Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6.2021, 12:19 |
Как лучше заглушить радиатор печки? |
Нет, дело не в заслонках. Можешь даже не копать в эту сторону. Радиатор печки постоянно горячий и нагревает все окружающие его пластиковые кишки, а они передают жару в салон. Я воздух без кондера даже не включаю летом никогда, естественно он на водительскую зону горячий приходит по нагретым внутренностям. Вот поэтому и озадачился отключением циркуляции по печному радиатору на лето. Вопрос только в том - глушить (перекрыть поступление краном) или закольцовывать поток. Думал может кто заморачивался уже с этим, заглушить то совсем просто (врезать кран под капотом), а вот закольцовывать либо просто трубкой между патрубками, либо (что лучше потому что можно включить подачу в печку в любой момент) двумя кранами или есть говорят кран переключением потока на один или другой выходы. |
_AVL_, | |||||||||||||||||||||||
22.11.2019, 3:10 |
Маслосъемные колпачки совместимость... |
Заказал оригинальные, сегодня уже вероятно заберу в экзисте. |
alexpane, | |||||||||||||||||||||||
21.10.2019, 14:33 |
Троение по немеханическим причинам. |
Итак, прошло уже почти пару месяцев как проблема была решена, радикально. Кстати говоря до момента решения регулировка клапанов ТРИЖДЫ решала проблему ровно на месяц, потом опять начиналось троение, всегда оказывался зажат один и тот же клапан, после чего единственно правильным выходом оказался... замена головы! Трабла уникальная и никаким мозговым штурмом нерешаемая. Такое даже в голову придти не может. Смотрите сами короче говоря... представляю вашему вниманию впускной клапан второго цилиндра!!! [attachment=101600:IMG_2019...9_161155.jpg] [attachment=101601:IMG_2019...9_162438.jpg] Сдается мне еще одну регулировку движок бы не перенес - клапан просто провалился бы в седло целиком. |
PASHA, _AVL_, | |||||||||||||||||||||||
20.12.2018, 9:35 |
Вытяжная вентиляция где? |
|
Borg, | |||||||||||||||||||||||
18.12.2018, 16:55 |
Ходовые огни |
Плюсовой провод ДХО на плюс, а минусовой провод НА ПЛЮСОВОЙ ПРОВОД габарита в районе лампочки габарита. Но это работает только со светодиодными огнями. Хотя... в Вашем случае с учетом того что с электрикой туго весьма желательно к любому автоэлектрику. Ну или просто к электрику если есть знакомый. |
depo, | |||||||||||||||||||||||
16.12.2018, 8:13 |
Печка!! |
Нашел косяк похоже, раньше был установлен подогреватель (забор с обратки печки, выхлоп в верхний патрубок), толку от него было минус ноль, пользоваться им не собирался. В одно из посещений СТО попросил снять его, так эти рукожопы шланг который с патрубка шёл оставили, заглушив его болтом подходящего размера, а хомут оставили старый, там обнаружил что сопливил. Нагрел феном место заглушивания и поставил два новых хомута, зажав их по максимуму, буду наблюдать теперь, но похоже что это оно. Патрубок радиатора нижний холодный минут пятнадцать, только потом нагреваться начинает, стало быть термостат норм. Еще удалил из корпуса фильтра лишние на мой взгляд переборки, дуть стало ощутимо сильнее. Покатаюсь пару деньков, потом отпишусь. Спасибо всем кто принимал участие в решении проблемы. И да, еще, расширительный бачок был почти пустой. |
alexpane, | |||||||||||||||||||||||
28.11.2018, 17:31 |
Втулки стабилизатора оригинал или нет |
Ну это как бы само собой разумеется. Те что стояли до замены не только прокручивались, но и давали стабилизатору ходить продольно. На полиуретановых я всей своей 120 килограммовой тушей стаб качал с отстегнутыми яйцами - пружинят. У них внутренняя поверхность рифленая отлита, то есть по сути они прям сживляются со стабилизатором в прямом смысле слова. |
alexpane, | |||||||||||||||||||||||
|