На Спайке проехал сам около 100 000км.В моих руках 6 лет.проехав 20000,поменял свечи и проехал еще 80 т. км.Потихоньку притаксовываю.Три дня назад машина просто заглохла на холостых оборотах.Выключил зажигание,снова включил - завелась.Подумал- бывает.На третий день,немного подёргавшись, затроила.Купил иридиевые свечи,почитал про это в и-нете - ничего толкового и конкретного. Снял катушки,свечи (купив свечной ключ и накидной на 10),принес домой (на улице приличный ветер и -19градусов = помогла бутылка с горячей водой) На все ушло около 40 минут,если уже общался с машиной,если нет пригласи общавшегося вообще просто с машиной,но не торопясь.Лучше конечно заниматься в тепле. Дома (впервые увидел эти катушки зажигания) разобрал одну,сняв пошагово фото.Взял тампон для лица ужены,палочку для чистки ушей,обмакнул в самогоночку и протёр по возможности все белёсые места на и в катушке.В одной катушке в верхней части над пружинкой сгорело гнездо ,куда она вставляется,почистил до металла,вставил - вернее закрутил саморез(конечно подобрав по диаметру пружинки) в верхний конец пружинки- всё также собрал.Короче, затянув с заменой свечей зажигания,(50 000)-я сжег одну катушку_выгорело верхнее гнездо.Цена -3600-А цена 4 свечей-800*4=3200.Но как видите выкрутился.Прилагаю фотки пошагово,обязательно с мягкой изолентой- 3 витка.После этого поехал почти 100км.Ни разу машина не дернулась,хотя кроме езды еще молотила на холстых больше часа и заводилась несколько раз.