самого имеется две хонда одиссей 03г и фит 03г. был до ээтого одиссей 2000г. проехал на нем 18тыс. пробег общий 85тыс. но намучился с его коробкой так ,что слов нет! и продал купил 03 г. все пока нормально заказывал из сингапура,состояние ну только с конвеера 47тыс. пробег. но терзают смутные сомнения разговаривал с коробочниками говорят коробка слабая на хондах сама себя сьедает ,тех проблем которые у нее появляются нет ни на тойотах ни ниссанах и других.!!купили фит жене 2003г проб.64 аукцион,менял жидкость в коробке 3 раза. 1 раз слил мазут,через200 км.(заливал новое вариаторное маслоHMMF)слил мазут ужаас,залил новое слил через 400 км посветлело. сейчас залил новое пока ездим. то же самое и на одиссеи так вроде не видно что черное слейте в емкость а потом в банку стекляную увидите что там есть! япы зажигают им хватает отьездить без проблем- потом продажа,.раньше, коробочкики говорят-хондовская коробка была эталоном качества,сейчас *****,да и незаинтересованы япы,что-бы все ходило долго,мы после их берем потом запчасти расходники опять у них заказываем,как не смотри им со всех сторон хорошо. а это от AlexW C ФОРУМА проблема АКПП Достаточно много и каждый практически день работая с Хондой, Тойотой, Ниссаном итд каждый день все больше убеждаюсь в том что есть МИФ о Хонде, ее надежности, ее исключительным неким свойствам итд итп. За которым на сегодня НИЧЕГО не стоит кроме как рекламных трюков. Тойота в 1998-2000 году была уже куда круче всех Хонд вместе взятых по системам управления и качеству их отладки, по системам АКПП и в механическом и в электронном исполнении, правда при это резко и очень намного (по времени) уступая немцам и американцам. Но если говорить только о продукции японцев то уж точно не Хонда идет там впереди по уровню разработок достигших постановки на конвеер. Плюс к не сильно передовым решениям у Хонды еще и исполнено все и вся как бритва одноразовая (правда это ВСЕГДА в той или иной степени касалось ВСЕЙ продукции из Японии и продукции последних лет особенно)... Не будет коробка на Хонда хоть что Вы с ней делайте ездить более 150-200 тыс без проблем- конструктив и управление для этого ДРУГИЕ в корне нужны....
Уважаемый NORD 66, вы так уверенно говорите потому что вам есть с чем сравнивать? Или наслышаны от наших "профессионалов" в автосервисах. Я до этого ездил на чайзере, после на скайлайне. Сейчас катаюсь на фите, так жижа в вариаторе менялась япами на 40тыс.км, я поменял на 85тыс. Особо ужаса я не заметил. У друга АККОРД SIR, катаюсь на нем очень часто и смело могу вас заверить что ХОНДА отличается от других маорк в ЛУЧШУЮ сторону.
(Мое глубокое убеждение). А по части поломок, машина машине рознь, но зайдите на сайт любых марок авто и почитайте на форумах о поломках и неисправностях(их в разы больше чем у хонды).
А может Вам просто не повезло с машинами.
NORD66 Не экономь на запятых. Читать - все глаза сломаешь.
За рубежом уже лет 20 как применяется только узловой ремонт. По одной простой причине - время слесаря тоже стоит денег, и просто дешевле скинуть один девайс, воткнуть новый и забыть, чем "штопать презерватив".
А есть ли у кого авто с побегом под 150 тыс.? И как себя чувствует вариатор?
просто с пробегами нас хорошо нае..ют, проще говоря обманывают, отсюда и проблемы. При пробеге 50 тыс машинка еще 100 тык проездет без проблем, к нам же везут через лохотроны- аукционы машины со смотанными пробегами.
Цитата (J0kER @ 25.02.2008 - 11:11) |
NORD66 Не экономь на запятых. Читать - все глаза сломаешь. просто дешевле скинуть один девайс, воткнуть новый и забыть, чем "штопать презерватив". согласен..... да япы знают что скинут авто чере3-5 лет,и при первой заморочке продают.а нам достаются лохмотья, и пошли наши кулибины одно делать,другое.а интересно в японии есть такии форумы? |
ни будет ни один япониц тратится на ремонты ОН на всем экономит,прямо бережет машину ни гоняет, пыль здувает ,все меняет, спит и видет ,как продать русскому машину в хорошем состоянии а то что потом скажет ,что убил машину не следил за ней. там фит стоит 9-10 тыс. баксов НОВЫЙ,на аукционе продаст свой пробежный за 4-5 тыс. добавил и балдей.
Цитата (NORD66 @ 25.02.2008 - 13:00) | ||
согласен..... да япы знают что скинут авто чере3-5 лет,и при первой заморочке продают.а нам достаются лохмотьяили почти и пошли наши кулибины одно делать,другое.а интересно в японии есть такии форумы? |
Цитата (chek1508 @ 25.02.2008 - 10:43) |
Уважаемый NORD 66, вы так уверенно говорите потому что вам есть с чем сравнивать? Или наслышаны от наших "профессионалов" в автосервисах. Я до этого ездил на чайзере, после на скайлайне. Сейчас катаюсь на фите, так жижа в вариаторе менялась япами на 40тыс.км, я поменял на 85тыс. Особо ужаса я не заметил. У друга АККОРД SIR, катаюсь на нем очень часто и смело могу вас заверить что ХОНДА отличается от других маорк в ЛУЧШУЮ сторону. (Мое глубокое убеждение). А по части поломок, машина машине рознь, но зайдите на сайт любых марок авто и почитайте на форумах о поломках и неисправностях(их в разы больше чем у хонды). А может Вам просто не повезло с машинами. |
NORD66 Не знаю как в японии но англоязычных полно тпо всему земному шару.
Народ такие приколы выделывает нашемарочникам и не снилось.
у меня тоже по сервисной книжке жидкость менялась при 51163км.я поменял при 64,три раза промывал что-бы чистая пошла!
Вариатор ходит гораздо меньше чем простой автомат, это правда, но при правильной эксплуатации вполне может долго прослужить(это мне тоже сказали на сервисе где делают любые вариаторы и АКПП), а с б.у. вариатором Ниссана я сталкивалась и впечатления отрицательные.Что касаемо машин с пробегом есть несколько советов при выборе б.у.вариатора: если ручка переключения ходит не плавно, а с усилием то скоро вариатору кирдык,ну и всякие звуки, непонятные рывки на скорости,провалы оборотов и т.д.
Сами себе ответьте на вопрос: в какие нынешние японские авто закладывается при создании срок службы более 5-8 лет???
Цитата (NORD66 @ 26.02.2008 - 00:17) |
Сами себе ответьте на вопрос: в какие нынешние японские авто закладывается при создании срок службы более 5-8 лет??? |
у меня вторая машина CR-V 95 года - ни разу не ремонтировал (кроме расходников и пыльников), езжу часто и на рыбалку в том числе. А вот как современнные авто себя покажут уже сомнительно, так как технологии сложнее становятся.
Цитата (smand @ 25.02.2008 - 13:01) |
А есть ли у кого авто с побегом под 150 тыс.? И как себя чувствует вариатор? |
К Великий Лух
А где брал, с аукциона??? Напрямую?? Или уже привезённую?
можно ли как-то проверить скручивался ли одометр?
было б можно - какой бы был смысл скручивать
Цитата (oldem @ 25.02.2008 - 21:28) |
Что касаемо машин с пробегом есть несколько советов при выборе б.у.вариатора: если ручка переключения ходит не плавно, а с усилием то скоро вариатору кирдык |
Цитата (St Lukas @ 26.02.2008 - 15:15) |
Ручка переключает всего лишь потенциалы на мозгах и механически с каропкой не связана так что трудность ее прелючения может быть связана с грязью в креплении и механизме блокировки положения ключа зажигания |
Цитата |
А есть ли у кого авто с побегом под 150 тыс.? И как себя чувствует вариатор? |
Варик будет и за 200 работать! жижу меняем чаще и все!
япы меняли в 64тыс. я поменял в 98тыс. при смене она была всего на несколько тонов темнее чем новое! Техники еще спросили - "Зачем меняешь!? оно еще хорошее тем более что орижинал!" вот вам и варик!
Но вот собрался митсубиси дион для загорода брать как тот варик никто толком сказать не может, если как этот проблем нет. мож кто знат?
Цитата (pup @ 26.02.2008 - 14:13) |
А есть ли у кого авто с побегом под 150 тыс.? И как себя чувствует вариатор? |
Цитата (smand @ 25.02.2008 - 13:01) |
К Великий Лух А где брал, с аукциона??? Напрямую?? Или уже привезённую? можно ли как-то проверить скручивался ли одометр? |
Цитата |
а это от AlexW C ФОРУМА "проблема АКПП" |
Цитата |
- а вот это не из-за оборотов и мотора, это начало очень серьезных проблем с вариатором. Об вибрации при трогании с места уже столько писано тут, что повторяться не буду. Чем быстрее с такой дрожью Вы попадаете в сервис- тем больше шансов что сервис не пошлет Вас искать другую коробку с вердиктом "Такое состояние внутренних деталей уже не лечится без замены вариаторного узла" |
Цитата |
А где брал, с аукциона??? Напрямую?? Или уже привезённую? можно ли как-то проверить скручивался ли одометр? |
был хонда сивик 1998 г автомат англичанин. машина из германии чистая . ухоженная , пробег скрученный. я отъездил 3.5 года без проблем. с тех пор замечтал о такойже но новой. но время меняется и сивики стали другие, внешне, врут тебе про качество хонд. весь их опыт основан на убиенцах, а при любовном отношении хонды очень даже ничего. но можешь поюзать по отзывам других марок и тойот тоже, много интересного увидишь на счет пробега у меня барыга знакомый этим занимается. по моему можно увидеть ранее стоявший пробег. аппарат для скрутки стоит более 10000 евро. а процедура от 50. так что 99.9 машин крученые даже и не сомневайтесь и не надейтесь
Купил Jazz в салоне, проехал 1500км. После механики привыкаю... При обгонах и ускорениях пользуюсь переходом D-S-D иногда проскакиваю на N (очень незримая на ощупь грань между переключениями - тем паче после механики). Насколько вредна такая корявость в руках???
Юрий Е - а зачем вообще переключаться вручную? Привычка? Подавляющее большинство людей, по отзывам, этой функцией не пользуются. Вполне достаточно обычного режима D.
Цитата (Юрий Е @ 1.03.2008 - 23:23) |
Купил Jazz в салоне, проехал 1500км. После механики привыкаю... При обгонах и ускорениях пользуюсь переходом D-S-D иногда проскакиваю на N (очень незримая на ощупь грань между переключениями - тем паче после механики). Насколько вредна такая корявость в руках??? |
Цитата |
Поддерживаю, иногда S нужен для надежности и уверенности, что хватит мощи под педалью. |
Господа! Покупая "старье" из японии неужели вы расчитываете, что будете на нем ездить долго и счастливо? Тут уж кому как повезет.
Покупая новье из России человек может оказатся в ситуации гораздо хуже..
Отредактировал торопился ..
Цитата (Xana @ 2.03.2008 - 19:48) |
Покупаю новье из России человек находиться ситуации гораздо хуже.. |
Цитата (smand @ 25.02.2008 - 20:01) |
А есть ли у кого авто с побегом под 150 тыс.? И как себя чувствует вариатор? |
Цитата (alexpane @ 2.03.2008 - 15:50) | ||
У меня также было-со временем привыкнешь и мазать не будешь. Поддерживаю, иногда S нужен для надежности и уверенности, что хватит мощи под педалью. |
Цитата |
Вариатор ходит гораздо меньше чем простой автомат, это правда |
Дед Мазай, идёте в ФАК и читаете тему про замену жижи в варике. там все ответы на ваши вопросы и не бойтесь, там делов на 5 минут
а у кого-нибудь после замены масла в коробки машина дергалась?
Опять обсосанная тема...
1. Читайте ФАК
2. Жижа в варике темного цвета - ????? Откуда? Там же нет большой температуры! Меняйте не смотря на цвет, а согласно пробега...(ФАК) И он будет служить вам долго и счастливо.
3. Скрученные пробеги.... их скручивают в основном у нас, в России. ну сингапурские аукционы тоже этим славятся. Покупай авто с нормальных японских ауков.
4. Если остались вопросы - читай пункт 1 или воспользуйся поиском.
Привет всем, у меня вопрос: Когда набираешь скорость примерно 140 и сбрасываешь газ то появляестся (еле слышно) звук турбины самолёта - это нормально или....?
таки да
у меня тоже самое
думаю у всех остальных тоже
Что есть нормальные японские аукционы - есть ненормальные?
у меня FIT 2003г, ау товарища 2002. когда трогаешь с места возникает вибрация. у него постоянно и сильная, а у меня небольшая и только когда "ГАЗ В ПОЛ". это как норма?его напугали что надо коробку менять! и еще я почти всегда езжу на S говорят вредно,правда? и пожалуйста не посылайте на ФАК! я не знаю это где! зарание благодарен!!!!
Цитата (fish @ 12.03.2008 - 15:20) |
пожалуйста не посылайте на ФАК! я не знаю это где! |
Все пугают вариатором - но пока, изучая форум понял, что ломается он либо если гонять, либо если не следить за расходниками.
Один раз тут наткнулся на стоимость ремонта варика - человеку у официалов насчитали 15000 имхо - за ремонт одного из главных узлов машины не дорого.
(На мерсе переборка автомата 75000, а на Гольфе 2 трамблёр новый 18000 для сравнения).
Интересно вот что - сколько стоит новый варик - с установкой у официалов?
Где то на форуме проскакивала сумма в 45тр за новый
Цитата (fish @ 12.03.2008 - 15:20) |
: и пожалуйста не посылайте на ФАК! я не знаю это где! зарание благодарен!!!! |
подскажите, пожалуйста - у меня в вариаторе масло почему-то на уровне гораздо ниже нижнего , сказали - что это очень странно, и может говорить о том, что ему скоро пипец кто-нибудь знает об этом что-нибудь?
и можно ли просто подлить туда масло, или обязательно сливать, и менять все масло?
заранее благодарна за помощь
Цитата |
и может говорить о том, что ему скоро пипец |
Цитата (sherry77 @ 12.03.2008 - 15:39) |
подскажите, пожалуйста - у меня в вариаторе масло почему-то на уровне гораздо ниже нижнего |
Цитата |
... сказали - что это очень странно, и может говорить о том, что ему скоро пипец |
Цитата |
... и можно ли просто подлить туда масло |
Цитата |
... или обязательно сливать, и менять все масло? |
Цитата (sherry77 @ 12.03.2008 - 16:39) |
подскажите, пожалуйста - у меня в вариаторе масло почему-то на уровне гораздо ниже нижнего , сказали - что это очень странно, и может говорить о том, что ему скоро пипец кто-нибудь знает об этом что-нибудь? и можно ли просто подлить туда масло, или обязательно сливать, и менять все масло? заранее благодарна за помощь |
Цитата (Rodion @ 11.03.2008 - 01:26) |
Привет всем, у меня вопрос: Когда набираешь скорость примерно 140 и сбрасываешь газ то появляестся (еле слышно) звук турбины самолёта - это нормально или....? |
Не знаю у меня фит 2 года проблем с коробкой не было. Менял 2 раза масло первый раз как купил второй не давно через 50 тысяч Atf - z1. Все зависит от того как авто используют япошки.
Зачем ATF_то? Надо ж че получше HMMF
В принципе на ATF прекрасно работает ...Может когда нибудь на HMMF перейду )
Она на дольше расчитана и в целом лучше. Уже пора!
Всем привет! Купила фита в августе, проехала 10 тыс., проблем не было, недавно заметила, что машину иногда дергает. Это бывает после заправки. Сменила АЗС Транссервиса на Нефтепродукт, пока все исчезло и машина работает нормально. Масло с момента покупки не меняла, продавец сказал, что на 50 тыс меняли масло (сейчас пробег 70). Заехала на СТО проверила масло в вариаторе уровень и цвет в норме. Но читая отзывы все равно беспокоюсь. Были предположения, что вода с бензином попала?! Собираюсь на диагностику съездить. Спрашиваю совета. Где нормальных специалистов найти и получить дельный совет? И вообще как быть в этой ситуации?
Natali27
пощебечи с новосибирскими девочками в ветке сибирь они там шибка подкованные :-)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)