Имеет Fit 1,3 2004г.
Кнопка start/stop engine из Китая
[attachment=98205:18029475...30537387.jpg]
Распиновка замка зажигания Fit gd
[attachment=98206:Screensh...ile.intm.png]
Схема подключения кнопки
[attachment=98207:IMG_2017...3_091528.jpg]
Нормально замкнутое 5ти контактное реле ( если завели с автозапуска, то кнопка этого не поймет и если нажать тормоз и кнопку чтоб она загорелась что машина заведена, то будет крутить стартером на заверенной машине и трещать. Для этого ставим реле и будет разрываться цень стартера)

1. Снимаем обшивку ка рулем, верхняя на защелках, нижняя на 3х болтах снизу;
2. Отстегиваем коричневый штекер, разбираем, чтоб было удобней мотать провода (и зеленый чтоб ключ не пикал);
3. Снимаем приборку (куча болтов).

Подключение
[attachment=98210:IMG_2017...7_104733.jpg]
Красный - питание блока кнопки к белому на штекере замка зажигания. И сюда же провод от 85 контакта с реле.
Черный - на массу в машине. Я взял за приборкой болт.
Коричневый - к желто-черному на замке.
Синий - к бело красному.
Желтый - к черно-белому. Черно-белый режется (если уже не разрезан) наш желтый крепится на ту часть провода который остался на штекере. К той части, что пошла в проводку к стартеру мотается провод от 30 го контакта реле (чтоб работало с сигналкой)
Белый - к черно-желтому.
Зеленый тонкий - на кнопку на педали тормоза, штекер с 2ми проводами к бело-черному.

Антену куда нибудь под панель, где будем прикладывать чип.

Теперь реле
Чтоб работало с автозапуском.
Схема Hanter3500 с драйва
[attachment=98211:5026d0es_960.jpg]
В нашем случае реле подключаем так
[attachment=98224:IMG_2017...7_230409.jpg]
85 - +12в белый в разъем замка зажигания.
86 - к черно-белому на блоке сигнализации, самый широкий разъем.
30 - к толстому черно-белому проводу(который разрезан) к той части которая идет на коричневый штекер замка зажигания.
87а (88) - к черно-белому проводу (разрезаному) к части которая идет в проводку к стартеру.
87 - не используется, изолируем либо выдерживаем контакт из колодки.

Сигналка
[attachment=98223:38.gif][attachment=98213:IMG_2017...7_120223.jpg]
От блока сигнализации оранжено-фиолетовый идет на ручник(механика) или на педаль тормоза(автомат), отцепляем, удлиняем и на черно-синий провод с левого синего штекера на приборной панель. Надрезал изоляцию, примотал, заизолировал.

Замок зажигания
Либо снять(крепиться 3мя болтами к переключателям и 2мя болтами сверху к рулевой колонке, срываются зубилом и молотком) и сточить стопор;
Либо отрезаный ключ вставить и повернуть в первое положение ACC. И выдернуть зеленый штекер от замка.
[attachment=98221:IMG_2017...7_222337.jpg]
Дырку от замка обклеил пока не придумаю что-нибудь по-лучше
[attachment=98222:IMG_2017...7_222416.jpg]