Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Проблема с левым приводом, лопнул "тройник" во внутренней гранате |
8.10.2014, 6:24
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 6.8.2014 Город: Усть-Кут Авто: Honda Fit (1 поколения) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго времени суток! Машинка Fit Gd1 2002 1.3
В общем ситуация следующая: при развороте на пригорке, при включении задней скорости раздался скрежет и машина перестала ехать (т.е. скорости-то включаются но прим этом машина стоит на месте и идёт ужасный скрежет). Утащил в гараж, причем тащить пришлось зацепив за левый рычаг т.к. бывший хозяин где-то прошляпил буксировочную проушину. В общем в гараже уже в спокойной обстановке выяснили что шум и скрежет при включении скоростей издает левая внутренняя граната. Поднял машину и попробовал прокрутить левое колесо оно прокрутилось с треском (при этом коробка стояла в положении паркинг). Разобрали левую сторону, правда кое-как вытащил шаровую из ступицы т.к. почему-то её прижимал рычаг, открутил пыльник с внутренней гранаты и легко вытащил привод (причем сама граната осталась в коробке). На приводе в том месте где он входит в гранату стоит такой "тройничек" (трипод что ли называется) в общем он лопнул. Теперь вопрос: можно ли подобрать от какой-то другой машины или еще что-то придумать что бы этот трипод отдельно поменять, а то у нас за гранату просят от 8 до 10 тысяч рублей. Шлицы на приводе целые, фото если получится сейчас прикреплю. Заранее спасибо!
Прикрепленные файлы
2014_10_08_12.20.20.jpg ( 112,9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 19
2014_10_08_12.21.47.jpg ( 186,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23 |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|