Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Вибрация после 90 км\ч
Автор: xoma45 4.12.2013, 12:14
Ситуация такая. Менял шаровые с обоих сторон, когда вытаскивал с правой стороны шаровую, выпал привод, с горем пополам поставил на место, прощупал пыльник -шариков не обнаружил, вроде как все встало ровно, ничего не выпало. Так же на правом приводе был замечен демпфер(балансир что ли), который слетел, т.е. болтался уже -срезал. В итоге, при разгоне от 85 и далее идет вибрация, причем при обгоне по трассе на 120 км\ч кажется будто сейчас все развалится... Грешу на срезаный демпфер, скорей всего он там не просто так стоял и уравновешивал колебания привода. Но опять же почитал соседнии клубы цивика и степвагона, там вообще говорят срезают их специально(хз зачем) и никаких вибраций и изменений. Куда копать? Уже всю голову сломал...
P.S. балансировку делал не помогло...
Автор: Ozab 4.12.2013, 15:11
| Цитата: | | | | | (xoma45 @ 4.12.2013, 15:14) | | | | | | | | Ситуация такая. Менял шаровые с обоих сторон, когда вытаскивал с правой стороны шаровую, выпал привод, с горем пополам поставил на место, прощупал пыльник -шариков не обнаружил, вроде как все встало ровно, ничего не выпало. | | | | | |
Не мог ты его вслепую четко вставить. Снимай привод, разбирай, пока не поздно.
Автор: xoma45 5.12.2013, 15:09
кстати, а что с хомутами на пыльник, новые брать или старые получится поставить?
Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 6.12.2013, 18:44
| Цитата: | | | | | (xoma45 @ 4.12.2013, 16:14) | | | | | | | | Ситуация такая. Менял шаровые с обоих сторон, когда вытаскивал с правой стороны шаровую, выпал привод, с горем пополам поставил на место, прощупал пыльник -шариков не обнаружил, вроде как все встало ровно, ничего не выпало. Так же на правом приводе был замечен демпфер(балансир что ли), который слетел, т.е. болтался уже -срезал. В итоге, при разгоне от 85 и далее идет вибрация, причем при обгоне по трассе на 120 км\ч кажется будто сейчас все развалится... Грешу на срезаный демпфер, скорей всего он там не просто так стоял и уравновешивал колебания привода. Но опять же почитал соседнии клубы цивика и степвагона, там вообще говорят срезают их специально(хз зачем) и никаких вибраций и изменений. Куда копать? Уже всю голову сломал... P.S. балансировку делал не помогло... | | | | | |
У тебя привод полный? Демпфер служит только для того, чтобы "при больших амплитудах колебания привода он не задел детали подвески."
Автор: Кесонный 7.12.2013, 14:26
мне когда пыльники меняли "мастер" умудрился с обоих сторон привода выдернгуть,но ему на щастье и вставить он как-то смог... вот уже 30 тыров отмотал без траблов. Так,что чудеса бывают.
Автор: extremal0888 4.2.2014, 15:01
ну что разобрались люди!проблема вибрация начинается с 60 ели заметно и с увиличением скорости увеличивается!на поворотах тоже есть вибрация и бывает когда реско дашь газу тоже бывает!машину купил 3дня назад поэтому в ней не шарю вообще
Автор: Tazio 4.2.2014, 17:54
Я тоже сдергивал внутренню гранату, потом вставил, а когда поехал началась вибрация, проездил день...потом разобрал, снял пыльник и один ролик просто валялся внутри гранаты и крут. момент передавался двумя роликами...при вскрытии обнаружил заусенцы на корпусе гранаты...после правильной сборки вибрация пропала...однако после пробега 10ткм началось снова. Вывод-разбрирай гранату пока она не побила там все и может замена не потребуется.........
А еще перед разборкой ходовки рекомендую поподтягивать хомуты пыльника гранаты, тогда пыльник работает как ограничитель и не дает трипойду выскочить из корпуса.
Автор: extremal0888 4.2.2014, 20:51
а и еще начинается не вибрация машину как бы в стороны кидает будто не отбалансированые колеса!!!!
Автор: extremal0888 5.2.2014, 18:59
а у нас есть там запчасть в виде трубочка с резьбой с двух сторон одна больше одна меньше (резбы длина) и на одну сторону резинка накручена круглая рефленая и на конце квадрат этой резинки!
Автор: extremal0888 5.2.2014, 20:38
не я успокоился! нашол под машиной кусок резинки с трубкой думал с машины отпала ,но нет вроде нормально.вопрос если берешь за гранату и начинаешь рукой двигать верх вниз ,то в районе колеса слышется шелчки отчетливые ,но возле коробки все ок не шума ни шороха и люфтов нет.думаю это не граната и не трипоид!в калесах может что нить там давать такой эффект при движении?
Автор: extremal0888 7.2.2014, 15:41
у меня тоже диномический демпфлер или срезан или оторвался думал может реально изза него такая проблема а на фите тоже он стоит?и он такойже?а гранаты с фита подходят на мобилио?
Автор: extremal0888 10.2.2014, 17:05
захрустела граната =(
Автор: extremal0888 4.3.2014, 8:38
блин люди поменял привод,сделал сход развал,балансировку.поменял колеса(резину диски)вибрацыя в стороны осталась с 80-до 100-110км думаю саленблоки они у меня надорваны,которые задние вертикальные!!!может из=за них.щас денег не осталось уже эксперементировать.может у кого было!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)