Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Тюнинг 2 _ Покрытие деталей салона углеволокном (карбон)
Автор: exvay 27.6.2013, 17:49
Решил попробовать перетянуть настоящим карбоном элементы салона своего авто. Работа довольно кропотливая и требует терпения. На фото только подготовленные элементы еще не покрытые последним слоем смолы. Завтра постараюсь выложить конечный результат. Цена вопроса 1800р.
Автор: exvay 1.7.2013, 9:46
Состояние до полировки (видны большие бугры и ямы).
После полировки. На фото видно что крышка бардачка немного плавает, нужно еще полирнуть. Доведу до ума позже.
Цена за материалы: Углеволокно 300мм х 1000мм - 600р, смола - 600р, доставка - 200р, шкурка ( от 180 до 2500 по одному листу) - 350р, обезжириватель - 50р
Итого: 1800 рублей. Работа заняла 3 дня т.к. делал первый раз.
Автор: Варяг 1.7.2013, 10:16
технологию оклейки бы...
Автор: winking 1.7.2013, 11:36
и фотки прям в близи сделай пожалуйста,выглядит классно. красава.
Автор: exvay 1.7.2013, 11:56
Технология оклейки углеволокном пластиковых.
Этап первый. Подготовка.
Запасаемся всеми нужными инстурументами: нож канцелярский, желательно иметь бор машину ( у меня её не было), перчатчки ( т.к. эпоксидку не так легко отмыть с рук), скотч, клей типа "Момент" ( это конечно не по технологии использовать клей, но времени искать адгезив (смола) под углеволокно не было), шкурка от 180 до 2500, паста полировочная 3М №2, обезжириватель.
Этап второй. Подготовка изделий.
Берем деталь на которую будем укладывать карбон, обезжириваем, зачищаем шкуркой от 180 до 360, после зашкуривания я обезжирил еще раз на всякий случай.
Этам третий. Подготовка материалов к укладке.
Важно! На углеткань в месте реза нужно наложить обычный скотч (шириной ~ 1 см), иначе волокна развалятся (чем меньше кусок, тем больше вероятность что волокна расползутся и структура карбона будет утеряна, короче не красиво будет когда будете ложить эту заготовку на поверхность).
Примеряем и режим по середине наклеянного нами скотча углеткань, с запасом по периметру 1-2 см.
Как я писал выше в первом этапе, желательно иметь под рукой специальный адгезив для наклейки карбона на поверхность, но у меня его не было, я использовал обычный клей "Момент".
Мажем деталь клеем, даем немного посохнуть и прикладываем вырезанный кусок углеткани. Ровняем ткань по углам и крепим с обратной стороный детали обычным скотчем что бы в углах ткань невспучилась при нанесении смолы.
Разводим эпоксидку (смолу) 100:50 ( 100%-смолы, 50%-отвердителя, я использовал Crystal-Clear). Время жизни эпоксидки для нанесения, 25-45 минут ( в зависимости от темперетары, чем выше температура, тем быстрее эпоксидка полимеризуется).
Этап четвертый. Нанесение смолы
Одеваем перчатки, берем кисточку и наносим на ткань не сильно толстым слоем смолу. После этого ждем когда высохнет первый слой ~ 12 часов при комнатной температуре.
Когда первый слой высох, берем шкурку 400 и счищаем большие не ровности и остатки волокон углеткани. Далее опять разводим новую эпоксидку и наносим второй слой и опять даем высохнуть 12 часов. Если после высыхания деталь стала довольно ровной то можно приступить к полировке, если нет то наносим третий слой так же после 12 часов с обработкой поверхности.
Этам пятый. Полировка.
После того как застыл последний слой и деталь стала более менее ровной, берем 400 шкурку и пошли по возрастающей до 2500, полировать до идеальной ровной поверхности как это было у штатной детали. Примечание! От 400 до 800 можно шкурить на сухую, а дальше желательно шкурить на мокрую с 1000 до 2500.
Когда заполировали все это дело 2500 шкуркой, берем пасту 3М №2 и ХБ полотенце и полируем. Смола полируется безупчерчно и быстро.
Подгонять деталь нужно по месту, по этому желательно иметь бор машину, что бы деталь встала как родная. Я обошелся обычным ножиком.
Автор: alexpane 1.7.2013, 15:56
Смысл в оклейке карбоном есть лишь в том случае, если поверхность имеет дефекты. Тогда Карбон для придания внешнего вида.
А просто обклейка-лишь понт, ведь Карбон задуман был для облегчения веса, при обклееке вес лишь увеличивается.
ИМХО.
Автор: exvay 1.7.2013, 18:12
Акцент был положен на красоту. Далее по плану капот и наружние элементы. Материал заказывая с Калининграда.
Автор: exvay 1.7.2013, 21:26
Материал кстати; можете заказать с Новосибирска. По качеству разницы не заметил.
Автор: exvay 3.7.2013, 5:47
Как и просили, сделал несколько фото в близи (за качество фото извиняюсь, делал на телефон).
Автор: exvay 16.9.2013, 13:00
Джаз в котором была отделка карбоном, я продал. Купил фита и опять мне не понравился унылый стоковый цвет панели магнитолы и бардачка. Вот решил думаю черный глянец будет в самый раз и побогаче смотреться. Затраты: баллончик краски, баллончик лака, баллончик праймера (грунт), Шкурка от 800 до 2500, паста 3М - 50гр. Итого:750р, по времени двое суток.
Автор: exvay 17.12.2013, 6:04
Запилил ручку КПП вариатора.
Автор: in@japan 17.12.2013, 8:33
Я так же покрасил ,чёрным перломутром)))только к бардачку и магнитоле добавил вставку на руле и приборке и крышку селектора КПП,получилось класс:-) далее планирую внутренние ручки,уж очень не нравиться этот серый((
Автор: exvay 17.12.2013, 12:34
В этот раз для грамотного наложения углеволокна использовал праймер 3M 94, с ним можно накладывать карбон почти на любые поверхности. Если есть вакууматор для смолы (что бы избавится в процессе перемешивания от пузырьков) и самой заготовки (избавится от излишек воздушных пузерей на заготовке), тогда финишный результат будет выглядеть как заводской.
Автор: in@japan 17.12.2013, 16:30
вот так замутил)))
Автор: dimooon1986 19.2.2014, 14:06
Респект дружище, тоже кстати был такой фит, щас интегра DC5, тоже вот хочу кое что замутить из карбона, подскажи где лучше карбон взять, в Сибе это здесь? - igc-siberia, а у тебя случайно не осталось небольшого кусочка мне сперва для пробы где то см 10 Х 15, я денег дам если что. Регистрируйся на драйв2. ру
Автор: ramsnet 19.2.2014, 14:27
Глянец, лак это конечно красиво ,но на любителя.
Со временем остаются мелкие царапинки, паутинки,...большой недостаток этих покрытий.Даже на мерсах и ренджроверах в лакированных вставках через пол года появляются царапины. Потом снова на перекрас...
Автор: exvay 19.2.2014, 14:33
В поисковике набери, Каталог Карбон-Кевлара, вторая строчка с верху. Заказывал с Калининграда, т.к. именно это эта структура волокна смотрится классно. С мелким куском ты ничего толком не сделаешь, на пробу нужно брать небольшой отрезок, как это сделал я, т.к. в любом случает первый блин будет комом. Отрезков не осталось, все истратил.
Автор: dimooon1986 24.2.2014, 4:54
http://www.igc-siberia.ru/produkcia.php?N=84 - а здесь что хреновый чтоли? или ты просто к тому что в этой - http://srbrothers.ru/gibridnie-tkani/ - уже проверенный материал, а в сибовской канторе - типо неизвестно что.
Автор: exvay 26.12.2014, 9:48
Изготовил из гибридной ткани (карбон-кевлар) еще одну ручку. За фото извиняюсь.
Автор: ramsnet 26.12.2014, 15:19
Красота!!!
Автор: exvay 30.12.2014, 14:10
Вид из салона.
Автор: exvay 9.1.2015, 12:56
Верхняя вставка в руле. Делал первый раз - трудно. Потрачено времени - 2 дня (много слоев смолы).
Обшивать кожей буду после праздников. Готовый результат скину позже.
Автор: Stavitskiy igor 20.1.2015, 19:20
А пленку под карбон попробовать слабо?
Автор: mpckofit 22.1.2015, 6:06
Пленка-колхоз. Лучше ничего, чем плёнку под карбон.
Автор: DjonLis 26.2.2015, 8:42
Приветствую! Мне нравится как получилось! Я только обычной пленкой обтягивал тоже под карбон.
Автор: exvay 23.4.2015, 6:41
Довел до ума руль. Результат.
Автор: voesh 7.6.2015, 12:15
Добрый день, подскажите, праймер 3М он выступает в роли клеевой основы и на него клеется карбон или необходимо дополнительно нанести клей на праймер?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)