Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.5.2016, 9:56 |
Ремонт ходовой Мобилио Взаимозаменяемость деталей |
Маленький отчетец по замене деталей подвески Менял потекшие кубы (333410 и 333411 служили 1,5 года и 50 тык, но последние 10 тык стучали) на токико B2290 и B2291. Токико выбрал исключительно из-за цены - на 600...1000р дешевле каябы. Отличие от каябы - нет усиков для зацепления пыльников снизу, гайка какая-то странная - с завальцовкой - ощущение, что закрутив ее один раз, потом только болгаркой срезать. Поэтому поставил старые гайки (но они не от каябы походу, так как сильно длинные). Стойки перед установкой прокачал руками - первые три раза шли легко потом уже туго. Каждую качнул раз 20. Гайки эти кстати знатно закипели - если на правой сдернул, раза с десятого, то на левой и вовсе пришлось шток газовым ключом зажимать и держать, в то время как другой гайку крутит. Ктати, наворачивайте на резьбу штока, там где отверстие под шестигранник гайку прежде чем откручивать, так сложнее будет и отверстие разваратить шестигранником Родные пыльники стоек в труху поэтому ставил комплект PK155 Монро - влазит в чашку норм если смазать слегка (циатим) и подтолкуть широкой затупленной отверткой. Хоть на токико усиков и нет но пыльник и так закрывает всю стойку до чашки когда машика стоит на колесах и шток все равно закрыт если колесо вывесить. Пружины передних стоек кстати нифига не пофиг как ставить - с одной стороны диаметр витка там меньше чем с другой. У меня получилось, что синими метками на пружинах вверх их нужно ставить. Еще поменял линки (яйца, косточки). Ставил CTR CLHO-75. Нормальные линки, но вот нахрена делать внутреннюю гайку на 15 - еле нашел такой ключ. На замену рулевых тяг+наконечников, сайлентов задних передних рычагов и втулок стаба сил уже не хвалило, хотя все куплено ужо. Доделаю в ближайшее время. Токико кстати действительно мягче каябы - но без пробоев |
g-reset, григорий76, Тамбовский волк 2, | |||||||||||||||||||||||
3.5.2016, 9:23 |
Совместимость запчастей |
По пыльнику,подшипнику и опоре - совместимость с КУБ такая же как с родной стойкой. Позавчера как раз менял свои потекшие каябы (2 года ездил) на токико - и с каябой и с токико все верхняя часть стойки совместима 100%. Про втулку стаба - лучше взять оригинал на мой взгляд (нужно 2 шт) - разница в цене минимальна, а полиуретан тема такая... на любителя Сайлент рычага тоже взял бы RBI или NSO - по 40 тыс они ходят, при этом подвеска не такая дубовая как на полиуретане Пыльники стоек ставил PK155 Monroe - продаются комплектом 2 шт сразу с двумя отбойниками - стоят намного дешевле. Подходят только к мобилио - к фитам надо другой комплект |
valerosha, | |||||||||||||||||||||||
17.4.2016, 13:50 |
купи-продай объединенная тема о продаже и покупке барахлишка на мобилки и спайки |
Ищу трубку резиновую от двигла до клапане ЕГР 19526-PWC-000 и пластмаску 90672SCC003 - держатель подпорки капота (в форме букв Y) в которую укладывается палка, которой капот держится в поднятом состоянии. Желательно Екб, а то пересылка дороже деталек будет |
Kir, | |||||||||||||||||||||||
10.3.2016, 10:02 |
Ремонт ходовой Мобилио Взаимозаменяемость деталей |
У CTR CLHO-75 расстояние между центрами пальцев (шаров) 335 мм, диаметр пальцев 10 мм, длина пальцев 22. На вид качество норм, шары ходят туго, можно брать. Я взял))) |
hard, | |||||||||||||||||||||||
19.11.2015, 17:55 |
Печка Отопитель салона.Проблемы. |
Слева в нише между барбачком и "полкой" есть крышка с отверстием-ручкой. Тянешь на себя. Открывается доступ к фильтру. Тянешь белую рамку за выступы на себя - фильтр у тебя в руках. |
Aleksei S, | |||||||||||||||||||||||
7.11.2015, 14:50 |
купи-продай объединенная тема о продаже и покупке барахлишка на мобилки и спайки |
Так то между историческими центрами Екб и Полевского почти 60 км. И дорога от дома до работы (УПИ) и обратно добавляло к показаниям одометра +170 км. Вопрос решен - ремонтирую в Полевском (тем более при внимательном осмотре оказалось, что повреждения не столь фатальны, как сначала казалось). Запчасти почти все найдены (что-то уже оплатил). Всем спасибо за предложения "дотащить", но дома будет удобнее - в случае чего я до сервиса пешком добежать смогу, а в Екб не наездишся, тем более я теперь без лошадный. К Yaha буду обращаться если возникнут какие-то вопросы, которые сам или наши спецы сделать не смогут. Так что завершаем флуд и возвращаемся к теме "Купи-продай": по прежднему ищу левую фары и радиатор кондея |
Кесонный, | |||||||||||||||||||||||
23.10.2015, 18:26 |
Мощные лампы в фары мобилио и какие-нибудь ПТФ |
Если лампы в фаре галогенки Н4 то особых проблем там нет. Открыть капот, смотрим где там лампы и фишки с проводами. Засовываем ладонь, скидываем фишку (сходит легко), потом за уши-наплывы снимаем уплотнительное резиновое кольцо (просто тянуть в сторону лобового, ниче не сломается она резиновая). Теперь самое интересное. Лампа прижимается к своему посадочному месту проволочными усиками (проволочная рамка в форме перевернутой буквы П) - сжимаем усики друг к другу они выходят из зацепов. Все лампы больше ничего не держит. Вынимаем и собираем все в обратном порядке с новой лампой. Первый раз тоже руку ободрал и даже кисть свело-скрючило, щас приноровился - 5 минут и две лампы заменены. Если кисти рук слишком большие, толстые или пальцы короткие, то подлезть сложно. Можно жену попросить вынуть лампу - там больших физических усилий не нужно - все очень легко снимается |
Demon6680, | |||||||||||||||||||||||
|