Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашей "Honda Jazz" (Honda Fit) в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.10.2021, 1:09 |
Проблема после замены ГРМ |
Масло меняли после замены грм? Если да, то она какую вязкость? Менялись ли другие элементы грм кроме, как цепь? |
Ramazancheg, | |||||||||||||||||||||||
25.12.2017, 22:43 |
ЦЕПЬ! Ктонить подтягивал? |
_AVL_, | ||||||||||||||||||||||||
4.7.2017, 15:45 |
Регулировка цепи ГРМ. |
Наконец-то купил я эндоскоп, открутил винт из технологического отверстия, по Вашему совету. Канеш пространства, чтобы подлезть даже с эндоскопом, ооочень мало. Вот, что получилось: [attachment=97308:2017_07_...15_55_48.jpeg] [attachment=97309:2017_07_..._55_48__.jpeg]. Получается кронштейн натяжителя смещен вправо, но не так критично, как в Вашем случае. Получается надо менять весь комплект ГРМ, тем более пробег уже 236500км. И еще, звук работающего потора напоминает звук плунжерной аппаратуры дизельного ДВС, при чем на "холодную" этот звук менее выражен, чем при прогретом движке, я так понимаю нагретое масло менее вязкое и "цокот" усиливается. Вот видео на "холодную": тут и тут; и при нагретом ДВС - тут. Теперь вопрос, кто подскажет, чтобы заменить комплект ГРМ, движок снимать полностью надо (джаз/фите L13A)? либо достаточно вывешивать переднюю часть ДВС? Спасибо зараннее. З.Ы. Планирую за одно почистить клапан ЕГР, плиту ЕГР, отрегулировать клапана, заменить прокладки впускного и выпускного коллекторов. |
depo, | |||||||||||||||||||||||
|