Версия для печати темы

Автор: PASHA 19.7.2013, 18:12

http://auto.mail.ru/article.html?id=42652

Уже не секрет,ну так почитать.

Автор: KANT 19.7.2013, 18:41

Стилистика напоминает КИА Пиканто в новом кузове, почему то мне так показалось

Автор: alex1204 19.7.2013, 19:29

http://honda-jazz.ru/gallery/album.php?album_id=565

Автор: PASHA 20.7.2013, 6:30

Мордашку у Honda Insight позаимствовали.

Автор: алтаец 21.7.2013, 10:05

на хундайку больше похоже стала

Автор: KANT 21.7.2013, 11:54

Боковая линия и задница схожи

Автор: Zubchuk 21.7.2013, 12:05

вопрос цены

Автор: Izmalkov 22.7.2013, 8:28

Хундай какой-то.

Автор: KANT 22.7.2013, 10:51

Японцы вообще, как то сдуваются потихоньку, нельзя быть постоянно в лидерах, другие догоняют и обгоняют

Автор: Кесонный 22.7.2013, 15:12

Цитата: (KANT @ 22.7.2013, 12:51) Японцы вообще, как то сдуваются потихоньку, нельзя быть постоянно в лидерах, другие догоняют и обгоняют

Ну конечно же корейцы руууулят
А по мне так весь мировой автопром в глубокой жопе,лепят одно и то же лишь чутка изменяя оптику и линии кузовов,пичкая не нужной дешевой электрикой. А все потому,что самые лучшие-красивые,мощные,душевные автомобили были придуманы в 50-60 г.г.





и наши тогда еще почти не отставали

Автор: KANT 22.7.2013, 16:06

Цитата: А все потому,что самые лучшие-красивые,мощные,душевные автомобили были придуманы в 50-60 г.г.

Так Америка тоже в своё время сдулась, пальму первенства выхватила Германия, потом япы фашистов догнали и перегнали (но только не в люксовых авто), теперь корея набирает обороты, кто следующий будет? Неужели Китай?

Автор: ARMOR 22.7.2013, 16:25

Цитата: (KANT @ 22.7.2013, 17:06) Так Америка тоже в своё время сдулась, пальму первенства выхватила Германия, потом япы фашистов догнали и перегнали (но только не в люксовых авто), теперь корея набирает обороты, кто следующий будет? Неужели Китай?

Американцев подкосил топливный кризис. И именно тогда тойота начала расти. Т.к. до этого там маленькие автомобили были никому не нужны.
Но и по сей день настоящий американский автомобиль выделяется из толпы.

Автор: Ozab 23.7.2013, 19:01

Цитата: (Кесонный @ 22.7.2013, 18:12) и наши тогда еще почти не отставали

Да ладно. Волга с трехступенчатой механикой против шевроле с 4-х ступным автоматом - не отставали?

Автор: KANT 24.7.2013, 8:27

Цитата: Да ладно. Волга с трехступенчатой механикой против шевроле с 4-х ступным автоматом - не отставали?

Вообще то у 21 Волги и автомат был, а если 21 волгу в то время сравнивать с европейскими машинами, то СССР был впереди планеты всей (ну после америкосов скажем)

Автор: [TND]Gavrosh 24.7.2013, 14:18

Цитата: (KANT @ 24.7.2013, 9:27) Вообще то у 21 Волги и автомат был, а если 21 волгу в то время сравнивать с европейскими машинами, то СССР был впереди планеты всей (ну после америкосов скажем)

100%

Автор: Ozab 25.7.2013, 8:58

Цитата: (KANT @ 24.7.2013, 11:27) Вообще то у 21 Волги и автомат был, а если 21 волгу в то время сравнивать с европейскими машинами, то СССР был впереди планеты всей (ну после америкосов скажем)

Автомат-то был, но кто его видел?

wiki:
Автоматическая коробка передач устанавливалась на автомобили первого и второго выпуска, партией примерно в 700—800 машин в 1957 году и столько же — в 1959. В 1958-м году — крайне незначительно, порядка сотни.
Автоматическая коробка передач была в целом разработана на основе трансмиссии Ford-O-Matic Drive автомобилей корпорации Ford[5][12], которая, в свою очередь, была разработана для «Форда» фирмой Borg-Warner.

Автор: KANT 25.7.2013, 14:29

Какая разница, выпускали же. А широкого применения не нашла эта коробка потому что населению нравилас МКПП, да и говнодороги не жпловали автомат, асфальта то было мало, грязище

Автор: JazzFitman 25.7.2013, 16:40

ЛИАЗ рулит у него автомат ходит до сих пор