Версия для печати темы

Автор: bserg99 4.6.2015, 19:12

Сразу сорри, что не сделал фото. Итак - на 180000 км сделал регулировку клапанов, чистку форсунок, чистка дросселя,чистку клапана ЕГР, замену тормозухи, замену антифриза. Итог- под клапанной крышкой все чисто (масло Кастроль 5-30, завтра опять перейду на фирменное 0-20), клапана ушли в сторону большего зазора, выровняли, компрессия везде 12,9 - ровная, форсы были чистые, аж обидно было деньги отдавать, ЕГР бросили в ультразвук - стал как котовы я....а, дроссель был малозасранный. Неприятно удивили свечи - БОШ от Джаза, за 30000 км весь в пробоях на изоляторе, поставил родной с пробегом 150000 (!) НЖК. Выводы слесарей - можно было ничего и не делать.....
Поменяли заднюю подушку двигателя - где-то цепанул асфальт или бетон - срезало всю нижнюю часть- ушли сразу все скрипы из подвески... Полет продолжается...

Автор: mayhem_777 9.7.2015, 13:55

Привет!
А масло 5w30 с какого пробега лил?

Автор: bserg99 10.7.2015, 4:50

со 150

Автор: DMS 10.7.2015, 8:18

Цитата: (mayhem_777 @ 9.7.2015, 17:55) Привет! А масло 5w30 с какого пробега лил?

у меня 5w30 заливалось с рождения авто (заграницей), первая замена масла была на 1084км., было слито оригинальное 5w30 и залито https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-extended-performance.
далее замена на 5т.км была и далее каждые 5т.км.
по приходу машины в рашу на лето также лью 5w30, на зиму 5w20/0w20.

Автор: kalanv15071973 28.7.2015, 20:40

Цитата: (DMS @ 10.7.2015, 8:18) у меня 5w30 заливалось с рождения авто (заграницей), первая замена масла была на 1084км., было слито оригинальное 5w30 и залито https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-extended-performance. далее замена на 5т.км была и далее каждые 5т.км. по приходу машины в рашу на лето также лью 5w30, на зиму 5w20/0w20.

Странный и весьма редкий подход. А не лучше было бы лить круглый год 0w20 или 0w30 ? Вообще сешивать масла не рекомендуется. Точнее рекомендуется избегать частого их смешивания. А так, конечно, дело сугубо личное.

Автор: DMS 29.7.2015, 6:56

Цитата: (kalanv15071973 @ 29.7.2015, 0:40) Странный и весьма редкий подход. А не лучше было бы лить круглый год 0w20 или 0w30 ? Вообще сешивать масла не рекомендуется. Точнее рекомендуется избегать частого их смешивания. А так, конечно, дело сугубо личное.

ничего страшного не вижу в том, что небольшой остаток одного смешается с другим. никто же не переживает, что смешивает старое с новым, особенно при смене в коробках частичной заменой )))
первое авто (имеется виду ФИТоподобные) на такие смены в течение 7 лет не жаловалось )) не думаю, что второе обидится
нормального 0w30 за разумные деньги к сожалению не нашел.

Автор: kalanv15071973 29.7.2015, 7:49

Цитата: (DMS @ 29.7.2015, 6:56) ничего страшного не вижу в том, что небольшой остаток одного смешается с другим. никто же не переживает, что смешивает старое с новым, особенно при смене в коробках частичной заменой ))) первое авто (имеется виду ФИТоподобные) на такие смены в течение 7 лет не жаловалось )) не думаю, что второе обидится нормального 0w30 за разумные деньги к сожалению не нашел.

2000 руб./4 литра хорошей ситетики это нормально?
Из теории про моторные масла помню что когда смешиваются пакеты присадок РАЗНЫХ масел из этого ничего хорошего не выходит. Хотя и криминального тоже ничего не будет.

Автор: DMS 30.7.2015, 10:21

Цитата: (kalanv15071973 @ 29.7.2015, 11:49) 2000 руб./4 литра хорошей ситетики это нормально? Из теории про моторные масла помню что когда смешиваются пакеты присадок РАЗНЫХ масел из этого ничего хорошего не выходит. Хотя и криминального тоже ничего не будет.

не видел при текущем курсе ни одну СИНТЕТИКУ за 2т.р./4л. это цена для средне-нормального кряка.

Автор: kalanv15071973 30.7.2015, 14:16

[quote name='DMS' date='30.7.2015, 10:21' post='1400439']
не видел при текущем курсе ни одну СИНТЕТИКУ за 2т.р./4л. это цена для средне-нормального кряка.
[/quote
www.drive2.ru/l/7040853/
Уверен что ничего лучшего за подобные деньги не купите. Так что думайте. Пишите какие мысли посетили по поводу этого масла.

Автор: DMS 31.7.2015, 7:44

ничего впечатляющего про их марку Agip сказать не могу.
а с http://eni-agip.ru/catalog/sinteticheskie-motornye-masla/eni-isint-tech-0w30/ разберемся, тем более что циферки на http://travel.eni.com/catalog/products/documents/001008_13_de_AT_1_101.pdf и нашем расходятся
При их дружбе с ГПН, как бы в Рашке в канистрах ENI не оказалось G-Energy , тем более, что вторые также пишут Фул Синтэтик

Автор: kalanv15071973 31.7.2015, 12:30

Цитата: (DMS @ 31.7.2015, 7:44) ничего впечатляющего про их марку Agip сказать не могу. а с http://eni-agip.ru/catalog/sinteticheskie-motornye-masla/eni-isint-tech-0w30/ разберемся, тем более что циферки на http://travel.eni.com/catalog/products/documents/001008_13_de_AT_1_101.pdf и нашем расходятся При их дружбе с ГПН, как бы в Рашке в канистрах ENI не оказалось G-Energy , тем более, что вторые также пишут Фул Синтэтик

А что такое ГПН?

Автор: DMS 31.7.2015, 12:57

Цитата: (kalanv15071973 @ 31.7.2015, 16:30) А что такое ГПН?

Газпром

Автор: kalanv15071973 31.7.2015, 23:06

Цитата: (DMS @ 31.7.2015, 12:57) Газпром

А откуда такая информация что ENI дружит с Газпромнефтью?
Вообще ОЧЕНЬ интересно что сможете найти по этому маслу! Я всегда полагаю что подделывать неизвестные бренды абсолютно глупо а главное не рентабельно.

Автор: DMS 3.8.2015, 7:23

Цитата: (kalanv15071973 @ 1.8.2015, 3:06) А откуда такая информация что ENI дружит с Газпромнефтью? Вообще ОЧЕНЬ интересно что сможете найти по этому маслу! Я всегда полагаю что подделывать неизвестные бренды абсолютно глупо а главное не рентабельно.

на том и на том сайте есть документы, в частности с сайта ENI - http://www.eni.com/ru_RU/attachments/pdf/eni-gazprom-bassa.pdf )))
так как есть тесное сотрудничество в газовых вопросах, то думаю и других навалом. освещены как обычно наиболее значимые.

согласен про подделки, но это общее мнение, с которым я хоть и согласен, но не на все 100.
подделывать и заливать другое это разные вещи. для массового рынка ближе понятие подделка. для менее популярных продуктов, так как они все ж имеют свой рынок, куда проще не заморачиваться с импортом и т.д., а просто одно выдавать за другое. это не масс продукт, проверять особо никто не будет, да и что должно быть внутри также никто не знает.
по этой причине такие вещи могут также быть не тем, за что их выдают, но при этом могут быть и лучше чем подделка "марочной" продукции.

я ничего не утверждаю относительно данного масла, так как я не ВАНГА и делать выводы как многие - "залил, машина едет, масло хорошее", я не могу.
для того чтобы сделать выводы нужны тесты и анализы, а без них опираться на чисто субъективные ощущения, звук или цвет считаю неправильным и тем более не подкреплённые фактами.

порой каждый второй водитель может на своё усмотрение выделить хорошее и плохое, но на вопрос откуда такая информация чаще всего в ответ - "я прочитал, мне сказали, я так думаю", но реального доказательства этим словам нет, а это уже непрофессионально. хотя бы потому, что нет ни одного ДОКУМЕНТА, а субъективное мнение рождается к конкретному изделию, которое опять же может не соответствовать нормам данного авто* или вообще быть подделкой.

* из серии - моему двигателю 20 лет, пробег 500тыс. залил такое-то масло, уходит уровень, а вот когда залил другое уходить стало меньше и далее вывод - первое масло г... а я бы резюмировал иначе, г... не масло, а двигатель где сказано, что тот или иной продукт будет соответствовать своим характеристикам на все 100% при вхлам изношенном ДВС...

Автор: kalanv15071973 3.8.2015, 12:12

Цитата: (DMS @ 3.8.2015, 7:23) на том и на том сайте есть документы, в частности с сайта ENI - http://www.eni.com/ru_RU/attachments/pdf/eni-gazprom-bassa.pdf ))) так как есть тесное сотрудничество в газовых вопросах, то думаю и других навалом. освещены как обычно наиболее значимые. согласен про подделки, но это общее мнение, с которым я хоть и согласен, но не на все 100. подделывать и заливать другое это разные вещи. для массового рынка ближе понятие подделка. для менее популярных продуктов, так как они все ж имеют свой рынок, куда проще не заморачиваться с импортом и т.д., а просто одно выдавать за другое. это не масс продукт, проверять особо никто не будет, да и что должно быть внутри также никто не знает. по этой причине такие вещи могут также быть не тем, за что их выдают, но при этом могут быть и лучше чем подделка "марочной" продукции. я ничего не утверждаю относительно данного масла, так как я не ВАНГА и делать выводы как многие - "залил, машина едет, масло хорошее", я не могу. для того чтобы сделать выводы нужны тесты и анализы, а без них опираться на чисто субъективные ощущения, звук или цвет считаю неправильным и тем более не подкреплённые фактами. порой каждый второй водитель может на своё усмотрение выделить хорошее и плохое, но на вопрос откуда такая информация чаще всего в ответ - "я прочитал, мне сказали, я так думаю", но реального доказательства этим словам нет, а это уже непрофессионально. хотя бы потому, что нет ни одного ДОКУМЕНТА, а субъективное мнение рождается к конкретному изделию, которое опять же может не соответствовать нормам данного авто* или вообще быть подделкой. * из серии - моему двигателю 20 лет, пробег 500тыс. залил такое-то масло, уходит уровень, а вот когда залил другое уходить стало меньше и далее вывод - первое масло г... а я бы резюмировал иначе, г... не масло, а двигатель где сказано, что тот или иной продукт будет соответствовать своим характеристикам на все 100% при вхлам изношенном ДВС...

Жаль конечно что уровень масла от ENI так и остается открытым. А с написаным Вами СОГЛАСЕН.
Конечно уважающая себя и своих клиентов фирма обязана вливать в свои канистры только то , что там и должно быть. Ну а в реальности в России может быть что угодно. Тут прибыль важнее имиджа. Потому так и живем ...
Потому и езжу , от греха и бед подальше, на редчайшем масле SELENIA DigiteCH. Так как-то спокойнее.

Автор: w01f 12.8.2015, 17:34

Цитата: (DMS @ 10.7.2015, 9:18) у меня 5w30 заливалось с рождения авто (заграницей), первая замена масла была на 1084км., было слито оригинальное 5w30 и залито https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-extended-performance. далее замена на 5т.км была и далее каждые 5т.км. по приходу машины в рашу на лето также лью 5w30, на зиму 5w20/0w20.

Какой смысл лить на зиму 5-20,если летом льешь 5-30.
это масла одинаковой вязкости на холодную.

Автор: DMS 13.8.2015, 7:45

Цитата: (w01f @ 12.8.2015, 21:34) Какой смысл лить на зиму 5-20,если летом льешь 5-30. это масла одинаковой вязкости на холодную.

смотрите посты выше (в теме про масла) где для наглядности выкладывал реальные вязкости масел, а не стандартные 0|5|10w20|30|40. часть 5w20 в реалии 2w20, а другая часть 7w25.
поэтому первая "цифра" зачастую не показатель, как впрочем и вторая. тут принципиальность во второй комбинации, так как летом двигатель всегда прогрет максимально, а зимой далеко не равномерно и далеко не до той температуры которая должна быть. я уже не говорю о бесполезной работе присадок загустителей и разжижителей когда это не надо, поэтому никому и не навязываю, у нас каждым сам ГУРУ )))