Цитата: (hard @ 18.1.2018, 11:27) Да, горит при движении. Сбросить пробовал, появляется снова. Была изначально при покупке.

Вскрыл задний правый разъём в салоне под сиденьем. Обрыв, контакты зеленые. Поменял.
Все работает, индикатор не горит, даже сбрасывать не пришлось.
[attachment=98422:JXgm3tcSI80.jpg]

Цитата: (PACTAMAH @ 20.12.2015, 23:20) Коллеги, добрый вечер. Три раза прочитал тему...толи лыжи не едут, толи я велосипедист Что имеем: Honda Jazz Сборка: Китай VIN: LUCGE389083211185 версия спорт, на 15х колесах. Желание поставить пружины OBK и хорошие стойки (KYB, Moonroe...или проверенные, пусть и не известные) + поменять линки. 1. запутался в каталоге OBK (https://yadi.sk/i/9wzH6navmMpJD) 2. стойки какие 3. линки какие. В общем "Ай нид хелп"

Держите "удочку" http://www.hondaworld.ru/honda_spare.htm

B528M

artemkins, прислушайтесь к предыдущему оратору. Не в перекраску ж гнать советует.

Цитата: (artemkins @ 30.5.2015, 9:54) Привет, Всем! Машина не новая и битая местами есть ржавчина. Хочу заделать своими силами и очень нужен флакончик краски. Как его найти? У меня цвет голубой металлик. Планирую просто закурить место съеденное ржавчиной, замазать шпаклевкой и тюбика, снова зашлифовать и замазать кисточкой с краской. Какие еще будут советы по подкраске небольших царапин и повреждений и ржавчины?

Открываете капот, на табличке вблизи замка капота есть обозначение цвета, типа "NH578". Это белый, какой у Вас, не знаю.
Вместо звездочек вставляете Ваш код цвета "08703*****HE". Это артикул флакончика с заводской краской Вашего авто.
Минус в том, что это будет оттенок краски без учета ультрафиолетового воздействия.

Полностью в тон подберут только хорошие колористы.

Цитата: (demonjee @ 19.5.2015, 8:35) Шайба более толстая у IZFR. DIFR весит 42.6грамма, IZFR 43.7(мерял электронными весами).

Если Вы имеете ввиду шайбу, которая болтается на резьбе, то сравнение неуместно: на большинстве УСТАНАВЛИВАВШИХСЯ свечей эта шайба будет тоньше, даже чем на таких же, но новых. В большинстве случаев эта шайба сминается при установке.

зы: ух ты, сотое...

Цитата: (weterock @ 19.12.2014, 8:47) При трогании с места, при наборе оборотов более полутора тысяч,происходит жуткий хруст в левой части отсека двигателя. При резком ускорении,на 4000+ оборотах,ситуация повторяется.в чем может быть причина? Фит 2006.

Самое очевидное - ШРУС может умереть.

Вот еще тема всплыла про уход масла http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...=41335&st=0

Цитата: (kamillochka56 @ 15.12.2014, 19:52) Охренеть!!!!!! Это реальная цена? 400 р.... См

Вы бы ссылку-то конкретного товара открыли, да почитали бы описание...
за 400р первой строкой идет "swsa cvt 4wd!!!только селектор переключения"

Цитата: (kulava @ 27.11.2014, 8:27) У меняFIT 2006г противотуманок небыло,после дтп купил бампер с туманками,кто знает как подключить,заранее спс!!!

Ваш первый вопрос и ответ на него здесь http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...&start=3740

Цитата: (VadimDV @ 21.2.2014, 12:49) Чем выше этот индекс тем выше температура при которой масло не теряет свою вязкость.

Чем выше этот, скажем, SAE-индекс, тем большей кинематической вязкостью обладает масло. Напрямую от этого показателя зависит только толщина формируемой пленки в парах трения.
С устойчивостью основы же к повышению температуры связан т.н. индекс вязкости. Он определяется с помощью лабораторных экспертиз и не всегда прямо пропорционален коэффициенту кинематической вязкости. Сравните, если интересно, масло 0w20 и масло 5w40 именно по графе "Индекс вязкости".
Гипотетически, разумно предположить, что возможен вариант развития событий, когда при определенной температуре приведенная двадцатка будет давать бОльшую масляную пленку, чем приведенная сороковка.

Цитата: (mercator) почему?

Извиняюсь за вмешательство, но, бытует мнение, что потому, что исходное сырье - нефть, в отличие от масел IV и V групп.
По критерию происхождения HC - минералка, пусть и дичайше переработанная и моднейше очищенная)) По критерию свойств, "близких к свойствам синтетики" - синь) IMHO, суть споров в разнице критериев.

Ответ на предложение под объявлением достоен

http://fit-jazz.com/ventilyacionnaya_reshetka_kapota/
+
http://honda-fit.ru/forums/index.php?showt...25638&st=40

иванко, поищите примерно вот такую приблуду.
[attachment=76293:Разъем_снизу.jpg]
По поиску выдает такую дислокацию:
[attachment=76294:168155625fe2.png]
Хотя кто-то находит у себя под полочкой под рулем.

Картинки (с)перты

Почему-то вспомнилось из ходящего в сети (мож фейк, конечно) письма сотрудника Даймлер-Крайслер своему руководству с впечатлениями о России:

Цитата: Порой ремонт заключается в том, что детали наоборот выбрасывают. У них это называется "включить напрямую". Удивительно, но напрямую оказывается можно много всего включить.