Версия для печати темы
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Все о "Honda Мobilio" & "Mobilio Spike" _ Проблема коррозии задних арок
Автор: chuk&gek 2.9.2014, 19:08
Здравствуйте всем.
Вот и наступило то, чего я боялся больше всего: началась коррозия задней арки. Перерыл весь форум, но ничего не нашел ( заранее простите, если плохо искал). Насколько я понял, для Спайков это очень большая и распространенная проблема из-за скрытой полости. Неужели никто не разбирался в этой проблеме: можно ли где- то просверлить дырку для доступа воздуха и возможности обработки или еще какой нибудь способ? Буду рад любому совету. Очень не хочется продавать такую Машину.
Спасибо.
Автор: _AVL_ 4.9.2014, 5:17
А можно с картинкой? А то непонятно про какую полость речь идет.
я у себя три года назад отмыл задние крылья изнутри, посмотрел ржавые точки (в основном на сварном шве), обработал их преобразователем ржавчины, покрыл грунтовкой с цинком, и положил 2-3 слоя антикора Кордон. В этом году снова отмыл их, посмотрел на сколы антикора до грунтовки, на удивление ржавчины не было, стало быть цинк в грунтовке всё же работает, места сколов снова грунтанул, и нанес 2-3 слоя резинобитумной мастики БПМ-3.
А вот точки на самой колесной арке (там где загиб крыла) пока еще ничем не обработал. Хочу зачистить, обработать и покрасить.
Автор: chuk&gek 4.9.2014, 9:57
| Цитата: | | | | | | | | | | А можно с картинкой? А то непонятно про какую полость речь идет. я у себя три года назад отмыл задние крылья изнутри, посмотрел ржавые точки (в основном на сварном шве), обработал их преобразователем ржавчины, покрыл грунтовкой с цинком, и положил 2-3 слоя антикора Кордон. В этом году снова отмыл их, посмотрел на сколы антикора до грунтовки, на удивление ржавчины не было, стало быть цинк в грунтовке всё же работает, места сколов снова грунтанул, и нанес 2-3 слоя резинобитумной мастики БПМ-3. А вот точки на самой колесной арке (там где загиб крыла) пока еще ничем не обработал. Хочу зачистить, обработать и покрасить. | | | | | |
Подскажите, пожалуйста, как Вы добрались до задних крыльев изнутри? Может в Мобилке другое строение задних крыльев, чем в Спайке?
Автор: _AVL_ 5.9.2014, 8:14
Я имел в виду что я снял колеса и отмыл от грязи все доступные места. Мыл на даче, шлангом с поливочной насадкой и жесткой щеткой. В предыдущий раз мыл мойкой высокого давления, но и там без щетки не обойтись. Особенно чистил и антикорил вот это место:
здесь загиб металла внутрь образует горизонтальную полку, на которой скапливается очень много грязи.
Автор: alexey9999 6.9.2014, 3:46
Волшебство и магия помогут добраться хоть куда.
Автор: деВЯтина 6.9.2014, 6:27
На дроме чей-то отзыв читал - там передние жигуаровские подкрылки вкрячили в задние арки Спайка.
Всё хотел подобную тему замутить - гниёт моя Мобилка... Задние нижние углы передних дверей, загибы задних крыльев (те, о которых AVL говорил), и даже сдвижная дверь изнутри, прямо посерёдке, по ребру жёсткости, вокруг горловины бензобака, передняя часть стакана передней стойки...
В общем пиздец какой-то... Обрабатываю ортофосфоркой, обмываю водой, обрабатываю аэрозольным мовилем то, что скрыто, и аэрозольной битумной мастикой то, что на виду...
Пичалько...
У жены Витц 2000 года, сколов - мама не горюй, большинство до металла, а ржавчины - ни одного пятнышка...
У меня чумадан 2003 - неужели за три года так кардинально изменился состав металла в Япии?
Автор: деВЯтина 6.9.2014, 7:06
Просьба - гляньте, кому не лень, петли крепления груза на втором ряду сидений, под тканевой закрывашкой на текстильной застёжке "липа".
На моём авте тоже ржавые.
Фото не моё, Евгения с Ростова-на-Дону, в отзыве на дроме http://reviews.drom.ru/honda/mobilio/29545/
Автор: Kaiten 6.9.2014, 19:02
| Цитата: | | | | | (деВЯтина @ 6.9.2014, 8:06) | | | | | | | | Просьба - гляньте, кому не лень, петли крепления груза на втором ряду сидений, под тканевой закрывашкой на текстильной застёжке "липа". На моём авте тоже ржавые. Фото не моё, Евгения с Ростова-на-Дону, в отзыве на дроме http://reviews.drom.ru/honda/mobilio/29545/ | | | | | |
Аналогично, ржавые. Подозреваю, что у всех такие, поскольку металл там не окрашен...
Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 7.9.2014, 19:50
У нас Мобиловод катается на рестайле, поставил назад задние волговские подкрылки, говорит с минимальной подгонкой. Кстати выглядят почти как штатные.
Автор: ХОНДА-ПУЛЯ 8.9.2014, 16:43
А как выглядят штатные???? Насколько я знаю штатных задних подкрылков отродясь на бывало на наших машинах...
[/quote]
Я имел в виду, что если бы штатные были, они возможно так бы выглядели.
Автор: Kaiten 8.9.2014, 21:04
| Цитата: | | | | | (_AVL_ @ 8.9.2014, 19:55) | | | | | | | | Век живи - век учись. Я и понятия не имел что там есть петли крепления груза! Только сегодня посмотрел. И у меня тоже ржавые... | | | | | |
Да, есть... Очень удобно крепить груз сеткой с четырьмя крючками, ещё две петли есть на полу ближе к пятой двери, их-то хорошо видно. Но, по факту, этими ржавыми петлями я не пользуюсь, креплю к петлям iso fix, которые для детских кресел, они между сидушкой и спинкой на втором ряду. эти петли крашеные, кстати...)
Автор: Alister 11.9.2014, 18:22
Кстати, давно собирался завести отдельную тему про места ржавления, характерные для наших машин.
Кто как считает про необходимость такого обсуждения?
Автор: SG_ 6.10.2014, 12:16
стареют машинки. когда-то был модный свежий сарайка, а щас уже к пенсии и болячкам идет...
Автор: Шмелёк ё моё 7.10.2014, 13:30
Подскажите от какой модели волги ???
Автор: Kref25 7.10.2014, 14:39
Да коллеги заглобалили вы серьезно, подкрылки это конечно хорошо,но проблему коррозии если она пошла,подкрылками не убрать. Есть другой способ, более надежный.
На мойке хорошо с корхера обдаем арки, домкратим попу,снимаем колеса, вычищаем остатки грязи, продуваем воздухом, зачищаем образивной щеткой,обезжириваем смачно 646 раствором, покрываем праймером фирмы BODY, после высыхания покрываем антигравом фирмы U-POL.
Автор: g-reset 7.10.2014, 17:09
| Цитата: | | | | | (Kref25 @ 7.10.2014, 15:39) | | | | | | | | Да коллеги заглобалили вы серьезно, подкрылки это конечно хорошо,но проблему коррозии если она пошла,подкрылками не убрать. Есть другой способ, более надежный. На мойке хорошо с корхера обдаем арки, домкратим попу,снимаем колеса, вычищаем остатки грязи, продуваем воздухом, зачищаем образивной щеткой,обезжириваем смачно 646 раствором, покрываем праймером фирмы BODY, после высыхания покрываем антигравом фирмы U-POL. | | | | | |
... и ставим подкрылки
Автор: Кесонный 8.10.2014, 10:10
Подкрылки оно конечно хорошо в смысле защиты от камней, но если очаг коррозии уже есть и поставить подкрылки не герметично, то гнить будет еще быстрей.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)