Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
19.3.2011, 13:01 |
Установка бигалогенового модуля В фары Мобилио |
Свет от модулей ночью еще не успел сфотографировать, есть только дневное фото. Яркость фар при Солнце в небе сама за себя говорит. Отличные правые (европейские) "галки" хорошо видны. |
kiras, | ||
19.3.2011, 12:58 |
Установка бигалогенового модуля В фары Мобилио |
Модуль в фаре |
kiras, | ||
19.3.2011, 12:57 |
Установка бигалогенового модуля В фары Мобилио |
Стоял биксенон заводской. Лепить омыватели и автоматический корректор, иметь американский свет, а также потом каждому доказывать что D2R важнее HCR не захотелось (прошлым летом маркировку D2R пришлось один раз показывать ИДПСу на посту в Волгоградской области, когда ездил на Мобилке из Новосибирска в Краснодар и Одессу). Один из вариантов как все проблемы решить - установка в фару бигалогенового модуля. Нашел Hella FFDE90 Н7 Premium BiHalogen, код 1AL 009 998-001. Модули достаточно крупные, но в нашу большую фару встали нормально. Координаты установщиков желающим могу сообщить. Свет стал намного ярче, по прибору (для настройки фар) светосила возросла в 5 раз! По ощущениям свет стал намного лучше, хотя сначала думал, что галоген светить будет слабее ксенона. Однако линзованная оптика Hella это сила! Один минус - совсем не бюджетно получается, один модуль 6 тысяч рублей. Зато ТехОсмотр прошел без проблем, не поощряя коррупцию. |
kiras, | ||
15.8.2008, 6:51 |
Путешествие на Mobilio кто, куда? |
Водопад в Белово (высота метров 8) |
Valerich, | ||
15.8.2008, 6:49 |
Путешествие на Mobilio кто, куда? |
Про маршрут выходного дня: вокруг Новосибирска много интересных мест, но немногие из них хорошо известны (например, Караканский бор на берегу Обского моря, или кедровая роща в Базое, озеро Чаны). Есть куча интересных, но не очень широко известных мест. Например водопад в Белово и место Зверобой. Вообще Новосибирск-сити раскинут на равнине и если ехать из него буквально в любую сторону по магистралям - везде плоская равнина, поэтому узнать что горы на самом деле буквально вплотную подходят к городу для многих удивительно. Хотя в школе все учили что Новосибирск вообще-то в предгорьях Алтая, и от Новокузнецка к нам тянется Салаирский кряж. Поэтому особо интересен и водопад (до которого от границы города по прямой 20км), который не чуть ли не в поле (на самом деле в холмах ) и Зверобой, который в горах, а по прямой от города всего 40 км. Что ткда попасть нужно выехать из города на юг по Бердскому шосее по М52, проехать Бердск, Искитим и буквально через километр после Евсино свернуть влево по указателю на Новососедово и Юрманку (горнолыжный курорт). Далее ехать порядка 20 км по указателям на Юрманку и Белово по асфальту вперемежку с кусками гравийки. На указателе свернуть в деревню Белово, проехать сквозь нее до магазина и сразу за ним свернуть влево, пересечь мостик и на перекрестках принимать вправо. Проехать вдоль фермы и озера пару км - и упереться в тупик, где собственно водопад и есть. Водопад будет слева, озеро - справа. Вода теплая! Что особенно приятно после холоднющих водопадов и рек Горного Алтая. Детям там будет здорово. Минус - наличие рыбаков, купаться когда в метре от тебя поплавки - не очень прикольно (озерцо образованное водопадом весьма компактное) Вдоволь накупавшись можно двинуться на Зверобой - возвращаемся из деревни на дорогу и едем дальше (на восток) - через Легостаево в Новососедово (указатели на Юрманку), в Малиновке на Т-образном перекрестке поворачиваем вправо (никаких указателей ). Проезжаете всё Новососедово, через два мостика и в самом конце слева сначал будет памятник Запорожцу и сразу за ним 4х(?) этажная белая гостиница. Почти напротив гостиницы будет съезд вправо - и сразу будет развилка - нам налево, затем опять развилка - нам снова налево в небольшой подъем. Въезжаем в сосновый лес и аккуратно (чтобы не застрять) едем до победного конца, приезжаем в поляну-тупик и слева видим в деревьях просвет. Вылазим из машины - оказываемся на вершине горы - под нами обрыв и река Бердь делает полукруг. КРАСОТА! Только кровососущие съедают заживо, озаботьтесь репеллентом. Особенно впечатляешься от того что ехал по равнине и холмам, и даже намека на горы не видно, потом лес - и вдруг ты на достаточно высоком склоне. |
Valerich, | ||
20.2.2008, 6:43 |
Режим S вариатора Имеются вопросики |
достоверно известно, что кнопочка включает S-режим вариатора, который ни в одной известной мне инструкции спорт-режимом не называется. Например в инструкции на Jazz этот режим называют "Пониженный диапазон": При данном положении рычага селектора трансмиссия переключается в диапазон повышенных передаточных чисел, что способствует быстрым ускорениям при обгонах, а также обеспечивает возможность торможения двигателем. Пользуйтесь этим режимом при спуске с крутых откосов, а также в условиях интенсивного дорожного движения, когда частые разгоны чередуются с торможениями и остановками. |
VUDI, | ||
18.1.2008, 10:12 |
Замена ступицы В своем гараже |
Это просто вам повезло. Гудящий подшипник может развалиться и заклинить колесо - знаю людей которые до такого "догуделись". Надеюсь сами догадываетесь что будет если на скорости колесо заклинит - машину закрутит и выбросит - повезет на обочину, не повезет - на встречку. Вердикт - гудящий подшипник, как впрочем и любая другая неисправность ходовой и рулевого, это повод неисправность быстро устранить и уж тем более нельзя гонять если что-то неисправно. |
nina_zayceva, | ||
|