, для этого я прокатился немного по округе. 2. Снимаем клеммы аккумулятора, я снял для надёжности обе на пару минут. 3. Ставим клеммы на место. 4. Втыкаем перемычку в разъёмы 4 и 9. 5. Ставим на ручник. 6. Включаем зажигание, должен гореть чек энджн обязательно, если перемычка вставлена в те разъёмы, он горит, ждём секунд 10. 7. Зажав педаль тормоза, заводим и сразу же включаем ближний свет и ставим на нейтраль N. 8. Затем сразу же начинаем быстро переключать передачи N-D-S-L-S-D-N-D-S-L-S-D-N-D-S-L-S-D-N. Про 20 секунд написана неправда, нужно уложиться где то за 15, поэтому у многих и не получалось долго, пока быстро не начали переключать. 9. Горит N и должна загорется вместе с ней D. 10. Через минуту D гаснет. 11. Переключаемся на D. 12. Загорается лампа D. 13. Ждём пока не погаснет, минуты 2, может чуть больше. 14. После этого ничего ждать более не нужно, никаких миганий и т.п., нужно заглушить обязательно. После чего можно прокатиться и сделать выводы, у меня как правило после каллибровки ничего не менятеся, всё и так хорошо. Если у вас в п.13 начинает мигать D, то это какой то косяк и нужно смотреть в чём дело. Вобщем мануал правдив, единственный косяк там, в том, что нужно операцию переключения по передачам проделывать не 2 раза, а 3 как написал Serega. А фотки разъема и куда втыкать перемычку найдешь в теме |
Andrick, | |||||||||||||||||||||||
|