Версия для печати темы

Автор: fitovod133 16.9.2013, 18:18

Всем доброго времени суток, меня здесь неоднократно выручали, может кто сталкивался с таким и сейчас. Как и было сказано выше, машина тупо перезагружается на ходу - вырубается на секунду магнитола, педалька газа перестает отвечать на нажатие, руль не понятно работает или нет в такие моменты, затем буквально за секунду все включается машина работает в штатном режиме. Это может произойти несколько раз за день, и началось не сразу, но я почему то грешу на климат контроль (он типа авто - все на кнопочках)
Сначала подумал что именно из за вентиляторов, которые почему то включаются даже когда горит cold (холодный двигатель) обороты при этом резко падают, я подумал, что возможно генератор не вывозит по какой то причине, но потом это произошло на ходу, когда я разгонялся обороты при этом были тысячи три четыре, и то же самое - провал в скорости, все отказывает, и затем включается вновь. Картину дополнило то, что после нескольких таких раз загорелся чек engine, но после отсоединения аккумулятора, он пропал. Аккумулятор тоже кстати недавно поменял, но по началу явно такого не было.

Кто что думает?

Автор: Ozab 16.9.2013, 18:50

Цитата: (fitovod133 @ 16.9.2013, 21:18) после нескольких таких раз загорелся чек engine, но после отсоединения аккумулятора, он пропал. Кто что думает?

Зачем было ошибку-то сбрасывать? Это же источник информации, а ты его в топку.

Автор: ds1-1000 16.9.2013, 20:33

Кстати, по поводу климат-контроля, у меня он почему-то включает привод кондиционера даже тогда когда холодно на улице, например было около +12 утром, уставка стоит на +24, а он ццуко включает мне кондюк, приходится вырубать вручную, при чем одновременно работает печка на обогрев и периодически включается кондюк, это у всех так или у меня одного, может кто подскажет почему, или так должно быть?

Автор: FILIPOK 16.9.2013, 21:12

бла на GD такая хня....карчое замыкался + с - на акамуляторе, за счет того что была разводка минусовго провда и он случано задевал + и менно оголеными местами.

Автор: fitovod133 17.9.2013, 8:38

Цитата: (FILIPOK @ 17.9.2013, 3:12) бла на GD такая хня....карчое замыкался + с - на акамуляторе, за счет того что была разводка минусовго провда и он случано задевал + и менно оголеными местами.

Хм.... ну у меня с клемами все ок, на плюсовом красная пластиковая крышка, там нечему замыкать, но вполне возможно, что замыкание где то еще, может и где то у вентиляторов у меня он был чуток бытый спереди Но дело в том что я уже пол года езжу и все было ок...

Автор: Alexlo 17.9.2013, 16:40

Цитата: (ds1-1000 @ 17.9.2013, 1:33) Кстати, по поводу климат-контроля, у меня он почему-то включает привод кондиционера даже тогда когда холодно на улице, например было около +12 утром, уставка стоит на +24, а он ццуко включает мне кондюк, приходится вырубать вручную, при чем одновременно работает печка на обогрев и периодически включается кондюк, это у всех так или у меня одного, может кто подскажет почему, или так должно быть?

И у меня такая же балда, я думаю это специально чтоб кондюк влагу удалял и окна не потели.

Автор: sas604 18.9.2013, 11:17

У меня не давно была такая же ерунда . Машина как перезагружалась .
в итоге заехал на сканер показал ошибку питания блока efi . Все излечилось зачисткой + клемы на АКБ . так что попробуй с малого почисти и затени клемы

Автор: sas604 18.9.2013, 11:21

Чек к стати тоже горел .

Автор: ds1-1000 19.9.2013, 18:00

Цитата: (Alexlo @ 17.9.2013, 17:40) И у меня такая же балда, я думаю это специально чтоб кондюк влагу удалял и окна не потели.

Тоже недавно вычитал, мол кондюк высушивает холодный влажный воздух, а далее подогревает его печка, все конечно хорошо и мудрено, просто вот за электромуфту кондюка переживаю, получается,что она постоянно периодами срабатывает, при чем и зимой так будет, то замкнет то разомкнет, все равно,что на механике сцепление каждую минуту выжимать, может я ошибаюсь и ничего страшного в этом нет

Автор: Dr_Usama 19.9.2013, 22:39

Ничего страшного в этом нет. Просто если стоит климат, значит установлен датчик влажности и как только она превысит определенный процент, включается кондиционер.

Автор: fitovod133 20.9.2013, 16:21

Цитата: (sas604 @ 18.9.2013, 17:17) У меня не давно была такая же ерунда . Машина как перезагружалась . в итоге заехал на сканер показал ошибку питания блока efi . Все излечилось зачисткой + клемы на АКБ . так что попробуй с малого почисти и затени клемы

Спасибо!!! Сам уже вылечил! Да ты прав проблема была как раз в плюсовой клемме. Новый аккумулятор был больше предыдущего, и входил впритык из за этого большая плюсовая клемма перекосилась, и следовательно был недоконтакт. А этот зло**учий климат запускал оба вентилятора, и видимо не хватало питания в бортовой сети, в такие моменты питание должно было идти от аккумулятора, а тот неконтачил.



Всем огромное спасибо!

Автор: sas604 21.9.2013, 5:33

Цитата: (fitovod133 @ 20.9.2013, 17:21) Спасибо!!! Сам уже вылечил! Да ты прав проблема была как раз в плюсовой клемме. Новый аккумулятор был больше предыдущего, и входил впритык из за этого большая плюсовая клемма перекосилась, и следовательно был недоконтакт. А этот зло**учий климат запускал оба вентилятора, и видимо не хватало питания в бортовой сети, в такие моменты питание должно было идти от аккумулятора, а тот неконтачил. Всем огромное спасибо!

Если ты поставил большой аккумулятор , обязательно достань его и посмотри с низу , у меня его протерло каким то болтом от вариатора и кислота вытекла пришлось новый покупать .

Автор: fitovod133 4.10.2013, 3:08

Цитата: (sas604 @ 21.9.2013, 11:33) Если ты поставил большой аккумулятор , обязательно достань его и посмотри с низу , у меня его протерло каким то болтом от вариатора и кислота вытекла пришлось новый покупать .

Спасибо за совет, посмотрю обязательно!!!

Автор: Aleksey111 9.12.2014, 4:59

Это плюсовая клемма на АКБ отходит, зашкури и затяни нормально и всё пройдёт. Ну и на массе тоже заодно.

Автор: Serzh P 9.12.2014, 15:14

За клеммами нужно следить,чтобы не окислялись и были затянуты.Проблем не будет.