Видел в новостях ролик как эта хонда на крышу залетела. Красиво припарковался.

Владел фитом GD, затем купил фита GE6, через три года взял GE8. Рекомендую фита GE6, хороший автомобиль, правда незнаю какое у него там состояние. Но если есть шанс поменять на авто посвежее то меняй

НОрмально есть фит бензин, никто не говорит что он нюхает. Многое зависит от стиля езды, если старт плавный и езда пенсионерская то расход будет крайне привлекательный, но за счет своей компактности и возможностей хорошего ускорения фит провоцирует погазовать. И вот тут расход

если только обзвонить разборки, ну или если есть интернет-выкладки наличия деталей с разборок. У нас в Екатеринбурге имеются такие. Поманитори интернет.

я бы еще добавил что он "в...р в законе". Умный управитель модернизирует и приумножает имущество приносящее ему налоги, а наши первым делом приватизируют, почитайте сколько стратегически важных отраслевых предприятий флагманов страны за время правления пахана приватизируется под шумок мягкого и пушистого рукамиводителя. Какой задел для потомков? Делайте выводы. А все эти прав или нет, узнаем лишь когда снимут гриф "секретно" с многих документов. Жаль только нас к тому времени уже не будет.

Отзвонись на сотовый если надо помочь, я подъеду, yaha в Екатеринбурге может помочь, дай знать если что

сколько не видел фитов, паутинка редко очень бывает. Стекло есть в наличие такое

Подтверждаю порядочность и профессионализм помошника CoRal. Было куплено два автомобиля с оптимальной помощью с аукциона. Периодически через него закупаем запчасти и расходники нужной цены. Дай бог и в будущем будем сотрудничать.

глянь тут вот

Странно, мне тонировали прям на машине стекла, правда уплотнительные резинки они все снимали и долго, очень долго кропотливо очищали стекла, пленка была качественная штатовская, уже 5 лет тонировка как новая.

так вот если шмон в гараже у каждого провести так немало артефактов на продажу наберется. Доброй торговли, сам все хочу свои вещи систематизировать для продажи

Присоединяюсь ко второму варианту. Было пару тройку раз такое, после проклейки потолка все ушло

Пластик говно, согласен, но блин в остальном авто гораздо лучше, комфортней. А если взять 1.5 и RS то вообще песня, не езда а кайф просто. Не забывай у тебя пробег 280 тысяч и с каждым годом его рыночная стоимость все ниже и ниже, так что воворемя поменять авто надо.

Так это еще зависит от стиля езды. Я уже много лет на липучке и меня устраивает. С шипами порой засады, снега нет и ты как дуб на асфальте с шипами (гвоздями как ты пишешь).

Паша молодец, чертовски приятно что в наших рядах такой вот спец. Держи пять

Да все нормально будет на 195/55/16 если ты не гонщик лихой то устроит. Я на GE6 езжу на 185/65/15 и нормально, а тут всего то 195/55/16.

Извини но это просто никакой ответ. Что именно ставил? Марка производителя оборудования? Какие гарантии официально выдали и документы? Какой балон и на сколько литров, а также куда установили? Желательно фотографии с разных точек. Вы ж батенька если начали говорить то уж подробней, тут ведь люди хотят то-же грамотно взвешивать варианты. И не забывайте раз в месяц оценочный отзыв, ощющения меняются, знаю по всем поставившим газ на авто. Ждемс в общем

Диски просто прелесть. А 17-й радиус в эксплуатаци удобен? Может у вас дороги добрые, но по нашим уральским колдобинам все кочки спиной будешь принимать. Отпишись как встанут

CoRaL молодец, красивый хомяк у тебя получился. Поздравляю. Пиши иногда отзывы по мере эксплуатации

Юля Юшка

8905808888три

звоните когда хотите ))
Хорошааааааааааааааааа реклама, главное не перепутать, а по сути
КВК Константин
8-922-211-73-58
Первоуральск и ближние окрестности
по времени сложно сказать, но ночью предпочитаю спать, хотя для хороших людей не грех и прерваться.

Тут ведь выбирает каждый под себя. Я вот на GE6 выпуск 2008 года езжу 175/65/15 и вполне комфортно, а кто-то говорит что высоковато и надо пониже взять. Присмотрись и выберешь

Планирую ехать с пятницы.

1. в
2. б
3. б

Родняяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя! Только не бросайте меня в терновый куст

Внесу свою лепту. Ехать однозначно надо и лучше компанией нескольких авто. Правда сразу оговоритесь со скоростным режимом ибо он у всех разный а последнему догонять вечно сложно, да и ждать плетущихся напряжно. Попеременно выставляя в голову замену идти гораздо легче. Когда колонной то удобней рации на поездку взять, очень помогает в пределах нескольких километров. Да еще и в головную бы поставить СБ для связи с дальнобоями ,будет экономия и польза. Ну радар-антирадар разумеется нужен. Хоть и пишут что ехать надо с умом, но когда еще подстраховка то денег экономит немало, а тут выйдет что экономия на колонну.
Удачно всем скооперироваться. Кстати отдыхать можно в разных местах вдоль побережья, а вот ехать туда и обратно лучше компанией.
Упехов вам и глядишь потом отчет прочитаем про путешествие.Почитайте, просто супер, там три части и все читается на одном дыхании
http://avtoturistu.ru/blog/otchety/1012.html

PSV
Вам как делегированному человеку по коврикам вопрос.
1)Уже от нескольких фитоводов слышал что протирается (дырявится) зона под пяткой. Планируется ли выпуск ковриков с усиленной зоной в районе опирания пятки ног водителя
2) Допускается ли выпуск ковров с окантовкой цветом по заказу.
3) Допускается ли выпуск ковров с логотипом (НИКом) пользователя.
Прошу формчан сильно не пинать коментариями, а по существу вопросы можно и дополнять