Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Электрика _ Глохнет машина

Автор: Servol 10.7.2018, 9:07

Добрый день.

Хонда Джаз, первое поколение.
Во время движения начинает мигать лампа ГУР, потом падает стрелка уровня топлива, отключается радио, через 2-3 минуты руль становится совсем неподъемным. После этого машина глохнет, стартер не крутит, с проводов тоже не крутит. После того как машина постоит часов 6-8, машина легко заводится с проводов, километров 20-30 проезжает нормально и снова история повторяется.
Проверяли на машине когда в нормальном состоянии аккамулятор, заряжен нормально, прибором померяли, заряжается хорошо.
В сервисе говорят смотреть надо когда она глючит. Может кто сталкивался с такой проблемой?

Автор: Варяг 10.7.2018, 9:48

генератор проверяли?

Автор: Servol 10.7.2018, 12:23

Цитата:
(Варяг @ 10.7.2018, 11:48) *
генератор проверяли?


на заведенном двигателе заряд идет. а вот кгда тухнет все, не проверял

Автор: radteh 16.7.2018, 19:05

Вот когда стартер не крутит, надо мерить напряжение на батарее. Когда падает стрелка топлива, другие стрелки не падают?
У меня когда-то был немного другой глюк, на ходу падали все стрелки и мотор на секунду глох, но тут-же всё восстанавливалось. Пока в один прекрасный день на ходу приборка не потухла окончательно, ЭУР отказал, мотор заглох. Работала только печка, и магнитола (хотя сигналка смогла закрыть окна в +30). На буксире до гаража, где уже выяснил что отгорел силовой провод от замка на IG1 в районе салонного блока предохранителей, спасибо за то инсталяторам сигналки.

Автор: Servol 18.7.2018, 4:07

Цитата:
(radteh @ 16.7.2018, 21:05) *
Вот когда стартер не крутит, надо мерить напряжение на батарее. Когда падает стрелка топлива, другие стрелки не падают?
У меня когда-то был немного другой глюк, на ходу падали все стрелки и мотор на секунду глох, но тут-же всё восстанавливалось. Пока в один прекрасный день на ходу приборка не потухла окончательно, ЭУР отказал, мотор заглох. Работала только печка, и магнитола (хотя сигналка смогла закрыть окна в +30). На буксире до гаража, где уже выяснил что отгорел силовой провод от замка на IG1 в районе салонного блока предохранителей, спасибо за то инсталяторам сигналки.


пару недель проблема не повторялась, вчера снова. падают стрелки топлива, спидометра, оборотов, гаснет магнитола и печка, загорается ЭУР, руль деревянный становится. Вчера правда немного отличалось, все перечисленное было, но ЭУР пропадал периодически, я в таком режиме проехал ещё около 5км, потом потухла приборка и походу полностью сел аккумулятор.

Автор: radteh 18.7.2018, 4:49

Смотри проводку от замка до блока предохранителей. Купи вольтметр для прикуривателя и мониторь напряжение.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)