Я всеми конечностями согласен с мнением Joanna и отключением ABS. На данном аппарате треска много толку мало, слишком рано срабатывает, тормозной путь по сравнению с ТАЗиком (классика) на отеч резине намного длиннее и на ТАЗе я несколько раз успею остановиться в кол при том же расстоянии на Фите с ABS не отрывая пятой точки от сидушки.Несколько раз чуть не попадал при соблюдении дистанции и скоростного режима Если ты на педаль тормоза не давишь если так давить то можно и педаль отломить и массу острых ощущений получить.

Цитата: (aleksandr.kharanauli @ 15.10.2011, 10:03) всё просмотрел нигде нету, мне надо по фиту второго поколения 2008 год

Куда, где и как смотрел?Вот парочка тем если не видели http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=25764 http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=25767. Прежде чем создавать тему, научитесь пользоваться поиском.

Цитата: (ce'Grey @ 25.10.2011, 21:21) вылет это циферка после ET... Может она не 45 должна быть на новых... Суппорты-то вроде родные. Может 14-е диски мне не от фита подсунули...

Извиняй затупил, на диске ни чего кроме 14на51/2 не выштамповано на литье посмотрел такая же песня.Если он садится на ступицу значит с вылетом не то если сел и задевает за диск при вращении тогда скорее всего тебе брать15

Цитата: (андрей 616 @ 22.10.2011, 20:15) Можно по подробне ?

Обычный круглый чуп на конце сплюснутый.Заливаешь 3 литра CVTF или HMMF одна пакость прогреваешь до того как вентилятор включится 2 раза глушишь машину и смотришь по HOT где у тебя уровень примерно через минуту после того как заглушил.До верхнего края HOT не должна доходить примерно 2 миллиметра.Машина естественно стоит ровно.

Люди, вы хоть читайте раздел ВНИМАТЕЛЬНО, прежде чем заказывать.Здесь http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=14838 инфо по поводу LI$ и подобных ему товарищей.А заказывать, или нет, решайте сами.

Дальше снимаем крышку повернув её и снимаем массу с электромагнитной шторки фото1,затем поворачиваем цоколь против часовой стрелки до упора и снимаем его фото2 и3 после отжимаем зажим и снимаем лампу дальше на крышке напротив замков делаем отметки вставляем в блок фару и поворачиваем крышку до упора, определяем и делаем отметку на фаре расположение замка в закрытом положении снимаем крышку и вооружившись кто чем (надфиль, напильник, лезвие от лобзика. бормашина)вырезаем свободный сектор внизу не доходя до края примерно1-2мм под уплотнитель фото4, что бы вытащить электромагнитную шторку,затем выкручиваем винты и снимаем сначала зажим, а затем повернув извлекаем шторку на фото5 видно,что перегородка с левой стороны короче чем справа, вот эту перегородку и надо перекрыть.Вырезаем по ширине перегородки металлическую перегородку и перекрытием по высоте на 3мм я себе сделал её как на фото6 ,затем крепим её способов масса всё зависит от полёта фантазии(пайка, винты, либо сделать на пластинке усики и согнуть их с внутренней стороны перегородки).Затем собираем всё в обратной последовательности лампу поворачивать против часовой стрелки не стал.ВАЖНО перед тем как поставить лампу обратно хорошо протереть её спиртом.Ну вот вроде бы и всё.

Цитата: (андрей 616 @ 9.9.2011, 20:23) Господа форумчане! Скидывайте пожалуйста сюда коды запчастей,для Фита второго поколения! оригинальные и аналоги! Раньше владел Ниссаном Тиида,на форуме было всё до мелочей!Оччень удобно!:))) Сейчас владею "вторым" Фитом и здесь этого не хватает!

Зачем всё сюда кидать, если можно посмотреть здесь http://honda.epcdata.ru/fit/

Цитата: (ленский @ 6.9.2011, 9:12) Ссылку проманиторил-там ответа нет, может у кого с япии пришла "мурзилка" на японском там эти цыфры можно легко найти, как правило ближе к концу книжки идут таблицы заправочных объёмов.

Вот держи скан "мурзилки" там вроде всё понятно.

Цитата: (gods_mecy @ 5.9.2011, 16:16) Разобрался. Помогла запись на низкой скорости 8х(меньше не смог), теперь все читаеться, спасибо за совет.

Не за что, не стесняемся нажимать кнопку спасибо.

Цитата: (yaha @ 4.9.2011, 17:44) gods_mecy Какой фит то?Ккая магнитола? По настоящему штатные магнитолы с фитов GD ни когда не умели читать мп3

Если посмотреть оглавление, то фит второго поколения GE6,7,8

Вполне возможно из за скорости записи попробуй самую минимальную 4 или 8 у меня на втором авто стоит KENWOOD так вот RW на 12 скорости читать не хочет, только R и то на 4 или 8 скорости.

Цитата: (olk @ 31.8.2011, 14:51) на одометре чередуются 75 и 62450 при нажатии на кнопку появляется END.Моргал ABS ошибку стер вроде больше нечего не моргает.Мысли есть?

6 скорее всего выглядит вот так b,тогда DTC B2450: Ошибка в цепи связи (BUS-OFF) как устранить не знаю езжай к офицалам.

Так как пока просмотров больше чем ответов.Вот, что нашел на джаза, может кому поможет

Цитата: (yura833 @ 2.6.2011, 14:22) Сделал все, как написано все работает, большое спасибо belaik!!! Единственное где переключение на 12/24 !? Его что то не нашел. Настройки камеры я смотрел, меняет линии либо желтого цвета, либо оранжевого можно сделать, и можно еще к примеру какую то линию из всех желтых сделать одну оранжевой. По поводу поворота вроде нет такого.

Надеюсь по фоткам всё поймёшь, там же в этом меню можно изменить цветовую гамму меню.

А теперь подробнее, как и где изменять язык, сегодня пробовал часы сдвинул на 2 часа назад. На фото№1 выбираем то, что отмечено далее№2 идёт перезагрузка иероглифы изменились на фото №3 это видно, далее всё по ссылке которую предоставил Олег724 и vinaris102 посмотри внимательно что в меню остаётся вкл,а что выкл.Дальше часы можно сдвинуть ещё на час назад,[attachment=42643:IMG_1390.JPG] последовательность указана с фото №4

Цитата: (Galinka @ 26.5.2011, 8:45) Большое спасибо за совет,подушечки наверное действительно уберу,пригодятся для чего нибуть другого,ну а как Вам тюнинг,не переборщили ли мы с мужем? С уважением Galinka.

Накладки на подкрылках конечно глаза режет,но это по крайней мере лучше, чем потом подкрашивать сколы и следы пескоструйной обработки. О подушечках повторятся не буду,а в остальном зачёт.

За что отвечают выделенные предохранители?