Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz). _ Датчик давления масла

Автор: alecsander22 15.3.2014, 6:01

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему не подходит датчик давления масла Honda fit 1.3 GD-1, посмотрел номер по каталогу датчика давления масла Honda fit GD1 37240-PHM-003, зашел в Exist посмотрел заменитель, заказал из заменитель (Fae-12550 Датчик давления масла) но при разборе увидел что фишка проводки ни каким образом не подходит к данному датчику, посмотрел фото других заменителей фишка везде одинаковая, подскажите какой номер датчика давления масла для Honda fit GD1

Автор: yaha 15.3.2014, 7:56

Много раз ставил этот 12550,всегда подходил,сфотай датчик или мамку от косы,возможно что мамка не родная.

Автор: Ozab 15.3.2014, 16:57

Может, датчик с клапаном попутал?

Автор: EshcoBar 15.3.2014, 20:27

мне кажется они вообще все одинаковые на японцах . Сравнивал с ниссаном, один в один датчики. А от чего мамка может быть не та? На разных моделях разные мамки?

Автор: mirex_as 12.7.2014, 12:16

При замене датчика давления масла возникают затруднения? В плане удобности открутить\прикрутить, использование ключа и т.д.? Как удобнее менять с ямы или из под капота?
Проблема в том, что у меня над масляным фильтром датчик весь в масле.. к нему подходит штекер с одним проводком, рядом прикручен кронштейн крепления патрубка, попытался подлезть к нему с рожковым ключем - мягко скажу ничего не вышло smile.gif


Автор: СеРеГа Demon 12.7.2014, 16:09

Цитата:
(mirex_as @ 12.7.2014, 13:16) *
При замене датчика давления масла возникают затруднения? В плане удобности открутить\прикрутить, использование ключа и т.д.? Как удобнее менять с ямы или из под капота?
Проблема в том, что у меня над масляным фильтром датчик весь в масле.. к нему подходит штекер с одним проводком, рядом прикручен кронштейн крепления патрубка, попытался подлезть к нему с рожковым ключем - мягко скажу ничего не вышло smile.gif


Нужно совместить работу по замене датчика с заменой масла. Фильтр открутишь, когда старое масло будешь сливать, сразу меняй датчик. Я так у себя делал.

Автор: trombonizm 11.1.2016, 13:54

Цитата:
(EshcoBar @ 15.3.2014, 21:27) *
Сравнивал с ниссаном, один в один датчики. А от чего мамка может быть не та? На разных моделях разные мамки?
кстати о птичкаx...Я с этим сталкивался тоже ,в магазине покупал для Fita а там другой конфигурации ,затем приехал в магазин с родным датчиком и подобрали из Nissan ! короче по словам продавцов пьяные японцы в фита установили датчик от Ниссан ? фигня какая то ,,,,Скорее всего у продавцов путаница ,фитовские у них отображаются как ниссановские вот и все ! ИМХО

Автор: сибиряк 74 7.5.2016, 15:29

Сегодня поменял датчик давления масла, масляный фильтр не снимал. Датчик поставил FAE 12550. От датчика который стоял сбил пластмассу приложив небольшое усилие ударом молотка, выкрутился обыкновенной головкой на 24, далее был изготовлен ключик дабы закрутить новый датчик, у него гайка на 22, в гараже нашёл свечной ключ от мотоцикла и старую гайку с шаровой, для изготовления нужна болгарка и сварочный аппарат. Фото прилагается, может кому нибудь пригодится. Неделю назад поменял масло и все фильтра, покупать новый масляный фильтр не захотелось да и ехать далековато, пришлось маленько повыё******.

 

Автор: mirex_as 20.6.2016, 14:49

Потек датчик давления масла, заказали FAE 12550. Еще не менял, хочется сменить без откручивания масляного фильтра, буду подбирать головку


 

Автор: сибиряк 74 20.6.2016, 16:40

Цитата:
(mirex_as @ 20.6.2016, 17:49) *
Потек датчик давления масла, заказали FAE 12550. Еще не менял, хочется сменить без откручивания масляного фильтра, буду подбирать головку

Ищи длинную головку на 24, ну или сделай сам, я выбрал второй вариант.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)