Всем привет.
Начну без истории просто нужен был ремонт.

Понадобится:
1. Ключ на 8' на 10' на 12'
2. Шприц с трубочкой
3. Бутылка прозрачная с трубочкой
4. Ремкомплект ГТЦ D1719 (родной) или если его нету D1258
5. Скорее всего понадобится уплотнительная резинка между ГТЦ и вакуумником 46185-S04-J01
6. Крестовая отвертка (подлиннее)
7. Магнит
8. Новая ТЖ 0,5л.


Снятие ГТЦ:
1. Открываем крышку бачка Тормозной жидкости (далее ТЖ)
2. Шприцем с трубочкой откачиваем ТЖ
3. Снимаем разьем датчика ТЖ с бачка
4. Подкладываем под трубки какую нибудь тряпочку побольше.
5. Ключем на 10' откручиваем одну из тормозных трубок и так же выкачиваем ТЖ из отверстия ГТЦ
6. Когда все трубки сняты откручиваем 2-ва крепящих болта около вакуумного усилителя. Болты на 12'. Главное не потеряйте гроверы
7. Вытаскиваем ГТЦ и несем на стол для разборки

Разборка:
1. Снимаем бачок ТЖ предварительно открутив болт крепления
[attachment=43615:Фото522.jpg]

2. Снимаем штопорное кольцо, которое держит первичный цилиндр. Для этого нажимаем на цилиндр и специальными плоскогубцами снимаем кольцо.
[attachment=43616:Фото523.jpg] [attachment=43617:Фото516.jpg]

3. Затем вытаскиваем цилиндр
[attachment=43618:Фото517.jpg]

4. Чтобы снять вторичный (внутренний) цилиндр, надавливаем на него отверткой, и при помощи магнита и другой отвертки вытаскиваем штопор из отверстия трубки. Затем чем нибудь плоским вынимаем цилиндр. При этом смажьте стенки ТЖ
[attachment=43619:Фото519.jpg] [attachment=43620:Фото520.jpg]

5. Промываем все тщательно. Меняем уплотнительные манжеты из наборов (из набора D1719 подойдут все манжеты так как он оригинальный)(из набора D1258 подойдут только 3 новых манжеты, одну старую придется установить обратно, при этом ее нужно будет подержать в спирте)
Главное не забывайте смазывать поршни ТЖ, когда будите устанавливать все это дело на месте. ВАЖНО: не перепутайте как стоят манжеты на поршнях!
6. Собираем все в обратной последовательности и устанавливаем ГТЦ на место с новой прокладкой.
7. Прокачиваем ГТЦ а затем и тормозную систему (далее ТС).

Прокачка ГТЦ и ТС:
1. Когда поставили ГТЦ на место, подсоединяем одну из тормозных трубок и закручиваем ее, вторую просто ставим на место
2. Помощнику говорим чтобы нажимал на педаль тормоза. Не сильно, до середины хода педали. Затем ваш помощник держит педаль в середине нажатой вы затягиваете штуцер. Помощник отпускает педаль. Опять открываете штуцер, помощник опять нажимает на педаль до половины ее хода, как только пойдет жидкость затягиваете штуцер и переходите к другому.
3. Прокачку ТС производите как и везде. Снимаете колпачок с прокачного штуцера, одеваете ключ, одеваете трубочку (один конец в прозрачную бутылку с ТЖ), открываете штуцер. Помощник качает педаль тормоза. Как только воздух вышел и пошла ТЖ закрываете штуцер. Помощник продолжает накачивать педаль. Говорит что накачал и держит ее. Вы опять открываете штуцер. Помощник говорит что педаль тормоза ушла и опять держит ее. Вы закрываете штуцер. И так далее другие колеса.
7. После всей прокачки тормозной системы радуемся новым тормозам

Уффффф........ ну вроде все. Будут вопросы пишите Я ставил ремкомплект D1258 так как D1719 на exist нету а найти его тяжело. Если ктото вдруг найдет поблизости в Москве свисните Возьму 2.

Еще фото:
[attachment=43621:Фото521.jpg] [attachment=43622:Фото524.jpg]

Я когда ставил колонки каждый динамик обернул в пакетик целофановый. Двери же не герметичные и вода там присутствует

Ну если ты как то можешь по другому то вперед. Подумай головой надо ли снимать или нет.

Как маленькие, а это снимать, а то, а это открутить, а до конца... Посмотреть самим что да как нельзя.

офф топ.

Ну во первых всем привет. На вашем форуме я появился недавно. Но уже прочитал практически все что можно тут почитать.
Фит у меня вторая машинк0 после 15-шки. И поэтому пока что на ближние годы бюджет моего кошелечка будет не такой уж и большой, вот и хочется чтобы машинк0 побегала подольше.
Ну а теперь собственно о деле. Стандартные подкрылки стоят почти 100$, душит жаба отдавать 100 зеленых за пластик.

И так что понадобилось:
1. Много тряпок (чтобы удалить всю грязь)
2. Ацетон (примерно 1L для обезжиривания так же можно уайт-спирит или бензин)
3. Железная щетка
4. Обычная щетка (желательно умеренно жесткую)
5. И балонов 2-3 жидких подкрылок (я брал Hi-Gear: Black Beauty - антикорозийное покрытие с резиной 170-200р.)

Все очень просто:
Вывешиваем машинку на домкрат
Снимаем колесо
Очищаем для начала все от грязи обычной щеткой (п.4), затем когда все более или менее чисто в тех местах где грязь ну очень уж большая или трудно оттираемая то пользуемся железной щеткой (п.3).
Отчистили грязь теперь берем тряпку смачиваем ее ацетоном и начинаем все протирать (п.с. лучше протрите несколько раз, и не жалейте ацетон) И после всего курите 10-15мин. (п.с. главное не рядом ))
Когда все высохнет еще раз протираем все тряпкой (п.1) с ацетоном (п.2) для более лучшего эффекта, ждем чтобы все хорошенько подсохло. Затем берем наши жидкие подкрылки (п.5) и просто брызгаем (п.с. да и не забудьте накрыть чем-то диск ну и все остальное где не хотите мазать)
Я мазал сначала через трубочку, которая шла вместе с балоном (п.с. через нее наносится слой больше) а затем уже 2 раз без нее.

Выглядит все это очень даже хорошо. Шумоизоляция от мелких камушков уменьшилась, так как накладывая слой в 1-2мм. они просто напросто отталкиваются от слоя резины.

В дальнейшем сделаю виброшумоизоляцию арок задних колес в салоне + поставлю подкрылки от какой нить машинки. Как сделаю обязательно кину отчет.

Сильно то не критикуйте, написал потому что малоли кому то пригодится